2010年5月10日 星期一

【花博想想】搜集進行中~5/16

歡迎路經過的您,留下意見、想法。進一步的行動,我們會持續催生、推動。

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本人是大學生,正希望努力成為一公民,故參與腦力激盪:P

123
億元的政府預算

對大學生的我來說,很難想像這個數字有多大,大到我無法想像他能夠做些甚麼事?看了本案的行動文宣,我認為123億元又小的甚麼事情都做不完整,我認為,經費要花的切實,還是得交由專業的財金管理單位,以及專職的管理階層去控管使用,才能發揮金錢的效益,否則金錢只像是一塊大石頭砸入水中,引起大水花,卻銷聲匿跡。都市文化社會運動,對抗官僚及市場體制,不是應該以游擊的方式逐一回應政府的不切行為嗎?

所有的提議都是十分洽當的,或許假花博之名這麼大一筆的經費,應該優先考量補助、成立現況所缺少的生態、文化運動組織,以維護城市環境,以發揚城市自明性,例如成立環境保護購地的基金,或在此提出一想法 :

以創意文化休閒藝術為名的基金組織,藝術本身來自於漫長的孤獨反思,而創意不能以市場的力量快速促使其出線,否則期將變質,但創意的文化藝術缺又需要許多資金的支持,如果能成立一個政府或非營利的組織,參考法國。。。等文化大國,成立獎勵的機制,以大金額鼓勵文化藝術的發展,卻又同時以極小金額支持文化創作的動力。。。似乎是一個很不錯的想法?但是,所有有關金錢的組織、行為,必須嚴加考慮,有賴文創人與金融人的合作,才有可能有前景的運作。

台北大學不動產城鄉環境四年級學生 chester


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如果123億是這樣浪費掉的,台北的空氣不是人工培育的花香,而是歷久彌新的人化味......

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不分年齡,從事文化創業的工作者(藝術、藝品工匠、寫作、設計......),一年一人補助48000元,可以幫助25625位創意工作者一年專心於自己的創作。

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可以整修全台待修的古蹟、歷史建物等等...

山仔后文史工作室 歐漢平

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如果有花博的123億能做甚麼?

這裡有一般人都想的到的兩個想法

補助培養運動員,積極的培養而非事後功成名就才予以補助。

現在的台灣運動員即使是功成名就依然需要有所兼職,有多少羽球選手因此移居星國?有多少高爾夫選手靠著愛而選擇根留台灣?

成名之前多少有天分的孩子因為家庭經濟因素無法在運動場上追逐夢想?他們必須為訓練費用、各種裝備甚至生活所需耗盡心力,剩餘的精力才能投入訓練。成名之後這些並沒有改善,少之又少的獎金根本不抵賽事往返住宿的消耗。如果可以讓運動員更專注於訓練、如果可以讓這些家庭無後顧之憂,台灣能夠在國際舞台上發光的運動員會增加多少?

一個王建民可以讓紐約新聞花上一分鐘報導,廣告費是多少美金?倘若台灣能有數十位在各個領域上的頂尖,能有的效益是多高?

運動員的數量提升,許多經驗豐富的運動員在退役後可以成為教練,良性的循環與傳承,成為運動員是一種新的趨勢與選擇,更進一步的提升國民運動慣。

此外,台灣的精密科技和高素質的人力資源是許多運動產品的出產地,便宜又先進的醫療環境更是其他地方所不及,兩相加乘下,各種邊際效無可估量。

補助台灣地方城鎮電影

一個海角七號、一個艋舺對於地方城鎮可以有多少貢獻?到了恆春大家會去看看片中場景、嘗試片中美食。

如果一部成功的電影能夠讓塊沒落的城鎮一躍而起,帶動的不只是地方經濟,對行銷、幕後特效、音效、各種道具製作等電影工業也是莫大的幫助。甚至如同韓劇般成為各種台灣品牌的置入性廣告。

一部影片補助一億,能有一百二十三部,三百多個鄉鎮的台灣夠觀光客從頭玩到尾了,更枉論精彩的花東目前只有內行的台灣人才知道,若介紹給世界,一方面可以藉此保護環境、避免人工破壞,觀光客來要看的可是當地的獨特景致而非千篇一律的水泥建築,一舉而數得。

汪啾

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我的身分多元,母親、藥師、高師跨領域藝術研究所研究生。

123億好大一筆錢。我以「什麼是人生最重要的事?」來回應這個議題。

當我這樣想的時候,浮現我腦海的第一個印象就是希望「每一個人每一個當下都能自在的呼吸」。

自在呼吸,原是自然之律,如今卻也成為最昂貴、最奢侈的消費行為,因為我們多數人生活在空氣極度污染的環境中。

為了呼吸一口不再新鮮的空氣,我們得拼命的工作、賺錢來維持生活,接著,在排隊進入醫療院所,進行另一項以醫治為名的再消費循環之中。

我的孩子與多數的孩子一樣,從小過敏,氣喘、打噴嚏是常見症狀,公婆皆病逝於癌症(還是肺癌),醫療工作也見慣了這樣的症狀,環評專家說解決的答案在改善環境。改善環境在於改變環境中人的認知與行為,我希望123億用在落實生活朝向綠色生態的有機循環中。而非以觀光產業為導向的新城市再造。「建造」的另一層解釋是「破壞」,當台北變得「好好看」的時候,是不是也是過度快速整形而導致元氣大傷的失血危機,花博立意要台北好好看,卻奪走台灣(台北)人的生活記憶與未來接軌的聚焦方向,城市競爭若如選美競賽,屆時,出現「花容失色」的兩敗俱傷,觀眾可否要求退票?

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123億的機會成本

無殼蝸牛聯盟

據媒體報導,花博截至目前為止花了123億,這對財政日益困難的台北市府來說,不是一筆小錢。雖然郝龍斌市長強調:「讓臺灣登上國際舞台的效益,絕對不是金錢可衡量。」但無殼蝸牛聯盟則認為,要登上國際舞台,建立現代文明城市形象,落實我國政府於98年簽訂兩公約關於住宅人權之相關項目,應該是更為急迫、更具效益、且可具體照顧許多市民同胞的選擇。

就此,無殼蝸牛聯盟從市民住宅權益的角度出發,試著列舉出123億可以做些什麼:

一、123億可以蓋4100戶社會住宅,比台北市現有出租國宅總量還要多,具體解決15,000人的居住問題。

1.目前現況:台北市目前可釋出的出租國宅數量約3700戶,平均屋齡15年。

2.「社會住宅」定義:由政府推動興建,以低於市場租金提供低收入戶與弱勢族群(如獨居老人、身心障礙者、受暴婦女、原住民等等)居住使用,並結合社會照顧支持體系。

3.推算假設:

· 房型:30經濟房型(含公設30%)

· 土地假設為公有(國有、市有、公營事業等)土地,不計取得成本,持有成本由建成後所收租金攤還。

· 興建數量:每坪造價10萬(含規劃設計、整地、營造、初始運作營運等費用),每單位住宅成本300萬,123億可蓋4100戶。

二、123億可以發放全北市16,000戶中低收入戶17.8年的租金補貼,有效改善弱勢族群居住負擔。

1.目前狀況:台北市依官方統計中低收入戶約16000戶,超過40,000。(此數據實際應低估)

2.「租金補貼」定義:在此以政府目前推動「青年安心成家方案」每月3600元租金補助為標準,又此方案台北市99年度預計補助2746戶。

3.推算假設

· 每戶每年需補助4.32萬。

· 補助16000戶中每年需6.912億。

· 123 / 6.912億=17.80(年)

三、123億可以推動20,500戶老舊五層公寓整建維護,具體造福近10萬市民。

1.目前狀況:台北市超過30年的老舊四、五層樓公寓約29萬戶。市府用於老舊建物整建維護預算每年約1.5億(99年度預算)。

2.「整建維護」定義:針對傳統四、五層樓公寓,進行包括機電設備汰換、水電管線更新、立面拉皮、公共梯間改善(含增設電梯,因應高齡化社會)等作改善項目

3.推算假設

· 每棟傳統五層公寓共10戶。

· 每棟整建維護經費假定為800萬(極高標準),其中市府補助600萬(此為市府既有補助比例75%規範)。

· 123億可改善2050棟傳統五層公寓,即改善20500戶住宅生活環境品質。

相對於花博活動性、事件性的花費,我們認為,123億若投資於台北市住宅部門相關投資,帶給台北的將是數十年、數十萬人次居住與生活環境的福祉體現,不同公共投資的機會成本,值得我們深思!

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以上若有引用,煩請註明出處【花博想想】通訊行動及原文作者。


【串燒新聞】花博 學者︰假借藝術藏政治意圖

2010-5-9自由時報

〔記者謝文華、陳璟民/台北報導〕都市改革組織OURs、文化研究學會昨天舉辦首場花博民間論壇,文化、藝術、生態、空間、財政領域專業者批判,北市從原規劃78億元辦花博,加碼到123億元,但錢怎麼花都不透明,令人質疑北市以花博為名,進行都市更新、以藝術之名包裹政治意圖。

花博︰花費約112億元

台北國際花卉博覽會營運總部發言人馬千惠表示,花博4大園區建設、宣傳經費78.32億元,市府其他單位協助城市花園計畫、市容綠美化等支出約22億元,民間企業贊助12億元,合計約112.32億元,少於外傳的123億元。

馬千惠說,花博的場館在展期結束後,處理模式有三─歸還原單位(美術館、兒童育樂中心等)、拆遷重組使用(遠東流行館由遠東企業一年後拆遷)、產業發展局暫時保留營運(寰宇庭園區、新生3館等),並非統統拆除或廢棄。

學者︰花大錢收益有限

高雄師範大學跨領域藝術研究所助理教授吳瑪?指出,123億元相當於行政院今年度全國文化預算269億元的一半;更高於文建會一整年92億元預算;而民間最大補助藝文團體單位、國家藝術文化基金會前年支出3.9億元、虧損2.5億元。北市徵求民間舉辦6000場花博相關藝文活動,一場最多補助2萬元,試問:「這對長遠的藝文提振有多大幫助?」

台大政治系副教授江瑞祥說,北市委託中華經濟研究院進行的花博效益報告,預估創造36萬個就業機會,試問:「其中有多少是臨時工?對人才培育及減緩長期失業人口有何助益?」報告也估算800萬消費人口僅5%為國外觀光客,則95%都是國民,勢必排擠其他觀光景點收益。

江瑞祥說,花博預算100億元來自公部門,中央至少已補助30多億元,花博並非國防、健保、教育等全國性事務,中央政府有什麼理由拿全國人的納稅錢,去補助花博,讓少部份台北市民或大財團獲利?反讓其他地方沒生意?

學者質疑︰目的在都更

江瑞祥並指,民間投入23億元,就能坐收花博預估可獲得的400億商機。花博落幕後,場館該如何處理?令人質疑辦花博目的在都市更新,未來恐淪為財團蓋豪宅、炒地皮、政治人物延續政治生命等目的。

OURs徵求民眾上網(http://chienbird.blogspot.com)提出「123億可以怎麼用?」無殼蝸牛聯盟即推算,123億元可蓋4100戶社會住宅,解決1萬5000人的居住問題,比北市現有出租國宅總量還多;或發放全北市1萬6000戶中低收入戶17.8年的租金補貼;或推動2萬500戶老舊5層公寓整建維護,具體造福近10萬市民。

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/9/today-taipei1.htm

配不上花博 老舊住宅被拆平

2010/05/10 00:07 台灣立報 呂苡榕

【記者呂苡榕台北報導】今年11月台北即將舉行「台北國際花卉博覽會」,靠近展場的捷運圓山站旁圍起施工圍籬、大興土木,另一側庫倫街與酒泉街一帶原有的49戶人家已搬離。這裡原是公有土地,廢棄的鐵道宿舍外蓋起許多住商混合的平房。為了花博,政府拆除平房、收回土地進行改建。

整體設計只為利益

當初拆除舊房舍的理由是準備作為花博期間的「交通廣場用地」。不過真正的理由其實是「建物現況窳陋零亂」、「影響地區環境景觀」,政府沒有說出口的,是嫌棄這片住宅與即將來臨的國際博覽會展覽館格格不入,當地已開始出現許多廣告,預告這裡即將成為建商口中的肥肉。

曾因舊時台鐵圓山車站(舊稱為圓山停車場)而存在的房舍,如今只拆得剩下一幢日式木造建築和庭院內的幾棵老樹,真理大學人文與資訊學系助教殷寶寧感慨,整個過程只看到建設,卻將人文和歷史的痕跡全部剷平。高師大跨領域藝術研究所助理教授吳瑪悧也質疑,這個以藝術展演為名的花博,背後究竟是怎樣的價值思維?

台灣大學建築與城鄉研究所助理教授黃麗玲指出,2010年亞洲許多城市都展開國際性活動,除了上海世博,10月在韓國將舉辦「世界設計首都首爾」的相關活動,越南河內將歡慶建城1000年。

黃麗玲表示,亞洲城市為了大型建設不斷追加預算,但建設只有少數菁英參與,廣大市民被排拒,建設多於破壞。這些活動與建設背後,同時存在著城市首長的連任壓力。

黃麗玲以李明博擔任首爾市長時改善清溪川為例,指出治理工程的確改善都市環境,但為了趕上選舉,因此減少民間參與、放棄更好的設計方案,甚至日後不少生態學家批評清溪川工程根本不是「復育」,但清溪川周邊的住商租金卻而翻漲好幾倍。

都更犧牲弱勢權利

台灣大學政治系副教授江瑞祥質疑,伴隨花博而來的大型建設和土地利用,究竟是為了哪些人存在?是財團、建商,還是一般市民?尤其台北市政府祭出快速都更方案,只要1/2住戶同意,即可申請老公寓變更,在快速都更的過程中,是否會將一些住戶排擠出去?

同一時間,台北市到處可見許多零星綠地,或者閒置空間轉作藝術展演場址,讓原本被遮蔽的視線開闊起來。這些暫時釋放出的綠地和閒置空間,是台北市政府推動的「台北好好看」計畫中的一部分。目的在於將市區內許多低度利用、頹敗角落的土地騰空、開放綠美化,提升整體景觀視覺效益,提供市民休憩場所。由市政府提供10%的「容積獎勵」,來換取地主、建商暫緩兩年開發。兩年之後獲得額外容積獎勵的建商可以將樓房蓋得更高。

目前花博預算高達123億,其中100億是公務支出,而剩下23億由企業贊助,江瑞祥指出,當花博預算只有78億時,中央政府慷慨答應補助一半,這些錢是全民納稅而來,江瑞祥質疑,非台北市的居民,為甚麼要同意把他們的錢用在花博上?

贊助23億預算的企業又能在這項工程中獲得甚麼好處?伴隨花博而出現的都市更新計畫中,究竟誰能獲利?是廣大的市民,還是有能力承擔房地產風險的建商與財團?

2005年,日本愛知縣舉辦世界博覽會,會場中智慧型機器人驚豔各國遊客。高師大跨領域藝術研究所助理教授黃孫權說,以出售「城市文化的形象」來包裝的展覽,就像巨大的機器人,這個文明的展示同時也是野蠻的展示,進步的表象底下掩蓋了被犧牲的真實。

2010年5月7日 星期五

邀請一起來扳扳指頭,算一道數學:
台北花博花了123億,換成是您會怎麼用這筆錢?
您的解題會在台北當代藝術中心5/8台北大串燒--花博論壇中展出, 成為集體的創作

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【花博想想】網路行動 (就在今天,強力募集!!敬請廣發流傳TKS)
懇請大家幫忙把訊息串聯出去,歡迎全台各行各業的朋友一起共同參與這虛擬實境 !!

花博的曇花一現,彈指123億元,它不多不少,不足以解決更多急迫的生存威脅,但 !! 卻或能激發我們在當下的對話倡議,對藝術介入、環境方案、城市規劃、文化治理等的不同想像。
花博想想,邀大家一起來腦力激盪! DO 公民主張!NOW 行動發聲 !!

請您寫下對123億元的使用想法,並盡速回傳:lara19@gmail.com (5月16日截止)
感謝您的協助 !!

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「台北大串燒—花博論壇」

活動名稱:「台北大串燒—花博論壇」--如何善用123億?
主辦單位:都市改革組織OURs、文化研究學會、台北當代藝術中心
活動主旨:透過即將到來的台北花博,邀請文化、藝術、生態、空間、財政等不同領域的專業者,共同探討大型文化活動對城市競爭、城市發展的長遠影響。

活動時間:民99年5月8日(六)14:30-17:00 pm
活動地點:台北當代藝術中心(台北市延平南路160-6號2樓)

活動說明:

上海世博開幕了。當初為了分食上海遊客而爭取舉辦的台北花博,十一月才要開幕。而率先於花博舞蝶館首映的「正負2度C」警告說,面對全球暖化,台灣將成為首批氣候難民。

然花博已知花費超過一百二十三億台幣,其中公務預算就達一百億。動員全國縣市政府及企業參與的台北花博,雖以綠色為名,卻處處充滿了與生態城市發展背離的操作,而趁勢推動的「台北好好看」容積大放送,更是破壞都市規劃的作法。

我們關注:像花博這樣大型文化活動對城市競爭、城市發展的長遠影響。此論壇邀請各領域專業者,一起來檢視相關議題,期待花博的舉辦能夠資訊更透明、並切合文化發展與永續生態的主題。

活動流程:
14:30-14:40主持人王志弘(文化研究學會理事長、台灣大學建築與城鄉研究所副教授)開場
14:40-16:00 各引言人輪流發言(每人約15分鐘)

引言主題 引言人

博覽會興起及城市文化博物館化 黃孫權(高師大跨領域藝術研究所助理教授)
文化治理下的藝術及其使用 吳瑪悧 (高師大跨領域藝術研究所助理教授)
亞洲城市競爭、大型計畫與設計力 黃麗玲(台灣大學建築與城鄉研究所助理教授)
城市財政與發展治理 江瑞祥(台灣大學政治系副教授)
都會的燃燒地圖與生態城市願景 黃瑞茂(淡江大學建築系副教授)

16:00-16:20 中場休息、茶敘
16:20-16:50 綜合討論
16:50-17:00 主持人結語

活動聯絡人:都市改革組織OURs陳依雯 02-2365-6515

世博與亞洲興起的省思

2010-05-03 旺報 【劉必榮】

期待已久的上海世博終於開幕了。4月30日晚上,璀璨的煙火照亮黃浦灘頭,也燃燒了中國人的心。從當年列強租借的十里洋場,到今天中國作東、各國共襄盛舉的世博開幕,再次見證了中國的崛起,也讓每個中國人都心情澎湃。

世博凸顯了當代環保與永續發展的主流價值,也宣示中國進入新的消費時代。趨勢專家細細咀嚼世博,希望在中間找到時代的脈動與商機,行銷專家也努力消化世博,希望反芻出新的商業模式。但從政治與外交面切入,卻應該還可以有三個觀察點或反省點值得我們關心。

公共外交值得觀察

第一是公共外交。世博會半年的展期,是中國作公共外交與國際宣傳的最好時機。中國想用這半年時間,向世界傳達出什麼訊息?軟實力的展現,不只是硬體的場館與科技,它還必須要有軟體的價值觀,以及足以凸顯中國特質的文化與細膩。中國大陸如何規畫這半年的公共外交,其整個思路、操作方式,以及所獲得的效果,都是值得觀察的面向。

第二個值得思考的城市外交。在全球化的浪潮下,「城市」已經變成國際舞台的重要單位。城市之間的聯繫,構成一個網絡,也讓外交有了新的突破點。近年來興起的城市行銷是一個證明,上海世博更將城市外交推入高峰。所以我們要思考的是,除了行銷城市之外,如何加強城市外交的互動網絡?不同的城市,依大小、發展的程度以及政經的重要性,可以落在不同的「層級」,每一層城市的行為模式與價值觀都不一樣,一定要有詳細的規畫,將政策加以區隔,才能發揮城市外交的真正效果。不是簽幾個姊妹市的協議,就以為可以做好城市外交的。這點應值得我們的市長們思考。

整體思考亞洲興起

第三個反省點是亞洲的興起。一些外國媒體指出,上海世博除了是中國的大事以外,也代表了亞洲的崛起。從某個角度來看這是對的。4月25日世界銀行將中國的投票權提高60%,僅次於美、日,高於英、法、德,讓3個主要國家中有2個是亞洲國家,就是亞洲興起的證明。但是亞洲興起代表了什麼?一些學者就指出,亞洲國家快速發展,但是彼此之間可有相互了解?我們了解其他亞洲國家發展的模式嗎?了解他們的價值觀變動嗎?亞洲興起帶來的是亞洲整體力量的提升,還是新的摩擦?

