http://taipeiexpo2010.pixnet.net/blog/post/30720539
http://taipeiexpo2010.pixnet.net/blog/post/30297348
3G(綠建築Green Building、再生能源Green Energy、節能運輸 Green Transportation)外，3R(減量Reduce,再利用Reuse, 回收Recycle）
2010年4月12日 星期一
生態群
http://www.library.fcu.edu.tw/libstories/
Posted on 一月 14th, 2010 由 黃 淑媛
作者：鄭明仁老師/逢甲大學建築學系教授
台灣的「綠建築」始於2001年，共分有四大指標群：分別是生態、節能、減廢、健康等四項指標群；涵括有九項指標，分別是：1.生物多樣性、2.綠化量、3.基地保水（以上屬生態指標群）、4.日常節能（屬節能指標群）、5.二氧化碳減量、6.廢棄物減量（以上屬減廢指標群）、7.室內環境、8.水資源、9.污水及垃圾改善（以上屬健康指標群）等九大指標。
建築基地綠化 打造鳥語花香好環境
二氧化碳（C02）是威脅你我生活環境的幕後黑手，在綠建築的環境設計中的「基地綠化量」，就是抑制二氧化碳的高手。植栽綠化是民眾最熟悉的項目，事實上，正確的綠化植栽，不僅可以有效吸存、固定二氧化碳，且在紓緩地球溫室效應、都市熱島效應及營造賞心悅目的生活環境上，都能幫上大忙。
拿固定二氧化碳的效果來評核綠化成果的好壞，不僅是國內第一次，也是全球首見，足以成為全世界推動綠建築的先驅。建築基地綠化植栽的二氧化碳總固定量，是採用各類植物的二氧化碳固定量乘以其種植面積的總和；這和過去最大的不同點，在於業主不能只憑個人好惡決定植栽種類，而需依照建築基地綠化設計指標的引導，如此既可鼓勵業主多採用台灣原生種植物，且優先選擇二氧化碳固定能力較佳的樹種，若以此方式進行複層植栽搭配的話，那植栽綠化的效果將更為顯著。例如：在建築基地設計指標上規定：學校建築每平方公尺的二氧化碳固定量為 500 公斤；商業區和工業區各為 300 公斤，其餘用地為 400 公斤，都要靠基地植栽綠化來符合規定。而立體綠化、複層植栽的具體表現，除一方面可以彌補公園開闢面積不足與速度緩慢外，另一方面也利用複層的綠化來營造出多樣化的小生物棲息地及以原生植物、誘鳥誘蝶植物來創造生物多樣性的生活環境，讓鳥語花香的居住環境與你我同在。
圖1 複層植栽加強二氧化碳固定的效果
建築基地保水 居家環境更宜人
近幾年，我們的居住環境面臨兩大待改善的課題，一個是颱風季節豪雨容易成災，另一個則是夏季的都市熱島效應愈來愈嚴重；國內實施的綠建築評估指標中之「生態標群」有三項綠建築設計指標，其中以「建築基地保水」作為治療上述兩大環境病症的良藥。
所謂建築基地保水設計，就是讓建築基地的地面，儘量保持它的透水功能。例如：在車道、步道、廣場、平台等地面上，採用透水性鋪面的透水設計，或採用貯留滲透水池，或人工花圃等方法，讓雨水以自然滲透方式滲入土壤，來促進基地的透水功能及都市環境的水循環，同時達到調節微氣候及防洪的功能。尤其在地下水位低的地區，除了可涵養地下水源外，也能增加土壤生物與微生物的存活機會，例如：蚯蚓可以翻鬆土壤，鳥類捕食蚯蚓，老鷹捕食鳥類等，帶動食物鏈環環相扣的生態系統，自然而然就讓生態豐富起來，促進生物多樣性；而地表能正常呼吸循環之後，炎熱的空氣被地表蒸發上來的水氣降了溫，都市熱島效應就能逐漸改善。（待續）
舊有建築物變「綠」有撇步！
Posted on 二月 10th, 2010 由 沈 珮琴
作者：鄭明仁老師/逢甲大學建築學系教授
除了規範新建築物變成「綠建築」外，目前台灣的 1 00 棟建築物當中，有 97 棟是舊有建築物，其中只有少數建築物是依照建築外殼節約能源設計規範興建，但絕大多數的舊有建築物，仍存有隔熱或遮陽設計不佳、空調主機效率差，基地綠化設計品質不良、以及嚴重浪費水資源等問題。其實，上述問題只要經過適度的改善與調整，都可在電費與水費上獲得極大的回饋。如果為數眾多的舊有建築物也能跟上綠建築腳步，對節約能源、水資源、改善環境舒適度與地球環保等方面，都有積極正面的意義與貢獻。內政部營建署有鑑於舊有建築物目前尚非屬於建築技術規則綠建築專章之適用範圍，因此為幫助舊有建築物進行綠建築改善工程，且考量台灣亞熱帶、濕熱及海洋型氣候等環境條件，將以目前綠建築設計指標為藍本，包含基地環境、建築物軀殼體、室內環境、設備、建材等廣為蒐集與彙整，選擇適合於舊有建築物之設計及構造圖例，編製參考手冊，做為未來舊有建築物改造技術與推行之參考。
綠建築標章之分級評估制度
以上介紹了許多綠建築的基本概念，但是綠建築對地球環境的貢獻有多有少，那我們應該如何來分辨其優化程度呢？依內政部建築研究所出版之綠建築解說與評估手冊規定，分級評估判斷以自然對數常態分佈圖之概率比例，劃定五個概率區間為分級獎勵之標準，分別為鑽石級、黃金級、銀級、銅級與合格級等五個等級。其得分概率為95％為鑽石級；80％~95％為黃金級；60％~80％為銀級；30％~60％為銅級；30％以下為合格級。這樣一般民眾即可透過分級制度明瞭綠建築的優質程度，對設計的建築師而言，將更能積極發揮提升綠建築設計水準最大功效的動力。
綠建築標章實施後之效益
民國90年行政院核定實施的「綠建築推動方案」，該方案於96年底實施完畢，並於97年繼續執行「生態城市綠建築推動方案」，綠建築審查至98年底已審查通過2418件候選綠建築證書暨綠建築標章案例，合計約3124萬平方公尺樓地板面積。平均每年可節約電力7.9億度、水資源3,488萬公噸，相當於每年可節省19.7億元。依林務局森林資源調查，全台林地總面積為210萬公頃，人造林地二氧化碳固定量每年為14900公斤/公頃。綠建築所累積的二氧化碳固定量效益經換算，約等同可產生34200公頃的人造林地之二氧化碳固定量，佔全台總林地1.63%，綠建築所產生的無形效益實在驚人，我們應該全民共同來支持綠建築。綠建築的技術日新月異，實非三言兩語可講述清楚，今天感謝圖書館讓我有一個園地可以與大家來分享綠建築的基本概念，也希望我們大家一起來守護健康地球環境。
Posted on 一月 14th, 2010 由 黃 淑媛
作者：鄭明仁老師/逢甲大學建築學系教授
台灣的「綠建築」始於2001年，共分有四大指標群：分別是生態、節能、減廢、健康等四項指標群；涵括有九項指標，分別是：1.生物多樣性、2.綠化量、3.基地保水（以上屬生態指標群）、4.日常節能（屬節能指標群）、5.二氧化碳減量、6.廢棄物減量（以上屬減廢指標群）、7.室內環境、8.水資源、9.污水及垃圾改善（以上屬健康指標群）等九大指標。
建築基地綠化 打造鳥語花香好環境
二氧化碳（C02）是威脅你我生活環境的幕後黑手，在綠建築的環境設計中的「基地綠化量」，就是抑制二氧化碳的高手。植栽綠化是民眾最熟悉的項目，事實上，正確的綠化植栽，不僅可以有效吸存、固定二氧化碳，且在紓緩地球溫室效應、都市熱島效應及營造賞心悅目的生活環境上，都能幫上大忙。
拿固定二氧化碳的效果來評核綠化成果的好壞，不僅是國內第一次，也是全球首見，足以成為全世界推動綠建築的先驅。建築基地綠化植栽的二氧化碳總固定量，是採用各類植物的二氧化碳固定量乘以其種植面積的總和；這和過去最大的不同點，在於業主不能只憑個人好惡決定植栽種類，而需依照建築基地綠化設計指標的引導，如此既可鼓勵業主多採用台灣原生種植物，且優先選擇二氧化碳固定能力較佳的樹種，若以此方式進行複層植栽搭配的話，那植栽綠化的效果將更為顯著。例如：在建築基地設計指標上規定：學校建築每平方公尺的二氧化碳固定量為 500 公斤；商業區和工業區各為 300 公斤，其餘用地為 400 公斤，都要靠基地植栽綠化來符合規定。而立體綠化、複層植栽的具體表現，除一方面可以彌補公園開闢面積不足與速度緩慢外，另一方面也利用複層的綠化來營造出多樣化的小生物棲息地及以原生植物、誘鳥誘蝶植物來創造生物多樣性的生活環境，讓鳥語花香的居住環境與你我同在。
圖1 複層植栽加強二氧化碳固定的效果
建築基地保水 居家環境更宜人
近幾年，我們的居住環境面臨兩大待改善的課題，一個是颱風季節豪雨容易成災，另一個則是夏季的都市熱島效應愈來愈嚴重；國內實施的綠建築評估指標中之「生態標群」有三項綠建築設計指標，其中以「建築基地保水」作為治療上述兩大環境病症的良藥。
所謂建築基地保水設計，就是讓建築基地的地面，儘量保持它的透水功能。例如：在車道、步道、廣場、平台等地面上，採用透水性鋪面的透水設計，或採用貯留滲透水池，或人工花圃等方法，讓雨水以自然滲透方式滲入土壤，來促進基地的透水功能及都市環境的水循環，同時達到調節微氣候及防洪的功能。尤其在地下水位低的地區，除了可涵養地下水源外，也能增加土壤生物與微生物的存活機會，例如：蚯蚓可以翻鬆土壤，鳥類捕食蚯蚓，老鷹捕食鳥類等，帶動食物鏈環環相扣的生態系統，自然而然就讓生態豐富起來，促進生物多樣性；而地表能正常呼吸循環之後，炎熱的空氣被地表蒸發上來的水氣降了溫，都市熱島效應就能逐漸改善。（待續）
舊有建築物變「綠」有撇步！
Posted on 二月 10th, 2010 由 沈 珮琴
作者：鄭明仁老師/逢甲大學建築學系教授
除了規範新建築物變成「綠建築」外，目前台灣的 1 00 棟建築物當中，有 97 棟是舊有建築物，其中只有少數建築物是依照建築外殼節約能源設計規範興建，但絕大多數的舊有建築物，仍存有隔熱或遮陽設計不佳、空調主機效率差，基地綠化設計品質不良、以及嚴重浪費水資源等問題。其實，上述問題只要經過適度的改善與調整，都可在電費與水費上獲得極大的回饋。如果為數眾多的舊有建築物也能跟上綠建築腳步，對節約能源、水資源、改善環境舒適度與地球環保等方面，都有積極正面的意義與貢獻。內政部營建署有鑑於舊有建築物目前尚非屬於建築技術規則綠建築專章之適用範圍，因此為幫助舊有建築物進行綠建築改善工程，且考量台灣亞熱帶、濕熱及海洋型氣候等環境條件，將以目前綠建築設計指標為藍本，包含基地環境、建築物軀殼體、室內環境、設備、建材等廣為蒐集與彙整，選擇適合於舊有建築物之設計及構造圖例，編製參考手冊，做為未來舊有建築物改造技術與推行之參考。
綠建築標章之分級評估制度
以上介紹了許多綠建築的基本概念，但是綠建築對地球環境的貢獻有多有少，那我們應該如何來分辨其優化程度呢？依內政部建築研究所出版之綠建築解說與評估手冊規定，分級評估判斷以自然對數常態分佈圖之概率比例，劃定五個概率區間為分級獎勵之標準，分別為鑽石級、黃金級、銀級、銅級與合格級等五個等級。其得分概率為95％為鑽石級；80％~95％為黃金級；60％~80％為銀級；30％~60％為銅級；30％以下為合格級。這樣一般民眾即可透過分級制度明瞭綠建築的優質程度，對設計的建築師而言，將更能積極發揮提升綠建築設計水準最大功效的動力。
綠建築標章實施後之效益
民國90年行政院核定實施的「綠建築推動方案」，該方案於96年底實施完畢，並於97年繼續執行「生態城市綠建築推動方案」，綠建築審查至98年底已審查通過2418件候選綠建築證書暨綠建築標章案例，合計約3124萬平方公尺樓地板面積。平均每年可節約電力7.9億度、水資源3,488萬公噸，相當於每年可節省19.7億元。依林務局森林資源調查，全台林地總面積為210萬公頃，人造林地二氧化碳固定量每年為14900公斤/公頃。綠建築所累積的二氧化碳固定量效益經換算，約等同可產生34200公頃的人造林地之二氧化碳固定量，佔全台總林地1.63%，綠建築所產生的無形效益實在驚人，我們應該全民共同來支持綠建築。綠建築的技術日新月異，實非三言兩語可講述清楚，今天感謝圖書館讓我有一個園地可以與大家來分享綠建築的基本概念，也希望我們大家一起來守護健康地球環境。
15家綠旅館 等於2.4座大安公園
新聞圖片來源：台灣醒報 實際入稿日期：2010-01-07 16:27:26
【台灣醒報記者呂明潔報導】旅館節能減碳，一季就能減少886公噸二氧化碳，相當於2.4座大安森林公園。台北市今頒發觀光旅館節能減碳得獎名單，共有15家旅館得獎，在98年8~10月期間，共節電84.6萬度。市長郝龍斌表示，這些旅館以創意節能方式獲得表揚，將透過花博會推介給海內外旅客。
郝龍斌說，旅館24小時用電，屬於高耗能產業。若能將節能減碳及3R（Reduce、Reuse、Recycle）的環保理念與行動落實到旅館業，可向國際顯示台灣減碳決心。
獲獎的15家旅館中，包括以LED燈取代傳統的白熾燈或鹵素燈、增設紅外線感應控制照明點滅，或將雨水回收再利用、採購綠色環保商品或回收食用油再製手工肥皂等。
台北市產業發展局表示，與去年同期比較，這15家旅館在評選的98年8~10月期間，共節電84.6萬度，節省用油153.4公秉，減少二氧化碳排放量高達886公噸，相當於造林2.4座大安森林公園，效果顯著。
根據統計，全球人口超過百萬的大城市將近350個，佔地球土地2%，然而碳排量卻佔全球溫室氣體78%。郝龍斌說，要有效抗暖化，須仰賴國際各大城市帶頭採取節能行動。而這15家旅館，也將在今年11月國際花博會時，推介給海內外旅客，作為節能示範旅館。
得獎的15家旅館包括：榮獲金質獎的遠東飯店、銀質獎的君悅大飯店、歐華酒店、銅質獎的亞都麗緻大飯店、美麗信花園酒店和福華大飯店；入圍獎則是六福皇宮、兄弟大飯店、台北凱撒大飯店、國賓大飯店及華泰大飯店。
【台灣醒報記者呂明潔報導】旅館節能減碳，一季就能減少886公噸二氧化碳，相當於2.4座大安森林公園。台北市今頒發觀光旅館節能減碳得獎名單，共有15家旅館得獎，在98年8~10月期間，共節電84.6萬度。市長郝龍斌表示，這些旅館以創意節能方式獲得表揚，將透過花博會推介給海內外旅客。
郝龍斌說，旅館24小時用電，屬於高耗能產業。若能將節能減碳及3R（Reduce、Reuse、Recycle）的環保理念與行動落實到旅館業，可向國際顯示台灣減碳決心。
獲獎的15家旅館中，包括以LED燈取代傳統的白熾燈或鹵素燈、增設紅外線感應控制照明點滅，或將雨水回收再利用、採購綠色環保商品或回收食用油再製手工肥皂等。
台北市產業發展局表示，與去年同期比較，這15家旅館在評選的98年8~10月期間，共節電84.6萬度，節省用油153.4公秉，減少二氧化碳排放量高達886公噸，相當於造林2.4座大安森林公園，效果顯著。
根據統計，全球人口超過百萬的大城市將近350個，佔地球土地2%，然而碳排量卻佔全球溫室氣體78%。郝龍斌說，要有效抗暖化，須仰賴國際各大城市帶頭採取節能行動。而這15家旅館，也將在今年11月國際花博會時，推介給海內外旅客，作為節能示範旅館。
得獎的15家旅館包括：榮獲金質獎的遠東飯店、銀質獎的君悅大飯店、歐華酒店、銅質獎的亞都麗緻大飯店、美麗信花園酒店和福華大飯店；入圍獎則是六福皇宮、兄弟大飯店、台北凱撒大飯店、國賓大飯店及華泰大飯店。
花博2億綠美化 花枯盆栽被偷
為了迎接年底的花卉博覽會，2010年台北市政府將花費2億元進行綠美化工程，可是市議員卻發現，很多戶外盆栽不是枯死，就是被偷走，雜亂不堪，真的很浪費，北市府產發局則呼籲民眾發揮公德心，不要偷花，對於戶外盆栽，市府也會加強維護。
斜置的盆栽全都枯成一片，這竟然是台北市為了配合花卉博覽會美化的牆面，在台北火車站旁更扯了，不只有枯萎的盆栽，還有很多垃圾，被偷走的鐵架空格裡不是插著酒瓶，就是被插著吃完的烤玉米，台北市產業發展局人員忙著拍照、補花，卻怎麼也補不齊。
根據台北市議員簡余晏的統計，配合花博市區美化工程，2008年用了85萬株花草，2009年用了62萬株，其中有近4萬株枯死，2010年還要再花2億送盆栽到家戶和重點景觀綠美化。
為了配合花博美化，北市建管處還行文各施工單位，只要是6月底前無法完成的工程，都要進行綠美化，結果呢?工地旁人行道上搭起類似遮雨棚的花架，人行道旁也擺滿了花盆，這會不會擋到路?
花博美化市容立意固然良善，但政策、花費是否合宜，的確有待商確。
(民視新聞童仲彥、馬登洲台北報導)
斜置的盆栽全都枯成一片，這竟然是台北市為了配合花卉博覽會美化的牆面，在台北火車站旁更扯了，不只有枯萎的盆栽，還有很多垃圾，被偷走的鐵架空格裡不是插著酒瓶，就是被插著吃完的烤玉米，台北市產業發展局人員忙著拍照、補花，卻怎麼也補不齊。
根據台北市議員簡余晏的統計，配合花博市區美化工程，2008年用了85萬株花草，2009年用了62萬株，其中有近4萬株枯死，2010年還要再花2億送盆栽到家戶和重點景觀綠美化。
為了配合花博美化，北市建管處還行文各施工單位，只要是6月底前無法完成的工程，都要進行綠美化，結果呢?工地旁人行道上搭起類似遮雨棚的花架，人行道旁也擺滿了花盆，這會不會擋到路?
花博美化市容立意固然良善，但政策、花費是否合宜，的確有待商確。
(民視新聞童仲彥、馬登洲台北報導)
花博會蓋陸橋/使用率低 3年沒蓋陸橋
POSTED 下午3:05 by MAR BURNING in 標籤： 2010台北花博會
2009/10/12 聯合報
記者黃驛淵
台北國際花卉博覽會興建人行陸橋惹爭議，但台北市「不興建」人行陸橋早已成為共識。台北市新建工程處指出，近3年北市從未再規畫或興建任何一座人行陸橋。
目前台北市許多人行陸橋因乏人問津，面臨拆除命運。如景美女中前的人行陸橋使用率幾近零，年底前就會拆除完畢。
台北市前幾年也全面檢討過陸橋的存廢必要性。根據北市交工處96年的調查，使用率不到1成的陸橋竟有10座，包括環河南路、廣州街口的龍山國小陸橋，水源路、萬大路口的水源萬大陸橋，以及南京西路、太原路口的日新國小陸橋等。
北市交工處副總工程司佘吉昌表示，陸橋設置需考量人行流量、車流轉向以及周邊都市景觀等因素，而陸橋對身心障礙者、老年人較不方便，加上使用率不佳，近年交通政策都鼓勵設置平面道路的行人穿越道。
北市新工處規畫科長周承秀表示，行人不習慣走天橋造成使用率過低，加上多數陸橋未加裝手扶梯，也不符合無障礙空間設計，近年幾乎不再規畫興建人行陸橋。
周承秀說，目前除了花博陸橋，未來北市僅有一座社子國小及葫蘆國小前跨堤人行陸橋等待興建，「但計畫是95年以前核定的」。
台北市議員林國成表示，戒嚴時代，因總統維安需要，北市才興建許多人行陸橋方便相關人員站上陸橋「警備」，但現在早已解嚴，興建陸橋不符時代潮流。
花博會蓋陸橋/ 城市美學 不該走回頭路
POSTED 下午2:57 by MAR BURNING in 標籤： 2010台北花博會
2009/10/12 聯合報
記者黃驛淵
台北國際花卉博覽會明年即將登場，北市府求好心切在台北市各區域大興土木，城市的改變市民都看得見。但耗巨資蓋陸橋，不僅忽略民意，也違背政策延續及城市治理的核心理念。
台北市近年不再興建人行陸橋，正是因為不便民，使用率太低，容易形成浪費。花博會展期180天，活動結束即拆除上億元蓋的陸橋，相當於一天要花6萬多元，嚴重浪費公帑；若如產發局所言「不拆除」，相關局處可曾考量：「當地真需要一座陸橋嗎？」使用率多高？以北市陸橋的使用現況而言，恐怕不樂觀。
早年台北交通設計以「車」優先，蓋陸橋分流人潮、車潮，但缺乏城市美學意識，陸橋設計不僅破壞都市街道景觀，又因爬上爬下不方便，造成許多「蚊子橋」；北市多年前便開始著手「拆橋」，試圖還給城市一個清新面貌。
在前市長馬英九時代，他都曾自嘲是「拆橋市長」，任內也拆了不少陸橋，當時宣示拆橋是為了建設，也讓老舊社區翻新。
近年北市持續推動「台北好好看」城市美學計畫，打造「綠色城市」已是市長郝龍斌上任來的政策核心及都市發展目標。如今花博新陸橋成為中山南北路的「唯一」，該如何說服附近居民走回頭路？
再者，花博新陸橋周邊，中山北路、民族東路口，以及台北故事館前已設人行地下道，加上酒泉街口原就設置行人穿越斑馬線，三條行人通道連接花博兩個展區，市府何不調整設計，化煩為簡，省下超過億元的經費。趕緊尋找替代方案，或許還不算太晚。
2009/10/12 聯合報
記者黃驛淵
台北國際花卉博覽會興建人行陸橋惹爭議，但台北市「不興建」人行陸橋早已成為共識。台北市新建工程處指出，近3年北市從未再規畫或興建任何一座人行陸橋。
目前台北市許多人行陸橋因乏人問津，面臨拆除命運。如景美女中前的人行陸橋使用率幾近零，年底前就會拆除完畢。
台北市前幾年也全面檢討過陸橋的存廢必要性。根據北市交工處96年的調查，使用率不到1成的陸橋竟有10座，包括環河南路、廣州街口的龍山國小陸橋，水源路、萬大路口的水源萬大陸橋，以及南京西路、太原路口的日新國小陸橋等。
北市交工處副總工程司佘吉昌表示，陸橋設置需考量人行流量、車流轉向以及周邊都市景觀等因素，而陸橋對身心障礙者、老年人較不方便，加上使用率不佳，近年交通政策都鼓勵設置平面道路的行人穿越道。
北市新工處規畫科長周承秀表示，行人不習慣走天橋造成使用率過低，加上多數陸橋未加裝手扶梯，也不符合無障礙空間設計，近年幾乎不再規畫興建人行陸橋。
周承秀說，目前除了花博陸橋，未來北市僅有一座社子國小及葫蘆國小前跨堤人行陸橋等待興建，「但計畫是95年以前核定的」。
台北市議員林國成表示，戒嚴時代，因總統維安需要，北市才興建許多人行陸橋方便相關人員站上陸橋「警備」，但現在早已解嚴，興建陸橋不符時代潮流。
花博會蓋陸橋/ 城市美學 不該走回頭路
POSTED 下午2:57 by MAR BURNING in 標籤： 2010台北花博會
2009/10/12 聯合報
記者黃驛淵
台北國際花卉博覽會明年即將登場，北市府求好心切在台北市各區域大興土木，城市的改變市民都看得見。但耗巨資蓋陸橋，不僅忽略民意，也違背政策延續及城市治理的核心理念。
台北市近年不再興建人行陸橋，正是因為不便民，使用率太低，容易形成浪費。花博會展期180天，活動結束即拆除上億元蓋的陸橋，相當於一天要花6萬多元，嚴重浪費公帑；若如產發局所言「不拆除」，相關局處可曾考量：「當地真需要一座陸橋嗎？」使用率多高？以北市陸橋的使用現況而言，恐怕不樂觀。
早年台北交通設計以「車」優先，蓋陸橋分流人潮、車潮，但缺乏城市美學意識，陸橋設計不僅破壞都市街道景觀，又因爬上爬下不方便，造成許多「蚊子橋」；北市多年前便開始著手「拆橋」，試圖還給城市一個清新面貌。
在前市長馬英九時代，他都曾自嘲是「拆橋市長」，任內也拆了不少陸橋，當時宣示拆橋是為了建設，也讓老舊社區翻新。
近年北市持續推動「台北好好看」城市美學計畫，打造「綠色城市」已是市長郝龍斌上任來的政策核心及都市發展目標。如今花博新陸橋成為中山南北路的「唯一」，該如何說服附近居民走回頭路？
再者，花博新陸橋周邊，中山北路、民族東路口，以及台北故事館前已設人行地下道，加上酒泉街口原就設置行人穿越斑馬線，三條行人通道連接花博兩個展區，市府何不調整設計，化煩為簡，省下超過億元的經費。趕緊尋找替代方案，或許還不算太晚。
配合花博美化市容 郝龍斌：花6年時間更新全台北市道路
POSTED 下午3:25 by MAR BURNING in 標籤： 2010台北花博會
2009/10/13 NOW NEWS 今日新聞
記者 林睿康
台北國際花卉博覽會明年即將登場，為全面美化市容，台北市政府今（13）日宣布將從今年到民國103年，總共6年時間，要全面更新台北市的道路，台北市長郝龍斌表示，將朝每年完成更新168萬平方公尺路面目標，從點、線、面串聯提升台北市道路品質。
郝龍斌說，配合花博來臨，台北市路平專案從今年到99年度上半年，總共有73條道路陸續施工，全市即將進入路平專案執行高峰期。
郝龍斌表示，97年台北市曾完成12條專案道路的銑鋪及路面更新，98年度更將開始執行6年更新計畫，將針對路基不良道路進行改善，包括調降人孔蓋，也增加鋪築瀝青混凝土厚度為10公分，以提高道路更新的平整度與耐用度。
台北市新工處也說，今年的路平專案從年初到現在已獲得初步成果，包括忠孝東路4段到6段、西園路1段到2段、環河北路1段到2段、承德路4段到6段、八德路3段及市府路等17條主要道路完成更新。
另外，為加速寬度8公尺以下道路更新進度，新工處表示，將與各區公所採取雙軌同步維護機制辦理維護管理，像是各區公所負責各項緊急性、臨時性及非計畫性道路維護更新，至於新工處則負責寬度8公尺以下道路計畫性維護工作。
2009/10/13 NOW NEWS 今日新聞
記者 林睿康
台北國際花卉博覽會明年即將登場，為全面美化市容，台北市政府今（13）日宣布將從今年到民國103年，總共6年時間，要全面更新台北市的道路，台北市長郝龍斌表示，將朝每年完成更新168萬平方公尺路面目標，從點、線、面串聯提升台北市道路品質。
郝龍斌說，配合花博來臨，台北市路平專案從今年到99年度上半年，總共有73條道路陸續施工，全市即將進入路平專案執行高峰期。
郝龍斌表示，97年台北市曾完成12條專案道路的銑鋪及路面更新，98年度更將開始執行6年更新計畫，將針對路基不良道路進行改善，包括調降人孔蓋，也增加鋪築瀝青混凝土厚度為10公分，以提高道路更新的平整度與耐用度。
台北市新工處也說，今年的路平專案從年初到現在已獲得初步成果，包括忠孝東路4段到6段、西園路1段到2段、環河北路1段到2段、承德路4段到6段、八德路3段及市府路等17條主要道路完成更新。
另外，為加速寬度8公尺以下道路更新進度，新工處表示，將與各區公所採取雙軌同步維護機制辦理維護管理，像是各區公所負責各項緊急性、臨時性及非計畫性道路維護更新，至於新工處則負責寬度8公尺以下道路計畫性維護工作。
斥資宣傳花博 僅4國簽約
2008/10/29 自由時報
斥資宣傳花博 僅4國簽約
企業贊助只募到1成
〔記者劉榮／台北報導〕即將於2010年在台北舉行的「國際花卉博覽會」，傳出疑似中國政治打壓，參展國家不如預期，企業贊助經費只募到1成，市府預計邀請20個國家參展，目前竟只有4個國家確定來台等不利消息，台北市議員陳永德昨天爆料指出，有意參展國家疑遭到中國施壓，花博已蒙上政治陰影。
產發局長陳雄文坦承，目前有意願簽約參展國約有14、15個，但有部份會員國反映，近幾年，國際花博舉辦頻率太高，參展意願確實不高，花博的參展會籍，是以都市及組織為主，不涉及國家主權，目前也沒有聽到參展國反映有政治打壓情事。
陳永德表示，北市擬邀請至少20個國家來台參加花博，但截至目前，竟然只有尼泊爾、巴基斯坦、印度、玻利維亞4個國家簽署承諾書，明確表達願意參展。
相較於過去其他國家舉辦的經驗，1990年在大阪舉辦的「國際花與綠博覽會」，共計有83國及55個國際機構參展；2006年在泰國清邁花博會，也至少有33個國家參加，台北花博會目前為止，參展國竟然只有個位數。
疑受到中國打壓
陳永德表示，95年9月國際園藝生產者協會（AIPH）年會就是因為中國要求更改台灣區花卉發展協會名稱，當時中國還以「台灣主辦活動需經中國花卉協會同意」等政治因素而遭取消，目前財團法人台灣區花卉發展協會（Taiwan Floriculture Development Association, TFDA）也正考慮採用「奧會模式」，將會籍名稱改成類似中華台北，種種跡象顯示，他質疑台北舉辦花博會，明顯是受到政治因素的影響。
除了對岸打壓，花博在資金募集也遭遇困難，產發局已花費4千萬元預算經費進行宣傳計畫，預計募集資金16億8千萬元，但目前只有遠東集團確定贊助1億5千萬元，其他的都沒有下文，達成率連1成都不到，陳永德批評，遠東集團目前身陷sogo百貨經營權及前第一家庭弊案，一旦未來司法判決不利，可能連贊助款也會生變。
備案改邀其他縣市
產發局表示，企業贊助募款，目前多半還在洽商中，未完成簽約前，市府不方便透露企業名稱，至於參展攤位，未來若來台參加的國家不如預期，將會改邀其他縣市參展，做為備案。
斥資宣傳花博 僅4國簽約
企業贊助只募到1成
〔記者劉榮／台北報導〕即將於2010年在台北舉行的「國際花卉博覽會」，傳出疑似中國政治打壓，參展國家不如預期，企業贊助經費只募到1成，市府預計邀請20個國家參展，目前竟只有4個國家確定來台等不利消息，台北市議員陳永德昨天爆料指出，有意參展國家疑遭到中國施壓，花博已蒙上政治陰影。
產發局長陳雄文坦承，目前有意願簽約參展國約有14、15個，但有部份會員國反映，近幾年，國際花博舉辦頻率太高，參展意願確實不高，花博的參展會籍，是以都市及組織為主，不涉及國家主權，目前也沒有聽到參展國反映有政治打壓情事。
陳永德表示，北市擬邀請至少20個國家來台參加花博，但截至目前，竟然只有尼泊爾、巴基斯坦、印度、玻利維亞4個國家簽署承諾書，明確表達願意參展。
相較於過去其他國家舉辦的經驗，1990年在大阪舉辦的「國際花與綠博覽會」，共計有83國及55個國際機構參展；2006年在泰國清邁花博會，也至少有33個國家參加，台北花博會目前為止，參展國竟然只有個位數。
疑受到中國打壓
陳永德表示，95年9月國際園藝生產者協會（AIPH）年會就是因為中國要求更改台灣區花卉發展協會名稱，當時中國還以「台灣主辦活動需經中國花卉協會同意」等政治因素而遭取消，目前財團法人台灣區花卉發展協會（Taiwan Floriculture Development Association, TFDA）也正考慮採用「奧會模式」，將會籍名稱改成類似中華台北，種種跡象顯示，他質疑台北舉辦花博會，明顯是受到政治因素的影響。
除了對岸打壓，花博在資金募集也遭遇困難，產發局已花費4千萬元預算經費進行宣傳計畫，預計募集資金16億8千萬元，但目前只有遠東集團確定贊助1億5千萬元，其他的都沒有下文，達成率連1成都不到，陳永德批評，遠東集團目前身陷sogo百貨經營權及前第一家庭弊案，一旦未來司法判決不利，可能連贊助款也會生變。
備案改邀其他縣市
產發局表示，企業贊助募款，目前多半還在洽商中，未完成簽約前，市府不方便透露企業名稱，至於參展攤位，未來若來台參加的國家不如預期，將會改邀其他縣市參展，做為備案。
北市府主導北美館割地蓋餐廳？
2008/10/28 自由時報
北市府主導北美館割地蓋餐廳？館長謝小韞尷尬無奈
凌美雪、林恕暉、林相美
記者凌美雪／台北報導
被台北市政府列為重要施政計畫的「2010台北國際花卉博覽會」，有兩項規模不大、卻對台北市立美術館影響深遠的工程，引發外界質疑漠視首都美術館廣場的重要意義，對此，身兼北美館館長與北市文化局副局長的謝小韞回應：「已代表美術界充分表達過意見，但主導權不在北美館！」
北美館所在的美術公園區，是台北花博主要場館區之一，為此，北市府編列約一億四千萬元經費執行「南西向第二出入口與台北故事館介面整修工程」，委由竹間聯合建築師事務規畫設計監造。
該工程除了「在美術館多開個門居然要上億元」而引人質疑外，仔細看設計圖才發現，這個台灣最重要的首都美術館廣場，居然悄悄地被割地出讓，據了解，將有約四分之一的廣場面積將被挪給台北故事館蓋餐廳，而蓋餐廳的預算亦包含於該工程的經費裡。
謝小韞坦承，該餐廳約三十坪、高四公尺，預計經費約一千兩百萬元，使用權屬於台北故事館。台北故事館現有餐廳則將改為辦公空間或其他用途。為讓使用權合法轉移，這項計畫被列為花博的十六個臨時建築裡，亦即，花博結束後會不會被拆掉還未知，但預料會保留該地供故事館繼續使用，首都美術館廣場將永遠缺一角。不過，對此謝小韞態度很保留，她說一切都由市府決定。
據了解，同樣身為市府文化局官員的謝小韞，對於廣場割地蓋餐廳是持反對意見，她也很了解，這項政策未經公開討論，恐引發美術界抨擊，因此曾積極向市府表達意見，但未被採納，謝小韞的館長職與副局長身分，在此事件裡相當衝突尷尬，她表示自己也「很為難」。
羊曉東：無法只顧及一方
記者林恕暉／台北報導
對於北美館廣場部分將做為餐廳而引發文化界人士批評一事，台北市府發言人羊曉東表示，北市舉辦花博會，必須在舉辦活動時兼顧各方面需求，無法只顧及一方看法。
謝小韞：逾一億元通道 具售票機制
記者林相美／台北報導
針對藝文界質疑，台北市文化局副局長謝小韞表示，南西向門為仿鳥巢式的通道，主要是斜體交叉管狀的結構，一旦花博登場後，可迎接由中山美術公園而來的人潮，由於通道為鋼構，受限材料價格上漲，整體造價逾一億元。
謝小韞解釋，雖然南西向門的功能類似通道，不能取代北門的功能，但該門有售票的機制，不能單視為通道。
至於北美館部分廣場改為台北故事館餐廳一案，謝小韞說，這部分的改變為臨時建築物，因此不需要容積移轉等審查程序，至於花博結束後臨時建物是否繼續存在，仍須事後評估。
北市府主導北美館割地蓋餐廳？館長謝小韞尷尬無奈
凌美雪、林恕暉、林相美
記者凌美雪／台北報導
被台北市政府列為重要施政計畫的「2010台北國際花卉博覽會」，有兩項規模不大、卻對台北市立美術館影響深遠的工程，引發外界質疑漠視首都美術館廣場的重要意義，對此，身兼北美館館長與北市文化局副局長的謝小韞回應：「已代表美術界充分表達過意見，但主導權不在北美館！」
北美館所在的美術公園區，是台北花博主要場館區之一，為此，北市府編列約一億四千萬元經費執行「南西向第二出入口與台北故事館介面整修工程」，委由竹間聯合建築師事務規畫設計監造。
該工程除了「在美術館多開個門居然要上億元」而引人質疑外，仔細看設計圖才發現，這個台灣最重要的首都美術館廣場，居然悄悄地被割地出讓，據了解，將有約四分之一的廣場面積將被挪給台北故事館蓋餐廳，而蓋餐廳的預算亦包含於該工程的經費裡。
謝小韞坦承，該餐廳約三十坪、高四公尺，預計經費約一千兩百萬元，使用權屬於台北故事館。台北故事館現有餐廳則將改為辦公空間或其他用途。為讓使用權合法轉移，這項計畫被列為花博的十六個臨時建築裡，亦即，花博結束後會不會被拆掉還未知，但預料會保留該地供故事館繼續使用，首都美術館廣場將永遠缺一角。不過，對此謝小韞態度很保留，她說一切都由市府決定。
據了解，同樣身為市府文化局官員的謝小韞，對於廣場割地蓋餐廳是持反對意見，她也很了解，這項政策未經公開討論，恐引發美術界抨擊，因此曾積極向市府表達意見，但未被採納，謝小韞的館長職與副局長身分，在此事件裡相當衝突尷尬，她表示自己也「很為難」。
羊曉東：無法只顧及一方
記者林恕暉／台北報導
對於北美館廣場部分將做為餐廳而引發文化界人士批評一事，台北市府發言人羊曉東表示，北市舉辦花博會，必須在舉辦活動時兼顧各方面需求，無法只顧及一方看法。