我們主要關心的是中國與日本,以及中國與印度的關係。中國在東亞的海上練兵,讓日本感到焦慮。美國的觀察家指出,日本面對中國的崛起,「情緒複雜,甚為焦慮」。其實焦慮的何止日本?印度也一樣擔心。澳洲智庫羅伊國際政策研究所就指出,中國海軍近期在南海舉行的演練,引發印度的高度警惕。為防止正在崛起的中國海軍進入印度洋,印度正在發展一支以至少兩艘航母為中心、多達150艘艦艇的現代化海軍艦隊。

在這同時,印度也想趁中國海軍還不那麼強大的時候透過外交途徑,與中國達成一些合作協定。印度國防部長就提議,印度可以為中國運油船提供安保,開始一些海軍的交流活動。這倒不失為一個新的思維。

亞洲國家之間如何增加了解,運用城市外交與公共外交化解衝突,真正發揮亞洲興起的加成效果,是我們應有的整體思考。

作者為東吳大學政治系教授

花博與臺北好郝:無法承受之輕

2010/04/27 公共論壇

文:張正賢
責任主編:陳寧

花博官網是這麼說的:這是全世界第一次在市中心、公園內,及水岸邊的世界博覽會,市府欲藉此機會引進新技術,達到減碳環保的綠色生活;美化城市、呼應市民對綠地開放空間的渴望;用社會運動的方式打造花園城市。

官網只告訴我們一半,華麗的那一半。花博場地所謂市中心,其實是美術館、林安泰古厝、大佳河濱公園組合而成的都「市內的邊緣」地帶。這裡嚴格說來不是「中心」,而是鄰近松山機場與航線,向來發展受限,且最易取得的大區域公有地。水岸發展亦早不新鮮,臺北市、縣的政府早就以堤防外的建設代替原應適當地分佈在市區的公園與開放空間,用藍色公路、腳踏車休閒的想像力,換取不斷容積獎勵造城的城市擁擠。只要發現臺北市可容受的建築容積的計算竟把陽明山包括在公園綠地比率內,就會笑出聲來了吧?

越華麗的修辭,只更令人擔心它空洞的靈魂。

花博給人美麗的想像、觀感,大概不僅因為貼滿捷運車廂與街頭的廣告,還因為它無可厚非地是大規模公共支。可是,它一則以假日休閒轉移日常居住環境品質的改善,二則由於不真正思考城市空間的公共性、不知道這份公共性的形成要靠人與環境的適應,於是市府取巧地以公共空間多樣化、多元化的名義,重覆重新建設公共空間,不但反覆打斷人與生活環境的磨合關係,也無法真正改善「日常的」生活品質。

為何有抗議不完的老樹移植事件?就是類似花博的「環保概念」造成的。語言上相當環保,花博十四座展館有八座改裝自現有建築,但實質上大量反覆將自然地景水泥化,卻與減碳、自然的目的完全相反。當然,政府對此的回應必然是以技術提昇來改進。這種華麗修辭卻恰好沒辦法精確計算,只能市府說了算。

花博本身的問題很大,可是與花博共生共存的政策群更可怕。為了與前任市長有區隔,郝龍斌包裝了「臺北好好看」的成套的政策。雖然檢查了這些「臺北好郝看」之後也同樣會發覺政策毫不新穎,只是既有政策統整在同個網頁罷了,但是市府新聞稿卻寫得相當嚴重:

市府公布徵求『促進都市再生,2010年臺北好好看』開發計畫案提供獎勵容積,郝市長指2010年前可達數項大型民間開發案動工目標(2008年1月29);臺北市建城已逾120年,可開發土地也日漸減少,促進都市再生…配合「2010臺北花卉博覽會」的到來,城市景觀風貌改造刻不容緩(見網站計劃緣起)。」

用白話文,就是趁花博之期,緊抓整頓都市的必要的名義,以獎勵投資以及簡化程序的方式,快速促成都市更新。滿怪的,拼湊在一起的政策本來未必為了都市更新,可是現在都是了。也就是說,花博本身只是舊空間的重複投資,沒有實質增加開放空間,但是市府藉機加強推動都市更新,以獎勵的方式,鼓勵民間投資在開放空間與都市更新的提供、作業,並且要制度化地寫在法律中。好郝看有幾個系列在做這些事:

系列一「臺北地標建築、增加開放空間(發展局」針對重要區域、大面積的土地,鼓勵開發案件讓出地面開放空間,打造具創意性、地標性或國際級設計之建築,以及引導地區進行大範圍整體性之規劃設計;

系列二「北市環境更新、減少廢棄建物(更新處)」對於市區仍存有許多低度利用、頹敗之角落,將基地騰空、開放綠美化,提昇整體景觀視覺效益,以及提供市民休憩場所;

名義是「提供休閒」,兩年的放空期一直是政府包裝的焦點,可是由於旨在提供「容積獎勵」,用百分之十的額外容積獎勵來換取地主、建商暫緩兩年開發,等兩年期限到了,「假的」開放空間就會再次封閉,給予私人的容積獎勵卻再也收不回,因此是讓建商增加了私有財產,卻仍然沒有增加「公共空間」。好郝看的廉價版本,是發放建築外觀改善的補貼;昂貴版的,則在於市政府鼓勵土地擁有者快速清拆老屋、整理空地。市府當然也說了,這些容積獎勵,是因為建商對於開放空間的維護有支出,但這不是白說嗎?所謂釋放空間,釋放容積給建商罷了,否則,要不要計算建商房地產升值之後的價格,扣除兩年維護費後,其餘漲價永久的歸公?

剝去美麗外衣,只不過是「都市更新」推動機罷了,我們還能說它是環保的嗎?自打嘴巴,讓城市的環境負擔越來越重。不需要責怪私人產業的利潤需要,真正要批判的,是由於這兩年之期,許多小規模的公有地、市有地,自己加入「好好看」換取獎勵,公共空間增加的可能性被丟棄,該檢討的,是由於兩年的緊迫,城市有待發掘的歷史文化脈絡瞬間消失。關於這個,最近去師大商圈逛逛、實際訪查平房清拆的狀況就知道了,而最近臺北市政府都市更新處,又打算在詳細調查之前就清拆福州街口最後一批完整日式宿舍群,怎麼能不說市府的「清除窳陋街區」其實就是剷除都市記憶、歷史、城市發展脈絡、人文性、公共性的藉口呢?

上面提到的廉價版,建築外牆整修,是系列三「好區位新風貌、清理老舊牆面(更新處)」:

主要針對老舊建築尚未達拆除更新階段前,由本府協助及補助,短時間改善城市建築外貌,拆除廣告及鐵窗。

這還與另外一個美麗網站有關:「花園城市」計劃;由政府補助、私人申請自家的綠美化。不得不承認這個系列三確實會有功效,但同樣的,它的功效卻是純粹視覺性的、不理解城市空間的形式(表現)的社會與經濟因素,並且其功效無關環保、永續,而是目標於房地產增值。如果房地產增值了,城市確實是會美化的,因為屆時,入住者都將是有品味的、有美學的、有錢裝修房屋、有假日空閒時間參與社區事物的高級階級。

上個世紀的花園城市概念,以為在市外營建新社區就可以改善環境,今天的台北城市花園計劃以為發錢就可以改變都市環境。美化城市、環保的理念,輕如沾著白開水的國王新筆的畫作,卻給城市帶來複雜難解的後果。

其實臺北好郝看也是有機會讓自己成真的,只要它不把臺北好郝看視為:

…郝市長也說,初步估計「臺北好好看系列計畫」將創造新臺幣六○○○億元經濟效益,及一○六○○個商場就業機會,相信對提振景氣、促進就業也將發揮很大功效(2009年4月12日新聞稿)

不把它視為經濟火車頭,尤其不要以為房地產價格就等於生產性的價值;不要想著達到「多項大型民間開發計畫案動工建設的目標」;那麼以市府改造官僚橫向整合的決心、重整財誤體系的決心,反而將臺北市年度預算已透支兩百多億時,花費一百五十億推行的花博與臺北好郝看、路平專案、夜間照明風華水岸等計劃,轉到社區中的小空地做公共投資,轉到抑制房價與地價的制度設計,那麼好城市才更有可能成真。

要不然,目前理念上的、沒有制度支持的綠化環保,不可能抵擋極制度性的獎勵私人。簡單說吧,像是羅斯福路幾處早早拆除的公有房屋,它現在某些變成公園的樣子了,某些卻是利用矮樹籬完全阻絕親近可能的空綠地,這些暫時性的綠地一點也無關都市計畫體制內的「開放空間」、「公共空間」。這些土地也許太方正、適合建築,但只要適當的規定,實際上是可以讓很多公有、國有畸零地—像是羅斯福路「萊陽桃酥」巷子裡的三角公園,目前因為它不是公園(只是看起來像)因此馬上要被納入周邊都市更新的整體開發—那些周邊居民已經習慣了的空間,變成公共空間的。或者,至少不要丟進房地產炒作的浪潮,像是台大正門口臺一冰店旁的老舊木造屋,不也改成出租,而讓台大有利可圖?顯然不見得要拆光光。

要不然,像是「系列六:都市空地利用、綠化閒置空地(環保局)」:

為改善本市公私有閒置土地因缺乏管理維護而破壞城市景觀之現象,本計畫鼓勵民眾以及協調公部門提供閒置土地,藉由本府代行綠美化式,以提昇整體景觀視覺益,以及提供市民休憩場所。

所有這些臺北好郝看過程裡,清除了原有建築物的土地,也只能期待它們在兩年之後成為市府自己養地的商品了。當然,政府都已經把拔除釘子戶給制度化了,但是市內老樹,或者像是原屬歷史建築的汀州路台鐵宿舍的怪樣子都還不能真正受到制度保障呢!(被改成這樣,實在無法令人繼續稱他為歷史建築),實在也無法對好郝市長有太多期待,以為市府真的在意炒作房產以外的事。

楊照:這樣的工程態度!

【聯合報╱楊照】 2010.05.04 02:14 am

我每天都要經過聯絡大直和外雙溪的自強隧道,這條路上經常有遊覽車,最近越來越多,因為參觀過了忠烈祠衛兵換班的觀光客,接著要去故宮,一定會走這條路。

這其實是台北的另一個重要的門面。為了讓門面好看些,去年開始進行了自強隧道的美化工程。先做的由南往北的隧道,不算前面的準備,從三月正式開工,足足做了超過半年,到十一月才做好。然後今年一月,換成由北往南的隧道開始施工。

完工的隧道美不美,見仁見智。(我的鄰居,雕塑家楊柏林寫過文章大表不能認同。)明顯的問題是,十一月完工的隧道,兩壁裝上了可以變化顏色的燈光照明設施,可是才三個月,其中左壁的一大段就不會變化顏色了,明顯跟其他牆壁不一樣。每天經過每天看,那麼明顯的缺失擺在那裡,沒人理沒人管。

完工的隧道每隔一段距離,就有一塊用玻璃馬賽克拼貼成的壁面裝飾,從背後投射光線。再說一次,美或不美,見仁見智,可是玻璃馬賽克貼在車行隧道中,必定很快就會被汽車廢氣沾汙,卻是稍微有點建材常識的人都會想到、都會擔心的。果不其然,不到半年,壁面裝飾越來越暗,後面的燈光已經快要透不出來了,表面的藍色花紋也看不清楚了。顯然這樣的壁面裝飾需要定期沖洗才能維持基本美觀,可是我們也看不到有人理會有人管這樣的事。

還有,出了隧道後,右邊可以看見一條新開的馬路,要讓打算去故宮的車輛可以不必再經過繁忙的至善路、故宮路口,方便右轉。可是這樣一條路做好了快半年,卻一直用路障擋著不給通行,讓每個周末塞在車陣裡的人,看著那空蕩蕩的柏油路面滿肚子火。

這些工程花的都是納稅人的錢,可是做出來的品質,明明白白顯示其中不用心、不當一回事的態度。想想,這是通往故宮的路,是台北市的觀光門面,是要做給大家眼睛盯著看的美化工程,而且今年台北市政府的施政重點是「花博」,是要打造台北的美麗形象,竟然都可以用這種態度處理,有點誇張吧!

更誇張的是,這還是個選舉年呢,照理說選舉年市政府的神經應該繃得最緊才對,神經繃到最緊,處理眾目睽睽的門面美化都給我們這樣的品質,要大家能對這個政府有多少信心信任呢?

當然,讓政府如此老大拖沓,顯然市民也有責任。看著黑烏烏的玻璃馬賽克,看著一大段不會變化顏色的燈壁,來來往往那麼多市民也都馬馬虎虎就算了,不生氣不反應,政府自然也就沒有壓力要來關注這些「小事」了。

一個不認真把美不美當一回事的城市,是不可能變成一個美的城市的!

(作者為新新聞副社長兼總主筆)

郝:台北花博MIT 將締造七項世界第一

更新日期:2010/04/29 11:35 中廣新聞網

台北市年底就要舉辦台北國際花博會,台北市長郝龍斌今天(29號)上午,到市議會專案報告花博進度,郝龍斌表示,花博會的硬體設施,5月底前可以完工,9月底前佈展完成,台北花博將締造七項世界第一,包括展出的蘭花品種、6000場次藝文表演,都是過去舉辦過的國際花博會中質量最高的,而台北花博也是全世界第一個在市中心公園內、水岸邊舉辦的世界級博覽會。(林麗玉報導)

台北國際花卉博覽會年底11月6號登場,台北市長郝龍斌說,台北花博一共有14個展館,整個花博的硬體工程可以在下個月底完工,預計9月底各展館就可以佈展完成,而花博會的展區廣達91.8公頃,一共有14個展館,橫跨美術、新生、圓山、大佳河濱公園等,市長郝龍斌說,台北花博將創造七項世界第一,包括蘭花展出一千種以上蘭花,六千場次的藝文展演,都是過去花博會中質量最高的,最感到驕傲的,還有台北花博會從規劃、設計、施工、營運,都是由國人進行,從頭到尾都是MIT(made in Taiwan) 。

台北市長郝龍斌說,台北花博會也是全世界第一個在市中心、同時在公園內、水岸邊、設置有水岸入口的世界級博覽會,將展出3000萬盞花卉盆栽,九成都是國產花卉,至於國外的參展國家,已經有40個國家、80個城市提出參展申請,包括日本、大陸、法國、荷蘭、英國、義大利、西班牙、德國等國家,都會參與花博會,台北花博要展現的是環保、科技藝文及花卉實力,展期 預估吸引超過800萬觀光人次參與,創造經濟效益超過160億元以上。

花博未開樹已染病 市府允改進

2010-04-30 新聞速報 【中央社】

上海世博明天開幕,有意媲美的台北花博正積極趕工。不過,多位北市議員今天揭露花博軟硬體工程疏失,包括展區樹木感染有「樹癌」之稱的褐根病。工務局等單位允諾盡快改善。

國民黨籍台北市議員林奕華、陳孋輝會同相關人員前往花博展區之一的圓山公園區會勘45棵有30多年樹齡樹木罹患褐根病診治情形。

陳孋輝表示,包括新生公園、大佳河濱公園、圓山公園、美術館區,以及非展區的兒童育樂中心,去年底調查,有127株植栽染病,短短4個多月,已增至155株;且染病植栽多位於展示區的輕食區、遊憩區等人潮集中位置。

林奕華說,有「樹癌」之稱的褐根病,會攻擊樹木根部,根部腐化又會導致樹木傾倒造成公安威脅。另外,對於目前染病樹木發病情形,以及如何面對雨水、土壤感染,以及進一步蔓延防制,市府相關局處應該拿出一套防制對策。

同為國民黨籍的市議員陳玉梅上午也在民族東路、新生北路3段路口,緊臨憲兵司令部旁的民族公園舉行記者會。

陳玉梅表示,這處狹長綠帶公園連接花博「花之隧道」工程,串聯新生公園、大佳河濱公園與美術館區,但不僅公園內的人行步道透水磚只做了一半,公園內1月起移植的89棵路樹,已有28棵枯死。

她說,花博工程不應只重視場館的「門面」,「花之隧道」工程綠美化植栽都是高標準,但同樣位於花博「熱區」的民族公園則是處處破損,簡直是花博美化工程的「黑洞」。

對於議員的質疑,北市工務局回應,有關花博新生公園等4大展區(不含兒童育樂中心),感染褐根病的的81棵樹木,將於7月底前陸續移除,並進行綠美化植栽。至於民族公園移植樹木枯死,會責成承包商依合約另行更換樹種,並達到「6個月保活期」規定;有關民族公園綠化「做一半」,也會立即檢討改進。990430

80億花博,蓋的”郝”障礙

來源:
陳節如國會辦公室、中華民國殘障聯盟
日期:
2010-04-21

內容:

花博相關場館總建設經費共78.32億元,結果郝市府卻蓋出一堆違反無障礙設施設計規範的建築物和設施,身心障礙團體今天開記者會同聲譴責。

陳節如委員表示,97年7月1日起,建築技術規則建築設計施工編第十章(公共建築行動不便者使用設施)已經有新的規定,且為避免蓋出有障礙的建築物,營建署也同時公佈「建築物無障礙設施設計規範」,且製作解說手冊,方便大家比照。眾所矚目的花博,花了將近80億的花博,竟然蓋出一堆不符合規範的「有障礙」的「無障礙設施」,實在令人不解。各縣市主管建照申請的人力明顯不足,新建公共建築物的建照申請審圖除了極少數被抽審外,其他都是委託各縣市建築師公會協助處理。應設計制度讓一定規模以上公共建築物,都必須經過無障礙環境推動委員會的審圖始可發給建照。就算花博建築物有些屬臨時建築物,台北市政府也一樣難咎其責。

潘孟安委員表示,由農委會農糧署編列預算補助台北市政府29.5億,據估計只能為台灣花農創造10億產值,而且根本毫不用心,竟然對身心障礙者和長輩們這麼不友善。

殘障聯盟無障礙主委劉金鐘表示,台北國際花卉博覽會從97年起就開始沸沸揚揚的進行宣傳,為了確保身心障礙者也能便利且安全的參觀,台北市政府無障礙委員會於97年11月即要求各建設工程在規劃設計階段即要納入無障礙觀念,而在98年2月的會議中也決議台北市政府產發局應邀請委員進行會勘。但是產發局至98年12月30日才邀請無障礙委員至美術公園進行第一次會勘,當天即發現許多設計不良的問題,如:

1.舞蝶館:階梯觀眾席未設有輪椅行進動線,輪椅使用者僅能停留在後排輪椅觀眾席;階梯未有明顯色差與防護設施;無障礙廁所門鎖不利使用、門關不起來。

2.風味館:無障礙廁所扶手裝反、無障礙升降平台操作方式不太友善等。

3.美術館休息區、新生公園養生館等,都犯了許多無障礙設計的錯誤。
之前擔憂未於施工前納入無障礙概念且採納使用者意見可能導致設置錯誤或不易改善的狀況,全部發生了。

同樣的情景發生在98年的聽障奧運,北市府在開幕前一兩個月才找身心障礙團體進行無障礙設施會勘,雖然提出不少修改建議,但是開幕在即,加上建築物都已經完工,根本沒有改善的空間。

花博在98年12月30日進行第一次會勘時發現許多問題,雖然由於多數建築結構均已完工,所提出的改善建議可能只能達到亡羊補牢的效果,但是由於距開幕尚有將近一年的時間,委員建議北市府應該將當日會勘建議於花博各場館通案一併檢視處理,但是在3月17日第二次於新生公園養生館的會勘,竟然還看到了無障礙廁所採用醫療型馬桶這樣嚴重的錯誤!令人擔心接下來陸續完工的十幾個場館將無一倖免。

中國科技大學室內設計系林敏哲老師說,台北市政府其實在無障礙方面有非常完善的諮詢機制,一為政策層面的「無障礙環境推動委員會」,一為技術層面的「改善諮詢及審查小組」,但是市府並未充分利用這些諮詢機制,未於施工前即邀請顧問討論無障礙設施工程圖說,以利事先進行修正,而是在施工中才同步看圖,即使列出改善建議,改善空間也很小,更遑論完工後進行改善成效不彰。且可能得花十倍的經費去改善這些設施。

台北市行無礙資源推廣協會許朝富總幹事也表示,未採納委員事前建議而是在完工後才進行改善,不但浪費經費,而不能改善的部分也會造成實際使用上的不方便與不安全。

市議員表示,距離花博開幕只剩下半年(十一月六日開幕),今天大家都是為了台灣不要丟臉丟到國際,才出來召開這個記者會,我們在此鄭重呼籲台北市政府,身心障礙朋友需要的無障礙設施與相關服務,不是「虛心接受團體意見」就好,而是應該確實設置正確、便利、安全的無障礙設施以及提供多元化的公共服務,才能讓花博真正成為全民參與、國際揚名的盛會!