謝小韞：逾一億元通道 具售票機制
記者林相美／台北報導
針對藝文界質疑，台北市文化局副局長謝小韞表示，南西向門為仿鳥巢式的通道，主要是斜體交叉管狀的結構，一旦花博登場後，可迎接由中山美術公園而來的人潮，由於通道為鋼構，受限材料價格上漲，整體造價逾一億元。
謝小韞解釋，雖然南西向門的功能類似通道，不能取代北門的功能，但該門有售票的機制，不能單視為通道。
至於北美館部分廣場改為台北故事館餐廳一案，謝小韞說，這部分的改變為臨時建築物，因此不需要容積移轉等審查程序，至於花博結束後臨時建物是否繼續存在，仍須事後評估。
城市綠沙龍圓滿成功
2010/03/01
城市綠沙龍圓滿成功˙簽署綠地營造宣言展望未來
--臺北好好看系列二-窳陋建築拆除綠美化示範點，瓦片再利用完工公開活動
繼「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動之後，臺北好好看系列二「拆除窳陋建築、騰空基地綠美化」虎年開春展新顏！
臺北市都市更新處去年委託專業團隊針對羅斯福路沿線5處基地進行綠美化參與式設計，2月27日虎年元宵節前、新春期間於羅斯福路三段44號的基地成功圓滿舉辦一場「城市綠沙龍」，周邊居民、NGO團體、都市發展局丁育群局長、台北市都市更新處林崇傑處長、頂東里王曜樹里長、林興里吳慶沛里長都全程參與沙龍活動，共同勾勒綠地改造的願景，並簽署了綠地營造宣言。
今日的活動帶領大家一起對這塊新生的進行綠地巡禮。羅斯福路三段44號的基地綠美化設計內容打破過去僅開闢為一片草皮的方式，由NGO團體及居民共同討論，提出以「雨水花園」為主題，設置了「藝術鐵桶儲水槽」，將來將舉辦社區生態體驗研習課程，帶領市民朋友認識很簡單就可以愛地球的設施；另外這塊基地上的花圃收邊採用的是老屋拆除時保留下來的瓦片，傳承了過去建築的記憶，也減少使用新建材對地球的CO2負擔。
活動現場有NGO擺設的攤位，宣告未來5處示範點都有軟體認養經營活動。綠色公民行動聯盟長期關心淡水河系、新店溪，今天以雨水回收、河川保育為主題，與丁局長、林處長進行有獎問答，贈送來賓環保的肥皂等，宣傳生態理念；自然步道協會現場教大家以俯拾即是的植栽果實做掛飾；台灣創意生活美學促進會帶來了很多回收的舊木料，讓小朋友跟大人一起進行彩繪創作；新生活社會福利促進會推廣二手書交換的概念，將來將在綠點上創造街角讀書會的氛圍，創造閱讀地景；樸門永續發展協會分享了許多來自與自然共存的理念，教大家以環境中的土壤與稻草等製作烤麵包窯；專業者都市改革組織張貼了臺北市綠化的願景圖，發送燃燒的地圖小傳單，希望邀請大家關心都市空間發展。
「再生基地展新顏˙新春城市綠沙龍」活動中大家簽署了綠地營造宣言。週邊社區居民、NGO夥伴、市民朋友與市府長官早上共同在新生的綠地上享受綠意、陽光，同時交換未來綠點經營的想法，對台北市未來社區角落的綠化政策提出建議；不但輕鬆地體驗全新創生的都會綠地，也由社區、NGO、市民與市府貴賓共同許下了對未來臺北綠地開闢、經營維護的宣言及承諾。
這次由丁局長、林處長共同簽署的綠地營造宣言是：「整合政策工具、促進民眾參與，活用舊屋廢料、營造多元綠地，舉辦多樣活動、導入生態課程，引進民間活力、都市再生基地」。大家共同期待未來市政府能夠有更進步的政策與機制，讓設計、拆除、施工、經營與維護管理都有更多的民眾參與，以拆除建築的廢料來充實綠地，減少地球負擔，營造出具有多元樣貌的綠地，讓NGO團體與市民可以在上面有各種活動與軟體發生，包括終身生態學習課程，這些多元活力的導入，將可以讓每一個綠地都是台北都市再生的前進基地。
發展局丁育群局長表示，像這樣的綠地示範點做法，其價值內涵已經值得未來在與國外經驗交流時介紹輸出，這就是都市更新的做法，必須由點到線，由線到面。都市更新處林崇傑處長則提出「綠色革命」，認為這次5處示範點有NGO團體一起加入，這是新的都市再生、新的互動，必定會有新的影響，有如長出新的綠芽。面對政府既有的做法與法令，這些綠點的實際操作就是新的開始。
除了市府貴賓與NGO團體，附近的居民也熱情的參與今天的綠沙龍活動。鄰棟5樓住戶媽媽不僅在施工期間慨然借電給施工單位，今天更與會表示他每天看著這個有意思的綠地一點一點的改造，讓他從樓上看下來非常賞心悅目，以後願意每天都來照顧沒問題！可見如果是一個好看又好用的新生綠地，都會有關心環境的市民朋友願意一起來經營管理。
中午用過當地里民所烹煮的客家美食以後，大家一起散步到羅斯福路142號另一個綠點，由樸門帶領大家製作麵包窯。所有參與的朋友的脫下鞋子，一起踩著和著稻草的土壤，快樂的共同創作麵包窯。這個活動讓大家認識到以大自然的六大元素：「植物、土壤、水、動物、人與社群」，即能為我們帶來永續且循環不息的設計系統。這也是未來綠點上會陸續舉辦的系列活動與宣傳的理念。
2月27日所舉辦「綠沙龍」活動內容與方式就是未來羅斯福路上5處基地18個月內會陸續發生策辦、經營管理的縮影。希望這是台北綠色地圖上的新芽，慢慢地會在都會中成長茁壯，讓市民朋友未來有機會在不經意間看見都市裡處處活化的綠地，發生著各種市民享受生活、享受綠意的畫面。
發稿單位：經典工程顧問有限公司、綠色公民行動聯盟、自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、新生活社會福利促進會、樸門永續發展協會、中華民國專業者都市改革組織
聯 絡 人：施小姐、連先生
電 話：0919-271854、0939-878723
城市綠沙龍圓滿成功˙簽署綠地營造宣言展望未來
--臺北好好看系列二-窳陋建築拆除綠美化示範點，瓦片再利用完工公開活動
繼「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動之後，臺北好好看系列二「拆除窳陋建築、騰空基地綠美化」虎年開春展新顏！
臺北市都市更新處去年委託專業團隊針對羅斯福路沿線5處基地進行綠美化參與式設計，2月27日虎年元宵節前、新春期間於羅斯福路三段44號的基地成功圓滿舉辦一場「城市綠沙龍」，周邊居民、NGO團體、都市發展局丁育群局長、台北市都市更新處林崇傑處長、頂東里王曜樹里長、林興里吳慶沛里長都全程參與沙龍活動，共同勾勒綠地改造的願景，並簽署了綠地營造宣言。
今日的活動帶領大家一起對這塊新生的進行綠地巡禮。羅斯福路三段44號的基地綠美化設計內容打破過去僅開闢為一片草皮的方式，由NGO團體及居民共同討論，提出以「雨水花園」為主題，設置了「藝術鐵桶儲水槽」，將來將舉辦社區生態體驗研習課程，帶領市民朋友認識很簡單就可以愛地球的設施；另外這塊基地上的花圃收邊採用的是老屋拆除時保留下來的瓦片，傳承了過去建築的記憶，也減少使用新建材對地球的CO2負擔。
活動現場有NGO擺設的攤位，宣告未來5處示範點都有軟體認養經營活動。綠色公民行動聯盟長期關心淡水河系、新店溪，今天以雨水回收、河川保育為主題，與丁局長、林處長進行有獎問答，贈送來賓環保的肥皂等，宣傳生態理念；自然步道協會現場教大家以俯拾即是的植栽果實做掛飾；台灣創意生活美學促進會帶來了很多回收的舊木料，讓小朋友跟大人一起進行彩繪創作；新生活社會福利促進會推廣二手書交換的概念，將來將在綠點上創造街角讀書會的氛圍，創造閱讀地景；樸門永續發展協會分享了許多來自與自然共存的理念，教大家以環境中的土壤與稻草等製作烤麵包窯；專業者都市改革組織張貼了臺北市綠化的願景圖，發送燃燒的地圖小傳單，希望邀請大家關心都市空間發展。
「再生基地展新顏˙新春城市綠沙龍」活動中大家簽署了綠地營造宣言。週邊社區居民、NGO夥伴、市民朋友與市府長官早上共同在新生的綠地上享受綠意、陽光，同時交換未來綠點經營的想法，對台北市未來社區角落的綠化政策提出建議；不但輕鬆地體驗全新創生的都會綠地，也由社區、NGO、市民與市府貴賓共同許下了對未來臺北綠地開闢、經營維護的宣言及承諾。
這次由丁局長、林處長共同簽署的綠地營造宣言是：「整合政策工具、促進民眾參與，活用舊屋廢料、營造多元綠地，舉辦多樣活動、導入生態課程，引進民間活力、都市再生基地」。大家共同期待未來市政府能夠有更進步的政策與機制，讓設計、拆除、施工、經營與維護管理都有更多的民眾參與，以拆除建築的廢料來充實綠地，減少地球負擔，營造出具有多元樣貌的綠地，讓NGO團體與市民可以在上面有各種活動與軟體發生，包括終身生態學習課程，這些多元活力的導入，將可以讓每一個綠地都是台北都市再生的前進基地。
發展局丁育群局長表示，像這樣的綠地示範點做法，其價值內涵已經值得未來在與國外經驗交流時介紹輸出，這就是都市更新的做法，必須由點到線，由線到面。都市更新處林崇傑處長則提出「綠色革命」，認為這次5處示範點有NGO團體一起加入，這是新的都市再生、新的互動，必定會有新的影響，有如長出新的綠芽。面對政府既有的做法與法令，這些綠點的實際操作就是新的開始。
除了市府貴賓與NGO團體，附近的居民也熱情的參與今天的綠沙龍活動。鄰棟5樓住戶媽媽不僅在施工期間慨然借電給施工單位，今天更與會表示他每天看著這個有意思的綠地一點一點的改造，讓他從樓上看下來非常賞心悅目，以後願意每天都來照顧沒問題！可見如果是一個好看又好用的新生綠地，都會有關心環境的市民朋友願意一起來經營管理。
中午用過當地里民所烹煮的客家美食以後，大家一起散步到羅斯福路142號另一個綠點，由樸門帶領大家製作麵包窯。所有參與的朋友的脫下鞋子，一起踩著和著稻草的土壤，快樂的共同創作麵包窯。這個活動讓大家認識到以大自然的六大元素：「植物、土壤、水、動物、人與社群」，即能為我們帶來永續且循環不息的設計系統。這也是未來綠點上會陸續舉辦的系列活動與宣傳的理念。
2月27日所舉辦「綠沙龍」活動內容與方式就是未來羅斯福路上5處基地18個月內會陸續發生策辦、經營管理的縮影。希望這是台北綠色地圖上的新芽，慢慢地會在都會中成長茁壯，讓市民朋友未來有機會在不經意間看見都市裡處處活化的綠地，發生著各種市民享受生活、享受綠意的畫面。
發稿單位：經典工程顧問有限公司、綠色公民行動聯盟、自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、新生活社會福利促進會、樸門永續發展協會、中華民國專業者都市改革組織
聯 絡 人：施小姐、連先生
電 話：0919-271854、0939-878723
百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用
2009/11/27 綠黨
「百人接力傳瓦情 老屋舊料再利用」市民的力量 臺北好好看
11月28日（六）9：00-敬邀288位市民參加「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動
【採訪通知】暨【預擬新聞稿】
共同發稿單位：
綠色公民行動聯盟、中華民國自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、樸門永續發展協會、中華民國社區營造學會、主婦聯盟環境保護基金會、社區大學全國促進會、經典工程顧問有限公司
新聞聯絡人：施佩吟、連振佑
新聞聯絡電話：
02-29275689＃15、0919-271854(施小姐)、0982-389319(連先生)
活動名稱：「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」
活動地點：台北市羅斯福路三段49號-59號前
活動內容：
1. 老匠師手工拆除瓦片、市民人龍接力傳遞瓦片
2. 設置「瓦片歷史拓印區」，提供親子拓印各年代瓦窯廠烙印刻痕
3. 設置「瓦！明信片區」，讓市民朋友郵寄紀念明信片
4. 臺北綠地好看又好用靜態展版展覽
5. 青年社區規劃師實習成果展覽
6. 社區辦桌午餐的約會：米粉美食嘉年華
活動流程：
09：30-09：40 活動介紹
09：40-10：00 原住戶歷史回溯故事分享
10：00-10：15 臺北綠地營造的多元夢想
10：15-10：35臺北市副市長、臺北市都市發展局長、公園處副總工程司、國有財產局局長、都市更新處長致詞
10：35-10：50 瓦片拆除儀式
10：50-11：00 綠地認養瓦片簽名見證儀式
11：00-11：40 瓦片傳遞活動開始
11：40-13：00 社區辦桌午餐約會：米粉美食嘉年華
活動介紹暨預擬新聞稿：
由綠色公民行動聯盟、中華民國自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、樸門永續發展協會、中華民國社區營造學會、主婦聯盟環境保護基金會、社區大學全國促進會、經典工程顧問有限公司共同發起舉辦的「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動，11月28日在超過200名市民朋友熱情參與下展開，綿延的人龍傳遞著歷史的瓦片，親子同樂的畫面留下了深刻的社區回憶。
羅斯福路三段49號-59號權屬於國有財產局，地上物日式老屋即將拆除騰空改闢為綠地。臺北市都市更新處選擇羅斯福路沿線五處基地，委由專業團隊進行示範點綠美化設計，捨棄專業設計師單向決策的模式，這些示範點的設計透過民眾參與的方式，預計從規劃、設計、施工至經營管理認養等各階段，都要邀請市民共同操作，逐步營造一個又一個既好看、又好用的鄰里綠地。「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動即是其中一環。
活動現場猶如一場社區嘉年華。主辦單位現場提供拓印瓦片出各年代瓦窯廠烙印之凸版商標文字，爸爸媽媽帶著小朋友認識傳統瓦片建材，孩子們指著瓦片上的凸出文字開心的認字，平常無法攀爬接近的屋瓦，突然間就在孩童的眼前，最好的鄉土教學與環境教育正是在這種社區活動之中落實了。
另一頭「瓦！明信片」區還準備了印滿各種不同瓦字的明信片，參加活動的市民朋友榮譽性的投下郵資，將傳遞瓦片的心得、對未來綠地營造的願景寫在明信片中，寄給朋友或自己留做紀念。等到將來這裡成為一處可觀可遊的綠地時，參與活動的回憶、拓印的棉紙、收藏的明信片，都成為珍貴的紀念。
這棟房舍原來是公路局宿舍，自1949年配給姚守衷先生的父親居住，姚老先生直至1999年才搬離此處。當時週邊都是覆著清瓦的日式房舍，屋前有木棉花相襯，版畫家吳松明更以此為主題創作了具有禪意的作品。姚先生見證了台北市羅斯福路隨著時間景觀的演變，看著台北市從平房聚落到國際級都市；今天老屋功成身退，姚先生再一次以生命歷程參與了台北的歷史與集體記憶。
老屋建築形式與建材指認介紹後，老匠師搭乘吊車吊籠冉冉升起，然後將瓦片一片一片細心地卸下；老屋前由處長、里長擔任前幾棒，每兩公尺就有一名市民朋友在人行道上排成人龍傳遞瓦片至另一處示範基地；小朋友在家長的陪伴下開心的傳瓦片，社區的阿嬤、伯伯不斷地說著這一帶過去的故事與回憶。
整個傳遞瓦片的活動象徵著老屋的歷史與舊料不斷地傳承下去，所有參與的朋友都見證這塊建築基地的前世與今生，等到這片建築基地騰空完成，未來這些瓦片與木料還能再利用，實踐了生態環保、節能永續的理念，也成就了綿延不絕的社區集體記憶。
主辦單位表示，專業規劃設計團隊在5個示範點的設計過程中邀請了許多NGO組織、社區居民一起討論，針對五處示範基地未來的設計內容、使用內容、經營維護認養管理方式，已經進行了多次密集的工作坊，透過腦力激盪與討論，確定了尊重自然生態、落實永續環保的理念，將具體地轉換成為五處兼具綠色、環保、永續的綠色基地，提供給周邊的社區居民來使用，讓臺北既好看又深具內涵。
當2010年台北國際花卉博覽會展開的時候，這5塊基地將會串聯起來成為另一個「花博支線」，所有國際貴賓、台灣各地來參展的來賓，都可以透過捷運與大眾運輸，循著導覽圖按圖索驥，一路暢遊「閱讀花園」、「樸門樂園」、「雨水花園」、「藥草樂園」、「康復花園」。展現臺北市對全球氣候變遷的具體回應，呈現我們社區發展、市民社會的具體內涵。
從這次示範點綠地設計與營造的案例開始，往後台北市鄰里綠地的營造都期許能透過鄰近社團組織、社區居民的參與，結合專業設計團隊與社區規劃師，以充滿手感、充滿創意的方式參與設計過程、營造過程，落實認養機制，催生台北市永續、好看又好用的綠地。
「百人接力傳瓦情 老屋舊料再利用」市民的力量 臺北好好看
11月28日（六）9：00-敬邀288位市民參加「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動
【採訪通知】暨【預擬新聞稿】
共同發稿單位：
綠色公民行動聯盟、中華民國自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、樸門永續發展協會、中華民國社區營造學會、主婦聯盟環境保護基金會、社區大學全國促進會、經典工程顧問有限公司
新聞聯絡人：施佩吟、連振佑
新聞聯絡電話：
02-29275689＃15、0919-271854(施小姐)、0982-389319(連先生)
活動名稱：「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」
活動地點：台北市羅斯福路三段49號-59號前
活動內容：
1. 老匠師手工拆除瓦片、市民人龍接力傳遞瓦片
2. 設置「瓦片歷史拓印區」，提供親子拓印各年代瓦窯廠烙印刻痕
3. 設置「瓦！明信片區」，讓市民朋友郵寄紀念明信片