殘障聯盟要求:

一、市政府應立即組成一個專案小組,儘快全面檢視已規劃及還在施工的所有工程,務必在開幕前完成改善工作。

二、除了硬體設施外,一個月內應徵詢相關團體意見,彙整行動不便者與身心障礙者之需求,提供完善的服務系統與受訓過的服務人員。

三、由於展期長、展區大、參與人潮多、參觀時間也長,除建築物應有通用設計且規劃整體服務系統外,也須考量行進動線與參觀需求,讓參觀者可方便且就近使用。

四、藉花博的失敗經驗呼籲中央及各級政府在推動重大公共工程時,應建立一溝通討論機制,事前邀請無障礙專家學者及使用者一起參與,以減少錯誤且避免浪費經費。

韓寒:快來吧,快走吧

作者﹕韓寒

【大紀元4月20日訊】最近,老是有媒體要關於世博會采訪我,我覺得很為難,如果我贊美他吧,估計我良心不安,如果我批評他吧,估計我寢食不安。鑒於世博會將要開幕,我就在博客中集體回答關於世博會和上海的任何問題,以下便是我的態度,以後類似的問題就不要問我了。

1:你覺得世博會會給上海,給中國帶來一些什麼?你能用什麼來比喻一下世博會呢?

答:我覺得不是世博會會給中國帶來什麼,而是中國會給世博會帶來什麼。因為本來世博會並不是一個規模如此大的展會,隨著信息的流通越來越便捷,世博會正在漸漸式微,是中國將世博會升格了。如果一定要比喻的話,有點像某些在國內非常火的品牌,經過了宣傳,你穿在身上覺得牛逼的不行,奢華的不行,出國一打聽,原來是二線的。

2:那你如何評價世博會的吉祥物——海寶呢?

答:我認為海寶是一個讓人非常頭疼的東西,暫且不說海寶的形象如何,但是當時大家看到的海寶都是平面的,這給那些要將海寶立體化的人出來一個非常困難的問題,那就是海寶的背面究竟應該是怎麼樣的,海寶有沒有尾巴,有沒有屁股,有沒有股溝,這些都是未知的,所以我們看到的在城市中矗立的海寶雕像,正面都是一樣的,但是背面你可以發現,有的海寶沒有股溝,有的海寶有股溝。但是最近以沒有股溝的海寶居多,因為股溝已經宣布離開中國了。

3:世博會的會館等結束以後就要拆除,你認為這個浪費麼?

答:我認為不浪費,當時動遷,我們國家自己建設會館,幫別的國家建設會館,雜七雜八政府化了不少錢,這些會館留在上海也沒有用,也不能當成政府辦公樓,拆了平整平整,好把這一大塊地給賣了做房地產,所以到最後,其實這屆世博會既不是政府開的,也不是企業開的,而是房奴和炒房客們開的。

4:那既然如此,為什麼政府還要留下幾個展館不做拆除呢?

答:當然不能全拆了,全拆了這塊地就不能叫「世博板塊」了,到時候就賣不出一個好價錢。

5:有一些人反應世博會期間,外地車輛進上海,需要排隊檢查,經常擁堵幾公里,排隊兩三個小時,你認為有更好的辦法麼?

答:這個我也沒有辦法,因為政府防賊,防恐怖分子,防反動勢力和防老百姓這四防是處在同一個安全標準的,雖然我也不好說每輛車每個人都安檢到底是在防誰,但是我知道如果我是壞人,我一定不會乖乖的在安檢口抱著炸彈等著接受檢查的。城市與城市之間的邊界不像國界線那麼嚴密,很可能相隔的就是一塊稻田,有心的話很容易進出,我不認為這樣的安檢能檢查出一些執意要幹壞事的人。但也許政府覺得這樣顯得比較有威懾力,讓壞人聞風喪膽,那大家就活該排隊吧。

但是無論如何,我都支持更好的安保,只要你政府估算好了得失,我願意接受任何的安全檢查。間接為了世博會,這個城市已經有不少人被工程車輛所害,所以我不希望再有任何人的生命會因此堪憂。

6:你認為世博會會為上海吸引多少的遊客?

答:這個我不好說,專程為此而去和順便到此一遊是不一樣的。官方說這半年裡會有六千萬人次來到上海,不過我估計,上海本身就是非常有吸引力的一個城市,就算沒有世博會,在那半年裡也會有五千九百萬人次因為別的事情來此來到上海吧。反正如果我去國外旅遊,這個國家正在舉辦不舉辦世博會並不對我的行程產生任何決定性的影響,可能外國人沒見過什麼世面,都想來看看吧。當然,我身邊也有不少朋友是期待世博會的,他們都希望去看看,這些我也非常理解。世博會的場面應該會很大的,因為中國人天生都喜歡趕集,車展都有那麼多人看呢。當然,我也非常能理解很多上海人希望世博會早日召開,因為如果有很多外國游客或者外地遊客的話,他們可以展示給遊客們看,我們上海是多麼厲害的一個城市,房價五萬一米,停車二十塊錢一小時,油價超過一美元一升,看病吃飯坐車買東西什麼都貴,生活成本是你們的五倍,工資是你們的五分之一,但我們活下來了,還歡天喜地高高興興的迎接五湖四海的游客。他們才是這個城市裡最牛逼的展覽品。我建議挑選一些市民代表作為藝術品陳列在中國館裡。

7:如何評價上海這個城市。

答:我出生在這裡,我始終熱愛這裡,希望這個城市真正美好,雖然我的老家已經被嚴重的污染所佔領。公正的說,如果你有錢,上海是個好地方,無論是購物,規模,消費,玩樂,上海都不錯。從經濟上,總體來說,這裡是冒險家的樂園,這裡是老百姓的地域(獄?)。

但是上海是一個沒有什麼文化的地方,所謂的海派文化就別拿出來寒磣人了。別的國家大都市,你可以說,我們這裡有什麼建築,什麼酒店,什麼大街,什麼豪宅,這些上海市的領導也可以自豪的宣布,我們這裡也有,但當人家要說,我們這裡有什麼作家,什麼導演,什麼藝術家,什麼藝術展,什麼電影節,上海的領導就沒話說了。

8:為什麼會造成這種狀況呢?

答:發展真正的文化就必須放開尺度,放開尺度必然百家爭鳴,百家爭鳴必然開啟民智,這是多麼糟糕的一件事情啊。

9:網絡上有人說,官方一會說轉基因食品無害,一會說要嚴禁在世博園區里出現轉基因食品以免外國人誤食,這是一種自己對自己的歧視麼?

答:胡說,這明明是一種自信,是對我們中國人虎軀的一種自信,我們天天呼吸著這樣的空氣喝著這樣的水,都是大風大浪裡過來的,人家老外喝一口農藥就死了,我們要喝三口才死。所以你這種說法是不對的。

(作者博客) (http://www.dajiyuan.com)

本文只代表作者的觀點和陳述
美東時間: 2010-04-19 21:30:37 PM 【萬年曆】
本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/10/4/20/n2882671.htm

世博會見證中國百年滄桑

2010-04-02 中國時報 【朱雲漢】

世界博覽會最早是起源於商業的動機,主要目的是展示工業技術與促進商品行銷。但自從一八六七年法國巴黎世博會創立了「國家館」的制度,世博會就成為國際政治舞台上,投射國家形象、展示經濟與科技綜合實力、以及宣揚文化理念的重要櫥窗。在過去一百五十年,崛起中的大國更是積極爭取主辦世博會,藉此向國際社會展示自己在現代化上所取得的各種成就,並重新塑造國家的文明與進步形象。

在美國崛起的過程也曾經非常熱中於主辦世博會,從一八五三年紐約世博會開始到一九八四新奧爾良世博會為止,美國共舉辦過十三次世博會,是主辦世博會次數最多的國家。尤其是一八九三年為紀念哥倫布發現美洲大陸四○○周年而舉辦的芝加哥博覽會,被許多評論家認定為美國躍登世界政治舞台的一個重要里程碑。透過規模空前的芝加哥博覽會,美國向國際社會宣告自己已經成為世界大國,在經濟與科技領域已可與傳統歐洲列強並駕齊驅。

中國第一次由官方出面興建國家館參展始於一九○四年的美國聖路易博覽會,距離即將於下個月揭幕的上海世博會正好一百零五年。當時清廷正處於風雨飄搖之際,不久之前,八國聯軍才讓慈禧太后避難陝西,庚子賠款更讓國庫一貧如洗,在風燭殘年之際滿清政府如何做出撥用鉅款正式參展的決定,是一個長期被忽略但頗有深意的歷史課題。

最近美國國會圖書館亞洲部學術研究主任居蜜博士,利用館藏檔案將這段塵封已久的歷史重新考證發掘,寫了一本百年前的中國參展記錄史,即將由上海古籍出版社出版。這本書不但圖文並茂地展示了中國參展一九○四年世博會的歷程,也讓讀者得以一窺清末洋務運動、文化外交與民族工業的重要發展。

從居蜜博士發掘出的珍貴史料中,我們看到的不是一個愚昧無知的慈禧,也不是一個顢頇腐敗的清廷。而是一個懂得如何與美國老羅斯福總統建立私人情誼的大清統治者,與一批充分理解文化外交重要性的洋務大臣。慈禧特別派出由貝勒爺溥倫領銜的高階官方代表團赴美主持中國館揭幕,並帶著慈禧的私函與親筆簽名玉照轉赴華府晉見老羅斯福總統。中國館內展示了頤和園的模型及來自中國各地的工藝產品,精選的中國古籍善本與地圖也在世博的自由藝術宮展出,並於展後贈送國會圖書館永久收藏。剛剛開辦不久的河北唐山「啟新洋灰公司」的馬牌洋灰(水泥)還獲得了賽會的頭等金獎,顯示清末民族工業的可觀進展。

由美國卡爾女士(Katherine Carl)為慈禧繪製的朝服坐姿巨幅油畫(六英尺寬十英尺高)懸掛在中國館的進口大廳,讓參觀展覽的西方各國人士對這位大清帝國統治者的印象大為改觀。這幅畫在展後以慈禧之名贈送給老羅斯福總統,他還親自在白宮主持受贈儀式。不久之後,老羅斯福派他女兒愛麗斯訪問中國並獲慈禧親切接待,這段私人情誼直接促成了一九○八年美國國會通過老羅斯福的提案,將未動用的庚子賠款退還中國,用於興建「清華學堂」,即清華大學的前身。這幅油畫後來由華盛頓史密斯森(Smithsonian)博物館收藏,但歷經過幾番波折之後,目前是暫時由台北的國立歷史博物館保管。

從聖路易博覽會到上海世博會正好見證了中國的百年滄桑,其間朝代幾番輪替,由滿清到民國,由北洋政府到北伐成功、由國民黨到共產黨。為了讓繼起的政權取得合法性,前朝的歷史往往被扭曲與醜化,前人的努力經常被忽視與掩蓋。其實一部中國百年現代化歷史具有很高的連續性與累積性,不能由政治任意切割。中國近代的民族工業奠基於清末的洋務運動,沒有清末的議會運動也不可能有辛亥革命的「一舉成功、各省響應」。明年兩岸都要紀念辛亥革命一百年,雙方都必須以更開拓的胸襟,更大的歷史格局,來重新檢視中國百年歷史的脈絡,並重新發掘戰後台灣發展經驗的深層歷史意義。

(作者為台灣大學政治學系教授)
from Chinatimes; see http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,11051401x112010040200387,00.html

2010年4月12日 星期一

圓山遺址、3R設計理念

http://taipeiexpo2010.pixnet.net/blog/post/30720539

http://taipeiexpo2010.pixnet.net/blog/post/30297348
3G(綠建築Green Building、再生能源Green Energy、節能運輸 Green Transportation)外,3R(減量Reduce,再利用Reuse, 回收Recycle)

生態群

http://www.library.fcu.edu.tw/libstories/
Posted on 一月 14th, 2010 由 黃 淑媛
作者:鄭明仁老師/逢甲大學建築學系教授

台灣的「綠建築」始於2001年,共分有四大指標群:分別是生態、節能、減廢、健康等四項指標群;涵括有九項指標,分別是:1.生物多樣性、2.綠化量、3.基地保水(以上屬生態指標群)、4.日常節能(屬節能指標群)、5.二氧化碳減量、6.廢棄物減量(以上屬減廢指標群)、7.室內環境、8.水資源、9.污水及垃圾改善(以上屬健康指標群)等九大指標。

建築基地綠化 打造鳥語花香好環境

二氧化碳(C02)是威脅你我生活環境的幕後黑手,在綠建築的環境設計中的「基地綠化量」,就是抑制二氧化碳的高手。植栽綠化是民眾最熟悉的項目,事實上,正確的綠化植栽,不僅可以有效吸存、固定二氧化碳,且在紓緩地球溫室效應、都市熱島效應及營造賞心悅目的生活環境上,都能幫上大忙。

拿固定二氧化碳的效果來評核綠化成果的好壞,不僅是國內第一次,也是全球首見,足以成為全世界推動綠建築的先驅。建築基地綠化植栽的二氧化碳總固定量,是採用各類植物的二氧化碳固定量乘以其種植面積的總和;這和過去最大的不同點,在於業主不能只憑個人好惡決定植栽種類,而需依照建築基地綠化設計指標的引導,如此既可鼓勵業主多採用台灣原生種植物,且優先選擇二氧化碳固定能力較佳的樹種,若以此方式進行複層植栽搭配的話,那植栽綠化的效果將更為顯著。例如:在建築基地設計指標上規定:學校建築每平方公尺的二氧化碳固定量為 500 公斤;商業區和工業區各為 300 公斤,其餘用地為 400 公斤,都要靠基地植栽綠化來符合規定。而立體綠化、複層植栽的具體表現,除一方面可以彌補公園開闢面積不足與速度緩慢外,另一方面也利用複層的綠化來營造出多樣化的小生物棲息地及以原生植物、誘鳥誘蝶植物來創造生物多樣性的生活環境,讓鳥語花香的居住環境與你我同在。

圖1 複層植栽加強二氧化碳固定的效果

建築基地保水 居家環境更宜人

近幾年,我們的居住環境面臨兩大待改善的課題,一個是颱風季節豪雨容易成災,另一個則是夏季的都市熱島效應愈來愈嚴重;國內實施的綠建築評估指標中之「生態標群」有三項綠建築設計指標,其中以「建築基地保水」作為治療上述兩大環境病症的良藥。

所謂建築基地保水設計,就是讓建築基地的地面,儘量保持它的透水功能。例如:在車道、步道、廣場、平台等地面上,採用透水性鋪面的透水設計,或採用貯留滲透水池,或人工花圃等方法,讓雨水以自然滲透方式滲入土壤,來促進基地的透水功能及都市環境的水循環,同時達到調節微氣候及防洪的功能。尤其在地下水位低的地區,除了可涵養地下水源外,也能增加土壤生物與微生物的存活機會,例如:蚯蚓可以翻鬆土壤,鳥類捕食蚯蚓,老鷹捕食鳥類等,帶動食物鏈環環相扣的生態系統,自然而然就讓生態豐富起來,促進生物多樣性;而地表能正常呼吸循環之後,炎熱的空氣被地表蒸發上來的水氣降了溫,都市熱島效應就能逐漸改善。(待續)

舊有建築物變「綠」有撇步!
Posted on 二月 10th, 2010 由 沈 珮琴
作者:鄭明仁老師/逢甲大學建築學系教授

除了規範新建築物變成「綠建築」外,目前台灣的 1 00 棟建築物當中,有 97 棟是舊有建築物,其中只有少數建築物是依照建築外殼節約能源設計規範興建,但絕大多數的舊有建築物,仍存有隔熱或遮陽設計不佳、空調主機效率差,基地綠化設計品質不良、以及嚴重浪費水資源等問題。其實,上述問題只要經過適度的改善與調整,都可在電費與水費上獲得極大的回饋。如果為數眾多的舊有建築物也能跟上綠建築腳步,對節約能源、水資源、改善環境舒適度與地球環保等方面,都有積極正面的意義與貢獻。內政部營建署有鑑於舊有建築物目前尚非屬於建築技術規則綠建築專章之適用範圍,因此為幫助舊有建築物進行綠建築改善工程,且考量台灣亞熱帶、濕熱及海洋型氣候等環境條件,將以目前綠建築設計指標為藍本,包含基地環境、建築物軀殼體、室內環境、設備、建材等廣為蒐集與彙整,選擇適合於舊有建築物之設計及構造圖例,編製參考手冊,做為未來舊有建築物改造技術與推行之參考。

綠建築標章之分級評估制度

以上介紹了許多綠建築的基本概念,但是綠建築對地球環境的貢獻有多有少,那我們應該如何來分辨其優化程度呢?依內政部建築研究所出版之綠建築解說與評估手冊規定,分級評估判斷以自然對數常態分佈圖之概率比例,劃定五個概率區間為分級獎勵之標準,分別為鑽石級、黃金級、銀級、銅級與合格級等五個等級。其得分概率為95%為鑽石級;80%~95%為黃金級;60%~80%為銀級;30%~60%為銅級;30%以下為合格級。這樣一般民眾即可透過分級制度明瞭綠建築的優質程度,對設計的建築師而言,將更能積極發揮提升綠建築設計水準最大功效的動力。

綠建築標章實施後之效益

民國90年行政院核定實施的「綠建築推動方案」,該方案於96年底實施完畢,並於97年繼續執行「生態城市綠建築推動方案」,綠建築審查至98年底已審查通過2418件候選綠建築證書暨綠建築標章案例,合計約3124萬平方公尺樓地板面積。平均每年可節約電力7.9億度、水資源3,488萬公噸,相當於每年可節省19.7億元。依林務局森林資源調查,全台林地總面積為210萬公頃,人造林地二氧化碳固定量每年為14900公斤/公頃。綠建築所累積的二氧化碳固定量效益經換算,約等同可產生34200公頃的人造林地之二氧化碳固定量,佔全台總林地1.63%,綠建築所產生的無形效益實在驚人,我們應該全民共同來支持綠建築。綠建築的技術日新月異,實非三言兩語可講述清楚,今天感謝圖書館讓我有一個園地可以與大家來分享綠建築的基本概念,也希望我們大家一起來守護健康地球環境。

15家綠旅館 等於2.4座大安公園

新聞圖片來源:台灣醒報 實際入稿日期:2010-01-07 16:27:26

【台灣醒報記者呂明潔報導】旅館節能減碳,一季就能減少886公噸二氧化碳,相當於2.4座大安森林公園。台北市今頒發觀光旅館節能減碳得獎名單,共有15家旅館得獎,在98年8~10月期間,共節電84.6萬度。市長郝龍斌表示,這些旅館以創意節能方式獲得表揚,將透過花博會推介給海內外旅客。

郝龍斌說,旅館24小時用電,屬於高耗能產業。若能將節能減碳及3R(Reduce、Reuse、Recycle)的環保理念與行動落實到旅館業,可向國際顯示台灣減碳決心。

獲獎的15家旅館中,包括以LED燈取代傳統的白熾燈或鹵素燈、增設紅外線感應控制照明點滅,或將雨水回收再利用、採購綠色環保商品或回收食用油再製手工肥皂等。

台北市產業發展局表示,與去年同期比較,這15家旅館在評選的98年8~10月期間,共節電84.6萬度,節省用油153.4公秉,減少二氧化碳排放量高達886公噸,相當於造林2.4座大安森林公園,效果顯著。

根據統計,全球人口超過百萬的大城市將近350個,佔地球土地2%,然而碳排量卻佔全球溫室氣體78%。郝龍斌說,要有效抗暖化,須仰賴國際各大城市帶頭採取節能行動。而這15家旅館,也將在今年11月國際花博會時,推介給海內外旅客,作為節能示範旅館。

得獎的15家旅館包括:榮獲金質獎的遠東飯店、銀質獎的君悅大飯店、歐華酒店、銅質獎的亞都麗緻大飯店、美麗信花園酒店和福華大飯店;入圍獎則是六福皇宮、兄弟大飯店、台北凱撒大飯店、國賓大飯店及華泰大飯店。

花博2億綠美化 花枯盆栽被偷

為了迎接年底的花卉博覽會,2010年台北市政府將花費2億元進行綠美化工程,可是市議員卻發現,很多戶外盆栽不是枯死,就是被偷走,雜亂不堪,真的很浪費,北市府產發局則呼籲民眾發揮公德心,不要偷花,對於戶外盆栽,市府也會加強維護。

斜置的盆栽全都枯成一片,這竟然是台北市為了配合花卉博覽會美化的牆面,在台北火車站旁更扯了,不只有枯萎的盆栽,還有很多垃圾,被偷走的鐵架空格裡不是插著酒瓶,就是被插著吃完的烤玉米,台北市產業發展局人員忙著拍照、補花,卻怎麼也補不齊。

根據台北市議員簡余晏的統計,配合花博市區美化工程,2008年用了85萬株花草,2009年用了62萬株,其中有近4萬株枯死,2010年還要再花2億送盆栽到家戶和重點景觀綠美化。

為了配合花博美化,北市建管處還行文各施工單位,只要是6月底前無法完成的工程,都要進行綠美化,結果呢?工地旁人行道上搭起類似遮雨棚的花架,人行道旁也擺滿了花盆,這會不會擋到路?

花博美化市容立意固然良善,但政策、花費是否合宜,的確有待商確。

(民視新聞童仲彥、馬登洲台北報導)

花博會蓋陸橋/使用率低 3年沒蓋陸橋

POSTED 下午3:05 by MAR BURNING in 標籤: 2010台北花博會
2009/10/12 聯合報
記者黃驛淵

台北國際花卉博覽會興建人行陸橋惹爭議,但台北市「不興建」人行陸橋早已成為共識。台北市新建工程處指出,近3年北市從未再規畫或興建任何一座人行陸橋。

目前台北市許多人行陸橋因乏人問津,面臨拆除命運。如景美女中前的人行陸橋使用率幾近零,年底前就會拆除完畢。

台北市前幾年也全面檢討過陸橋的存廢必要性。根據北市交工處96年的調查,使用率不到1成的陸橋竟有10座,包括環河南路、廣州街口的龍山國小陸橋,水源路、萬大路口的水源萬大陸橋,以及南京西路、太原路口的日新國小陸橋等。

北市交工處副總工程司佘吉昌表示,陸橋設置需考量人行流量、車流轉向以及周邊都市景觀等因素,而陸橋對身心障礙者、老年人較不方便,加上使用率不佳,近年交通政策都鼓勵設置平面道路的行人穿越道。

北市新工處規畫科長周承秀表示,行人不習慣走天橋造成使用率過低,加上多數陸橋未加裝手扶梯,也不符合無障礙空間設計,近年幾乎不再規畫興建人行陸橋。

周承秀說,目前除了花博陸橋,未來北市僅有一座社子國小及葫蘆國小前跨堤人行陸橋等待興建,「但計畫是95年以前核定的」。

台北市議員林國成表示,戒嚴時代,因總統維安需要,北市才興建許多人行陸橋方便相關人員站上陸橋「警備」,但現在早已解嚴,興建陸橋不符時代潮流。

花博會蓋陸橋/ 城市美學 不該走回頭路
POSTED 下午2:57 by MAR BURNING in 標籤: 2010台北花博會
2009/10/12 聯合報
記者黃驛淵

台北國際花卉博覽會明年即將登場,北市府求好心切在台北市各區域大興土木,城市的改變市民都看得見。但耗巨資蓋陸橋,不僅忽略民意,也違背政策延續及城市治理的核心理念。

台北市近年不再興建人行陸橋,正是因為不便民,使用率太低,容易形成浪費。花博會展期180天,活動結束即拆除上億元蓋的陸橋,相當於一天要花6萬多元,嚴重浪費公帑;若如產發局所言「不拆除」,相關局處可曾考量:「當地真需要一座陸橋嗎?」使用率多高?以北市陸橋的使用現況而言,恐怕不樂觀。

早年台北交通設計以「車」優先,蓋陸橋分流人潮、車潮,但缺乏城市美學意識,陸橋設計不僅破壞都市街道景觀,又因爬上爬下不方便,造成許多「蚊子橋」;北市多年前便開始著手「拆橋」,試圖還給城市一個清新面貌。

在前市長馬英九時代,他都曾自嘲是「拆橋市長」,任內也拆了不少陸橋,當時宣示拆橋是為了建設,也讓老舊社區翻新。

近年北市持續推動「台北好好看」城市美學計畫,打造「綠色城市」已是市長郝龍斌上任來的政策核心及都市發展目標。如今花博新陸橋成為中山南北路的「唯一」,該如何說服附近居民走回頭路?

再者,花博新陸橋周邊,中山北路、民族東路口,以及台北故事館前已設人行地下道,加上酒泉街口原就設置行人穿越斑馬線,三條行人通道連接花博兩個展區,市府何不調整設計,化煩為簡,省下超過億元的經費。趕緊尋找替代方案,或許還不算太晚。

配合花博美化市容 郝龍斌:花6年時間更新全台北市道路

POSTED 下午3:25 by MAR BURNING in 標籤: 2010台北花博會
2009/10/13 NOW NEWS 今日新聞

記者 林睿康

台北國際花卉博覽會明年即將登場,為全面美化市容,台北市政府今(13)日宣布將從今年到民國103年,總共6年時間,要全面更新台北市的道路,台北市長郝龍斌表示,將朝每年完成更新168萬平方公尺路面目標,從點、線、面串聯提升台北市道路品質。

郝龍斌說,配合花博來臨,台北市路平專案從今年到99年度上半年,總共有73條道路陸續施工,全市即將進入路平專案執行高峰期。

郝龍斌表示,97年台北市曾完成12條專案道路的銑鋪及路面更新,98年度更將開始執行6年更新計畫,將針對路基不良道路進行改善,包括調降人孔蓋,也增加鋪築瀝青混凝土厚度為10公分,以提高道路更新的平整度與耐用度。

台北市新工處也說,今年的路平專案從年初到現在已獲得初步成果,包括忠孝東路4段到6段、西園路1段到2段、環河北路1段到2段、承德路4段到6段、八德路3段及市府路等17條主要道路完成更新。

另外,為加速寬度8公尺以下道路更新進度,新工處表示,將與各區公所採取雙軌同步維護機制辦理維護管理,像是各區公所負責各項緊急性、臨時性及非計畫性道路維護更新,至於新工處則負責寬度8公尺以下道路計畫性維護工作。

斥資宣傳花博 僅4國簽約

2008/10/29 自由時報
斥資宣傳花博 僅4國簽約

企業贊助只募到1成

〔記者劉榮/台北報導〕即將於2010年在台北舉行的「國際花卉博覽會」,傳出疑似中國政治打壓,參展國家不如預期,企業贊助經費只募到1成,市府預計邀請20個國家參展,目前竟只有4個國家確定來台等不利消息,台北市議員陳永德昨天爆料指出,有意參展國家疑遭到中國施壓,花博已蒙上政治陰影。

產發局長陳雄文坦承,目前有意願簽約參展國約有14、15個,但有部份會員國反映,近幾年,國際花博舉辦頻率太高,參展意願確實不高,花博的參展會籍,是以都市及組織為主,不涉及國家主權,目前也沒有聽到參展國反映有政治打壓情事。

陳永德表示,北市擬邀請至少20個國家來台參加花博,但截至目前,竟然只有尼泊爾、巴基斯坦、印度、玻利維亞4個國家簽署承諾書,明確表達願意參展。

相較於過去其他國家舉辦的經驗,1990年在大阪舉辦的「國際花與綠博覽會」,共計有83國及55個國際機構參展;2006年在泰國清邁花博會,也至少有33個國家參加,台北花博會目前為止,參展國竟然只有個位數。

疑受到中國打壓

陳永德表示,95年9月國際園藝生產者協會(AIPH)年會就是因為中國要求更改台灣區花卉發展協會名稱,當時中國還以「台灣主辦活動需經中國花卉協會同意」等政治因素而遭取消,目前財團法人台灣區花卉發展協會(Taiwan Floriculture Development Association, TFDA)也正考慮採用「奧會模式」,將會籍名稱改成類似中華台北,種種跡象顯示,他質疑台北舉辦花博會,明顯是受到政治因素的影響。

除了對岸打壓,花博在資金募集也遭遇困難,產發局已花費4千萬元預算經費進行宣傳計畫,預計募集資金16億8千萬元,但目前只有遠東集團確定贊助1億5千萬元,其他的都沒有下文,達成率連1成都不到,陳永德批評,遠東集團目前身陷sogo百貨經營權及前第一家庭弊案,一旦未來司法判決不利,可能連贊助款也會生變。

備案改邀其他縣市

產發局表示,企業贊助募款,目前多半還在洽商中,未完成簽約前,市府不方便透露企業名稱,至於參展攤位,未來若來台參加的國家不如預期,將會改邀其他縣市參展,做為備案。

北市府主導北美館割地蓋餐廳?

2008/10/28 自由時報
北市府主導北美館割地蓋餐廳?館長謝小韞尷尬無奈
凌美雪、林恕暉、林相美
記者凌美雪/台北報導

被台北市政府列為重要施政計畫的「2010台北國際花卉博覽會」,有兩項規模不大、卻對台北市立美術館影響深遠的工程,引發外界質疑漠視首都美術館廣場的重要意義,對此,身兼北美館館長與北市文化局副局長的謝小韞回應:「已代表美術界充分表達過意見,但主導權不在北美館!」

北美館所在的美術公園區,是台北花博主要場館區之一,為此,北市府編列約一億四千萬元經費執行「南西向第二出入口與台北故事館介面整修工程」,委由竹間聯合建築師事務規畫設計監造。

該工程除了「在美術館多開個門居然要上億元」而引人質疑外,仔細看設計圖才發現,這個台灣最重要的首都美術館廣場,居然悄悄地被割地出讓,據了解,將有約四分之一的廣場面積將被挪給台北故事館蓋餐廳,而蓋餐廳的預算亦包含於該工程的經費裡。

謝小韞坦承,該餐廳約三十坪、高四公尺,預計經費約一千兩百萬元,使用權屬於台北故事館。台北故事館現有餐廳則將改為辦公空間或其他用途。為讓使用權合法轉移,這項計畫被列為花博的十六個臨時建築裡,亦即,花博結束後會不會被拆掉還未知,但預料會保留該地供故事館繼續使用,首都美術館廣場將永遠缺一角。不過,對此謝小韞態度很保留,她說一切都由市府決定。

據了解,同樣身為市府文化局官員的謝小韞,對於廣場割地蓋餐廳是持反對意見,她也很了解,這項政策未經公開討論,恐引發美術界抨擊,因此曾積極向市府表達意見,但未被採納,謝小韞的館長職與副局長身分,在此事件裡相當衝突尷尬,她表示自己也「很為難」。

羊曉東:無法只顧及一方

記者林恕暉/台北報導

對於北美館廣場部分將做為餐廳而引發文化界人士批評一事,台北市府發言人羊曉東表示,北市舉辦花博會,必須在舉辦活動時兼顧各方面需求,無法只顧及一方看法。

謝小韞:逾一億元通道 具售票機制

記者林相美/台北報導

針對藝文界質疑,台北市文化局副局長謝小韞表示,南西向門為仿鳥巢式的通道,主要是斜體交叉管狀的結構,一旦花博登場後,可迎接由中山美術公園而來的人潮,由於通道為鋼構,受限材料價格上漲,整體造價逾一億元。

謝小韞解釋,雖然南西向門的功能類似通道,不能取代北門的功能,但該門有售票的機制,不能單視為通道。

至於北美館部分廣場改為台北故事館餐廳一案,謝小韞說,這部分的改變為臨時建築物,因此不需要容積移轉等審查程序,至於花博結束後臨時建物是否繼續存在,仍須事後評估。

城市綠沙龍圓滿成功

2010/03/01
城市綠沙龍圓滿成功˙簽署綠地營造宣言展望未來
--臺北好好看系列二-窳陋建築拆除綠美化示範點,瓦片再利用完工公開活動

繼「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動之後,臺北好好看系列二「拆除窳陋建築、騰空基地綠美化」虎年開春展新顏!

臺北市都市更新處去年委託專業團隊針對羅斯福路沿線5處基地進行綠美化參與式設計,2月27日虎年元宵節前、新春期間於羅斯福路三段44號的基地成功圓滿舉辦一場「城市綠沙龍」,周邊居民、NGO團體、都市發展局丁育群局長、台北市都市更新處林崇傑處長、頂東里王曜樹里長、林興里吳慶沛里長都全程參與沙龍活動,共同勾勒綠地改造的願景,並簽署了綠地營造宣言。

今日的活動帶領大家一起對這塊新生的進行綠地巡禮。羅斯福路三段44號的基地綠美化設計內容打破過去僅開闢為一片草皮的方式,由NGO團體及居民共同討論,提出以「雨水花園」為主題,設置了「藝術鐵桶儲水槽」,將來將舉辦社區生態體驗研習課程,帶領市民朋友認識很簡單就可以愛地球的設施;另外這塊基地上的花圃收邊採用的是老屋拆除時保留下來的瓦片,傳承了過去建築的記憶,也減少使用新建材對地球的CO2負擔。

活動現場有NGO擺設的攤位,宣告未來5處示範點都有軟體認養經營活動。綠色公民行動聯盟長期關心淡水河系、新店溪,今天以雨水回收、河川保育為主題,與丁局長、林處長進行有獎問答,贈送來賓環保的肥皂等,宣傳生態理念;自然步道協會現場教大家以俯拾即是的植栽果實做掛飾;台灣創意生活美學促進會帶來了很多回收的舊木料,讓小朋友跟大人一起進行彩繪創作;新生活社會福利促進會推廣二手書交換的概念,將來將在綠點上創造街角讀書會的氛圍,創造閱讀地景;樸門永續發展協會分享了許多來自與自然共存的理念,教大家以環境中的土壤與稻草等製作烤麵包窯;專業者都市改革組織張貼了臺北市綠化的願景圖,發送燃燒的地圖小傳單,希望邀請大家關心都市空間發展。

「再生基地展新顏˙新春城市綠沙龍」活動中大家簽署了綠地營造宣言。週邊社區居民、NGO夥伴、市民朋友與市府長官早上共同在新生的綠地上享受綠意、陽光,同時交換未來綠點經營的想法,對台北市未來社區角落的綠化政策提出建議;不但輕鬆地體驗全新創生的都會綠地,也由社區、NGO、市民與市府貴賓共同許下了對未來臺北綠地開闢、經營維護的宣言及承諾。

這次由丁局長、林處長共同簽署的綠地營造宣言是:「整合政策工具、促進民眾參與,活用舊屋廢料、營造多元綠地,舉辦多樣活動、導入生態課程,引進民間活力、都市再生基地」。大家共同期待未來市政府能夠有更進步的政策與機制,讓設計、拆除、施工、經營與維護管理都有更多的民眾參與,以拆除建築的廢料來充實綠地,減少地球負擔,營造出具有多元樣貌的綠地,讓NGO團體與市民可以在上面有各種活動與軟體發生,包括終身生態學習課程,這些多元活力的導入,將可以讓每一個綠地都是台北都市再生的前進基地。

發展局丁育群局長表示,像這樣的綠地示範點做法,其價值內涵已經值得未來在與國外經驗交流時介紹輸出,這就是都市更新的做法,必須由點到線,由線到面。都市更新處林崇傑處長則提出「綠色革命」,認為這次5處示範點有NGO團體一起加入,這是新的都市再生、新的互動,必定會有新的影響,有如長出新的綠芽。面對政府既有的做法與法令,這些綠點的實際操作就是新的開始。

除了市府貴賓與NGO團體,附近的居民也熱情的參與今天的綠沙龍活動。鄰棟5樓住戶媽媽不僅在施工期間慨然借電給施工單位,今天更與會表示他每天看著這個有意思的綠地一點一點的改造,讓他從樓上看下來非常賞心悅目,以後願意每天都來照顧沒問題!可見如果是一個好看又好用的新生綠地,都會有關心環境的市民朋友願意一起來經營管理。

中午用過當地里民所烹煮的客家美食以後,大家一起散步到羅斯福路142號另一個綠點,由樸門帶領大家製作麵包窯。所有參與的朋友的脫下鞋子,一起踩著和著稻草的土壤,快樂的共同創作麵包窯。這個活動讓大家認識到以大自然的六大元素:「植物、土壤、水、動物、人與社群」,即能為我們帶來永續且循環不息的設計系統。這也是未來綠點上會陸續舉辦的系列活動與宣傳的理念。

2月27日所舉辦「綠沙龍」活動內容與方式就是未來羅斯福路上5處基地18個月內會陸續發生策辦、經營管理的縮影。希望這是台北綠色地圖上的新芽,慢慢地會在都會中成長茁壯,讓市民朋友未來有機會在不經意間看見都市裡處處活化的綠地,發生著各種市民享受生活、享受綠意的畫面。

發稿單位:經典工程顧問有限公司、綠色公民行動聯盟、自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、新生活社會福利促進會、樸門永續發展協會、中華民國專業者都市改革組織

聯 絡 人:施小姐、連先生

電 話:0919-271854、0939-878723

百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用

2009/11/27 綠黨
「百人接力傳瓦情 老屋舊料再利用」市民的力量 臺北好好看
11月28日(六)9:00-敬邀288位市民參加「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動

【採訪通知】暨【預擬新聞稿】

共同發稿單位:
綠色公民行動聯盟、中華民國自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、樸門永續發展協會、中華民國社區營造學會、主婦聯盟環境保護基金會、社區大學全國促進會、經典工程顧問有限公司
新聞聯絡人:施佩吟、連振佑
新聞聯絡電話:
02-29275689#15、0919-271854(施小姐)、0982-389319(連先生)

活動名稱:「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」
活動地點:台北市羅斯福路三段49號-59號前
活動內容:
1. 老匠師手工拆除瓦片、市民人龍接力傳遞瓦片
2. 設置「瓦片歷史拓印區」,提供親子拓印各年代瓦窯廠烙印刻痕
3. 設置「瓦!明信片區」,讓市民朋友郵寄紀念明信片
4. 臺北綠地好看又好用靜態展版展覽
5. 青年社區規劃師實習成果展覽
6. 社區辦桌午餐的約會:米粉美食嘉年華
活動流程:
09:30-09:40 活動介紹
09:40-10:00 原住戶歷史回溯故事分享
10:00-10:15 臺北綠地營造的多元夢想
10:15-10:35臺北市副市長、臺北市都市發展局長、公園處副總工程司、國有財產局局長、都市更新處長致詞
10:35-10:50 瓦片拆除儀式
10:50-11:00 綠地認養瓦片簽名見證儀式
11:00-11:40 瓦片傳遞活動開始
11:40-13:00 社區辦桌午餐約會:米粉美食嘉年華

活動介紹暨預擬新聞稿:

由綠色公民行動聯盟、中華民國自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、樸門永續發展協會、中華民國社區營造學會、主婦聯盟環境保護基金會、社區大學全國促進會、經典工程顧問有限公司共同發起舉辦的「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動,11月28日在超過200名市民朋友熱情參與下展開,綿延的人龍傳遞著歷史的瓦片,親子同樂的畫面留下了深刻的社區回憶。

羅斯福路三段49號-59號權屬於國有財產局,地上物日式老屋即將拆除騰空改闢為綠地。臺北市都市更新處選擇羅斯福路沿線五處基地,委由專業團隊進行示範點綠美化設計,捨棄專業設計師單向決策的模式,這些示範點的設計透過民眾參與的方式,預計從規劃、設計、施工至經營管理認養等各階段,都要邀請市民共同操作,逐步營造一個又一個既好看、又好用的鄰里綠地。「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動即是其中一環。

活動現場猶如一場社區嘉年華。主辦單位現場提供拓印瓦片出各年代瓦窯廠烙印之凸版商標文字,爸爸媽媽帶著小朋友認識傳統瓦片建材,孩子們指著瓦片上的凸出文字開心的認字,平常無法攀爬接近的屋瓦,突然間就在孩童的眼前,最好的鄉土教學與環境教育正是在這種社區活動之中落實了。

另一頭「瓦!明信片」區還準備了印滿各種不同瓦字的明信片,參加活動的市民朋友榮譽性的投下郵資,將傳遞瓦片的心得、對未來綠地營造的願景寫在明信片中,寄給朋友或自己留做紀念。等到將來這裡成為一處可觀可遊的綠地時,參與活動的回憶、拓印的棉紙、收藏的明信片,都成為珍貴的紀念。

這棟房舍原來是公路局宿舍,自1949年配給姚守衷先生的父親居住,姚老先生直至1999年才搬離此處。當時週邊都是覆著清瓦的日式房舍,屋前有木棉花相襯,版畫家吳松明更以此為主題創作了具有禪意的作品。姚先生見證了台北市羅斯福路隨著時間景觀的演變,看著台北市從平房聚落到國際級都市;今天老屋功成身退,姚先生再一次以生命歷程參與了台北的歷史與集體記憶。

老屋建築形式與建材指認介紹後,老匠師搭乘吊車吊籠冉冉升起,然後將瓦片一片一片細心地卸下;老屋前由處長、里長擔任前幾棒,每兩公尺就有一名市民朋友在人行道上排成人龍傳遞瓦片至另一處示範基地;小朋友在家長的陪伴下開心的傳瓦片,社區的阿嬤、伯伯不斷地說著這一帶過去的故事與回憶。

整個傳遞瓦片的活動象徵著老屋的歷史與舊料不斷地傳承下去,所有參與的朋友都見證這塊建築基地的前世與今生,等到這片建築基地騰空完成,未來這些瓦片與木料還能再利用,實踐了生態環保、節能永續的理念,也成就了綿延不絕的社區集體記憶。

主辦單位表示,專業規劃設計團隊在5個示範點的設計過程中邀請了許多NGO組織、社區居民一起討論,針對五處示範基地未來的設計內容、使用內容、經營維護認養管理方式,已經進行了多次密集的工作坊,透過腦力激盪與討論,確定了尊重自然生態、落實永續環保的理念,將具體地轉換成為五處兼具綠色、環保、永續的綠色基地,提供給周邊的社區居民來使用,讓臺北既好看又深具內涵。

當2010年台北國際花卉博覽會展開的時候,這5塊基地將會串聯起來成為另一個「花博支線」,所有國際貴賓、台灣各地來參展的來賓,都可以透過捷運與大眾運輸,循著導覽圖按圖索驥,一路暢遊「閱讀花園」、「樸門樂園」、「雨水花園」、「藥草樂園」、「康復花園」。展現臺北市對全球氣候變遷的具體回應,呈現我們社區發展、市民社會的具體內涵。

從這次示範點綠地設計與營造的案例開始,往後台北市鄰里綠地的營造都期許能透過鄰近社團組織、社區居民的參與,結合專業設計團隊與社區規劃師,以充滿手感、充滿創意的方式參與設計過程、營造過程,落實認養機制,催生台北市永續、好看又好用的綠地。

花博門面?重回「殺戮」現場!