4. 臺北綠地好看又好用靜態展版展覽
5. 青年社區規劃師實習成果展覽
6. 社區辦桌午餐的約會：米粉美食嘉年華
活動流程：
09：30-09：40 活動介紹
09：40-10：00 原住戶歷史回溯故事分享
10：00-10：15 臺北綠地營造的多元夢想
10：15-10：35臺北市副市長、臺北市都市發展局長、公園處副總工程司、國有財產局局長、都市更新處長致詞
10：35-10：50 瓦片拆除儀式
10：50-11：00 綠地認養瓦片簽名見證儀式
11：00-11：40 瓦片傳遞活動開始
11：40-13：00 社區辦桌午餐約會：米粉美食嘉年華
活動介紹暨預擬新聞稿：
由綠色公民行動聯盟、中華民國自然步道協會、台灣創意生活美學促進會、樸門永續發展協會、中華民國社區營造學會、主婦聯盟環境保護基金會、社區大學全國促進會、經典工程顧問有限公司共同發起舉辦的「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動，11月28日在超過200名市民朋友熱情參與下展開，綿延的人龍傳遞著歷史的瓦片，親子同樂的畫面留下了深刻的社區回憶。
羅斯福路三段49號-59號權屬於國有財產局，地上物日式老屋即將拆除騰空改闢為綠地。臺北市都市更新處選擇羅斯福路沿線五處基地，委由專業團隊進行示範點綠美化設計，捨棄專業設計師單向決策的模式，這些示範點的設計透過民眾參與的方式，預計從規劃、設計、施工至經營管理認養等各階段，都要邀請市民共同操作，逐步營造一個又一個既好看、又好用的鄰里綠地。「百人接力傳瓦情˙老屋舊料再利用」活動即是其中一環。
活動現場猶如一場社區嘉年華。主辦單位現場提供拓印瓦片出各年代瓦窯廠烙印之凸版商標文字，爸爸媽媽帶著小朋友認識傳統瓦片建材，孩子們指著瓦片上的凸出文字開心的認字，平常無法攀爬接近的屋瓦，突然間就在孩童的眼前，最好的鄉土教學與環境教育正是在這種社區活動之中落實了。
另一頭「瓦！明信片」區還準備了印滿各種不同瓦字的明信片，參加活動的市民朋友榮譽性的投下郵資，將傳遞瓦片的心得、對未來綠地營造的願景寫在明信片中，寄給朋友或自己留做紀念。等到將來這裡成為一處可觀可遊的綠地時，參與活動的回憶、拓印的棉紙、收藏的明信片，都成為珍貴的紀念。
這棟房舍原來是公路局宿舍，自1949年配給姚守衷先生的父親居住，姚老先生直至1999年才搬離此處。當時週邊都是覆著清瓦的日式房舍，屋前有木棉花相襯，版畫家吳松明更以此為主題創作了具有禪意的作品。姚先生見證了台北市羅斯福路隨著時間景觀的演變，看著台北市從平房聚落到國際級都市；今天老屋功成身退，姚先生再一次以生命歷程參與了台北的歷史與集體記憶。
老屋建築形式與建材指認介紹後，老匠師搭乘吊車吊籠冉冉升起，然後將瓦片一片一片細心地卸下；老屋前由處長、里長擔任前幾棒，每兩公尺就有一名市民朋友在人行道上排成人龍傳遞瓦片至另一處示範基地；小朋友在家長的陪伴下開心的傳瓦片，社區的阿嬤、伯伯不斷地說著這一帶過去的故事與回憶。
整個傳遞瓦片的活動象徵著老屋的歷史與舊料不斷地傳承下去，所有參與的朋友都見證這塊建築基地的前世與今生，等到這片建築基地騰空完成，未來這些瓦片與木料還能再利用，實踐了生態環保、節能永續的理念，也成就了綿延不絕的社區集體記憶。
主辦單位表示，專業規劃設計團隊在5個示範點的設計過程中邀請了許多NGO組織、社區居民一起討論，針對五處示範基地未來的設計內容、使用內容、經營維護認養管理方式，已經進行了多次密集的工作坊，透過腦力激盪與討論，確定了尊重自然生態、落實永續環保的理念，將具體地轉換成為五處兼具綠色、環保、永續的綠色基地，提供給周邊的社區居民來使用，讓臺北既好看又深具內涵。
當2010年台北國際花卉博覽會展開的時候，這5塊基地將會串聯起來成為另一個「花博支線」，所有國際貴賓、台灣各地來參展的來賓，都可以透過捷運與大眾運輸，循著導覽圖按圖索驥，一路暢遊「閱讀花園」、「樸門樂園」、「雨水花園」、「藥草樂園」、「康復花園」。展現臺北市對全球氣候變遷的具體回應，呈現我們社區發展、市民社會的具體內涵。
從這次示範點綠地設計與營造的案例開始，往後台北市鄰里綠地的營造都期許能透過鄰近社團組織、社區居民的參與，結合專業設計團隊與社區規劃師，以充滿手感、充滿創意的方式參與設計過程、營造過程，落實認養機制，催生台北市永續、好看又好用的綠地。
花博門面？重回「殺戮」現場！
重回「殺戮」現場！
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=44963
大樹哭
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=44904
2009/12/27 聯合報
花博移樹 逾百棵死亡
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】
2009.11.16 03:10 am
台北市議員李文英批評，花博會移樹種花，已有上百棵樹枯死。
記者黃驛淵／攝影
台北國際花卉博覽會明年登場，台北市政府去年11月中開始，自花博會場新生公園及美術公園陸續移走1000多棵樹木。但台北市議員李文英調查發現，目前已有上百棵樹木枯死。她批評，市府為了花博種花移樹，根本就是本末倒置。
李文英統計，目前共有101棵樹木枯死。其中美術公園的「龍柏」移至公館水源苗圃，23棵死了19棵，不到兩成存活。另外自新生、美術公園移走的艷紫荊枯死17棵，櫻花枯死27棵，銀海棗死了4株，茄冬樹也有7株枯死，尚有其他樹木枯死。
「根本是不折不扣的樹木殺手！」李文英批評，市府不是標榜節能減碳跟環保主義嗎？但卻一邊迎接花博，一邊粗暴移樹。
市府公園處圓山所主任楊淑惠坦言的確死了101棵樹木，但有些樹木遷移前就奄奄一息，移動時難免會死亡。「我們絕對是盡最大努力，把損失降到最低。」楊淑惠表示，1000多棵樹木大部分都移往北市26處公園內安置。移樹前也非魯莽行事，都會先評估。
李文英說，公園處的公文只註明「未來樹木移植數量目前尚無法估算，因均係配合工程實際需求才辦理移植工作」，施工廠商更只提供10頁「樹木移植施工計畫」，完全沒依不同樹種規範移植季節。市府花錢辦花博卻即興式移樹、監督不力，如何提昇城市美學？
李文英也批評，市府移樹的數量也一再修正，一開始是1168棵，後來社區民眾反彈後，才減為1119棵，但近期又要增加數目。
楊淑惠表示，目前計畫移置的樹木有1183棵，但部分樹木是在花博會場區內移動，而非移往他處。
楊淑惠指出，移樹都會做好相關措施，包括移樹前會先將樹木斷根、包存，待樹木長出鬚根，再包紮、移到定位；移樹過程中避免水份蒸散，也會修枝，噴灑花根劑，移至定位後，再用3根支架固定。
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=44963
大樹哭
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=44904
2009/12/27 聯合報
花博移樹 逾百棵死亡
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】
2009.11.16 03:10 am
台北市議員李文英批評，花博會移樹種花，已有上百棵樹枯死。
記者黃驛淵／攝影
台北國際花卉博覽會明年登場，台北市政府去年11月中開始，自花博會場新生公園及美術公園陸續移走1000多棵樹木。但台北市議員李文英調查發現，目前已有上百棵樹木枯死。她批評，市府為了花博種花移樹，根本就是本末倒置。
李文英統計，目前共有101棵樹木枯死。其中美術公園的「龍柏」移至公館水源苗圃，23棵死了19棵，不到兩成存活。另外自新生、美術公園移走的艷紫荊枯死17棵，櫻花枯死27棵，銀海棗死了4株，茄冬樹也有7株枯死，尚有其他樹木枯死。
「根本是不折不扣的樹木殺手！」李文英批評，市府不是標榜節能減碳跟環保主義嗎？但卻一邊迎接花博，一邊粗暴移樹。
市府公園處圓山所主任楊淑惠坦言的確死了101棵樹木，但有些樹木遷移前就奄奄一息，移動時難免會死亡。「我們絕對是盡最大努力，把損失降到最低。」楊淑惠表示，1000多棵樹木大部分都移往北市26處公園內安置。移樹前也非魯莽行事，都會先評估。
李文英說，公園處的公文只註明「未來樹木移植數量目前尚無法估算，因均係配合工程實際需求才辦理移植工作」，施工廠商更只提供10頁「樹木移植施工計畫」，完全沒依不同樹種規範移植季節。市府花錢辦花博卻即興式移樹、監督不力，如何提昇城市美學？
李文英也批評，市府移樹的數量也一再修正，一開始是1168棵，後來社區民眾反彈後，才減為1119棵，但近期又要增加數目。
楊淑惠表示，目前計畫移置的樹木有1183棵，但部分樹木是在花博會場區內移動，而非移往他處。
楊淑惠指出，移樹都會做好相關措施，包括移樹前會先將樹木斷根、包存，待樹木長出鬚根，再包紮、移到定位；移樹過程中避免水份蒸散，也會修枝，噴灑花根劑，移至定位後，再用3根支架固定。
移樹移人
2009.10.22圓山捷運站東側為花博施工開始「移樹」，事實上西側的「移人」更早之前就已悄悄展開。
這塊地方原屬台鐵與台銀，幾十年來居民僅能承租土地興建簡陋房舍安身，且因位於航道管制區無法開發，長久以來居住品質低落無法提昇。目前此區被規劃為「交通轉運區」，住戶需於明年三月前全部遷離，依當地居民說法，根本是台北市政府為舉辦2010年花博，擔心讓前來的遊客看到這塊地方「很髒亂」！
居住在這裡均為謀生不易的民眾，加上基地內日治時代的老舊宿舍和四棵百年以上老樹，弱勢的居民與弱勢的文史，在台北市政府眼中，難道僅是經濟發展路上的兩顆小石頭？
目前當地四十九戶一百多位居民成立了「圓山捷運站西側交通廣場徵收戶自救會」，正向台北市政府訴求居民就地安置、老樹與宿舍應保留整修，規劃成為北淡線「鐵道文化街」。下週一(10.26)十點半將在台北市議會舉辦公聽會，向台北市政府提出建言。
移木接花？2010花博會的荒唐事 移植1168棵樹辦花博會 被批砍樹種花
2008-10-24
自由時報〔記者洪敏隆／台北報導〕市議員李文英、徐佳青及綠黨秘書長潘翰聲昨召開記者會抨擊台北市政府為舉辦國際花卉博覽會，欲移植1168棵分佈在大圓山地區的美術公園及中山公園的樹木，目的只為興建使用為期半年的水泥展場，辦花博會「砍樹種花」，根本是本末倒置。
破壞景觀 議員痛批市府
根據市府花博會的規劃，將從新生公園移走683棵樹，要搭蓋花博會展場的未來、生活、夢想、養生等館；美術公園移走485棵樹，要搭蓋風味、舞蝶、發現、爭艷、名人、文化和真相等館。
潘翰聲說，北市府用長期生長的樹換短期開的花，既不符合減碳目標，也缺乏完整綠城市政策，從移植松山菸廠397棵樹木就枯死103棵的經驗來看，郝市府移植樹木技術很差，「這次移走的1000多棵又不曉得會死多少？」
李文英說，1168棵樹現在都被劃上移走記號，如同待宰一般，城市裡難得有成蔭樹林卻被大批移走，嚴重破壞附近居民生活環境。她認為市府應發揮創意，讓花草樹木融合活動，將花博營造為一個大規模的生態教育展場。
徐佳青說，市府請來移樹的廠商都不是植物專業，而是一般工程公司，過去原本綠意盎然的信義路、新生南路和忠孝東路，因捷運施工把樹移走後就回不來，嚴重破壞都市景觀。
市民護樹 揚言組巡守隊
數十名新生公園附近居民也到場表達抗議，他們說長年在公園運動休憩，從小樹看到大樹，沒有樹蔭哪像公園？還有人揚言組巡守隊護樹挺樹，絕不讓市府動任何樹木。
產業發展局農林漁牧科科長高振源說，蓋館舍在技術上會盡可能避開樹木，預估還有4成樹木會留在原處。公園路燈管理處主秘高道涵說，兩處公園移植樹木會置於轄管公園及行道樹以及寶湖國小樹木銀行，對於民眾意見，會和設計單位檢討縮小範圍。
綠議員批砍樹辦花博 北市：是移植
http://www.cdnews.com.tw 2008-10-24 17:37:54閻光濤/整理
台北市2010年要舉辦台北國際花卉博覽會，目前展館正在籌備當中，不過台北市議員李文英今天(24號)質疑，為了籌備花博會，北市府決定移植1168株樹木，換來十五座水泥館舍。市議員質疑，台北市長郝龍斌喊著要節能減碳，卻要扮演樹木的劊子手，為了花博會砍樹種花。台北市公園處則回應，這些樹木是移植不是砍除，都會移到北市其他地點，或作為行道樹。
中廣新聞網二十四日新聞報導，民進黨台北市議員李文英說，北市府這次為了花博會決定移植的樹木，一共有1168棵樹，主要是在中山區美術公園和新生公園，樹齡大約在40年以內，，雖然不是要依法保護的老樹，不過喊著節能減碳的台北市長郝龍斌，竟然要砍樹辦花博會，根本是本末倒置，另外花博會從原本要花28億元辦花博會，現在預算追加到斥資80多億元辦展館，花費之高，令人質疑。
綠黨秘書長潘翰聲也表示，台北市政府用長期生長的樹去換短期開的花，不符合未來全球發展的低碳目標，也缺乏完整的綠城市政策，樹被移走之後通常都不會活，對於市議員的質疑，台北市公園處副處長高道涵表示，新生公園、美術公園是花博會的展館，移植的樹會先進行專業的斷根處理，未來會移到北市公園其他地點、或作為行道樹，另外部分也會存放在樹木銀行。
北市砍樹換花 議員批:本末倒置
民視 (2008-10-24 19:55)
台北市2010年將舉辦花卉博覽會，不過為了改場館，計畫將從兩處公園移植總共1000多棵樹，24日許多市民以及環保團體連袂抗議，議員更是指出，台北市過去移植樹木，超過1/4的樹都會枯死，要求市長郝龍斌不要口口聲聲喊環保，卻又扮演樹木的劊子手。為了幫樹木請命，數十名台北市居民跑到市議會陳情，別為了花博，砍光公園的樹，台北市政府2010年將舉辦國際花卉博覽會，設計當中將把美術公園和新生公園1168珠樹移植，環保人士說，到時候不但居民沒樹蔭可躲太陽，被移植的樹，一大部份會枯死。
議員強調，愛知萬博一棵樹也沒碰，也舉辦得很成功，而台北卻為一個花博「砍樹種花」，實在是本末倒置。
移樹蓋花博館 北市府：4成留原地
【聯合報╱記者楊芷茜／台北報導】2008.10.25 01:58 am
台北市議員昨天率領近40位居民痛批，台北市政府為迎接國際花卉博覽會，竟決定移植新生公園與美術公園的1168株樹木，以興建15座水泥館舍；居民們更是大罵，「公園沒樹，算什麼公園？」
市府產業發展局農林漁牧科科長高振源表示，花博15個館舍中有8個是既有館舍，未來在技術上會盡量避免傷害樹木，就現行計畫案內容而言，估計將有四成樹木會原地保留。
工務局公園處圓山管理所也澄清，公園處辦理移植工程時，均在契約中明文規範，承包商須做好斷根、斷根處塗發根劑、修枝處塗抹殺菌劑、保留適當土球大小、根部捆綁、挖換土等措施。
預計移植樹木有430株會於花博展場中再利用，633株移植到其他公園或用作行道樹，105株移到寶湖國小樹木銀行，民眾不需擔心樹木枯死或減損。
市議員李文英、徐佳青及綠黨秘書長潘翰聲昨天出示市府公園處資料，指市府將從新生公園移走683棵樹，搭建花博會展場的未來館、生活館、夢想館、養生館及備用展覽館；另將從美術公園移走485棵樹，興建風味館、舞蝶館、發現館、爭艷館、名人館、文化館和真相館等。
議員們齊聲痛斥，市府為迎接花博寧可「砍樹種花」，根本是本末倒置，對照環保署出身的市長郝龍斌口口聲聲提倡「節能減碳」，更是自打嘴巴。
這塊地方原屬台鐵與台銀，幾十年來居民僅能承租土地興建簡陋房舍安身，且因位於航道管制區無法開發，長久以來居住品質低落無法提昇。目前此區被規劃為「交通轉運區」，住戶需於明年三月前全部遷離，依當地居民說法，根本是台北市政府為舉辦2010年花博，擔心讓前來的遊客看到這塊地方「很髒亂」！
居住在這裡均為謀生不易的民眾，加上基地內日治時代的老舊宿舍和四棵百年以上老樹，弱勢的居民與弱勢的文史，在台北市政府眼中，難道僅是經濟發展路上的兩顆小石頭？
目前當地四十九戶一百多位居民成立了「圓山捷運站西側交通廣場徵收戶自救會」，正向台北市政府訴求居民就地安置、老樹與宿舍應保留整修，規劃成為北淡線「鐵道文化街」。下週一(10.26)十點半將在台北市議會舉辦公聽會，向台北市政府提出建言。
移木接花？2010花博會的荒唐事 移植1168棵樹辦花博會 被批砍樹種花
2008-10-24
自由時報〔記者洪敏隆／台北報導〕市議員李文英、徐佳青及綠黨秘書長潘翰聲昨召開記者會抨擊台北市政府為舉辦國際花卉博覽會，欲移植1168棵分佈在大圓山地區的美術公園及中山公園的樹木，目的只為興建使用為期半年的水泥展場，辦花博會「砍樹種花」，根本是本末倒置。
破壞景觀 議員痛批市府
根據市府花博會的規劃，將從新生公園移走683棵樹，要搭蓋花博會展場的未來、生活、夢想、養生等館；美術公園移走485棵樹，要搭蓋風味、舞蝶、發現、爭艷、名人、文化和真相等館。
潘翰聲說，北市府用長期生長的樹換短期開的花，既不符合減碳目標，也缺乏完整綠城市政策，從移植松山菸廠397棵樹木就枯死103棵的經驗來看，郝市府移植樹木技術很差，「這次移走的1000多棵又不曉得會死多少？」
李文英說，1168棵樹現在都被劃上移走記號，如同待宰一般，城市裡難得有成蔭樹林卻被大批移走，嚴重破壞附近居民生活環境。她認為市府應發揮創意，讓花草樹木融合活動，將花博營造為一個大規模的生態教育展場。
徐佳青說，市府請來移樹的廠商都不是植物專業，而是一般工程公司，過去原本綠意盎然的信義路、新生南路和忠孝東路，因捷運施工把樹移走後就回不來，嚴重破壞都市景觀。