重回「殺戮」現場!
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=44963

大樹哭
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=44904

2009/12/27 聯合報
花博移樹 逾百棵死亡

【聯合報╱記者黃驛淵/台北報導】

2009.11.16 03:10 am

台北市議員李文英批評,花博會移樹種花,已有上百棵樹枯死。
記者黃驛淵/攝影

台北國際花卉博覽會明年登場,台北市政府去年11月中開始,自花博會場新生公園及美術公園陸續移走1000多棵樹木。但台北市議員李文英調查發現,目前已有上百棵樹木枯死。她批評,市府為了花博種花移樹,根本就是本末倒置。

李文英統計,目前共有101棵樹木枯死。其中美術公園的「龍柏」移至公館水源苗圃,23棵死了19棵,不到兩成存活。另外自新生、美術公園移走的艷紫荊枯死17棵,櫻花枯死27棵,銀海棗死了4株,茄冬樹也有7株枯死,尚有其他樹木枯死。

「根本是不折不扣的樹木殺手!」李文英批評,市府不是標榜節能減碳跟環保主義嗎?但卻一邊迎接花博,一邊粗暴移樹。

市府公園處圓山所主任楊淑惠坦言的確死了101棵樹木,但有些樹木遷移前就奄奄一息,移動時難免會死亡。「我們絕對是盡最大努力,把損失降到最低。」楊淑惠表示,1000多棵樹木大部分都移往北市26處公園內安置。移樹前也非魯莽行事,都會先評估。

李文英說,公園處的公文只註明「未來樹木移植數量目前尚無法估算,因均係配合工程實際需求才辦理移植工作」,施工廠商更只提供10頁「樹木移植施工計畫」,完全沒依不同樹種規範移植季節。市府花錢辦花博卻即興式移樹、監督不力,如何提昇城市美學?

李文英也批評,市府移樹的數量也一再修正,一開始是1168棵,後來社區民眾反彈後,才減為1119棵,但近期又要增加數目。

楊淑惠表示,目前計畫移置的樹木有1183棵,但部分樹木是在花博會場區內移動,而非移往他處。

楊淑惠指出,移樹都會做好相關措施,包括移樹前會先將樹木斷根、包存,待樹木長出鬚根,再包紮、移到定位;移樹過程中避免水份蒸散,也會修枝,噴灑花根劑,移至定位後,再用3根支架固定。

移樹移人

2009.10.22圓山捷運站東側為花博施工開始「移樹」,事實上西側的「移人」更早之前就已悄悄展開。

這塊地方原屬台鐵與台銀,幾十年來居民僅能承租土地興建簡陋房舍安身,且因位於航道管制區無法開發,長久以來居住品質低落無法提昇。目前此區被規劃為「交通轉運區」,住戶需於明年三月前全部遷離,依當地居民說法,根本是台北市政府為舉辦2010年花博,擔心讓前來的遊客看到這塊地方「很髒亂」!

居住在這裡均為謀生不易的民眾,加上基地內日治時代的老舊宿舍和四棵百年以上老樹,弱勢的居民與弱勢的文史,在台北市政府眼中,難道僅是經濟發展路上的兩顆小石頭?

目前當地四十九戶一百多位居民成立了「圓山捷運站西側交通廣場徵收戶自救會」,正向台北市政府訴求居民就地安置、老樹與宿舍應保留整修,規劃成為北淡線「鐵道文化街」。下週一(10.26)十點半將在台北市議會舉辦公聽會,向台北市政府提出建言。


移木接花?2010花博會的荒唐事 移植1168棵樹辦花博會 被批砍樹種花

2008-10-24

自由時報〔記者洪敏隆/台北報導〕市議員李文英、徐佳青及綠黨秘書長潘翰聲昨召開記者會抨擊台北市政府為舉辦國際花卉博覽會,欲移植1168棵分佈在大圓山地區的美術公園及中山公園的樹木,目的只為興建使用為期半年的水泥展場,辦花博會「砍樹種花」,根本是本末倒置。

破壞景觀 議員痛批市府

根據市府花博會的規劃,將從新生公園移走683棵樹,要搭蓋花博會展場的未來、生活、夢想、養生等館;美術公園移走485棵樹,要搭蓋風味、舞蝶、發現、爭艷、名人、文化和真相等館。

潘翰聲說,北市府用長期生長的樹換短期開的花,既不符合減碳目標,也缺乏完整綠城市政策,從移植松山菸廠397棵樹木就枯死103棵的經驗來看,郝市府移植樹木技術很差,「這次移走的1000多棵又不曉得會死多少?」

李文英說,1168棵樹現在都被劃上移走記號,如同待宰一般,城市裡難得有成蔭樹林卻被大批移走,嚴重破壞附近居民生活環境。她認為市府應發揮創意,讓花草樹木融合活動,將花博營造為一個大規模的生態教育展場。

徐佳青說,市府請來移樹的廠商都不是植物專業,而是一般工程公司,過去原本綠意盎然的信義路、新生南路和忠孝東路,因捷運施工把樹移走後就回不來,嚴重破壞都市景觀。

市民護樹 揚言組巡守隊

數十名新生公園附近居民也到場表達抗議,他們說長年在公園運動休憩,從小樹看到大樹,沒有樹蔭哪像公園?還有人揚言組巡守隊護樹挺樹,絕不讓市府動任何樹木。

產業發展局農林漁牧科科長高振源說,蓋館舍在技術上會盡可能避開樹木,預估還有4成樹木會留在原處。公園路燈管理處主秘高道涵說,兩處公園移植樹木會置於轄管公園及行道樹以及寶湖國小樹木銀行,對於民眾意見,會和設計單位檢討縮小範圍。

綠議員批砍樹辦花博 北市:是移植

http://www.cdnews.com.tw 2008-10-24 17:37:54閻光濤/整理

台北市2010年要舉辦台北國際花卉博覽會,目前展館正在籌備當中,不過台北市議員李文英今天(24號)質疑,為了籌備花博會,北市府決定移植1168株樹木,換來十五座水泥館舍。市議員質疑,台北市長郝龍斌喊著要節能減碳,卻要扮演樹木的劊子手,為了花博會砍樹種花。台北市公園處則回應,這些樹木是移植不是砍除,都會移到北市其他地點,或作為行道樹。

中廣新聞網二十四日新聞報導,民進黨台北市議員李文英說,北市府這次為了花博會決定移植的樹木,一共有1168棵樹,主要是在中山區美術公園和新生公園,樹齡大約在40年以內,,雖然不是要依法保護的老樹,不過喊著節能減碳的台北市長郝龍斌,竟然要砍樹辦花博會,根本是本末倒置,另外花博會從原本要花28億元辦花博會,現在預算追加到斥資80多億元辦展館,花費之高,令人質疑。

綠黨秘書長潘翰聲也表示,台北市政府用長期生長的樹去換短期開的花,不符合未來全球發展的低碳目標,也缺乏完整的綠城市政策,樹被移走之後通常都不會活,對於市議員的質疑,台北市公園處副處長高道涵表示,新生公園、美術公園是花博會的展館,移植的樹會先進行專業的斷根處理,未來會移到北市公園其他地點、或作為行道樹,另外部分也會存放在樹木銀行。

北市砍樹換花 議員批:本末倒置

民視 (2008-10-24 19:55)

台北市2010年將舉辦花卉博覽會,不過為了改場館,計畫將從兩處公園移植總共1000多棵樹,24日許多市民以及環保團體連袂抗議,議員更是指出,台北市過去移植樹木,超過1/4的樹都會枯死,要求市長郝龍斌不要口口聲聲喊環保,卻又扮演樹木的劊子手。為了幫樹木請命,數十名台北市居民跑到市議會陳情,別為了花博,砍光公園的樹,台北市政府2010年將舉辦國際花卉博覽會,設計當中將把美術公園和新生公園1168珠樹移植,環保人士說,到時候不但居民沒樹蔭可躲太陽,被移植的樹,一大部份會枯死。

議員強調,愛知萬博一棵樹也沒碰,也舉辦得很成功,而台北卻為一個花博「砍樹種花」,實在是本末倒置。

移樹蓋花博館 北市府:4成留原地

【聯合報╱記者楊芷茜/台北報導】2008.10.25 01:58 am

台北市議員昨天率領近40位居民痛批,台北市政府為迎接國際花卉博覽會,竟決定移植新生公園與美術公園的1168株樹木,以興建15座水泥館舍;居民們更是大罵,「公園沒樹,算什麼公園?」

市府產業發展局農林漁牧科科長高振源表示,花博15個館舍中有8個是既有館舍,未來在技術上會盡量避免傷害樹木,就現行計畫案內容而言,估計將有四成樹木會原地保留。

工務局公園處圓山管理所也澄清,公園處辦理移植工程時,均在契約中明文規範,承包商須做好斷根、斷根處塗發根劑、修枝處塗抹殺菌劑、保留適當土球大小、根部捆綁、挖換土等措施。

預計移植樹木有430株會於花博展場中再利用,633株移植到其他公園或用作行道樹,105株移到寶湖國小樹木銀行,民眾不需擔心樹木枯死或減損。

市議員李文英、徐佳青及綠黨秘書長潘翰聲昨天出示市府公園處資料,指市府將從新生公園移走683棵樹,搭建花博會展場的未來館、生活館、夢想館、養生館及備用展覽館;另將從美術公園移走485棵樹,興建風味館、舞蝶館、發現館、爭艷館、名人館、文化館和真相館等。

議員們齊聲痛斥,市府為迎接花博寧可「砍樹種花」,根本是本末倒置,對照環保署出身的市長郝龍斌口口聲聲提倡「節能減碳」,更是自打嘴巴。

威權,還是民主——從花博看台北上海

2009年12月17日星期四 張貼者: admin 時間 下午7:04 | 標籤: 028刊, 意識社會
◎蕭彗岑(社會四)

因為花博,台北市政府即將在明年228強制拆遷酒泉街和庫倫街一帶的部分住戶。這是一種城市居民汰換的過程。同樣的情形也大量發生在1980、1990年代的中國,上海。

中國城市的房地產目前面臨泡沫化的謠言,這一方面反應了城市房價高居不下的現狀,一方面也顯現出中國城市在近十幾年來快速崛起的熱度。中國城市的開發迅速,基本上和市場經濟與威權政體的結合有密切的關係。在上海,由於都市更新、都市計畫、大型國際活動而遷徙的居民少說有數十萬,在1990年代以後,這些被迫遷徙的居民可能獲得住房賠償,但越來越多的賠償方式改為貨幣。

因為城市的土地所有權仍為國家所有,加上非民主化的政體,居民「沒有任何力量可以阻擋推土機」。城市規劃、土地使用權、財政、公共資源分配等等的權力集中在城市政府手裡,居民只能接受決議。而給予這些被遷徙者的新住房往往在郊區,遠離他們原本居住的城市中心;政府的貨幣補償也遠遠不及城市中驚人的房價。因此,這些居民從城市中退出,留下的空地提供受到地方政府扶助的開發商建商品房,接下來,遷入的是出手闊綽的新富階級。

公園綠地、高聳的商品房、有著華服和轎車的新富階級進駐城市,原本居住在上海舊式里弄和棚戶區的居民離開城市。為了城市的美觀及開發,中國政府並不是積極地去解決高漲的房價和就業問題,而是藉由這種汰換機制,讓地方政府規避社會責任。

為了花博而進行的拆遷工程也有相似的機制。台北市政府在98年7月14日向酒泉街及庫倫街居民發下公文,通知為了在此地興建公車轉運站,故須強制拆遷當地住戶,而從公文發出到目前為止,台北市政府完全沒有派人到當地舉行協調會,也完全漠視當地居民不願意離開的意願。

從台北市政府漠視、強硬的態度看起來,酒泉街和庫倫街的居民也「沒有任何力量抵擋228那天的推土機」。興建公車轉運站只是台北市政府正當化自己作為的手段,其實,目標在於清除當地「窳陋凌亂」的房舍。將沒有能力進行住房綠美化的居民遷走,規避實際改善這些居民居住環境的社會責任。

而被迫遷徙的居民中,只有住在眷村的人可以獲得住房補償,其餘的人得到的是低廉的貨幣補償。和上海市的居民遷徙過程相同的是,台北市政府提供的住房補償位於木柵的山裡;而現金補償也完全不夠居民在原居地租、買房,這些被迫遷徙的居民只好離開原居地。當圓山一帶因為花博進駐而帶進了公園綠地花卉景觀,花博結束之後,這些地方是否會因為景觀的美化而成為新建案開發地,城市的新富階級取代原有的居民搬進,再一次複製了上海的居民汰換過程。

應對上海市政府強制的拆遷,上海居民往往採用體制外的方式抗爭,並不是因為他們不願意採用體制內的方式陳情,而是因為這些管道都已經被堵塞了:中國媒體受到箝制,大眾媒體或許不願意登出這些居民的心聲;法院也不願意受理這樣的控訴;中國特有的「上訪」──向上層機關陳情─也往往得不到回應。當這些體制內的通路失去作用的時候,上海居民只剩下體制外的方式抗爭。

相較於上海居民,因為花博而被迫遷徙的居民堅持採用體制內的方式,他們一直堅持「不拉起白布條」,相信陳情──以當地鐵道文化和北大同文化區和花博觀光結合取代拆遷──可以讓台北市政府回心轉意,改變目前處理事情的態度。居民不是不願意配合政府進行綠美化等等建設,而是希望政府以遷徙以外,更彈性、多元的方式達成目標。

中國,上海的居民在威權體制之下,無法從體制內參與政府決策;在臺灣,居民們相信政府不會漠視人民的心聲,但228拆遷期限迫在眉睫,民主政體下,人民對政府的信賴是否會遭到毀棄呢?

紅氣球升空 指引找到綠地

【聯合報╱記者錢震宇/台北報導】
2010.01.21 03:32 am

市長郝龍斌(後中)昨天與小朋友共同在綠地升起紅氣球,讓民眾看到紅氣球就能循線找到一塊綠地,宣示愛護地球新主張。記者侯永全/攝影

台北市街頭從昨天起升起60顆花博種子寶寶芽比紅氣球,每一顆紅氣球都指引一處即將綠美化的基地。

北市府昨天舉行記者會,宣示整頓市容,將原本荒廢基地帶頭綠化,要讓台北好好看,城市更添綠意。

市府都市更新處今年選定99處綠色基地,並選其中60處面積較大的綠地升起紅氣球,讓大家看到氣球就能找到綠地。

99處綠地集中在羅斯福路、信義路、建國南北路、忠孝東西路、長安東西路八德路上。

昨天記者會選在羅斯福路3段49至59號綠地舉行,這裡原是國有財產局廢棄眷舍,已荒廢多時,在市府獎勵下不僅騰出空地,還種植花草。

市長郝龍斌表示,台北最需要的就是改變都市景觀,「持續加入美麗的因素,並減少不漂亮地方」,將窳陋建物或髒亂空地,變成令人驚豔的綠色角落。

郝龍斌說,99處綠美化基地短期內可增加20萬1382.31平方公尺的綠化面積,減少相當108座大安森林公園可吸收的碳排放量。

都市發展局長丁育群說,「台北好好看」計畫中,結合系列2「環境更新減少廢棄建物」、系列6「綠化都市閒置空地」及整合公產領航計畫整頓市容。從去年3月31日公告受理以來,整理出99件公私有土地申請簡易綠化案。

【2010/01/21 聯合報】

議員批花博會是排碳怪獸 排碳量超高

台北市今年底要辦國際花博會,不過標榜節能減碳、環保的花博會,今天(1月27號)遭到台北市議員質疑,光是營運期間的用電排碳量,就比五年前日本愛知萬國博覽會高出37%,根本是排碳大怪獸,台北市產發局則回應,現在預估的概估用電量,是採設備用電的最大容量,不是實際的用電量,花博舉辦時,會儘可能利用替代綠色能源取代電力。(林麗玉報導)

台北市今年11月即將舉辦花博會,不過台北市議員周柏雅批評,依照北市產發局的估計,花博會各展區的每小時用電量約為6096千瓦小時,等於6096度,市議員批評,花博一共舉辦171

天,依照這樣的用電量,花博會的用電排碳量為8618公噸,與五年前舉辦的日本愛知萬國博覽會排碳量6300公噸相比,排碳量足足高了37%,如果再加上28天的試營運,排碳量更高達60%,市議員批評,標榜節能減碳的花博會,一年都不環保,簡直就是排碳大怪獸。

對於市議員的質疑,台北市產發局科長高振源表示,花博會的展區規劃,是以綠色能源為規劃,而概估的用電量是採向台電申請的設備用電容量,不是實際的用電量,花博舉辦時,會儘可能利用替代能源取代電力。台北市產發局表示,經濟部提供全國民眾用電量,平均每人達5.7度,不過預估花博會舉辦,使用綠色能源將讓每人用電量降到2度,另外花博展區的節能減碳,規劃了綠色能源、綠色運輸、及綠色建築三部分,會有31項的環保項目,希望可以節省1.3萬公噸的碳排放量。

倫敦環保小黃 電動計程車將上路

新聞圖片來源:台灣醒報 實際入稿日期:2010-02-09 10:56:08

【台灣醒報記者莊瑞萌報導】未來倫敦街頭將出現環保的電動計程車。這款由賓士車廠協助投資開發的電動計程車eVito,續航力193公里,根據開發公司表示,性能將與一般計程車無異。

開發這部電動車的英國 Eco City Vehicles執行長達科斯塔表示,完全仰賴電力的新計程車eVito,連輪椅也可以上車,旋轉半徑為7.62公尺,如果包括以前已經問世的Vito計程車,二者的結合將提供倫敦街頭更乾淨的行車空間。

對於2012年奧運主辦城市倫敦來說,eVito不僅符合倫敦市長甫提出的嚴苛空氣汙染排放標準,未來預計在奧運開賽前,即可在倫敦正式上路。

截去年底為止Eco City Vehicles,已經售出超過500輛低碳的Vito計程車,佔倫敦總掛牌計程車30%。

而我國為了達到減少車輛行駛造成的空氣汙染,行政院仍在大力推動油氣(LPG)雙燃料車,並預計在民國101年前,全國總數增為15萬輛。

根據環保署的資料顯示,截至97年底止,台北市已安裝油氣雙燃料的車輛共7312部,其中計程車最多達6651輛,佔全國比率最高,高雄市與台北縣則分別為1805輛與3909輛,另外截至98年底,全國使用中的油氣雙燃料車輛共計20255輛,一年增加7129輛。

(圖片來源:維基百科)

浦東花草“世博”景觀4月亮相 20個主題景點28條特色花道

2010年02月25日

上南路的景觀花道需要市民的愛護 龔星 現場圖片

在世博園看建筑,到世博園的路上看景觀。記者昨日從浦東新區環保局最新獲悉,目前公園改造已完成80%,28條花道正在布置中。另有20個主題景點,將于4月20日揭開“神秘的面紗”。浦東將通過獨特的創意,精巧的設計,以一個綠色花園形象呈現在世博參觀者眼前。