市民護樹 揚言組巡守隊
數十名新生公園附近居民也到場表達抗議，他們說長年在公園運動休憩，從小樹看到大樹，沒有樹蔭哪像公園？還有人揚言組巡守隊護樹挺樹，絕不讓市府動任何樹木。
產業發展局農林漁牧科科長高振源說，蓋館舍在技術上會盡可能避開樹木，預估還有4成樹木會留在原處。公園路燈管理處主秘高道涵說，兩處公園移植樹木會置於轄管公園及行道樹以及寶湖國小樹木銀行，對於民眾意見，會和設計單位檢討縮小範圍。
綠議員批砍樹辦花博 北市：是移植
http://www.cdnews.com.tw 2008-10-24 17:37:54閻光濤/整理
台北市2010年要舉辦台北國際花卉博覽會，目前展館正在籌備當中，不過台北市議員李文英今天(24號)質疑，為了籌備花博會，北市府決定移植1168株樹木，換來十五座水泥館舍。市議員質疑，台北市長郝龍斌喊著要節能減碳，卻要扮演樹木的劊子手，為了花博會砍樹種花。台北市公園處則回應，這些樹木是移植不是砍除，都會移到北市其他地點，或作為行道樹。
中廣新聞網二十四日新聞報導，民進黨台北市議員李文英說，北市府這次為了花博會決定移植的樹木，一共有1168棵樹，主要是在中山區美術公園和新生公園，樹齡大約在40年以內，，雖然不是要依法保護的老樹，不過喊著節能減碳的台北市長郝龍斌，竟然要砍樹辦花博會，根本是本末倒置，另外花博會從原本要花28億元辦花博會，現在預算追加到斥資80多億元辦展館，花費之高，令人質疑。
綠黨秘書長潘翰聲也表示，台北市政府用長期生長的樹去換短期開的花，不符合未來全球發展的低碳目標，也缺乏完整的綠城市政策，樹被移走之後通常都不會活，對於市議員的質疑，台北市公園處副處長高道涵表示，新生公園、美術公園是花博會的展館，移植的樹會先進行專業的斷根處理，未來會移到北市公園其他地點、或作為行道樹，另外部分也會存放在樹木銀行。
北市砍樹換花 議員批:本末倒置
民視 (2008-10-24 19:55)
台北市2010年將舉辦花卉博覽會，不過為了改場館，計畫將從兩處公園移植總共1000多棵樹，24日許多市民以及環保團體連袂抗議，議員更是指出，台北市過去移植樹木，超過1/4的樹都會枯死，要求市長郝龍斌不要口口聲聲喊環保，卻又扮演樹木的劊子手。為了幫樹木請命，數十名台北市居民跑到市議會陳情，別為了花博，砍光公園的樹，台北市政府2010年將舉辦國際花卉博覽會，設計當中將把美術公園和新生公園1168珠樹移植，環保人士說，到時候不但居民沒樹蔭可躲太陽，被移植的樹，一大部份會枯死。
議員強調，愛知萬博一棵樹也沒碰，也舉辦得很成功，而台北卻為一個花博「砍樹種花」，實在是本末倒置。
移樹蓋花博館 北市府：4成留原地
【聯合報╱記者楊芷茜／台北報導】2008.10.25 01:58 am
台北市議員昨天率領近40位居民痛批，台北市政府為迎接國際花卉博覽會，竟決定移植新生公園與美術公園的1168株樹木，以興建15座水泥館舍；居民們更是大罵，「公園沒樹，算什麼公園？」
市府產業發展局農林漁牧科科長高振源表示，花博15個館舍中有8個是既有館舍，未來在技術上會盡量避免傷害樹木，就現行計畫案內容而言，估計將有四成樹木會原地保留。
工務局公園處圓山管理所也澄清，公園處辦理移植工程時，均在契約中明文規範，承包商須做好斷根、斷根處塗發根劑、修枝處塗抹殺菌劑、保留適當土球大小、根部捆綁、挖換土等措施。
預計移植樹木有430株會於花博展場中再利用，633株移植到其他公園或用作行道樹，105株移到寶湖國小樹木銀行，民眾不需擔心樹木枯死或減損。
市議員李文英、徐佳青及綠黨秘書長潘翰聲昨天出示市府公園處資料，指市府將從新生公園移走683棵樹，搭建花博會展場的未來館、生活館、夢想館、養生館及備用展覽館；另將從美術公園移走485棵樹，興建風味館、舞蝶館、發現館、爭艷館、名人館、文化館和真相館等。
議員們齊聲痛斥，市府為迎接花博寧可「砍樹種花」，根本是本末倒置，對照環保署出身的市長郝龍斌口口聲聲提倡「節能減碳」，更是自打嘴巴。
威權，還是民主——從花博看台北上海
2009年12月17日星期四 張貼者： admin 時間 下午7:04 | 標籤： 028刊, 意識社會
◎蕭彗岑（社會四）
因為花博，台北市政府即將在明年228強制拆遷酒泉街和庫倫街一帶的部分住戶。這是一種城市居民汰換的過程。同樣的情形也大量發生在1980、1990年代的中國，上海。
中國城市的房地產目前面臨泡沫化的謠言，這一方面反應了城市房價高居不下的現狀，一方面也顯現出中國城市在近十幾年來快速崛起的熱度。中國城市的開發迅速，基本上和市場經濟與威權政體的結合有密切的關係。在上海，由於都市更新、都市計畫、大型國際活動而遷徙的居民少說有數十萬，在1990年代以後，這些被迫遷徙的居民可能獲得住房賠償，但越來越多的賠償方式改為貨幣。
因為城市的土地所有權仍為國家所有，加上非民主化的政體，居民「沒有任何力量可以阻擋推土機」。城市規劃、土地使用權、財政、公共資源分配等等的權力集中在城市政府手裡，居民只能接受決議。而給予這些被遷徙者的新住房往往在郊區，遠離他們原本居住的城市中心；政府的貨幣補償也遠遠不及城市中驚人的房價。因此，這些居民從城市中退出，留下的空地提供受到地方政府扶助的開發商建商品房，接下來，遷入的是出手闊綽的新富階級。
公園綠地、高聳的商品房、有著華服和轎車的新富階級進駐城市，原本居住在上海舊式里弄和棚戶區的居民離開城市。為了城市的美觀及開發，中國政府並不是積極地去解決高漲的房價和就業問題，而是藉由這種汰換機制，讓地方政府規避社會責任。
為了花博而進行的拆遷工程也有相似的機制。台北市政府在98年7月14日向酒泉街及庫倫街居民發下公文，通知為了在此地興建公車轉運站，故須強制拆遷當地住戶，而從公文發出到目前為止，台北市政府完全沒有派人到當地舉行協調會，也完全漠視當地居民不願意離開的意願。
從台北市政府漠視、強硬的態度看起來，酒泉街和庫倫街的居民也「沒有任何力量抵擋228那天的推土機」。興建公車轉運站只是台北市政府正當化自己作為的手段，其實，目標在於清除當地「窳陋凌亂」的房舍。將沒有能力進行住房綠美化的居民遷走，規避實際改善這些居民居住環境的社會責任。
而被迫遷徙的居民中，只有住在眷村的人可以獲得住房補償，其餘的人得到的是低廉的貨幣補償。和上海市的居民遷徙過程相同的是，台北市政府提供的住房補償位於木柵的山裡；而現金補償也完全不夠居民在原居地租、買房，這些被迫遷徙的居民只好離開原居地。當圓山一帶因為花博進駐而帶進了公園綠地花卉景觀，花博結束之後，這些地方是否會因為景觀的美化而成為新建案開發地，城市的新富階級取代原有的居民搬進，再一次複製了上海的居民汰換過程。
應對上海市政府強制的拆遷，上海居民往往採用體制外的方式抗爭，並不是因為他們不願意採用體制內的方式陳情，而是因為這些管道都已經被堵塞了：中國媒體受到箝制，大眾媒體或許不願意登出這些居民的心聲；法院也不願意受理這樣的控訴；中國特有的「上訪」──向上層機關陳情─也往往得不到回應。當這些體制內的通路失去作用的時候，上海居民只剩下體制外的方式抗爭。
相較於上海居民，因為花博而被迫遷徙的居民堅持採用體制內的方式，他們一直堅持「不拉起白布條」，相信陳情──以當地鐵道文化和北大同文化區和花博觀光結合取代拆遷──可以讓台北市政府回心轉意，改變目前處理事情的態度。居民不是不願意配合政府進行綠美化等等建設，而是希望政府以遷徙以外，更彈性、多元的方式達成目標。
中國，上海的居民在威權體制之下，無法從體制內參與政府決策；在臺灣，居民們相信政府不會漠視人民的心聲，但228拆遷期限迫在眉睫，民主政體下，人民對政府的信賴是否會遭到毀棄呢？
◎蕭彗岑（社會四）
因為花博，台北市政府即將在明年228強制拆遷酒泉街和庫倫街一帶的部分住戶。這是一種城市居民汰換的過程。同樣的情形也大量發生在1980、1990年代的中國，上海。
中國城市的房地產目前面臨泡沫化的謠言，這一方面反應了城市房價高居不下的現狀，一方面也顯現出中國城市在近十幾年來快速崛起的熱度。中國城市的開發迅速，基本上和市場經濟與威權政體的結合有密切的關係。在上海，由於都市更新、都市計畫、大型國際活動而遷徙的居民少說有數十萬，在1990年代以後，這些被迫遷徙的居民可能獲得住房賠償，但越來越多的賠償方式改為貨幣。
因為城市的土地所有權仍為國家所有，加上非民主化的政體，居民「沒有任何力量可以阻擋推土機」。城市規劃、土地使用權、財政、公共資源分配等等的權力集中在城市政府手裡，居民只能接受決議。而給予這些被遷徙者的新住房往往在郊區，遠離他們原本居住的城市中心；政府的貨幣補償也遠遠不及城市中驚人的房價。因此，這些居民從城市中退出，留下的空地提供受到地方政府扶助的開發商建商品房，接下來，遷入的是出手闊綽的新富階級。
公園綠地、高聳的商品房、有著華服和轎車的新富階級進駐城市，原本居住在上海舊式里弄和棚戶區的居民離開城市。為了城市的美觀及開發，中國政府並不是積極地去解決高漲的房價和就業問題，而是藉由這種汰換機制，讓地方政府規避社會責任。
為了花博而進行的拆遷工程也有相似的機制。台北市政府在98年7月14日向酒泉街及庫倫街居民發下公文，通知為了在此地興建公車轉運站，故須強制拆遷當地住戶，而從公文發出到目前為止，台北市政府完全沒有派人到當地舉行協調會，也完全漠視當地居民不願意離開的意願。
從台北市政府漠視、強硬的態度看起來，酒泉街和庫倫街的居民也「沒有任何力量抵擋228那天的推土機」。興建公車轉運站只是台北市政府正當化自己作為的手段，其實，目標在於清除當地「窳陋凌亂」的房舍。將沒有能力進行住房綠美化的居民遷走，規避實際改善這些居民居住環境的社會責任。
而被迫遷徙的居民中，只有住在眷村的人可以獲得住房補償，其餘的人得到的是低廉的貨幣補償。和上海市的居民遷徙過程相同的是，台北市政府提供的住房補償位於木柵的山裡；而現金補償也完全不夠居民在原居地租、買房，這些被迫遷徙的居民只好離開原居地。當圓山一帶因為花博進駐而帶進了公園綠地花卉景觀，花博結束之後，這些地方是否會因為景觀的美化而成為新建案開發地，城市的新富階級取代原有的居民搬進，再一次複製了上海的居民汰換過程。
應對上海市政府強制的拆遷，上海居民往往採用體制外的方式抗爭，並不是因為他們不願意採用體制內的方式陳情，而是因為這些管道都已經被堵塞了：中國媒體受到箝制，大眾媒體或許不願意登出這些居民的心聲；法院也不願意受理這樣的控訴；中國特有的「上訪」──向上層機關陳情─也往往得不到回應。當這些體制內的通路失去作用的時候，上海居民只剩下體制外的方式抗爭。
相較於上海居民，因為花博而被迫遷徙的居民堅持採用體制內的方式，他們一直堅持「不拉起白布條」，相信陳情──以當地鐵道文化和北大同文化區和花博觀光結合取代拆遷──可以讓台北市政府回心轉意，改變目前處理事情的態度。居民不是不願意配合政府進行綠美化等等建設，而是希望政府以遷徙以外，更彈性、多元的方式達成目標。
中國，上海的居民在威權體制之下，無法從體制內參與政府決策；在臺灣，居民們相信政府不會漠視人民的心聲，但228拆遷期限迫在眉睫，民主政體下，人民對政府的信賴是否會遭到毀棄呢？
紅氣球升空 指引找到綠地
【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】
2010.01.21 03:32 am
市長郝龍斌（後中）昨天與小朋友共同在綠地升起紅氣球，讓民眾看到紅氣球就能循線找到一塊綠地，宣示愛護地球新主張。記者侯永全／攝影
台北市街頭從昨天起升起60顆花博種子寶寶芽比紅氣球，每一顆紅氣球都指引一處即將綠美化的基地。
北市府昨天舉行記者會，宣示整頓市容，將原本荒廢基地帶頭綠化，要讓台北好好看，城市更添綠意。
市府都市更新處今年選定99處綠色基地，並選其中60處面積較大的綠地升起紅氣球，讓大家看到氣球就能找到綠地。
99處綠地集中在羅斯福路、信義路、建國南北路、忠孝東西路、長安東西路八德路上。
昨天記者會選在羅斯福路3段49至59號綠地舉行，這裡原是國有財產局廢棄眷舍，已荒廢多時，在市府獎勵下不僅騰出空地，還種植花草。
市長郝龍斌表示，台北最需要的就是改變都市景觀，「持續加入美麗的因素，並減少不漂亮地方」，將窳陋建物或髒亂空地，變成令人驚豔的綠色角落。
郝龍斌說，99處綠美化基地短期內可增加20萬1382.31平方公尺的綠化面積，減少相當108座大安森林公園可吸收的碳排放量。
都市發展局長丁育群說，「台北好好看」計畫中，結合系列2「環境更新減少廢棄建物」、系列6「綠化都市閒置空地」及整合公產領航計畫整頓市容。從去年3月31日公告受理以來，整理出99件公私有土地申請簡易綠化案。
【2010/01/21 聯合報】
2010.01.21 03:32 am
市長郝龍斌（後中）昨天與小朋友共同在綠地升起紅氣球，讓民眾看到紅氣球就能循線找到一塊綠地，宣示愛護地球新主張。記者侯永全／攝影
台北市街頭從昨天起升起60顆花博種子寶寶芽比紅氣球，每一顆紅氣球都指引一處即將綠美化的基地。
北市府昨天舉行記者會，宣示整頓市容，將原本荒廢基地帶頭綠化，要讓台北好好看，城市更添綠意。
市府都市更新處今年選定99處綠色基地，並選其中60處面積較大的綠地升起紅氣球，讓大家看到氣球就能找到綠地。
99處綠地集中在羅斯福路、信義路、建國南北路、忠孝東西路、長安東西路八德路上。
昨天記者會選在羅斯福路3段49至59號綠地舉行，這裡原是國有財產局廢棄眷舍，已荒廢多時，在市府獎勵下不僅騰出空地，還種植花草。
市長郝龍斌表示，台北最需要的就是改變都市景觀，「持續加入美麗的因素，並減少不漂亮地方」，將窳陋建物或髒亂空地，變成令人驚豔的綠色角落。
郝龍斌說，99處綠美化基地短期內可增加20萬1382.31平方公尺的綠化面積，減少相當108座大安森林公園可吸收的碳排放量。
都市發展局長丁育群說，「台北好好看」計畫中，結合系列2「環境更新減少廢棄建物」、系列6「綠化都市閒置空地」及整合公產領航計畫整頓市容。從去年3月31日公告受理以來，整理出99件公私有土地申請簡易綠化案。
【2010/01/21 聯合報】
議員批花博會是排碳怪獸 排碳量超高
台北市今年底要辦國際花博會，不過標榜節能減碳、環保的花博會，今天(1月27號)遭到台北市議員質疑，光是營運期間的用電排碳量，就比五年前日本愛知萬國博覽會高出37%，根本是排碳大怪獸，台北市產發局則回應，現在預估的概估用電量，是採設備用電的最大容量，不是實際的用電量，花博舉辦時，會儘可能利用替代綠色能源取代電力。(林麗玉報導)
台北市今年11月即將舉辦花博會，不過台北市議員周柏雅批評，依照北市產發局的估計，花博會各展區的每小時用電量約為6096千瓦小時，等於6096度，市議員批評，花博一共舉辦171
天，依照這樣的用電量，花博會的用電排碳量為8618公噸，與五年前舉辦的日本愛知萬國博覽會排碳量6300公噸相比，排碳量足足高了37%，如果再加上28天的試營運，排碳量更高達60%，市議員批評，標榜節能減碳的花博會，一年都不環保，簡直就是排碳大怪獸。
對於市議員的質疑，台北市產發局科長高振源表示，花博會的展區規劃，是以綠色能源為規劃，而概估的用電量是採向台電申請的設備用電容量，不是實際的用電量，花博舉辦時，會儘可能利用替代能源取代電力。台北市產發局表示，經濟部提供全國民眾用電量，平均每人達5.7度，不過預估花博會舉辦，使用綠色能源將讓每人用電量降到2度，另外花博展區的節能減碳，規劃了綠色能源、綠色運輸、及綠色建築三部分，會有31項的環保項目，希望可以節省1.3萬公噸的碳排放量。
台北市今年11月即將舉辦花博會，不過台北市議員周柏雅批評，依照北市產發局的估計，花博會各展區的每小時用電量約為6096千瓦小時，等於6096度，市議員批評，花博一共舉辦171
天，依照這樣的用電量，花博會的用電排碳量為8618公噸，與五年前舉辦的日本愛知萬國博覽會排碳量6300公噸相比，排碳量足足高了37%，如果再加上28天的試營運，排碳量更高達60%，市議員批評，標榜節能減碳的花博會，一年都不環保，簡直就是排碳大怪獸。
對於市議員的質疑，台北市產發局科長高振源表示，花博會的展區規劃，是以綠色能源為規劃，而概估的用電量是採向台電申請的設備用電容量，不是實際的用電量，花博舉辦時，會儘可能利用替代能源取代電力。台北市產發局表示，經濟部提供全國民眾用電量，平均每人達5.7度，不過預估花博會舉辦，使用綠色能源將讓每人用電量降到2度，另外花博展區的節能減碳，規劃了綠色能源、綠色運輸、及綠色建築三部分，會有31項的環保項目，希望可以節省1.3萬公噸的碳排放量。
倫敦環保小黃 電動計程車將上路
新聞圖片來源：台灣醒報 實際入稿日期：2010-02-09 10:56:08
【台灣醒報記者莊瑞萌報導】未來倫敦街頭將出現環保的電動計程車。這款由賓士車廠協助投資開發的電動計程車eVito，續航力193公里，根據開發公司表示，性能將與一般計程車無異。
開發這部電動車的英國 Eco City Vehicles執行長達科斯塔表示，完全仰賴電力的新計程車eVito，連輪椅也可以上車，旋轉半徑為7.62公尺，如果包括以前已經問世的Vito計程車，二者的結合將提供倫敦街頭更乾淨的行車空間。
對於2012年奧運主辦城市倫敦來說，eVito不僅符合倫敦市長甫提出的嚴苛空氣汙染排放標準，未來預計在奧運開賽前，即可在倫敦正式上路。