1500萬盆打造“世博彩衣”

地鐵口、公交站、商場前……在最新修訂完成的《“迎世博花卉景觀”實施方案》(以下簡稱《方案》)中,主題景點都選址在人流密集區。 “讓居民未踏入世博園便能感受到‘城市,讓生活更美好’,游客一出站便有景可拍可欣賞。 ”據浦東新區環保局相關負責人介紹,本著這樣的主旨,浦東早在倒計時600天便對機場、隧道、進入浦東的道路、世博出入口及世博周邊道路系統進行分析,擬定《綠化優化景觀》專項規劃。設計方案經過幾輪修改,共確定了28條重要景觀線路,設置了20個主題景點。

20個主題景點都極富創意,大量布置立體綠化形成區域特色。這些以花草為主的世博景觀物種多樣豐富,色澤變化繽紛,務求給人耳目一新的愉悅感受。各條能夠代表浦東都市形象的主干道也將穿上“彩衣”。例如,世博會期間,游客從浦東機場進入上海城區將穿過一條“彩色”的迎賓大道。迎賓大道改造的范圍是環東二大道至迎賓立交段,全長9.5公里,調整面積達90.71萬平方米。

《方案》顯示,世博期間草花面積將達到9.1萬平方米,籽播野花19.98萬平方米,世博期間草花總用量預計為1546萬盆。

白天看花草晚上賞“瀑布”

記者在 《方案》中看到, 28條重要景觀線路中最漂亮的一級花道共有5條。分別是浦東南路、耀華路(浦東大道-黃浦江)、上南路、濟陽路及世紀大道。 20個主題景點中三林地區有9個,小陸家嘴占7個。因為交通便利,且有日景、夜景區分,市民到陸家嘴環島“賞花”最為便利。

小陸家嘴金融區整體景觀以陸家嘴環島為中心,沿世紀大道向東西兩側延伸,以 “線”串 “點”。位于陸家嘴環島下,即將佇立起一個名為“紅舞世博”的主題景點。其造型為“花鐘紅帶”,由花色鮮紅的植物拼綴而成的紅色飄帶,象征著華夏文化、絲綢之路這一中國元素。而紅色又代表著中國紅,烘托出熱烈迎賓的氣氛。

白天姹紫嫣紅,晚上也要有不一般的效果。記者從浦東新區環保局獲悉,小陸家嘴的世博主題景點還與燈光結合。例如位于砂巖廣場,主題名為 “文明的輝煌”主題景觀。整體造型以世博會歷年的logo展示為主。其中在 ‘2010世博’會徽下方,裝飾了大量的led燈管。

“從效果圖便能看到,每個logo到晚上便會熠熠閃亮。而 ‘2010世博’會徽下方則會有世博流動的效果。”工作人員告訴記者。一到晚上,流光溢彩,能給人帶來仿佛是瀑布涓涓流淌的特別感受。

“大道2010”突出“綠色”主題

在世博軸的延伸段,上南路到昌里路段,主題景觀還將與雕塑小品相結合。一個新穎別致的“2010”鋼結構雕塑已經完工。這里將建設成為“青年廣場”,也是三林世博功能區著力打造的“大道2010”項目。

記者從三林功能區了解到,“大道2010”項目是“無心插柳”的經典。上南路拓寬,工人新村靠近馬路兩個單元的居民動遷了,留下的那些單元就成了“半邊樓”。有專家提出了一個建議:何不借鑒一下“田子坊”創業產業園的經驗,給上鋼社區做一個時尚的 “臉面”?

于是昔日工人新村變成了一個“組合體“。在同一幢樓房的兩側,臨街的半邊樓是“青年客棧”,另外的半邊樓住的還是原來的居民。未來,外來的背包客與樓內的“原住民”朝夕共處。通過這種改造,居民的日常生活和游客們感興趣的景點相結合,呈現出和諧的城市生活情調,恰恰應了“城市,讓生活更美好”的題中之意。

中國館也能當花箱“容器”

五條一級景觀道目前均基本改造完畢,除部分掛花,道路兩側已是“花香滿地”。在這里散步,除了奇花異草,盛花的容器也值得關注。

花塔,花箱、花缽,燈桿掛花,構架……最早建成的浦東南路,各類花卉表現形式有近十種。而在上南路上,以中國館為花箱便有45個。此外還有燈柱結合花籃,即在路燈柱上結合垂直綠化,以及隔離帶點綴花球等,美不勝收。

上海市綠化局曾公開向全國征集“迎世博城市綠化景點及容器綠化設計方案”,以便在年世博會時,向世界充分展示國際大都市的形象風采。設計者可用各種植物材料,以不同造型及布置方式來表達和演繹世博會主題,在這些花道上便有不少設計者的組合容器花卉。

本次世博配套工程的綠化景觀,較以往的綠化景觀有諸多亮點:機場北通道首次采用雙排行道樹,且落葉與常綠行道樹間隔種植,成為道路個性化 “標志”;中環線、北通道的重要節點路段設計了園路及休閑設施,方便市民通行休閑;在S20等大型立交的植物配置上大量運用本土花木、宿根花卉、蜜源類植物,讓景觀多樣化,并吸引鳥類等動物棲息,形成和諧綠地。

世博配套工程綠化還提前近一年進行了苗木儲備。原來,常規的綠化苗木種植后,一般需要一年生長期才能成形。而儲備苗木成活率高,成形速度快。

早在2008年11月,世博配套工程已進行綠化的儲備栽培。比如,剛栽種的爬山虎等垂直綠化幼苗一般種植高度為20厘米,而經過一年多的儲備栽培,移植到中環線、機場北通道、內環線后,其垂直綠化平均高度已達到1.8米,短時間內即可攀爬至高架橋墩,形成立體化的綠地效果。

零距離是“美”還是“痛”

浦東南路上的 “葡萄藤”種植已久,為什么現在不掛些花上去?新區綠化部門道出苦衷:花不敢掛上去太早,否則養護管理成本吃不消。

原來,這么大的用花量,失竊、損壞成為最頭疼的問題。據新區綠化部門介紹,平日的景觀小品也時有失竊現象。有時被看著好玩的路人折枝,還有的直接被居民搬回家中。“現在五條鮮花大道人行道上都布了花景。目前被偷的很少,但已經出現部分路段損毀嚴重”。

昨天下午,記者根據引導來到上南路。發現有的沿街花帶已經被踩出了一條“路”。由于道路寬闊,不少候車者不愿意走到綠化帶兩側過馬路,而是直接從綠化帶上抄近路,踩得人多了,也就成了路。而且越靠近外環,破壞越嚴重。

“欄桿跟綠化就是一組矛盾。裝了欄桿吧太難看,但不裝花草就要遭殃。 ”一位保潔人員告訴記者,以前綠化帶被踩得光禿禿已經很令人心痛,何況是花。而且這些花多為一年生植物,死了就沒用了。

“部分市民和綠化帶附近商家的不文明行為,對綠化帶的毀壞是很嚴重的,不僅管理部門要額外支出,還污染了周邊環境,讓大家的生活都不美好! ”提起綠化帶的遭遇,市綠化與市容管理局公共綠地處一位負責人就很心疼。根據綠化市容部門的調查,在綠地剛鋪種好時,一年的養護成本每平方米僅需6元錢。但由于人為破壞造成“光頭”現象,維護費用在成倍增長。

“花肯定更貴,而且需要不斷地補種。否則就像‘豁牙’會很難看。 ”新區綠化部門負責人表示,亂穿馬路同樣是極其不安全的,希望廣大市民為自身安全和城市環境著想,像愛護自家花草一樣對這些公共綠化多一些憐惜。而無論“采花”,或是“踩花”,都與上海國際大都市形象不符,綠化部門強烈呼吁市民,莫讓“零距離的美”變成“零距離的痛”。

2010年4月11日 星期日

臺北花博開門試營運 全球第1 例

新聞來源:自由時報
新聞出處:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100302/78/21ab5.html

臺北國際花卉博覽會將在11月開幕,開幕前將試營運20天,邀請弱勢團體、社區里民免費入園參觀,在世界級博覽會中首度採取「開門試營運」。臺北市政府表示,臺灣民眾喜歡「一窩蜂」,所以要以試營運的口碑來博取更多民眾到場參觀,打破其他國家舉辦博覽會不試營運的模式。

臺北市政府今年舉辦的「臺北國際花卉博覽會」,堪稱園藝界的奧林匹克盛會,是國際園藝生產者協會(AIPH)會員的國際盛事,博覽會預計從11月6日開幕,到2011年4月25日,會期長達6個月,展場超過25公頃,北市府預估可吸引800萬人次遊客參觀,創造168億元經濟效益。

不過,產業發展局長陳雄文表示,臺灣民眾對於花博的展覽方式仍陌生,加上臺灣民眾喜歡一窩蜂、湊熱鬧的習性,所以將採取開門試營運的方式,讓部分民眾可以搶先一睹花博會的風采,再由這些參觀過的民眾口耳相傳,以口碑刺激票房。

花博會營運總部總製作人丁錫鏞說,世界級的博覽會在正式開幕前,都會保持展場的神秘性,只做「關門測試」的營運方式,不會對外開放,臺北國際花博會是首開先例。

丁錫鏞說,配合民國99年的國慶,將在10月9日到10月28日開門試營運,試營運期間,將會嘗試負載尖峰時間的參觀人次,預計10月24日展場要完成百分之百的佈置。

2010臺北花博 配合10月國慶試營運3週
新聞來源:中央社
新聞出處: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100301/5/21908.html

花博營運總部今天表示,將於11月6日開幕的2010臺北花博,總計14座展館的策展單位都已確定,將於3月陸續進駐,預計9月完成佈展;配合國慶,預計10月9日到28日試營運3週時間。

花博營運總部總執行長、北市產發局長陳雄文今天表示,花博將於11月6日起正式開幕,展期171天至明年4月25日。目前有亞洲(20個國家)、歐洲(8國)、美洲(6 國)、非洲與大洋洲(各2國),共38個國家69個城市的104個機構提出書面申請,其中包括中國大陸的廈門、杭州、上海等城市。

目前花博會場27項工程預計3到5月陸續完工,包括6座新建場館、8座既有展館,總計14座展館都已確認策展對象並已決標,預計9月完成佈展;配合國慶,預計10 月9日到28日試營運3週時間,僅開放包括地方民代、里長、弱勢及身心障礙團體參觀。

陳雄文說,年底花博的「爭豔館」、「未來館」、「養生館」、「花茶殿」及「名人館」等5座展館展現臺灣的花卉園藝實力。會場內70.9公頃的園藝植栽區,種植花卉植株3000萬株,總計3300個品種,其中90%為國產花卉。

至於花博展現的尖端科技,陳雄文舉「夢想館」策展單位財團法人工業技術研究院為例,運用17項專利技術、5項世界第一的科技,展現花卉繁衍綻放過程及植物的多樣性與自然風情。

臺北城市花園推動計畫─內科環境綠化競賽 為企業注入綠活力

「2010臺北國際花卉博覽會」將於明年11月6日盛大展開,預計可吸引800萬以上的國內、外人士參觀。為迎接這場美麗的國際盛會,臺北市政府產業發展局積極進行「臺北城市花園推動計畫」,透過相關方案,鼓勵公部門、社區及家戶能共同參與環境綠化改造,期望花博會除提升臺北市的國際能見度之外,更能帶來城市景觀改變,影響人文生活面之深度。

借重企業影響力 帶動城市綠化

「內湖科技園區」是臺北市科技產業重鎮及經濟櫥窗,擁有2百多棟具建築特色的企業大樓,共有3千多家知名企業大廠聚集,全年營收超過2.8兆元,在全球金融海嘯衝擊之下,成績依舊亮眼。為迎接花博之舉辦,同時展現「內湖科技園區」是一個科技實力與人文美感兼具的優質園區,臺北市政府產業發展局於今年度舉辦「企業環境綠化競賽」,由「內湖科技園區」引領風氣,率先主動鼓勵園區企業,帶領員工一起關懷生活環境,投入參與綠化改造,從辦公室內部空間及企業大樓公共開放區域做起,以「美麗的力量」為理念,打造園區獨有之特色與風味。

臺北市政府產業發展局表示,舉辦企業環境綠化競賽的用意,是想藉由企業的高度影響力,由企業帶頭來帶動城市花園計畫,加快綠化的腳步,進而影響周邊社區,達到花園城市的目標!

已完成綠化企業之員工表示,當初僅本持著想讓辦公室有綠化的感覺,員工上班都能保持愉悅的心情,因此先請景觀園藝廠商做初步規劃,由於大樓西曬嚴重,在西面窗檯設計吊掛式的盆栽,並利用黃金葛枝蔓攀附的特性,營造出具有科技感的綠色蔓簾,後續由行政部門自行維護管理。

企業員工深刻體會到,照顧植物不是件容易的事,若請廠商定期替換植栽,更換的植栽經廠商回收後持續照護,可不必丟棄植物,辦公空間也保持綠意盎然。建議企業定期進行綠化,可以委由景觀公司代為處理,維持辦公環境之美觀與舒適。

▲新世紀資通利用黃金葛攀爬的特性,懸掛吊盆來處理大樓西曬問題。

這次報名參賽的企業大廠或大樓管委會包括大帝國科技總部、仁寶電腦、台灣工銀、台達電子、八大電視等,競爭十分激烈。臺北市政府產業發展局將評選出綠活力建築及綠活力企業獎等獎項,將於98年12月28日(一)在臺北市內湖運動中心2樓舉辦成果展覽暨頒獎典禮,歡迎民眾踴躍參與,不僅為得獎企業大廠或大樓管委會加冕與喝采,也共同為2010臺北國際花卉博覽會的暖身、打氣。

PIC http://www.2010taipeiexpo.tw/ct.asp?xItem=11637&ctNode=1349&mp=3

臺北花博廣邀各縣市合作 連袂推套裝旅遊

回應 2010-03-22 10:40:30 太陽網 林子琳

「2010臺北國際花卉博覽會」將在11/6揭幕,為加強花博國內宣傳行銷和全國各縣市觀光交流,特別由臺北市市長郝龍斌親自領軍,拜訪各縣市地方代表,並邀請全國各縣市政府前來參與花博,將花博與各縣市特色景點串聯。

有鑑於此,北市府特別推出套裝旅遊行程,透過農特產、花卉植栽之合作,與彰化縣共同行銷臺灣,帶動觀光商機,並特別於花博展區內設置花卉,及農特產品之展售攤位與檔期,提供各縣市農民於現場販售花卉及農特產品,預計銷售額超過新臺幣4億元。

彰化縣是全國產量最龐大的花卉市場之一,種類和數量非常豐富,以盆花、景觀樹為最著名花卉部份為大宗。花博所需花卉植栽總計要用3000萬株、1600種、3300個品種,金額高達13.5億,花博目前已向彰化縣採購1.6億,約250萬株花卉植栽,佔目前採購比例的一半以上,估計未來還會向彰化縣採購4億元花卉植栽,將佔花博總採購量的40%。

為帶動國內整體觀光效益,北市府更以花博為「集客中心」,使遊客從參觀臺北花博延伸到全國各縣市進行旅遊,並與彰化縣政府合作,串聯花博與彰化縣周邊特色景點,並在彰化著名景點田尾公路設置入口意象裝置藝術,再加上當地特約飯店合作計畫,規劃一、二、三日遊等遊程模式提供選擇,活絡臺灣旅遊與經濟效益。

一場花博 多少劫難

敏洪奎2010/03/25

花博原是馬先生在市長任內起意申辦,如今木已成舟,再檢視申辦是否明智固已於事無補,不過也多少有助國人對他的行事風格,增添幾分認識。

馬先生其人,似是雅好隨興之所至推行一些可有可無政策,不去思量經費支出,不理會錢要花在刀口的金律。他雖不是真正權貴子弟,在這方面卻很有大少習性。他的漢語拼音指令和所謂有品運動,可謂都是沒事找事,但都要動到數億乃至十數億預算,現在這場花博更要花費近八十億。馬先生似沒有太深切的民脂民膏觀念。

今天台灣若是豪富石油王國,在上位者燒燒鈔票製造「政績」自娛猶有可恕,然而現今所謂六三三已成虛話不說,不少庶民生活已無異於第三世界,有父母帶兒女燒炭自殺,有單親媽媽失業全家陷於絕境,而官方仍在興沖沖只顧推動花博這種附庸風雅活動,其有似家中已是妻啼子號,家主仍沉溺於琴棋書畫,是何等無情的諷刺?

花博既是出自馬先生之意,官方自必須全力配合吹捧造勢。以各種面目出現的文宣,有「美麗的力量」、台北市長「賞櫻、採花、喝花茶」、「花博的氣息在空氣中沸騰了起來」之類詩情畫意語句,優美固然優美,但似也很不食人間煙火。大小官員何妨把這些名句,唸給接不到客人的運將、工廠關門的勞工,和找沒頭路大專畢業生聽聽?

今天你若從圓山捷運站走向中山北路,你恐怕會有恍似置身劫後廣島之感。為了興建花博各館,整片社區都被挖掉鏟掉。多少庶民記憶中溫馨、親切的圓山已是面目全非,活像動口腔癌手術切掉大片面頰的病人。官家不徵求耆老鄉親同意,不聽採文史學者意見,貿然摧毀圓山風貌,不知反映的是否權力的傲慢,對鄉土的冷漠?就算有一千個好理由,似也不該如此凌遲圓山。

馬先生的這個花博,原本是規劃在關渡平原,後來發現有徵收土地耗資太高等多重困難,繼任的郝市長乃顧不了馬先生顏面而推翻他的決策,把花博搬到圓山舉辦,由此也可見馬先生決策之粗糙,彷彿一切都跟著感覺走。

對岸當年有名曲「大海航行靠舵手」。今天國人看看馬先生從建成圓環到貓纜到花博一路來的表現,想到這首歌,或不免發出一絲苦笑?

(作者即《一個小市民的心聲》作者孤影)

用完就拆?3.4億花博館 議員批燒錢

更新日期:2010/03/31 18:45 謝曜州 許甫 路怡珍

即將在11月登場的花卉博覽會,預算加上企業贊助共有123億,一共開發14個展覽館,但今天卻有北市議員踢爆,位在舊中山足球場的「爭艷館」,光建造就花了3.4億,但半年展覽結束後,卻又要全部拆除,移交給其他單位使用,等於一天就燒掉180多萬,實在太誇張;不過主辦單位出面澄清,展覽館有一定的建造規格,市府已經採用了最便宜的方案。

TVBS記者路怡珍:「這裡是舊中山足球場,為了11月即將舉辦的花卉博覽會,北市產發局正在如火如荼施工當中,我身旁的這一棟爭艷館,將來就會在博覽會期間,舉辦來自世界各地的花卉競賽。」

走進耗資3.4億打造,號稱「花卉界奧林匹克競賽館」的爭艷館,溼度調節器空調器,全部安裝完成,卻有台北市議員質疑,半年展覽一結束,展場就要移交給城市博物館,設計規劃不能沿用,「展完就拆」,等於一天就燒掉180多萬,根本是亂撒錢。北市議員莊瑞雄:「3億4千萬耶,全部是不到1年的時間,就全部給他拆掉了,之後要拆除都還要錢耶。」

佔地6千平方公尺的爭艷館,是花博在圓山園區中,主要的展覽館之一,除了主館,週遭更有2萬多平方公尺的看台和商店街設計,是不是真的「用完就丟」?主辦單位出面反駁。花博發言人馬千惠:「爭艷館不是新設展館,是改裝的,目前是花了1.7億元,場地有一定的大小標準和規格。」

強調會做最「適當」的利用,也保證在移交給城市博物展之前,不會變成蚊子館,只是議員站在監督立場,仍然強硬要求,北市府得交出詳細的後續計畫報告,讓市民納稅錢,做有最有效率的運用。

花博入口廢車滿街 北市要整頓

中央社 Published: 2010-04-01 03:05 PM

(中央社記者陳俊諺台北1日電)台北市舉辦花博訴求「美麗的力量」,但市議員王鴻薇今天指出,鄰近園區的濱江街卻是滿街廢棄車輛,宛如車輛「亂葬崗」。環保局說,將結合各單位法律力量整頓當地環境。

王鴻薇在濱江街會勘時表示,基隆河7號水門是花博園區大佳河濱公園段的主要出入口,但到7號水門必經的濱江街,市府卻任由無牌廢棄車輛占用道路,有如車輛「亂葬崗」,不但破壞市容,若被外國參觀遊客看到,也恐對台灣留下負面印象。

王鴻薇會勘時也發現,環保局遲至今早才在廢車上張貼「移動勸導單」。

王鴻薇表示,儘管民航局已計畫逐年徵收包含濱江街的松山機場周邊土地,但無法在花博前完成,針對目前存在的雜亂現象,市府應力謀改善,而不是再以私地、車輛產權無法釐清等理由擱置處理。

環保局科長梁宏郎則說,去年已在濱江街拖吊20餘輛車,針對現存廢車,環保局會先行拖吊,若已造成污染,也會依廢棄物清理法開罰新台幣1200元到6000元。

梁宏郎表示,2週內將邀集警局、法規會等相關單位召開專案會議,力圖透過各單位的法律力量,整頓當地環境。990401

〈獨家〉飛機噪音密集轟炸 花博恐成「響」宴

更新日期:2010/04/06 18:48 郭岱軒

年底台北花博登場,盛大的開閉幕式都要在圓山的舞蝶館舉行,只是現在遇上了擾人的噪音問題!因為舞蝶館座落在松山機場航線的正下方,航班尖峰時間,5到10分鐘就有一班飛機降落,龐大的背景音,場館又沒有隔音,活動恐怕會很掃興,不過市政府也想出妙招,決定考慮能否協調松山機場的航班,錯開重要活動時段,不讓飛機噪音來搗蛋。

TVBS記者郭岱軒:「花博舞蝶館,位在松山機場航線底下,台北市長郝龍斌開幕致詞的時候,很可能會跟我一樣,面臨被飛機降落聲打斷的尷尬。」

花博期間舞蝶館活動上百場,館體沒隔音牆、設計開放,飛機降落瞬間音量約90分貝,真的沒法擋!活動進行時,麥克風、音響,恐怕得和飛機聲大拚場。

台北市議員許淑華:「飛機一台一台來的時候,我看你可能天上郝龍斌的頭上,可能會有一些烏鴉飛過去吧,反應很快的話,他可以介紹一下,這是哪一個機種的飛機,然後我們平均會有多少飛機在這邊飛,然後順便介紹我們台灣的飛機。」

議員當然是開玩笑,國際花博會的主場館,緊鄰松山機場,尖峰時間每5到10分鐘就有一班飛機起降,就連早晚離峰也各有2到3班,間歇巨響不定時鬧場,該怎麼辦?花博發言人馬千惠:「先天的缺點,我們只能轉換成歡樂的氣氛帶過,那就當成這是特色之一好了,那也請各位來賓多多包涵。」

噪音防制小組副召集人邱一流:「環保局這邊也會主動來跟我們的航站,松山的航站這邊來做協調,針對我們那天開幕的一個狀況,做一個音量的因應。」

飛機降落轟隆隆作響,也不是辦法,北市府、松山機場打算協調,可能會調動航班,避開花博重要活動時段,不讓飛機的噪音來搗蛋。

黨徽城門 台北好好看(洪致文)

2009年05月28日蘋果日報

新聞快訊 列印轉寄(0)引用(0)點閱(2108)

說來諷刺,20世紀初日本人拆除台北的城牆,往往被戰後的評論賦予了十惡不赦的民族仇恨;但當年日本拆除了台北的西門後,立刻遭到台灣仕紳與有良心的日本人之抗議,於是其他幾個城門才被留了下來。

這幾個見證台北城歷史的城門,到戰後初期依然挺立,可是民國55年卻為了「發展觀光」,就決定把「老舊醜陋」的城門改建成宮殿式的樓閣。這下,除了北門是因為交通規劃「遲早要拆」,才躲過改建的魔手,陰錯陽差留存至今,其他的便都不復舊觀。所以,如今回頭看,民國55年那個黨國不分時代,毀掉真正清代的城門古蹟,修成宮殿式樣貌,上面再高掛國民黨黨徽也就不足為奇。

不尊重城市歷史記憶

其實,古蹟整修往往就有很多可以討論的空間。以台北市這幾個「偽城門」來說,修回當年清代的模樣是一種選擇,但市民卻也得承認它修復後終究是個回復原樣的假品;另一方面,修回民國55年那個黨國不分的時代,讓它在台北市的土地上永遠見證威權統治的歷史,也是一種思考。只不過對於後者來說,高掛的黨徽,才可能會讓執政的國民黨感覺更為諷刺。

或許,黨徽城門該給台北市民更深層的歷史思考。當年拆掉清代原物而改建成與台灣歷史脫鉤的黨徽宮殿城門,就是因為市府覺得舊城門破舊有礙觀光發展。這樣的思維與近來台北市政府努力推行「台北好好看」的想法是相當類似。
只不過,市府認為為了「好好看」,所以除了列為古蹟與歷史建築的老建物需要保留外,其他醜陋的建築都該拆。但台北市民該有更寬廣的文化關照與胸懷,因為沒被列做古蹟的建築未必就是醜陋與該毀,因為這些城市裡的歷史角落,或許是市府覺得醜陋的地方,卻可能有更深層的城市歷史記憶。

為了台北好好看,台北市地上屹立數十年的「華山車站」恐怕要被拆,台北車站旁曾為「台汽北站」的產業建築被解除歷史建物指定而將消失。黨徽城門在台北的城市歷史中只是一件「小事」,但背後那種不尊重城市歷史記憶,一再地毀滅只為了「好好看」的想法,恐怕才是台灣文化這幾十年來嚴重失落的「大事」!

作者為古蹟和鐵道研究者

72年華山車站瀕拆 逾億百坪地搶手

早上在TVBS看到新聞,發現兩則都很值得探討的。今天分別來看看。

第一個是華山車站。

華山車站有72年歷史,亦即從日據時代就有的產物,在最近幾個月,部分建築遭到剷平,而後要將這塊貌似荒廢的地區,或者發展成聯合辦公大樓(他附近其實離行政院、監察院等單位不遠)。不過也有可能委外BOT,因為一如報導,以及下面的繪圖,他旁邊是已經BOT出去的華山文創園區。還有新蓋好的光華商場。

這塊地方保存,是不是鐵道迷的責任?不知道,是不是非鐵道迷,就跟這個意圖無關?似乎也不是,因為第二則新聞,這附近還有杉菜的家,雖然日本人住過這裡,但這個國人第一個翻拍日本漫畫、引起亞洲風潮的「流星花園」,始終都是觀光局、新聞局用來宣揚的樣版、主旋律作品。

我比較注意到的是,無法古蹟認定。這樣的現象已經不是第一次,早先一次我印象中的有兩個:樂生和華光。樂生最近又上破報了。而華光,我回去找找先前的消息,其實華光跟這一塊地,似乎都是20個要都市更新的預定地,究竟未來是開發給公務員用的,還是又要發展成什麼XX特區?非常有意思,這塊地跟華光一樣,都是金雞母。給公務員用?這跟10年前立院想在華山園區蓋大樓,不是一樣?

還有,為何古蹟認定經常失敗?這點也很有趣,評判古蹟標準是什麼?由委員片面說了就算?下面新聞也點了幾個北市府邀請的委員:「包括漢寶德、李乾朗等委員都認為,建築並無保存價值,且車站遺跡也未保留,建物缺乏特色,決定不指定古蹟,也不予登錄歷史建築」。這兩位都是建築界、文化界的超級大頭,不是建商。還是,其實後面的朋友早已決定這塊地方的用途?

介紹幾個部落格,看看她們的說法。似乎,說好聽的不多:
http://google.twgogo.org/10923.html
http://cwhung.blogspot.com/2009/06/blog-post_15.html
http://cwhung.blogspot.com/2009/06/blog-post_971.html
http://geosevenbeauties.pixnet.net/blog/post/23868179

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72年華山車站瀕拆 逾億百坪地搶手

已經72年的台北市華山車站,面臨不保!台北市政府為了推動「台北好好看」計畫,日前拆除華山車站的煤台,有不少文化團體擔心僅存的華山車站主建築也被夷為平地,陸續發起搶救運動,希望能把華山車站列為暫定古蹟,留下這個全台北市目前唯一的日式車站建築。

來到林森北路和市民大道口,這棟2層樓就是華山車站的主結構,現在大樓外多鐵皮,牆上也被人塗鴉,看起來荒廢很久,但72年前這個車站,每天人車川流不息。

中華鐵路文化協會理事羅文德:「它曾經一個華山站的編制喔,就有4、5百個員工,包括米商、五金、布商啊,包括那個南北貨全部都運送到這邊來。」

為了證明華山車站過去的輝煌歷史,鐵道迷秀出30年前的老照片,當時的華山車站有超過13條股道,中間凸起的一塊地就是車站月台,最右邊則是現在的市民大道,每天有不少的蒸汽火車載送貨運到全省各地,成為最大的貨運車站、台鐵的金雞母。

23年前鐵路地下化,車站跟著停用,但蒸汽火車加煤台繼續保留下來,今年5月,鐵道迷還拍下照片,但上個月市政府將加煤台夷為平地。羅文德:「啊,我們看了很痛心,他也是靜悄悄偷摸摸的就拆掉了。」

市府表示,華山車站未達古蹟與歷史建築指定標準,未來預計作為政府機關或是都市更新,如果車站變平地,以每坪60萬計算,超過2百坪的土地,市值超過1億兩千萬,老車站能不能留下來,陷入兩難。

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北市華山車站要拆 鐵道迷搶救

【聯合報╱記者錢震宇/台北報導】 2009.06.28 03:06 am

北市僅存日據時代火車站「華山車站」,9月拆除,鐵道文化協會希望能列入暫定古蹟。
記者錢震宇/攝影

北市僅存唯一一座日據時代火車站「華山車站」,因市府執行台北好好看計畫,9月將面臨拆除。中華民國鐵道文化協會得知後,緊急發出申請書,向台北市府文化局申請列入暫定古蹟,暫緩拆除,將發起召開公聽會,廣納民意。

市府文化局二科科長鄧文宗表示,4月曾邀集文資委員現場會勘,包括漢寶德、李乾朗等委員都認為,建築並無保存價值,且車站遺跡也未保留,建物缺乏特色,決定不指定古蹟,也不予登錄歷史建築。

但委員建議,未來本區進行整體規畫時,請規畫單位將華山車站的歷史元素,如鐵軌、月台等納入設計考量。

華山車站位於林森北路27號,屬行6用地,已被規畫為「華山地區中央合署辦公大樓整體計畫」,目前該計畫仍處於土地交換、居民安置階段。

市府都市更新處企劃科長徐燕興說,下月初國有財產局將把車站土地交給市府,配合好好看系列二,市府9月拆除車站,並進行綠美化,之後開放公眾使用。

徐燕興指出,美化時將考量如何保存鐵路意象,並塑造鐵道等象徵。至於是否能夠緩拆或不拆,要由文化局決定,但保留的機率似乎不大。

鐵道文化協會會長嚴裕欽說,華山車站建於1937年,至今已有72年,極具歷史及文化價值;其附屬設施「蒸汽火車加煤台」已於6月初被整地夷平,不希望華山車站也是同樣命運。

理事羅文德表示,華山車站是市內僅存的日據時代火車站,配合鐵路地下化於1986年廢站,共運作50年;因為專辦貨運業務,很多民眾不知道市內還有這樣一處車站。

LED看板光害 無法可罰

台北小巨蛋館外LED電視牆全天候播放,晚間十點動態廣告產生的光害,連南京東路對面大樓玻璃都有明顯反光,光害也成為附近住戶夢魘。 (自由時報)

【大紀元4月7日訊】〔自由時報記者劉榮/台北報導〕台北市鬧區大樓電視牆、電子看板林立,全天候播放的影音廣告,加上刺眼的燈光及音效,成為鄰近住戶抱怨的另類公害,北市府一九九九市民熱線頻頻接獲投訴,環保局僅能針對噪音被動監測取締,對於LED外牆產生的光害卻完全沒轍,官員坦言:「無法可管」,市民抨擊:「難道只能自認倒楣,終年拉窗簾嗎?」

*北市考慮訂自治條例規範*

台北市環保局長倪世標坦承,中央環保署對於大型的LED電視牆、電子看板所產生的光害,目前沒有規範可依循,「應該只有大都會有這個問題」,考量這類光害隨都會區發展更趨嚴重,未來會訂定自治條例規範亮度及時間。

長一百公尺、高廿公尺,被稱為「台北天幕」的LED小巨蛋電視牆,由台北捷運公司管理,目前仍維持全天候廿四小
時播放。捷運公司表示,已限制動態影片播放時間,晚間十點以後「只播靜態廣告」,但附近民眾仍多所抱怨,「市府管理小巨蛋電視牆,根本是球員兼裁判」。

除了小巨蛋,北市十公尺以上的大樓外牆電子看板、電視牆,主要集中在信義計畫區附近。住在基隆路與信義路四段口五樓的陳先生投訴說,路口的電視牆平常從上午七點就開播,除了惱人的噪音,入夜後各種顏色頻閃的亮光,閃到半夜二、三點,嚴重干擾生活,他打電話向一九九九投訴,長時間在聲光干擾下,「只能裝氣密窗、拉窗簾,不然根本睡不著」。

倪世標表示,電子看板形成的「聲光公害」已不是個案,在北市自治條例修法通過之前,會與核發許可的建管處協調,要求類似廣告物設立前,必須有附帶條件,除要求業者在亮度上訂上限,播放時間也不能毫無限制。

(http://www.dajiyuan.com)
美東時間: 2010-04-06 21:43:55 PM 【萬年曆】

權證心法/世博熱炒 食品族群爆香

【經濟日報╱記者賴育漣整理】
2010.04.11 03:42 am

上海世博會將於5月1日登場,展期長達半年,預估將吸引超過7,000萬人參觀,相關中概通路、食品、航空觀光類股,為直接或間接受惠族群。

世博的「城市生活」主題聚焦低碳及綠能等應用,相關的太陽能及電動車類類股可望分食商機。

另外,世博大量利用LED顯示器,不僅將用於大型戶外看板,景觀及夜晚照明也採用LED燈源,將提高LED產品能見度。

世博所衍生的食宿、交通、旅遊商機相當可觀,受惠龐大消費商機,食品股的統一、康師傅、宏全、南僑,零售通路的統一超、潤泰全、潤泰新,百貨業的遠百、麗嬰房,近日均為市場焦點。

世博預計將吸引350萬人次台灣旅客,激勵航空雙雄華航、長榮航股價表現。

以統一為例,連結的認購權證即有近20檔,其中,群益NQ(03154)、大華FQ(07832)槓桿近7倍,價內外程度適中,加以委買委賣價差小,投資人可留意。

世博所採用的太陽能板面積更為全中國最大,顯示中國推行節能減碳政策的決心,群益TC(72747)、永豐TY(70202)均為連結中美晶的權證,近日交易熱絡,供看好中美晶的投資人參考。

隨著世博開幕倒數計時,概念股被市場期待。不過,部分投資人考量有些個股短線漲幅已大,利多已提前反應。

投資人可利用權證小金特性,以權代股。若現股漲利用權證做最後一波;現股跌,最大損失亦為權利金。

價外的權證槓桿較大,較適合參與突發性利多,價內的權證走勢與現股連動緊密,適合作為標的股的替代品,或可以此類權證取代融資。

惟權證有時間價值流失的問題,建議投資人盡量避開盤整時期,更能達成以小金搏大利的效果。

(群益證券衍生性商品部提供、)

【2010/04/11 經濟日報】

<英文名稱不統一>花博「花露露」 民眾「霧煞煞」

自由時報 / 2010/04/08

〔記者邱紹雯/台北報導〕台北國際花卉博覽會11月將登場,眼尖民眾發現,台北市政府各局處印製的文宣品上使用的花博英文名稱就有3種,讓人眼花撩亂,貽笑國際。

有民眾察覺,斥資近80億元的台北國際花卉博覽會,竟連英譯名稱都有好幾種。民眾以工務局公園路燈工程管理處本月發行的雙月刊「公園走透透」為例,背面所印的花博宣傳標誌,英文名稱為「Taipei Internation Expo」,少了主題「花卉」,只剩「台北國際博覽會」。

文化局發行的社區藝術巡禮手冊、DM上所使用的花博名稱則為「Taipei Internation Gardening and Horticulture Expo」,另有「園藝博覽會」之意。

還有人曾在市立動物園內花卉展中看過「Taipei Internation Flower Expo」的翻譯名,而花博官方網站上所用的是「Taipei Internation Flora Expo」,究竟什麼樣才是正確版本?有民眾抱怨說,這些譯名令人一頭霧水,若不統一,到時豈不讓來台灣的國際友人看笑話? 記者也發現,就連負責宣傳花博會的產發局,府內印製名片上所用的花博名稱也與官網名稱不同。

花博發言人馬千惠表示,市府在2006年以「Taipei Internation Gardening and Horticulture Expo」的名稱申辦花博,為相當正式的用法,後因考量名稱太長,不易宣傳而更名為「Taipei Internation Flower Expo」,又被反映無法凸顯主題,最後在2008年定名為「Taipei Internation Flora Expo(台北國際花卉博覽會)」。

她也說,花博營運總部今天將發函至各局處更正,統一名稱,以免再度誤用。

宣傳花博動起來 41家企業加入花博之友

2010-04-08 新聞速報 【中廣新聞/林麗玉】

11月6號台北國際花博會就要登場,現在花博已經逐漸進入倒數階段,為了大力宣傳花博會,北市府特地邀請北市知名的餐飲、零售、家電等通路企業,加入花博之友,除了推出與花博有關的美食、還有系列鞋款,目前第一波花博之友,已經有41家企業參加,1458個通路點共襄盛舉,會一同在國內外的分店,協助宣傳台北花博。

台北市11月6號即將舉辦國際花卉博覽會,為了大力宣傳花博,台北市政府邀請台北市不同行業的企業,擔任花博之友,推出與花博有關的系列商品,包括欣葉推出了桂花子排、鼎泰豐推出花開富貴八寶飯、本土的阿瘦皮鞋,也特別結合花博,推出了花語系列鞋款。

台北市長郝龍斌說,台北市要將一個大型活動辦好,除了市府的努力,更需要民間的協助,而第一波花博之友一共有41家企業、1458個通路點共襄盛舉,許多企業,例如欣葉餐廳,也會在他們海外的據點,包括新加坡、北京分店,協助北市府大力宣傳花博會。

市長郝龍斌說,第一波花博之友熱情加入,預估第二波花博之友,會超過100家企業,超過1萬個通路點,在全台為花博提供相關資訊。

流動哺乳室 北市好貼心

2010-04-09 中國時報 【中央社】

新手媽媽喜歡帶小寶貝到公園玩,但台北市議員王正德今天指出,台北市公園目前共有423處,卻只有2處設置哺乳室。衛生局回應,未來擬在公園等處設置「流動哺乳室」。

台北市日前實施「台北市公共場所母乳哺育自治條例」,規定婦女在台北市公園、街道、賣場、公車、捷運及車站等公共場所進行母乳哺育時,任何人不得有制止、驅離或其他影響哺育的行為。

王正德在市議會警政衛生部門質詢時指出,東方女性還是不習慣公然袒胸露乳,為鼓勵婦女安心哺乳,北市目前共設置447間哺乳室;不過,北市府管轄的423處公園中,只有士林官邸公園、新生公園花博養生館2處設有哺乳室。

王正德進一步指出,台北市即將舉行花博,預期屆時將有遊客扶老攜幼參加,若只有新生公園有哺乳室,將無足夠地點提供媽媽、嬰幼兒哺乳;建議衛生局可循「流動廁所」模式,先在公園等處設「流動哺乳室」,未來再考慮定點增設哺乳室。

對此,台北市衛生局長邱文祥答詢時回應,流動哺乳室的構想「非常有創意、絕對可以執行」,將研議推動此構想,讓婦女有乾淨、通風良好的空間安心哺乳。

至於將設置幾處流動哺乳室?邱文祥說,為迎接花博,北市屆時至少將在花博園區中設置5個醫護站,因此會設置5處以上流動哺乳室。990409

日本有個同名兄弟… 松山-松山爭取直航

【經濟日報╱記者吳碧娥╱台北報導】
2010.04.10 05:37 am

再過幾天,4月16日(下周五)松山機場就要慶祝60歲生日。日據時代,它是座軍用機場,民國39年成為國內第一座國際、國內機場,當年的松山機場雖然簡樸,卻是台北經濟樞紐中心。

民航局/提供即將慶祝60歲生日的台北松山機場,轉型為國際機場後大熱門,台北市傳播觀光局發現,日本也有個同名的「松山機場」欲爭取與台北松山機場直航,傳播觀光局下周將由副局長邱蓬新率團赴日,開拓兩座城市發展觀光旅遊合作。

松山機場轉型為首都機場,預定10月率先與上海虹橋、日本羽田機場對飛,年底前還會新增首爾金浦航線。11月台北國際花卉博覽會,機場出入境胃納量將更上一層樓,日本的松山機場不斷向我方招手,希望加入對飛行列。