截去年底為止Eco City Vehicles，已經售出超過500輛低碳的Vito計程車，佔倫敦總掛牌計程車30％。
而我國為了達到減少車輛行駛造成的空氣汙染，行政院仍在大力推動油氣（LPG）雙燃料車，並預計在民國101年前，全國總數增為15萬輛。
根據環保署的資料顯示，截至97年底止，台北市已安裝油氣雙燃料的車輛共7312部，其中計程車最多達6651輛，佔全國比率最高，高雄市與台北縣則分別為1805輛與3909輛，另外截至98年底，全國使用中的油氣雙燃料車輛共計20255輛，一年增加7129輛。
(圖片來源:維基百科)
【台灣醒報記者莊瑞萌報導】未來倫敦街頭將出現環保的電動計程車。這款由賓士車廠協助投資開發的電動計程車eVito，續航力193公里，根據開發公司表示，性能將與一般計程車無異。
開發這部電動車的英國 Eco City Vehicles執行長達科斯塔表示，完全仰賴電力的新計程車eVito，連輪椅也可以上車，旋轉半徑為7.62公尺，如果包括以前已經問世的Vito計程車，二者的結合將提供倫敦街頭更乾淨的行車空間。
對於2012年奧運主辦城市倫敦來說，eVito不僅符合倫敦市長甫提出的嚴苛空氣汙染排放標準，未來預計在奧運開賽前，即可在倫敦正式上路。
截去年底為止Eco City Vehicles，已經售出超過500輛低碳的Vito計程車，佔倫敦總掛牌計程車30％。
而我國為了達到減少車輛行駛造成的空氣汙染，行政院仍在大力推動油氣（LPG）雙燃料車，並預計在民國101年前，全國總數增為15萬輛。
根據環保署的資料顯示，截至97年底止，台北市已安裝油氣雙燃料的車輛共7312部，其中計程車最多達6651輛，佔全國比率最高，高雄市與台北縣則分別為1805輛與3909輛，另外截至98年底，全國使用中的油氣雙燃料車輛共計20255輛，一年增加7129輛。
(圖片來源:維基百科)
浦東花草“世博”景觀4月亮相 20個主題景點28條特色花道
2010年02月25日
上南路的景觀花道需要市民的愛護 龔星 現場圖片
在世博園看建筑，到世博園的路上看景觀。記者昨日從浦東新區環保局最新獲悉，目前公園改造已完成80%，28條花道正在布置中。另有20個主題景點，將于4月20日揭開“神秘的面紗”。浦東將通過獨特的創意，精巧的設計，以一個綠色花園形象呈現在世博參觀者眼前。
1500萬盆打造“世博彩衣”
地鐵口、公交站、商場前……在最新修訂完成的《“迎世博花卉景觀”實施方案》（以下簡稱《方案》）中，主題景點都選址在人流密集區。 “讓居民未踏入世博園便能感受到‘城市，讓生活更美好’，游客一出站便有景可拍可欣賞。 ”據浦東新區環保局相關負責人介紹，本著這樣的主旨，浦東早在倒計時600天便對機場、隧道、進入浦東的道路、世博出入口及世博周邊道路系統進行分析，擬定《綠化優化景觀》專項規劃。設計方案經過幾輪修改，共確定了28條重要景觀線路，設置了20個主題景點。
20個主題景點都極富創意，大量布置立體綠化形成區域特色。這些以花草為主的世博景觀物種多樣豐富，色澤變化繽紛，務求給人耳目一新的愉悅感受。各條能夠代表浦東都市形象的主干道也將穿上“彩衣”。例如，世博會期間，游客從浦東機場進入上海城區將穿過一條“彩色”的迎賓大道。迎賓大道改造的范圍是環東二大道至迎賓立交段，全長9.5公里，調整面積達90.71萬平方米。
《方案》顯示，世博期間草花面積將達到9.1萬平方米，籽播野花19.98萬平方米，世博期間草花總用量預計為1546萬盆。
白天看花草晚上賞“瀑布”
記者在 《方案》中看到， 28條重要景觀線路中最漂亮的一級花道共有5條。分別是浦東南路、耀華路（浦東大道-黃浦江）、上南路、濟陽路及世紀大道。 20個主題景點中三林地區有9個，小陸家嘴占7個。因為交通便利，且有日景、夜景區分，市民到陸家嘴環島“賞花”最為便利。
小陸家嘴金融區整體景觀以陸家嘴環島為中心，沿世紀大道向東西兩側延伸，以 “線”串 “點”。位于陸家嘴環島下，即將佇立起一個名為“紅舞世博”的主題景點。其造型為“花鐘紅帶”，由花色鮮紅的植物拼綴而成的紅色飄帶，象征著華夏文化、絲綢之路這一中國元素。而紅色又代表著中國紅，烘托出熱烈迎賓的氣氛。
白天姹紫嫣紅，晚上也要有不一般的效果。記者從浦東新區環保局獲悉，小陸家嘴的世博主題景點還與燈光結合。例如位于砂巖廣場，主題名為 “文明的輝煌”主題景觀。整體造型以世博會歷年的logo展示為主。其中在 ‘2010世博’會徽下方，裝飾了大量的led燈管。
“從效果圖便能看到，每個logo到晚上便會熠熠閃亮。而 ‘2010世博’會徽下方則會有世博流動的效果。”工作人員告訴記者。一到晚上，流光溢彩，能給人帶來仿佛是瀑布涓涓流淌的特別感受。
“大道2010”突出“綠色”主題
在世博軸的延伸段，上南路到昌里路段，主題景觀還將與雕塑小品相結合。一個新穎別致的“2010”鋼結構雕塑已經完工。這里將建設成為“青年廣場”，也是三林世博功能區著力打造的“大道2010”項目。
記者從三林功能區了解到，“大道2010”項目是“無心插柳”的經典。上南路拓寬，工人新村靠近馬路兩個單元的居民動遷了，留下的那些單元就成了“半邊樓”。有專家提出了一個建議：何不借鑒一下“田子坊”創業產業園的經驗，給上鋼社區做一個時尚的 “臉面”？
于是昔日工人新村變成了一個“組合體“。在同一幢樓房的兩側，臨街的半邊樓是“青年客棧”，另外的半邊樓住的還是原來的居民。未來，外來的背包客與樓內的“原住民”朝夕共處。通過這種改造，居民的日常生活和游客們感興趣的景點相結合，呈現出和諧的城市生活情調，恰恰應了“城市，讓生活更美好”的題中之意。
中國館也能當花箱“容器”
五條一級景觀道目前均基本改造完畢，除部分掛花，道路兩側已是“花香滿地”。在這里散步，除了奇花異草，盛花的容器也值得關注。
花塔，花箱、花缽，燈桿掛花，構架……最早建成的浦東南路，各類花卉表現形式有近十種。而在上南路上，以中國館為花箱便有45個。此外還有燈柱結合花籃，即在路燈柱上結合垂直綠化，以及隔離帶點綴花球等，美不勝收。
上海市綠化局曾公開向全國征集“迎世博城市綠化景點及容器綠化設計方案”，以便在年世博會時，向世界充分展示國際大都市的形象風采。設計者可用各種植物材料，以不同造型及布置方式來表達和演繹世博會主題，在這些花道上便有不少設計者的組合容器花卉。
本次世博配套工程的綠化景觀，較以往的綠化景觀有諸多亮點：機場北通道首次采用雙排行道樹，且落葉與常綠行道樹間隔種植，成為道路個性化 “標志”；中環線、北通道的重要節點路段設計了園路及休閑設施，方便市民通行休閑；在S20等大型立交的植物配置上大量運用本土花木、宿根花卉、蜜源類植物，讓景觀多樣化，并吸引鳥類等動物棲息，形成和諧綠地。
世博配套工程綠化還提前近一年進行了苗木儲備。原來，常規的綠化苗木種植后，一般需要一年生長期才能成形。而儲備苗木成活率高，成形速度快。
早在2008年11月，世博配套工程已進行綠化的儲備栽培。比如，剛栽種的爬山虎等垂直綠化幼苗一般種植高度為20厘米，而經過一年多的儲備栽培，移植到中環線、機場北通道、內環線后，其垂直綠化平均高度已達到1.8米，短時間內即可攀爬至高架橋墩，形成立體化的綠地效果。
零距離是“美”還是“痛”
浦東南路上的 “葡萄藤”種植已久，為什么現在不掛些花上去？新區綠化部門道出苦衷：花不敢掛上去太早，否則養護管理成本吃不消。
原來，這么大的用花量，失竊、損壞成為最頭疼的問題。據新區綠化部門介紹，平日的景觀小品也時有失竊現象。有時被看著好玩的路人折枝，還有的直接被居民搬回家中。“現在五條鮮花大道人行道上都布了花景。目前被偷的很少，但已經出現部分路段損毀嚴重”。
昨天下午，記者根據引導來到上南路。發現有的沿街花帶已經被踩出了一條“路”。由于道路寬闊，不少候車者不愿意走到綠化帶兩側過馬路，而是直接從綠化帶上抄近路，踩得人多了，也就成了路。而且越靠近外環，破壞越嚴重。
“欄桿跟綠化就是一組矛盾。裝了欄桿吧太難看，但不裝花草就要遭殃。 ”一位保潔人員告訴記者，以前綠化帶被踩得光禿禿已經很令人心痛，何況是花。而且這些花多為一年生植物，死了就沒用了。
“部分市民和綠化帶附近商家的不文明行為，對綠化帶的毀壞是很嚴重的，不僅管理部門要額外支出，還污染了周邊環境，讓大家的生活都不美好！ ”提起綠化帶的遭遇，市綠化與市容管理局公共綠地處一位負責人就很心疼。根據綠化市容部門的調查，在綠地剛鋪種好時，一年的養護成本每平方米僅需6元錢。但由于人為破壞造成“光頭”現象，維護費用在成倍增長。
“花肯定更貴，而且需要不斷地補種。否則就像‘豁牙’會很難看。 ”新區綠化部門負責人表示，亂穿馬路同樣是極其不安全的，希望廣大市民為自身安全和城市環境著想，像愛護自家花草一樣對這些公共綠化多一些憐惜。而無論“采花”，或是“踩花”，都與上海國際大都市形象不符，綠化部門強烈呼吁市民，莫讓“零距離的美”變成“零距離的痛”。
上南路的景觀花道需要市民的愛護 龔星 現場圖片
在世博園看建筑，到世博園的路上看景觀。記者昨日從浦東新區環保局最新獲悉，目前公園改造已完成80%，28條花道正在布置中。另有20個主題景點，將于4月20日揭開“神秘的面紗”。浦東將通過獨特的創意，精巧的設計，以一個綠色花園形象呈現在世博參觀者眼前。
1500萬盆打造“世博彩衣”
地鐵口、公交站、商場前……在最新修訂完成的《“迎世博花卉景觀”實施方案》（以下簡稱《方案》）中，主題景點都選址在人流密集區。 “讓居民未踏入世博園便能感受到‘城市，讓生活更美好’，游客一出站便有景可拍可欣賞。 ”據浦東新區環保局相關負責人介紹，本著這樣的主旨，浦東早在倒計時600天便對機場、隧道、進入浦東的道路、世博出入口及世博周邊道路系統進行分析，擬定《綠化優化景觀》專項規劃。設計方案經過幾輪修改，共確定了28條重要景觀線路，設置了20個主題景點。
20個主題景點都極富創意，大量布置立體綠化形成區域特色。這些以花草為主的世博景觀物種多樣豐富，色澤變化繽紛，務求給人耳目一新的愉悅感受。各條能夠代表浦東都市形象的主干道也將穿上“彩衣”。例如，世博會期間，游客從浦東機場進入上海城區將穿過一條“彩色”的迎賓大道。迎賓大道改造的范圍是環東二大道至迎賓立交段，全長9.5公里，調整面積達90.71萬平方米。
《方案》顯示，世博期間草花面積將達到9.1萬平方米，籽播野花19.98萬平方米，世博期間草花總用量預計為1546萬盆。
白天看花草晚上賞“瀑布”
記者在 《方案》中看到， 28條重要景觀線路中最漂亮的一級花道共有5條。分別是浦東南路、耀華路（浦東大道-黃浦江）、上南路、濟陽路及世紀大道。 20個主題景點中三林地區有9個，小陸家嘴占7個。因為交通便利，且有日景、夜景區分，市民到陸家嘴環島“賞花”最為便利。
小陸家嘴金融區整體景觀以陸家嘴環島為中心，沿世紀大道向東西兩側延伸，以 “線”串 “點”。位于陸家嘴環島下，即將佇立起一個名為“紅舞世博”的主題景點。其造型為“花鐘紅帶”，由花色鮮紅的植物拼綴而成的紅色飄帶，象征著華夏文化、絲綢之路這一中國元素。而紅色又代表著中國紅，烘托出熱烈迎賓的氣氛。
白天姹紫嫣紅，晚上也要有不一般的效果。記者從浦東新區環保局獲悉，小陸家嘴的世博主題景點還與燈光結合。例如位于砂巖廣場，主題名為 “文明的輝煌”主題景觀。整體造型以世博會歷年的logo展示為主。其中在 ‘2010世博’會徽下方，裝飾了大量的led燈管。
“從效果圖便能看到，每個logo到晚上便會熠熠閃亮。而 ‘2010世博’會徽下方則會有世博流動的效果。”工作人員告訴記者。一到晚上，流光溢彩，能給人帶來仿佛是瀑布涓涓流淌的特別感受。
“大道2010”突出“綠色”主題
在世博軸的延伸段，上南路到昌里路段，主題景觀還將與雕塑小品相結合。一個新穎別致的“2010”鋼結構雕塑已經完工。這里將建設成為“青年廣場”，也是三林世博功能區著力打造的“大道2010”項目。
記者從三林功能區了解到，“大道2010”項目是“無心插柳”的經典。上南路拓寬，工人新村靠近馬路兩個單元的居民動遷了，留下的那些單元就成了“半邊樓”。有專家提出了一個建議：何不借鑒一下“田子坊”創業產業園的經驗，給上鋼社區做一個時尚的 “臉面”？
于是昔日工人新村變成了一個“組合體“。在同一幢樓房的兩側，臨街的半邊樓是“青年客棧”，另外的半邊樓住的還是原來的居民。未來，外來的背包客與樓內的“原住民”朝夕共處。通過這種改造，居民的日常生活和游客們感興趣的景點相結合，呈現出和諧的城市生活情調，恰恰應了“城市，讓生活更美好”的題中之意。
中國館也能當花箱“容器”
五條一級景觀道目前均基本改造完畢，除部分掛花，道路兩側已是“花香滿地”。在這里散步，除了奇花異草，盛花的容器也值得關注。
花塔，花箱、花缽，燈桿掛花，構架……最早建成的浦東南路，各類花卉表現形式有近十種。而在上南路上，以中國館為花箱便有45個。此外還有燈柱結合花籃，即在路燈柱上結合垂直綠化，以及隔離帶點綴花球等，美不勝收。
上海市綠化局曾公開向全國征集“迎世博城市綠化景點及容器綠化設計方案”，以便在年世博會時，向世界充分展示國際大都市的形象風采。設計者可用各種植物材料，以不同造型及布置方式來表達和演繹世博會主題，在這些花道上便有不少設計者的組合容器花卉。
本次世博配套工程的綠化景觀，較以往的綠化景觀有諸多亮點：機場北通道首次采用雙排行道樹，且落葉與常綠行道樹間隔種植，成為道路個性化 “標志”；中環線、北通道的重要節點路段設計了園路及休閑設施，方便市民通行休閑；在S20等大型立交的植物配置上大量運用本土花木、宿根花卉、蜜源類植物，讓景觀多樣化，并吸引鳥類等動物棲息，形成和諧綠地。
世博配套工程綠化還提前近一年進行了苗木儲備。原來，常規的綠化苗木種植后，一般需要一年生長期才能成形。而儲備苗木成活率高，成形速度快。
早在2008年11月，世博配套工程已進行綠化的儲備栽培。比如，剛栽種的爬山虎等垂直綠化幼苗一般種植高度為20厘米，而經過一年多的儲備栽培，移植到中環線、機場北通道、內環線后，其垂直綠化平均高度已達到1.8米，短時間內即可攀爬至高架橋墩，形成立體化的綠地效果。
零距離是“美”還是“痛”
浦東南路上的 “葡萄藤”種植已久，為什么現在不掛些花上去？新區綠化部門道出苦衷：花不敢掛上去太早，否則養護管理成本吃不消。
原來，這么大的用花量，失竊、損壞成為最頭疼的問題。據新區綠化部門介紹，平日的景觀小品也時有失竊現象。有時被看著好玩的路人折枝，還有的直接被居民搬回家中。“現在五條鮮花大道人行道上都布了花景。目前被偷的很少，但已經出現部分路段損毀嚴重”。
昨天下午，記者根據引導來到上南路。發現有的沿街花帶已經被踩出了一條“路”。由于道路寬闊，不少候車者不愿意走到綠化帶兩側過馬路，而是直接從綠化帶上抄近路，踩得人多了，也就成了路。而且越靠近外環，破壞越嚴重。
“欄桿跟綠化就是一組矛盾。裝了欄桿吧太難看，但不裝花草就要遭殃。 ”一位保潔人員告訴記者，以前綠化帶被踩得光禿禿已經很令人心痛，何況是花。而且這些花多為一年生植物，死了就沒用了。
“部分市民和綠化帶附近商家的不文明行為，對綠化帶的毀壞是很嚴重的，不僅管理部門要額外支出，還污染了周邊環境，讓大家的生活都不美好！ ”提起綠化帶的遭遇，市綠化與市容管理局公共綠地處一位負責人就很心疼。根據綠化市容部門的調查，在綠地剛鋪種好時，一年的養護成本每平方米僅需6元錢。但由于人為破壞造成“光頭”現象，維護費用在成倍增長。
“花肯定更貴，而且需要不斷地補種。否則就像‘豁牙’會很難看。 ”新區綠化部門負責人表示，亂穿馬路同樣是極其不安全的，希望廣大市民為自身安全和城市環境著想，像愛護自家花草一樣對這些公共綠化多一些憐惜。而無論“采花”，或是“踩花”，都與上海國際大都市形象不符，綠化部門強烈呼吁市民，莫讓“零距離的美”變成“零距離的痛”。
2010年4月11日 星期日
臺北花博開門試營運 全球第1 例
新聞來源：自由時報
新聞出處：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100302/78/21ab5.html
臺北國際花卉博覽會將在11月開幕，開幕前將試營運20天，邀請弱勢團體、社區里民免費入園參觀，在世界級博覽會中首度採取「開門試營運」。臺北市政府表示，臺灣民眾喜歡「一窩蜂」，所以要以試營運的口碑來博取更多民眾到場參觀，打破其他國家舉辦博覽會不試營運的模式。
臺北市政府今年舉辦的「臺北國際花卉博覽會」，堪稱園藝界的奧林匹克盛會，是國際園藝生產者協會（AIPH）會員的國際盛事，博覽會預計從11月6日開幕，到2011年4月25日，會期長達6個月，展場超過25公頃，北市府預估可吸引800萬人次遊客參觀，創造168億元經濟效益。
不過，產業發展局長陳雄文表示，臺灣民眾對於花博的展覽方式仍陌生，加上臺灣民眾喜歡一窩蜂、湊熱鬧的習性，所以將採取開門試營運的方式，讓部分民眾可以搶先一睹花博會的風采，再由這些參觀過的民眾口耳相傳，以口碑刺激票房。
花博會營運總部總製作人丁錫鏞說，世界級的博覽會在正式開幕前，都會保持展場的神秘性，只做「關門測試」的營運方式，不會對外開放，臺北國際花博會是首開先例。
丁錫鏞說，配合民國99年的國慶，將在10月9日到10月28日開門試營運，試營運期間，將會嘗試負載尖峰時間的參觀人次，預計10月24日展場要完成百分之百的佈置。
2010臺北花博 配合10月國慶試營運3週
新聞來源：中央社
新聞出處： http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100301/5/21908.html
花博營運總部今天表示，將於11月6日開幕的2010臺北花博，總計14座展館的策展單位都已確定，將於3月陸續進駐，預計9月完成佈展；配合國慶，預計10月9日到28日試營運3週時間。
花博營運總部總執行長、北市產發局長陳雄文今天表示，花博將於11月6日起正式開幕，展期171天至明年4月25日。目前有亞洲（20個國家）、歐洲（8國）、美洲（6 國）、非洲與大洋洲（各2國），共38個國家69個城市的104個機構提出書面申請，其中包括中國大陸的廈門、杭州、上海等城市。
目前花博會場27項工程預計3到5月陸續完工，包括6座新建場館、8座既有展館，總計14座展館都已確認策展對象並已決標，預計9月完成佈展；配合國慶，預計10 月9日到28日試營運3週時間，僅開放包括地方民代、里長、弱勢及身心障礙團體參觀。
陳雄文說，年底花博的「爭豔館」、「未來館」、「養生館」、「花茶殿」及「名人館」等5座展館展現臺灣的花卉園藝實力。會場內70.9公頃的園藝植栽區，種植花卉植株3000萬株，總計3300個品種，其中90%為國產花卉。
至於花博展現的尖端科技，陳雄文舉「夢想館」策展單位財團法人工業技術研究院為例，運用17項專利技術、5項世界第一的科技，展現花卉繁衍綻放過程及植物的多樣性與自然風情。
新聞出處：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100302/78/21ab5.html
臺北國際花卉博覽會將在11月開幕，開幕前將試營運20天，邀請弱勢團體、社區里民免費入園參觀，在世界級博覽會中首度採取「開門試營運」。臺北市政府表示，臺灣民眾喜歡「一窩蜂」，所以要以試營運的口碑來博取更多民眾到場參觀，打破其他國家舉辦博覽會不試營運的模式。
臺北市政府今年舉辦的「臺北國際花卉博覽會」，堪稱園藝界的奧林匹克盛會，是國際園藝生產者協會（AIPH）會員的國際盛事，博覽會預計從11月6日開幕，到2011年4月25日，會期長達6個月，展場超過25公頃，北市府預估可吸引800萬人次遊客參觀，創造168億元經濟效益。
不過，產業發展局長陳雄文表示，臺灣民眾對於花博的展覽方式仍陌生，加上臺灣民眾喜歡一窩蜂、湊熱鬧的習性，所以將採取開門試營運的方式，讓部分民眾可以搶先一睹花博會的風采，再由這些參觀過的民眾口耳相傳，以口碑刺激票房。
花博會營運總部總製作人丁錫鏞說，世界級的博覽會在正式開幕前，都會保持展場的神秘性，只做「關門測試」的營運方式，不會對外開放，臺北國際花博會是首開先例。
丁錫鏞說，配合民國99年的國慶，將在10月9日到10月28日開門試營運，試營運期間，將會嘗試負載尖峰時間的參觀人次，預計10月24日展場要完成百分之百的佈置。
2010臺北花博 配合10月國慶試營運3週
新聞來源：中央社
新聞出處： http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100301/5/21908.html
花博營運總部今天表示，將於11月6日開幕的2010臺北花博，總計14座展館的策展單位都已確定，將於3月陸續進駐，預計9月完成佈展；配合國慶，預計10月9日到28日試營運3週時間。
花博營運總部總執行長、北市產發局長陳雄文今天表示，花博將於11月6日起正式開幕，展期171天至明年4月25日。目前有亞洲（20個國家）、歐洲（8國）、美洲（6 國）、非洲與大洋洲（各2國），共38個國家69個城市的104個機構提出書面申請，其中包括中國大陸的廈門、杭州、上海等城市。
目前花博會場27項工程預計3到5月陸續完工，包括6座新建場館、8座既有展館，總計14座展館都已確認策展對象並已決標，預計9月完成佈展；配合國慶，預計10 月9日到28日試營運3週時間，僅開放包括地方民代、里長、弱勢及身心障礙團體參觀。
陳雄文說，年底花博的「爭豔館」、「未來館」、「養生館」、「花茶殿」及「名人館」等5座展館展現臺灣的花卉園藝實力。會場內70.9公頃的園藝植栽區，種植花卉植株3000萬株，總計3300個品種，其中90%為國產花卉。
至於花博展現的尖端科技，陳雄文舉「夢想館」策展單位財團法人工業技術研究院為例，運用17項專利技術、5項世界第一的科技，展現花卉繁衍綻放過程及植物的多樣性與自然風情。
臺北城市花園推動計畫─內科環境綠化競賽 為企業注入綠活力
「2010臺北國際花卉博覽會」將於明年11月6日盛大展開，預計可吸引800萬以上的國內、外人士參觀。為迎接這場美麗的國際盛會，臺北市政府產業發展局積極進行「臺北城市花園推動計畫」，透過相關方案，鼓勵公部門、社區及家戶能共同參與環境綠化改造，期望花博會除提升臺北市的國際能見度之外，更能帶來城市景觀改變，影響人文生活面之深度。
借重企業影響力 帶動城市綠化
「內湖科技園區」是臺北市科技產業重鎮及經濟櫥窗，擁有2百多棟具建築特色的企業大樓，共有3千多家知名企業大廠聚集，全年營收超過2.8兆元，在全球金融海嘯衝擊之下，成績依舊亮眼。為迎接花博之舉辦，同時展現「內湖科技園區」是一個科技實力與人文美感兼具的優質園區，臺北市政府產業發展局於今年度舉辦「企業環境綠化競賽」，由「內湖科技園區」引領風氣，率先主動鼓勵園區企業，帶領員工一起關懷生活環境，投入參與綠化改造，從辦公室內部空間及企業大樓公共開放區域做起，以「美麗的力量」為理念，打造園區獨有之特色與風味。
臺北市政府產業發展局表示，舉辦企業環境綠化競賽的用意，是想藉由企業的高度影響力，由企業帶頭來帶動城市花園計畫，加快綠化的腳步，進而影響周邊社區，達到花園城市的目標！
已完成綠化企業之員工表示，當初僅本持著想讓辦公室有綠化的感覺，員工上班都能保持愉悅的心情，因此先請景觀園藝廠商做初步規劃，由於大樓西曬嚴重，在西面窗檯設計吊掛式的盆栽，並利用黃金葛枝蔓攀附的特性，營造出具有科技感的綠色蔓簾，後續由行政部門自行維護管理。
企業員工深刻體會到，照顧植物不是件容易的事，若請廠商定期替換植栽，更換的植栽經廠商回收後持續照護，可不必丟棄植物，辦公空間也保持綠意盎然。建議企業定期進行綠化，可以委由景觀公司代為處理，維持辦公環境之美觀與舒適。
▲新世紀資通利用黃金葛攀爬的特性，懸掛吊盆來處理大樓西曬問題。
這次報名參賽的企業大廠或大樓管委會包括大帝國科技總部、仁寶電腦、台灣工銀、台達電子、八大電視等，競爭十分激烈。臺北市政府產業發展局將評選出綠活力建築及綠活力企業獎等獎項，將於98年12月28日（一）在臺北市內湖運動中心2樓舉辦成果展覽暨頒獎典禮，歡迎民眾踴躍參與，不僅為得獎企業大廠或大樓管委會加冕與喝采，也共同為2010臺北國際花卉博覽會的暖身、打氣。
PIC http://www.2010taipeiexpo.tw/ct.asp?xItem=11637&ctNode=1349&mp=3
借重企業影響力 帶動城市綠化
「內湖科技園區」是臺北市科技產業重鎮及經濟櫥窗，擁有2百多棟具建築特色的企業大樓，共有3千多家知名企業大廠聚集，全年營收超過2.8兆元，在全球金融海嘯衝擊之下，成績依舊亮眼。為迎接花博之舉辦，同時展現「內湖科技園區」是一個科技實力與人文美感兼具的優質園區，臺北市政府產業發展局於今年度舉辦「企業環境綠化競賽」，由「內湖科技園區」引領風氣，率先主動鼓勵園區企業，帶領員工一起關懷生活環境，投入參與綠化改造，從辦公室內部空間及企業大樓公共開放區域做起，以「美麗的力量」為理念，打造園區獨有之特色與風味。
臺北市政府產業發展局表示，舉辦企業環境綠化競賽的用意，是想藉由企業的高度影響力，由企業帶頭來帶動城市花園計畫，加快綠化的腳步，進而影響周邊社區，達到花園城市的目標！
已完成綠化企業之員工表示，當初僅本持著想讓辦公室有綠化的感覺，員工上班都能保持愉悅的心情，因此先請景觀園藝廠商做初步規劃，由於大樓西曬嚴重，在西面窗檯設計吊掛式的盆栽，並利用黃金葛枝蔓攀附的特性，營造出具有科技感的綠色蔓簾，後續由行政部門自行維護管理。
企業員工深刻體會到，照顧植物不是件容易的事，若請廠商定期替換植栽，更換的植栽經廠商回收後持續照護，可不必丟棄植物，辦公空間也保持綠意盎然。建議企業定期進行綠化，可以委由景觀公司代為處理，維持辦公環境之美觀與舒適。
▲新世紀資通利用黃金葛攀爬的特性，懸掛吊盆來處理大樓西曬問題。
這次報名參賽的企業大廠或大樓管委會包括大帝國科技總部、仁寶電腦、台灣工銀、台達電子、八大電視等，競爭十分激烈。臺北市政府產業發展局將評選出綠活力建築及綠活力企業獎等獎項，將於98年12月28日（一）在臺北市內湖運動中心2樓舉辦成果展覽暨頒獎典禮，歡迎民眾踴躍參與，不僅為得獎企業大廠或大樓管委會加冕與喝采，也共同為2010臺北國際花卉博覽會的暖身、打氣。
PIC http://www.2010taipeiexpo.tw/ct.asp?xItem=11637&ctNode=1349&mp=3
臺北花博廣邀各縣市合作 連袂推套裝旅遊
回應 2010-03-22 10:40:30 太陽網 林子琳
「2010臺北國際花卉博覽會」將在11／6揭幕，為加強花博國內宣傳行銷和全國各縣市觀光交流，特別由臺北市市長郝龍斌親自領軍，拜訪各縣市地方代表，並邀請全國各縣市政府前來參與花博，將花博與各縣市特色景點串聯。
有鑑於此，北市府特別推出套裝旅遊行程，透過農特產、花卉植栽之合作，與彰化縣共同行銷臺灣，帶動觀光商機，並特別於花博展區內設置花卉，及農特產品之展售攤位與檔期，提供各縣市農民於現場販售花卉及農特產品，預計銷售額超過新臺幣4億元。
彰化縣是全國產量最龐大的花卉市場之一，種類和數量非常豐富，以盆花、景觀樹為最著名花卉部份為大宗。花博所需花卉植栽總計要用3000萬株、1600種、3300個品種，金額高達13.5億，花博目前已向彰化縣採購1.6億，約250萬株花卉植栽，佔目前採購比例的一半以上，估計未來還會向彰化縣採購4億元花卉植栽，將佔花博總採購量的40%。
為帶動國內整體觀光效益，北市府更以花博為「集客中心」，使遊客從參觀臺北花博延伸到全國各縣市進行旅遊，並與彰化縣政府合作，串聯花博與彰化縣周邊特色景點，並在彰化著名景點田尾公路設置入口意象裝置藝術，再加上當地特約飯店合作計畫，規劃一、二、三日遊等遊程模式提供選擇，活絡臺灣旅遊與經濟效益。
「2010臺北國際花卉博覽會」將在11／6揭幕，為加強花博國內宣傳行銷和全國各縣市觀光交流，特別由臺北市市長郝龍斌親自領軍，拜訪各縣市地方代表，並邀請全國各縣市政府前來參與花博，將花博與各縣市特色景點串聯。
有鑑於此，北市府特別推出套裝旅遊行程，透過農特產、花卉植栽之合作，與彰化縣共同行銷臺灣，帶動觀光商機，並特別於花博展區內設置花卉，及農特產品之展售攤位與檔期，提供各縣市農民於現場販售花卉及農特產品，預計銷售額超過新臺幣4億元。
彰化縣是全國產量最龐大的花卉市場之一，種類和數量非常豐富，以盆花、景觀樹為最著名花卉部份為大宗。花博所需花卉植栽總計要用3000萬株、1600種、3300個品種，金額高達13.5億，花博目前已向彰化縣採購1.6億，約250萬株花卉植栽，佔目前採購比例的一半以上，估計未來還會向彰化縣採購4億元花卉植栽，將佔花博總採購量的40%。
為帶動國內整體觀光效益，北市府更以花博為「集客中心」，使遊客從參觀臺北花博延伸到全國各縣市進行旅遊，並與彰化縣政府合作，串聯花博與彰化縣周邊特色景點，並在彰化著名景點田尾公路設置入口意象裝置藝術，再加上當地特約飯店合作計畫，規劃一、二、三日遊等遊程模式提供選擇，活絡臺灣旅遊與經濟效益。
一場花博 多少劫難
敏洪奎2010/03/25
花博原是馬先生在市長任內起意申辦，如今木已成舟，再檢視申辦是否明智固已於事無補，不過也多少有助國人對他的行事風格，增添幾分認識。
馬先生其人，似是雅好隨興之所至推行一些可有可無政策，不去思量經費支出，不理會錢要花在刀口的金律。他雖不是真正權貴子弟，在這方面卻很有大少習性。他的漢語拼音指令和所謂有品運動，可謂都是沒事找事，但都要動到數億乃至十數億預算，現在這場花博更要花費近八十億。馬先生似沒有太深切的民脂民膏觀念。
今天台灣若是豪富石油王國，在上位者燒燒鈔票製造「政績」自娛猶有可恕，然而現今所謂六三三已成虛話不說，不少庶民生活已無異於第三世界，有父母帶兒女燒炭自殺，有單親媽媽失業全家陷於絕境，而官方仍在興沖沖只顧推動花博這種附庸風雅活動，其有似家中已是妻啼子號，家主仍沉溺於琴棋書畫，是何等無情的諷刺？
花博既是出自馬先生之意，官方自必須全力配合吹捧造勢。以各種面目出現的文宣，有「美麗的力量」、台北市長「賞櫻、採花、喝花茶」、「花博的氣息在空氣中沸騰了起來」之類詩情畫意語句，優美固然優美，但似也很不食人間煙火。大小官員何妨把這些名句，唸給接不到客人的運將、工廠關門的勞工，和找沒頭路大專畢業生聽聽？
今天你若從圓山捷運站走向中山北路，你恐怕會有恍似置身劫後廣島之感。為了興建花博各館，整片社區都被挖掉鏟掉。多少庶民記憶中溫馨、親切的圓山已是面目全非，活像動口腔癌手術切掉大片面頰的病人。官家不徵求耆老鄉親同意，不聽採文史學者意見，貿然摧毀圓山風貌，不知反映的是否權力的傲慢，對鄉土的冷漠？就算有一千個好理由，似也不該如此凌遲圓山。
馬先生的這個花博，原本是規劃在關渡平原，後來發現有徵收土地耗資太高等多重困難，繼任的郝市長乃顧不了馬先生顏面而推翻他的決策，把花博搬到圓山舉辦，由此也可見馬先生決策之粗糙，彷彿一切都跟著感覺走。
對岸當年有名曲「大海航行靠舵手」。今天國人看看馬先生從建成圓環到貓纜到花博一路來的表現，想到這首歌，或不免發出一絲苦笑？
（作者即《一個小市民的心聲》作者孤影）
花博原是馬先生在市長任內起意申辦，如今木已成舟，再檢視申辦是否明智固已於事無補，不過也多少有助國人對他的行事風格，增添幾分認識。
馬先生其人，似是雅好隨興之所至推行一些可有可無政策，不去思量經費支出，不理會錢要花在刀口的金律。他雖不是真正權貴子弟，在這方面卻很有大少習性。他的漢語拼音指令和所謂有品運動，可謂都是沒事找事，但都要動到數億乃至十數億預算，現在這場花博更要花費近八十億。馬先生似沒有太深切的民脂民膏觀念。
今天台灣若是豪富石油王國，在上位者燒燒鈔票製造「政績」自娛猶有可恕，然而現今所謂六三三已成虛話不說，不少庶民生活已無異於第三世界，有父母帶兒女燒炭自殺，有單親媽媽失業全家陷於絕境，而官方仍在興沖沖只顧推動花博這種附庸風雅活動，其有似家中已是妻啼子號，家主仍沉溺於琴棋書畫，是何等無情的諷刺？
花博既是出自馬先生之意，官方自必須全力配合吹捧造勢。以各種面目出現的文宣，有「美麗的力量」、台北市長「賞櫻、採花、喝花茶」、「花博的氣息在空氣中沸騰了起來」之類詩情畫意語句，優美固然優美，但似也很不食人間煙火。大小官員何妨把這些名句，唸給接不到客人的運將、工廠關門的勞工，和找沒頭路大專畢業生聽聽？
今天你若從圓山捷運站走向中山北路，你恐怕會有恍似置身劫後廣島之感。為了興建花博各館，整片社區都被挖掉鏟掉。多少庶民記憶中溫馨、親切的圓山已是面目全非，活像動口腔癌手術切掉大片面頰的病人。官家不徵求耆老鄉親同意，不聽採文史學者意見，貿然摧毀圓山風貌，不知反映的是否權力的傲慢，對鄉土的冷漠？就算有一千個好理由，似也不該如此凌遲圓山。
馬先生的這個花博，原本是規劃在關渡平原，後來發現有徵收土地耗資太高等多重困難，繼任的郝市長乃顧不了馬先生顏面而推翻他的決策，把花博搬到圓山舉辦，由此也可見馬先生決策之粗糙，彷彿一切都跟著感覺走。
對岸當年有名曲「大海航行靠舵手」。今天國人看看馬先生從建成圓環到貓纜到花博一路來的表現，想到這首歌，或不免發出一絲苦笑？
（作者即《一個小市民的心聲》作者孤影）
用完就拆？3.4億花博館 議員批燒錢
更新日期:2010/03/31 18:45 謝曜州 許甫 路怡珍
即將在11月登場的花卉博覽會，預算加上企業贊助共有123億，一共開發14個展覽館，但今天卻有北市議員踢爆，位在舊中山足球場的「爭艷館」，光建造就花了3.4億，但半年展覽結束後，卻又要全部拆除，移交給其他單位使用，等於一天就燒掉180多萬，實在太誇張；不過主辦單位出面澄清，展覽館有一定的建造規格，市府已經採用了最便宜的方案。
TVBS記者路怡珍：「這裡是舊中山足球場，為了11月即將舉辦的花卉博覽會，北市產發局正在如火如荼施工當中，我身旁的這一棟爭艷館，將來就會在博覽會期間，舉辦來自世界各地的花卉競賽。」
走進耗資3.4億打造，號稱「花卉界奧林匹克競賽館」的爭艷館，溼度調節器空調器，全部安裝完成，卻有台北市議員質疑，半年展覽一結束，展場就要移交給城市博物館，設計規劃不能沿用，「展完就拆」，等於一天就燒掉180多萬，根本是亂撒錢。北市議員莊瑞雄：「3億4千萬耶，全部是不到1年的時間，就全部給他拆掉了，之後要拆除都還要錢耶。」
佔地6千平方公尺的爭艷館，是花博在圓山園區中，主要的展覽館之一，除了主館，週遭更有2萬多平方公尺的看台和商店街設計，是不是真的「用完就丟」？主辦單位出面反駁。花博發言人馬千惠：「爭艷館不是新設展館，是改裝的，目前是花了1.7億元，場地有一定的大小標準和規格。」
強調會做最「適當」的利用，也保證在移交給城市博物展之前，不會變成蚊子館，只是議員站在監督立場，仍然強硬要求，北市府得交出詳細的後續計畫報告，讓市民納稅錢，做有最有效率的運用。