台北市觀光傳播局長脫宗華昨(9)日指出,日本松山機場對於和台灣松山機場合作,表現出極高的的意願,除了看好花博的觀光效益,最主要的原因還有「歷史的巧合」。

脫宗華說,原來台北市松山區的命名由來,是因為早在日據時代,日本人覺得現在的松山區一帶,和日本的松山風光很相近,因而也將台灣這塊土地命名為「松山」。日本松山機場得知後,就非常積極欲和台灣松山機場合作,雙方共同推廣台日雙方的觀光旅遊市場。

台北市觀光傳播局最近也和民航局在洽談開放兩大「松山機場」直航對飛的可能性,民航局則表示,由於松山機場的國際航班有總量的管制,還必須考量松山機場的航班容量,才能決定是否能和日本松山機場對飛。

日本松山機場是位於日本愛媛縣松山市的民用機場,總面積約135公頃,2008年總旅客人數達到253.7萬人,目前僅提供兩條國際線,分別是韓亞航空飛首爾仁川機場,以及中國東方航空飛上海浦東機場。

300m內攏不同款 林森北「混血」護欄亂

回應 2010-04-10 21:19:51 TVBS 郭岱軒

日本觀光客最常指名光顧的台北市「林森北路條通區」,馬路的分隔島護欄年代久遠、修補頻繁,造就現在短短300公尺,就有4、5種不同造型!護欄的景觀,有民眾覺得凌亂該改善,也有觀光客覺得很新鮮、很獨特;不過為了維護市容,台北市政府交工處表示,目前已規劃朝綠美化方式,重新設計,年底林森北路將有新面貌。

TVBS記者郭岱軒:「拱型護欄、虹型護欄、欄杆型護欄,還有我身旁這一個細鐵麻花型護欄,林森北路短短五條通到九條通,不到300公尺的地方,就有4種以上的護欄。」

同一條林森北路,馬路那頭綠美化規格統一,這頭分隔島護欄則是4、5款,有點亂,老舊不堪使用的護欄,直接綁在一塊,沿路也有3、4個缺口,會不會不太美觀?民眾:「有一點不好看。」記者:「所以希望它可以?」民眾:「(造型)如果能一致的話,當然是比較好。」

日本觀光客:「我覺得還不錯呀。」記者:「為什麼?」日本觀光客:「很特別,很特別。」

就是因為馬路不寬,車流量又高,早年怕民眾隨意穿越危險,乾脆加設護欄,但年代久遠,原始鋼材、規格找不到,只好以替代材料修補,讓這兒成了護欄聯合國。

台北市交工處長郭宗生:「未來新的路型,中間的欄杆會拆除,會做成一個1公尺寬的綠帶,那這個分割帶,上面會有一些矮灌的植栽,我們期待是在今年年底之前可以完成。」

日本觀光客最常指名光臨的條通區,有著如此獨特的馬路景觀,年底花博外國旅客再湧入,不趕緊改善,恐怕讓外國人感覺有礙觀瞻。

數位藝術 雙城過招-6月上海...很台北

工商時報 / 邱莉玲 2010/04/11

6月的上海將很「台北」!你可以在上海看到3D虛擬成像的台北101煙火,以及移地重現的西門紅樓,有興趣的人可進入十六工房選購台灣文創商品,同時電影「艋舺」、「明華園」等精采演出都近在眼前,簡單說,台北要前進上海,辦一場最大規模、雙城流動的文創盛宴! 緊抓住上海世博會吸引全球、全中國目光的機會,台北市政府已向台灣藝文團體、文創產業吹起集結號,這將是台灣文化國際行銷史上規模最大的一次,藝文界的A咖、強片、天團濟濟,還有一系列論壇,將在6月3日至28日上海舉辦的「台北文化周」,原汁原味行銷台灣的生活型態和文創商品,以及行銷台北。

據了解,台北文化周至少有4個亮點,一是在上海世貿商場合辦的「雙城文化創意產業博覽會」(簡稱雙城文博會),台北、上海各擁300多個展位,來場文創產業大車拚,重頭戲是兩岸電子數位藝術過招! 台灣將展出多項數位電子藝術作品,包括讓參觀者用呼吸寫書法的「行氣」,應用多點觸控顯示故宮文物「清明上河圖」,以及利用360度虛擬成像科技,在倒金字塔玻璃裡展出台灣文創作品、台北101煙火等3D具體影像。

在此之前,台北已連著3年率領台灣文創業西征北京文博多所斬獲,去年73家台灣文創業者211個展位,創造4200萬人民幣成交金額,較前一年增長2.5倍,又以文創時尚精品最搶手。這回台灣參與雙城文博會的廠商和創作團隊創下歷年來之最,成交金額上看5千萬人民幣。

另個亮點是台灣電影、影人,據悉在6月中的上海電影節會有一個「台北電影周」單元,屆時將播映「艋舺」、「不能沒有你」、「一頁台北」等台灣10部強片,老中青大牌導演侯孝賢、蔡岳勳等,以及A咖明星王力宏、阮經天等都將現身,高潮「台北之夜」將在5月底影人楊惠珊新落成的琉璃博物館登場。

星光閃耀的背後,台北也不忘創造經濟產值,台北電影委員會打算趁次機會大力推銷台北,邀請中國影人來台合拍、協拍電影,據統計,2008年至2010年第1季來台拍攝外片達273件,前20個月已為台灣創造12億元經濟效益,惟中國片僅占2、3部,將進一步推動兩岸合作製片、發行。

國際化跑得最快的表演藝術團體,也是這次台北文創盛宴的亮點,據稱明華園、優人神鼓等7、8個表演大團都將使出全身解數。舉例,配合端午節慶,明華園將在虹口大型體育場演出白蛇傳,一場戲可容納3萬觀眾,空中鳥瞰每個人都小到像布袋戲偶,誰還看得清楚台上演什麼?近年歷經數位革命成功扭轉歌仔戲這個沒落產業的明華園團長陳勝福,先賣個關子:保證坐在最後一排觀眾看孫翠鳳演出,連她臉上有沒有長青春痘都看得到,因為他已經發展出新的特殊設備克服,而且屆時可看到青蛇、白蛇飛到20公尺高空,單點一線零秒差的神乎其技。

換個場景到上海繁華的南京西路,走在世紀廣場將可看到來自台北的花花草草,台北市府將在此宣傳11月花博會,把參與上海世博會的數千萬觀光客,統統拉到台灣,要讓這場台北文創盛宴一路從上海流動到台北!

上海世博至少落后广州亚运一百年!我们至少也应该像上海记者这样反省

引用地址:http://www.xici.net/b681661/d110897688.htm
文/周筱赟 2010.1.21

核心提示:

虽然上海的经济总量非常巨大,但从上海世博会和广州亚运会相比较,从公民社会的成长和公共媒体的开放程度而言,上海比广州至少要落后一百年!思想舆论上,上海的严厉管控,让上海已经失去活力。

上海世博会倒计时100天开始,上海进入世博会时间,好像现在上海这个城市,就是为了世博会的举行而存在似的。任何不利于世博会的言行,都要被扼杀在萌芽中,作为上海市民,表态支持世博会成了义务,否则就是不稳定不和谐,不顾大局,乃至反动、颠覆。

广州的媒体氛围和上海完全不同。广州在迎接亚运会的建设过程中,广州的几乎所有媒体都持续不断揭露抨击亚运工程对广州市民日常生活的干扰,甚至连 广州市的高层官员,也出来做这样的表态。比如广州市委常委、常务副市长苏泽群就痛批部分亚运工程扰民。媒体还频繁使用一个词“被亚运”。

而在上海,怎么可能有人敢公开说世博会工程是“铺张浪费、劳民伤财”?即使有人敢这么说,也不可能有上海任何媒体报道,而敢到公开场合散发这类传单的人,当然至少是治安拘留,搞不好就是判刑,要去吃牢饭的。

昨天(1月21日),是上海世博会倒 计时100天,CCTV的新闻频道,从《新闻联播》到《焦点访谈》,再到《共同关注》,连篇累牍的宣扬上海世博会的重大意义,以及领导如何重视,上海的普 通市民又是如何支持世博会,等等。乃至说到世博会工程的拆迁,一个老太太出来说如何支持拆迁,对于祸害中国的拆迁恶政还做如此表态,一看不是花钱雇来的五毛,就是被洗脑了。

这年头,发自内心拥护政府一切作为的 人一点不少见。这样的马列主义老头老太太,我在2008年汶川地震后在震区,就碰到过。当时我们记者揭露了一系列震区的负面情况,我那天刚走进一处板房 区,就被一老头厉声喝住,要查我的证件。说现在有些记者过来是别有用心,只说政府的坏话,政府对我们是相当好的,给灾民发的物资都发了。而我当时就拿到确 凿的证词,多个偏僻地区的群众,至少是我遇到的多人,根本没拿到国家规定的物资和补助。这个老头,最多说自己拿到就行了,凭什么其他灾民就由他来“被代 表”?还有一些年纪轻轻的小孩子,也成了脑残愤青,我的一位记者朋友,说他在地震后去汶川漩口中学,一位老师和他聊了很多情况,谈及学校师生的死伤情况, 谈到救灾过程中的一些不尽如人意之处等等。然后,让我的这位记者朋友非常惊讶的是,这位老师班上的一个学生,大概15岁左右(初二),事后对记者说:“刚 才我们老师和你说的,你不能写到报道里去。”我的记者朋友问他为什么,他严肃地说:“你把这些负面写出来,会被一些别有用心的人利用来攻击我们政府的。” 当时余秋雨大尸的著名博文《含泪劝告上访灾民》还没发表,没想到这位中学生和“余含泪”心灵这么相通,真是有前途。我也去过漩口中学,所幸没有遇到过这样 的学生。

这些人,都是“被代表”太久了,做惯 了奴隶,如果突然不让做奴隶了,反而不适应了,争着抢着向上面表白还想继续做奴隶。这个在社会学上叫做“斯德哥尔摩情结”。他们完全不明白,政府作为由广 大纳税人所供养的机构,本来就是提供公共服务的,提供的公共服务是否完善,本来就是应该由公众来监督、批评。可能这些脑残会说,这套说法是虚伪的资产阶级 民主那套。这些人,看来平常真是不爱学习。早在2005年12月20日,在政治局第27次集体学习时,胡总就提出要完善对行政权的监督机制。17大报告更 是明确指出:“保障人民的知情权、参与权、表达权、监督权。”

上海世博会倒计时100天开始,上海 进入世博会时间,好像现在上海这个城市,就是为了世博会的举行而存在似的。任何不利于世博会的言行,都要被扼杀在萌芽中,作为上海市民,表态支持世博会成 了义务,否则就是不稳定不和谐,不顾大局,乃至反动、颠覆。上海最近有人搞了首搞笑的摇滚乐《上海不欢迎你》,其中说:

“上海不欢迎你,除非来买东西,可是我们身上都没有人民币。上海不欢迎你,世博会实在是了不起,全世界有钱人来相聚。上海不欢迎你,除非来买东西,我们没有文化也没有人民币。上海不欢迎你,世博会实在是了不起,全世界有钱人都来勃起。”

我觉得只是戏谑了一下而已,根本没啥大不了的,但是据凤凰卫视报道,作者竟然就被公安部门请去喝咖啡了。

上海世博会是今年5月到10月,接下来的11月,就是广州亚运会。其实此前的2009年9月,类似于《上海不欢迎你》,广州也有人用《北京欢迎你》的曲子,恶搞了一首《广州欢迎你》:

我家路面常打开,乐不乐意随你
一到下雨深不见底,你会爱上这里
不管新旧随便挖开,请不用客气
东西南北都是工地,我们欢迎你
我们养着规划局,书写每段“传奇”
中山立交变成骂名,他们不会在意
东西南北同时开工,请不要拘礼
施工快慢都没关系,反正按工期
广州欢迎你,为你开天辟地
流动中的空气充满着尘泥
广州欢迎你,在天河路上屏住呼吸
在岗顶十字路上堵死你
我家的车很难开,一小时一公里
到了上下班的时候,更是恐怖时期
天大地大都是红灯,五十米就停
内环路和BRT,只为堵死你
广州欢迎你,像音乐感动你
让我们有时间去听听调频
广州欢迎你,有道德谁都看不起
有勇气你就插队去

我至今也没听说作者被有关部门叫去喝咖啡。如果真发生这样的事情,广州的各大媒体,肯定要连篇累牍的报道了。本来嘛,让老百姓发发牢骚而已,如果这也不行,非得等到酿成恶性群体事件啊?

广州的媒体氛围和上海完全不同,《上 海不欢迎你》我没有见到任何上海媒体报道,连作者被公安机关请去,也是凤凰卫视报道的,上海媒体就当这事不存在,而《广州欢迎你》,广州几乎所有媒体都报 道了。广州在迎接亚运会的建设过程中,广州的几乎所有媒体都持续不断揭露抨击亚运工程对广州市民日常生活的干扰,媒体还频繁使用一个词“被亚运”。这在上 海,怎么可能想象上海的媒体胆敢批评世博会呢?

我觉得最能反映上海市政府的愚蠢可笑 和不自信到极点的是,去年11月,上海嘉定的世博论坛请韩寒去做演讲,结果韩寒一上台就说,他“讲的主题是,城市让生活更糟糕”,正好和世博会宣扬的恶心 口号“城市、让生活更美好”相反,还说:“期望世博早日的开幕,如果是城市让生活更痛苦的话,我就希望它早日的闭幕。”结果全场哗然,据说本来正在直播的 电视信号也被立即切断。

其实韩寒的讲演,只是讲了油价上涨、 房价高企、卖地财政、拆迁等等,我有一天和韩寒在电话里说,这在广州根本尺度上没有任何问题,我就不明白,上海的官员怎么胆小到这种程度?既然想请一个名 人来为世博会讲好话,为啥要请韩寒呢?韩寒怎么可能按照你们的规定来吹捧世博呢?我估计就是主事的官员,只知道韩寒是个名人,却不知道他是写什么的名人, 从来没看过他的任何文章。上海的官员就是这么愚蠢。

我在上海待了七年,对于上海这一套太知道了。我早就说过,上海从来没有媒体,只有宣传。我举一个例子,上海《解放日报》的一个朋友在告诉我,2006年,中央派人调查陈两鱼,市委宣传部把上 海所有媒体老总都叫去,说:党考验你们的时候到了!现在看你们是否站在两鱼书记这边了!在场的媒体老总当然立即表态坚决支持两鱼书记。结果,没过一个月, 陈两鱼就被双规了,市委宣传部又把上海所有媒体老总都叫去,说:党考验你们的时候到了!现在看你们是否拥护中央的决定了!在场的媒体老总当然立即表态坚决 拥护中央的决定。

这个样子,还能指望上海的媒体说什么真话呢?上海的媒体,说假话、空话、套话是常态,说真话反而是异数了。上海也就只有《东方早报》的报道和评论还不错。但我知道,上海普通市民是不喜欢看《东方早报》的,他们最喜欢看时尚、消费、娱乐、吃喝等话题。

广州的媒体,成天就在揭露亚运工程是 扰民工程。甚至连广州市的高层官员,也出来做这样的表态。比如1月20日,广州各媒体都报道广州市委常委、常务副市长苏泽群痛批部分亚运工程扰民,苏泽群 说:“我可以用三个‘一塌糊涂’来总结(部分亚运整治工程),一是管理漏洞,工地不文明不节俭;二是监管漏洞很多,比如不负责任、不到位、不得力;三是道 路整治工程漏洞很多:挖出的泥随意堆在路边的,这些报纸都有批评。”

苏泽群还暗示这些亚运整治工程背后有 官商勾结:“我现在拿着昨天的建筑企业诚信综合排名表,发现前100名的企业没几家是参与人居环境整治的,多数是500或600名排名的企业在做人居整治 工程。香港要有良好记录的企业才能承接政府工程,现在承接亚运整治工程的都是几百名后的企业。”

苏泽群还说:随着去年整治工程开始 后,媒体开始报道一些工程存在扰民的现象,“这让我就没有什么好心情,天天打开报纸就是批评。”这就说明了广州的媒体氛围和上海的完全不同之处。广州是报 纸天天批评亚运工程,逼着市长不得不出来表态,而上海,媒体自然是一致拥护一片赞歌,连世博会的拆迁,也是要被赞美的。

1月22日,广州各媒体大篇幅报道, 在1月21日于广州人民广场举行的亚运整治工程咨询会上,一位市民在广州人民广场上戴墨镜口罩、背后挂着投诉标语“救救广州吧”,逢人就散发自印的传单, 口中不停高声喊道:“亚运改造也不能这么浪费,有钱不如用来控制房价上涨。”他说:“广州为迎亚运会开展的穿衣戴帽工程,有很多都富有建设性,但也有很多 铺张浪费、劳民伤财的。”在广场上接访的广州市建委主任简文豪对他的当面监督表示感谢,并当众将手机号码留给他,承诺有投诉一定认真处理。第二天的消息, 是采纳了他的建议,广州现在各大道的原来好好的花基石和路沿石不再强行更换,光这一项,就可以节省材料费用5000万元。

而在上海,怎么可能有人敢公开说世博会工程是“铺张浪费、劳民伤财”?即使有人敢这么说,也不可能有上海任何媒体报道,而敢到公开场合散发这类传单的人,当然至少是治安拘留,搞不好就是判刑,要去吃牢饭的。

在亚运整治工程咨询会上,还有市民投 诉亚运整治工程搭好脚手架后疏于管理,让窃贼轻易破门得手,失窃了近4万元,向警方报案后又向施工方索赔无果。闻听此言,广州市建委主任简文豪当场向两位 老人作揖,一边派工作人员开车送他们回家并向派出所了解案情进展。最终通过市建委的协调,施工队已经答应赔付失窃金额的6成。

这即使是作秀,也比上海光要面子工程,不顾市民死活好多了。否则,上海也不会出杨+事件了。

前段时间,有个民间组织根据《信息公 开条例》,向多个地方政府要求公开当地政府财政预算,结果广州市就在网上公布了预算,此后经过很多网友的研究,发现了很多问题。虽然政府部门的解释多有点 牵强,但这种公开的姿态还是值得赞赏的。而上海市政府,则断然拒绝公布,拒绝的理由竟然是称“涉及国家机密”。

我又想起,当年上海开建磁悬浮,导致 沿线市民到市政府门口散步反对,后来就没下文了,我估计以上海市官方的强势,想建就建。那个潘蓉用燃烧瓶和上海的拆迁队对抗,还不是照样被拆迁了嘛。而广 州番禺要建垃圾焚烧发电厂,引起大批当地居民反对,广州各媒体均一致反对,并挖出猛料,建设垃圾焚烧发电项目的广日集团的副总吕志平,就是广州市政府副秘 书长吕志毅的弟弟。媒体还采访了吕志毅,把吕志毅语无伦次的窘态都报道出来。对于现任的市政府副秘书长如此揭露,在上海,媒体怎么可能揭露在任的高官呢? 此后,在舆论的强大压力下,番禺垃圾焚烧发电厂被叫停。

我觉得,虽然上海的经济总量非常巨大,但从上海世博会和广州亚运会相比较,从公民社会的成长和公共媒体的开放程度而言,上海比广州至少要落后一百年!思想舆论上,上海的严厉管控,让上海已经失去活力。

雷颐先生写过一篇《百年前梁启超憧憬 的上海“世博会”》,他说梁启超在1902年创作了专谈中国的“政治幻想”小说《新中国未来记》,其中竟然预言了“上海世博会”。1962年各国政要齐集 南京,庆祝中国维新50周年,一时“好不匆忙,好不热闹”:“那时我国民决议在上海地方开设大博览会,这博览会却不同寻常,不特陈设商务、工艺诸物品而 已,乃至各种学问、宗教皆以此时开联合大会(是谓大同)。各国专门名家、大博士来集者,不下数千人。各国大学学生来集者,不下数万人。(眉批:专为请求宗 教学问而来者已不下数万人,余者正不知凡几)处处有演说坛,日日开讲论会,竟把偌大一个上海,连江北,连吴淞口,连崇明县,都变作博览会场了。(阔哉阔 哉)这也不能尽表。”

也就是说,梁启超憧憬的上海“世博 会”,不仅展示各种产品、各种商务活动,而是“处处有演说坛,日日开讲论会”,是全球各种知识、观念、宗教、思想碰撞、交流的公共空间。而现在看来,还有 100天就要开幕的世博会与此相距甚远。北京奥云会时,还设立了一个示威区,尽管后来宣布申请的几例全部没被批准,而上海世博会组委会,干脆是宣布根本没 考虑过设立示威区。

身体不适,1月21日晚、1月23日晚至24日凌晨陆续写成