即將在11月登場的花卉博覽會，預算加上企業贊助共有123億，一共開發14個展覽館，但今天卻有北市議員踢爆，位在舊中山足球場的「爭艷館」，光建造就花了3.4億，但半年展覽結束後，卻又要全部拆除，移交給其他單位使用，等於一天就燒掉180多萬，實在太誇張；不過主辦單位出面澄清，展覽館有一定的建造規格，市府已經採用了最便宜的方案。
TVBS記者路怡珍：「這裡是舊中山足球場，為了11月即將舉辦的花卉博覽會，北市產發局正在如火如荼施工當中，我身旁的這一棟爭艷館，將來就會在博覽會期間，舉辦來自世界各地的花卉競賽。」
走進耗資3.4億打造，號稱「花卉界奧林匹克競賽館」的爭艷館，溼度調節器空調器，全部安裝完成，卻有台北市議員質疑，半年展覽一結束，展場就要移交給城市博物館，設計規劃不能沿用，「展完就拆」，等於一天就燒掉180多萬，根本是亂撒錢。北市議員莊瑞雄：「3億4千萬耶，全部是不到1年的時間，就全部給他拆掉了，之後要拆除都還要錢耶。」
佔地6千平方公尺的爭艷館，是花博在圓山園區中，主要的展覽館之一，除了主館，週遭更有2萬多平方公尺的看台和商店街設計，是不是真的「用完就丟」？主辦單位出面反駁。花博發言人馬千惠：「爭艷館不是新設展館，是改裝的，目前是花了1.7億元，場地有一定的大小標準和規格。」
強調會做最「適當」的利用，也保證在移交給城市博物展之前，不會變成蚊子館，只是議員站在監督立場，仍然強硬要求，北市府得交出詳細的後續計畫報告，讓市民納稅錢，做有最有效率的運用。
花博入口廢車滿街 北市要整頓
中央社 Published: 2010-04-01 03:05 PM
（中央社記者陳俊諺台北1日電）台北市舉辦花博訴求「美麗的力量」，但市議員王鴻薇今天指出，鄰近園區的濱江街卻是滿街廢棄車輛，宛如車輛「亂葬崗」。環保局說，將結合各單位法律力量整頓當地環境。
王鴻薇在濱江街會勘時表示，基隆河7號水門是花博園區大佳河濱公園段的主要出入口，但到7號水門必經的濱江街，市府卻任由無牌廢棄車輛占用道路，有如車輛「亂葬崗」，不但破壞市容，若被外國參觀遊客看到，也恐對台灣留下負面印象。
王鴻薇會勘時也發現，環保局遲至今早才在廢車上張貼「移動勸導單」。
王鴻薇表示，儘管民航局已計畫逐年徵收包含濱江街的松山機場周邊土地，但無法在花博前完成，針對目前存在的雜亂現象，市府應力謀改善，而不是再以私地、車輛產權無法釐清等理由擱置處理。
環保局科長梁宏郎則說，去年已在濱江街拖吊20餘輛車，針對現存廢車，環保局會先行拖吊，若已造成污染，也會依廢棄物清理法開罰新台幣1200元到6000元。
梁宏郎表示，2週內將邀集警局、法規會等相關單位召開專案會議，力圖透過各單位的法律力量，整頓當地環境。990401
（中央社記者陳俊諺台北1日電）台北市舉辦花博訴求「美麗的力量」，但市議員王鴻薇今天指出，鄰近園區的濱江街卻是滿街廢棄車輛，宛如車輛「亂葬崗」。環保局說，將結合各單位法律力量整頓當地環境。
王鴻薇在濱江街會勘時表示，基隆河7號水門是花博園區大佳河濱公園段的主要出入口，但到7號水門必經的濱江街，市府卻任由無牌廢棄車輛占用道路，有如車輛「亂葬崗」，不但破壞市容，若被外國參觀遊客看到，也恐對台灣留下負面印象。
王鴻薇會勘時也發現，環保局遲至今早才在廢車上張貼「移動勸導單」。
王鴻薇表示，儘管民航局已計畫逐年徵收包含濱江街的松山機場周邊土地，但無法在花博前完成，針對目前存在的雜亂現象，市府應力謀改善，而不是再以私地、車輛產權無法釐清等理由擱置處理。
環保局科長梁宏郎則說，去年已在濱江街拖吊20餘輛車，針對現存廢車，環保局會先行拖吊，若已造成污染，也會依廢棄物清理法開罰新台幣1200元到6000元。
梁宏郎表示，2週內將邀集警局、法規會等相關單位召開專案會議，力圖透過各單位的法律力量，整頓當地環境。990401
〈獨家〉飛機噪音密集轟炸 花博恐成「響」宴
更新日期:2010/04/06 18:48 郭岱軒
年底台北花博登場，盛大的開閉幕式都要在圓山的舞蝶館舉行，只是現在遇上了擾人的噪音問題！因為舞蝶館座落在松山機場航線的正下方，航班尖峰時間，5到10分鐘就有一班飛機降落，龐大的背景音，場館又沒有隔音，活動恐怕會很掃興，不過市政府也想出妙招，決定考慮能否協調松山機場的航班，錯開重要活動時段，不讓飛機噪音來搗蛋。
TVBS記者郭岱軒：「花博舞蝶館，位在松山機場航線底下，台北市長郝龍斌開幕致詞的時候，很可能會跟我一樣，面臨被飛機降落聲打斷的尷尬。」
花博期間舞蝶館活動上百場，館體沒隔音牆、設計開放，飛機降落瞬間音量約90分貝，真的沒法擋！活動進行時，麥克風、音響，恐怕得和飛機聲大拚場。
台北市議員許淑華：「飛機一台一台來的時候，我看你可能天上郝龍斌的頭上，可能會有一些烏鴉飛過去吧，反應很快的話，他可以介紹一下，這是哪一個機種的飛機，然後我們平均會有多少飛機在這邊飛，然後順便介紹我們台灣的飛機。」
議員當然是開玩笑，國際花博會的主場館，緊鄰松山機場，尖峰時間每5到10分鐘就有一班飛機起降，就連早晚離峰也各有2到3班，間歇巨響不定時鬧場，該怎麼辦？花博發言人馬千惠：「先天的缺點，我們只能轉換成歡樂的氣氛帶過，那就當成這是特色之一好了，那也請各位來賓多多包涵。」
噪音防制小組副召集人邱一流：「環保局這邊也會主動來跟我們的航站，松山的航站這邊來做協調，針對我們那天開幕的一個狀況，做一個音量的因應。」
飛機降落轟隆隆作響，也不是辦法，北市府、松山機場打算協調，可能會調動航班，避開花博重要活動時段，不讓飛機的噪音來搗蛋。
年底台北花博登場，盛大的開閉幕式都要在圓山的舞蝶館舉行，只是現在遇上了擾人的噪音問題！因為舞蝶館座落在松山機場航線的正下方，航班尖峰時間，5到10分鐘就有一班飛機降落，龐大的背景音，場館又沒有隔音，活動恐怕會很掃興，不過市政府也想出妙招，決定考慮能否協調松山機場的航班，錯開重要活動時段，不讓飛機噪音來搗蛋。
TVBS記者郭岱軒：「花博舞蝶館，位在松山機場航線底下，台北市長郝龍斌開幕致詞的時候，很可能會跟我一樣，面臨被飛機降落聲打斷的尷尬。」
花博期間舞蝶館活動上百場，館體沒隔音牆、設計開放，飛機降落瞬間音量約90分貝，真的沒法擋！活動進行時，麥克風、音響，恐怕得和飛機聲大拚場。
台北市議員許淑華：「飛機一台一台來的時候，我看你可能天上郝龍斌的頭上，可能會有一些烏鴉飛過去吧，反應很快的話，他可以介紹一下，這是哪一個機種的飛機，然後我們平均會有多少飛機在這邊飛，然後順便介紹我們台灣的飛機。」
議員當然是開玩笑，國際花博會的主場館，緊鄰松山機場，尖峰時間每5到10分鐘就有一班飛機起降，就連早晚離峰也各有2到3班，間歇巨響不定時鬧場，該怎麼辦？花博發言人馬千惠：「先天的缺點，我們只能轉換成歡樂的氣氛帶過，那就當成這是特色之一好了，那也請各位來賓多多包涵。」
噪音防制小組副召集人邱一流：「環保局這邊也會主動來跟我們的航站，松山的航站這邊來做協調，針對我們那天開幕的一個狀況，做一個音量的因應。」
飛機降落轟隆隆作響，也不是辦法，北市府、松山機場打算協調，可能會調動航班，避開花博重要活動時段，不讓飛機的噪音來搗蛋。
黨徽城門 台北好好看（洪致文）
2009年05月28日蘋果日報
新聞快訊 列印轉寄(0)引用(0)點閱(2108)
說來諷刺，20世紀初日本人拆除台北的城牆，往往被戰後的評論賦予了十惡不赦的民族仇恨；但當年日本拆除了台北的西門後，立刻遭到台灣仕紳與有良心的日本人之抗議，於是其他幾個城門才被留了下來。
這幾個見證台北城歷史的城門，到戰後初期依然挺立，可是民國55年卻為了「發展觀光」，就決定把「老舊醜陋」的城門改建成宮殿式的樓閣。這下，除了北門是因為交通規劃「遲早要拆」，才躲過改建的魔手，陰錯陽差留存至今，其他的便都不復舊觀。所以，如今回頭看，民國55年那個黨國不分時代，毀掉真正清代的城門古蹟，修成宮殿式樣貌，上面再高掛國民黨黨徽也就不足為奇。
不尊重城市歷史記憶
其實，古蹟整修往往就有很多可以討論的空間。以台北市這幾個「偽城門」來說，修回當年清代的模樣是一種選擇，但市民卻也得承認它修復後終究是個回復原樣的假品；另一方面，修回民國55年那個黨國不分的時代，讓它在台北市的土地上永遠見證威權統治的歷史，也是一種思考。只不過對於後者來說，高掛的黨徽，才可能會讓執政的國民黨感覺更為諷刺。
或許，黨徽城門該給台北市民更深層的歷史思考。當年拆掉清代原物而改建成與台灣歷史脫鉤的黨徽宮殿城門，就是因為市府覺得舊城門破舊有礙觀光發展。這樣的思維與近來台北市政府努力推行「台北好好看」的想法是相當類似。
只不過，市府認為為了「好好看」，所以除了列為古蹟與歷史建築的老建物需要保留外，其他醜陋的建築都該拆。但台北市民該有更寬廣的文化關照與胸懷，因為沒被列做古蹟的建築未必就是醜陋與該毀，因為這些城市裡的歷史角落，或許是市府覺得醜陋的地方，卻可能有更深層的城市歷史記憶。
為了台北好好看，台北市地上屹立數十年的「華山車站」恐怕要被拆，台北車站旁曾為「台汽北站」的產業建築被解除歷史建物指定而將消失。黨徽城門在台北的城市歷史中只是一件「小事」，但背後那種不尊重城市歷史記憶，一再地毀滅只為了「好好看」的想法，恐怕才是台灣文化這幾十年來嚴重失落的「大事」！
作者為古蹟和鐵道研究者
新聞快訊 列印轉寄(0)引用(0)點閱(2108)
說來諷刺，20世紀初日本人拆除台北的城牆，往往被戰後的評論賦予了十惡不赦的民族仇恨；但當年日本拆除了台北的西門後，立刻遭到台灣仕紳與有良心的日本人之抗議，於是其他幾個城門才被留了下來。
這幾個見證台北城歷史的城門，到戰後初期依然挺立，可是民國55年卻為了「發展觀光」，就決定把「老舊醜陋」的城門改建成宮殿式的樓閣。這下，除了北門是因為交通規劃「遲早要拆」，才躲過改建的魔手，陰錯陽差留存至今，其他的便都不復舊觀。所以，如今回頭看，民國55年那個黨國不分時代，毀掉真正清代的城門古蹟，修成宮殿式樣貌，上面再高掛國民黨黨徽也就不足為奇。
不尊重城市歷史記憶
其實，古蹟整修往往就有很多可以討論的空間。以台北市這幾個「偽城門」來說，修回當年清代的模樣是一種選擇，但市民卻也得承認它修復後終究是個回復原樣的假品；另一方面，修回民國55年那個黨國不分的時代，讓它在台北市的土地上永遠見證威權統治的歷史，也是一種思考。只不過對於後者來說，高掛的黨徽，才可能會讓執政的國民黨感覺更為諷刺。
或許，黨徽城門該給台北市民更深層的歷史思考。當年拆掉清代原物而改建成與台灣歷史脫鉤的黨徽宮殿城門，就是因為市府覺得舊城門破舊有礙觀光發展。這樣的思維與近來台北市政府努力推行「台北好好看」的想法是相當類似。
只不過，市府認為為了「好好看」，所以除了列為古蹟與歷史建築的老建物需要保留外，其他醜陋的建築都該拆。但台北市民該有更寬廣的文化關照與胸懷，因為沒被列做古蹟的建築未必就是醜陋與該毀，因為這些城市裡的歷史角落，或許是市府覺得醜陋的地方，卻可能有更深層的城市歷史記憶。
為了台北好好看，台北市地上屹立數十年的「華山車站」恐怕要被拆，台北車站旁曾為「台汽北站」的產業建築被解除歷史建物指定而將消失。黨徽城門在台北的城市歷史中只是一件「小事」，但背後那種不尊重城市歷史記憶，一再地毀滅只為了「好好看」的想法，恐怕才是台灣文化這幾十年來嚴重失落的「大事」！
作者為古蹟和鐵道研究者
72年華山車站瀕拆 逾億百坪地搶手
早上在TVBS看到新聞，發現兩則都很值得探討的。今天分別來看看。
第一個是華山車站。
華山車站有72年歷史，亦即從日據時代就有的產物，在最近幾個月，部分建築遭到剷平，而後要將這塊貌似荒廢的地區，或者發展成聯合辦公大樓（他附近其實離行政院、監察院等單位不遠）。不過也有可能委外BOT，因為一如報導，以及下面的繪圖，他旁邊是已經BOT出去的華山文創園區。還有新蓋好的光華商場。
這塊地方保存，是不是鐵道迷的責任？不知道，是不是非鐵道迷，就跟這個意圖無關？似乎也不是，因為第二則新聞，這附近還有杉菜的家，雖然日本人住過這裡，但這個國人第一個翻拍日本漫畫、引起亞洲風潮的「流星花園」，始終都是觀光局、新聞局用來宣揚的樣版、主旋律作品。
我比較注意到的是，無法古蹟認定。這樣的現象已經不是第一次，早先一次我印象中的有兩個：樂生和華光。樂生最近又上破報了。而華光，我回去找找先前的消息，其實華光跟這一塊地，似乎都是20個要都市更新的預定地，究竟未來是開發給公務員用的，還是又要發展成什麼XX特區？非常有意思，這塊地跟華光一樣，都是金雞母。給公務員用？這跟10年前立院想在華山園區蓋大樓，不是一樣？
還有，為何古蹟認定經常失敗？這點也很有趣，評判古蹟標準是什麼？由委員片面說了就算？下面新聞也點了幾個北市府邀請的委員：「包括漢寶德、李乾朗等委員都認為，建築並無保存價值，且車站遺跡也未保留，建物缺乏特色，決定不指定古蹟，也不予登錄歷史建築」。這兩位都是建築界、文化界的超級大頭，不是建商。還是，其實後面的朋友早已決定這塊地方的用途？
介紹幾個部落格，看看她們的說法。似乎，說好聽的不多：
http://google.twgogo.org/10923.html
http://cwhung.blogspot.com/2009/06/blog-post_15.html
http://cwhung.blogspot.com/2009/06/blog-post_971.html
http://geosevenbeauties.pixnet.net/blog/post/23868179
========
72年華山車站瀕拆 逾億百坪地搶手
已經72年的台北市華山車站，面臨不保！台北市政府為了推動「台北好好看」計畫，日前拆除華山車站的煤台，有不少文化團體擔心僅存的華山車站主建築也被夷為平地，陸續發起搶救運動，希望能把華山車站列為暫定古蹟，留下這個全台北市目前唯一的日式車站建築。
來到林森北路和市民大道口，這棟2層樓就是華山車站的主結構，現在大樓外多鐵皮，牆上也被人塗鴉，看起來荒廢很久，但72年前這個車站，每天人車川流不息。
中華鐵路文化協會理事羅文德：「它曾經一個華山站的編制喔，就有4、5百個員工，包括米商、五金、布商啊，包括那個南北貨全部都運送到這邊來。」
為了證明華山車站過去的輝煌歷史，鐵道迷秀出30年前的老照片，當時的華山車站有超過13條股道，中間凸起的一塊地就是車站月台，最右邊則是現在的市民大道，每天有不少的蒸汽火車載送貨運到全省各地，成為最大的貨運車站、台鐵的金雞母。
23年前鐵路地下化，車站跟著停用，但蒸汽火車加煤台繼續保留下來，今年5月，鐵道迷還拍下照片，但上個月市政府將加煤台夷為平地。羅文德：「啊，我們看了很痛心，他也是靜悄悄偷摸摸的就拆掉了。」
市府表示，華山車站未達古蹟與歷史建築指定標準，未來預計作為政府機關或是都市更新，如果車站變平地，以每坪60萬計算，超過2百坪的土地，市值超過1億兩千萬，老車站能不能留下來，陷入兩難。
========
北市華山車站要拆 鐵道迷搶救
【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】 2009.06.28 03:06 am
北市僅存日據時代火車站「華山車站」，9月拆除，鐵道文化協會希望能列入暫定古蹟。
記者錢震宇／攝影
北市僅存唯一一座日據時代火車站「華山車站」，因市府執行台北好好看計畫，9月將面臨拆除。中華民國鐵道文化協會得知後，緊急發出申請書，向台北市府文化局申請列入暫定古蹟，暫緩拆除，將發起召開公聽會，廣納民意。
市府文化局二科科長鄧文宗表示，4月曾邀集文資委員現場會勘，包括漢寶德、李乾朗等委員都認為，建築並無保存價值，且車站遺跡也未保留，建物缺乏特色，決定不指定古蹟，也不予登錄歷史建築。
但委員建議，未來本區進行整體規畫時，請規畫單位將華山車站的歷史元素，如鐵軌、月台等納入設計考量。
華山車站位於林森北路27號，屬行6用地，已被規畫為「華山地區中央合署辦公大樓整體計畫」，目前該計畫仍處於土地交換、居民安置階段。
市府都市更新處企劃科長徐燕興說，下月初國有財產局將把車站土地交給市府，配合好好看系列二，市府9月拆除車站，並進行綠美化，之後開放公眾使用。
徐燕興指出，美化時將考量如何保存鐵路意象，並塑造鐵道等象徵。至於是否能夠緩拆或不拆，要由文化局決定，但保留的機率似乎不大。
鐵道文化協會會長嚴裕欽說，華山車站建於1937年，至今已有72年，極具歷史及文化價值；其附屬設施「蒸汽火車加煤台」已於6月初被整地夷平，不希望華山車站也是同樣命運。
理事羅文德表示，華山車站是市內僅存的日據時代火車站，配合鐵路地下化於1986年廢站，共運作50年；因為專辦貨運業務，很多民眾不知道市內還有這樣一處車站。
第一個是華山車站。
華山車站有72年歷史，亦即從日據時代就有的產物，在最近幾個月，部分建築遭到剷平，而後要將這塊貌似荒廢的地區，或者發展成聯合辦公大樓（他附近其實離行政院、監察院等單位不遠）。不過也有可能委外BOT，因為一如報導，以及下面的繪圖，他旁邊是已經BOT出去的華山文創園區。還有新蓋好的光華商場。
這塊地方保存，是不是鐵道迷的責任？不知道，是不是非鐵道迷，就跟這個意圖無關？似乎也不是，因為第二則新聞，這附近還有杉菜的家，雖然日本人住過這裡，但這個國人第一個翻拍日本漫畫、引起亞洲風潮的「流星花園」，始終都是觀光局、新聞局用來宣揚的樣版、主旋律作品。
我比較注意到的是，無法古蹟認定。這樣的現象已經不是第一次，早先一次我印象中的有兩個：樂生和華光。樂生最近又上破報了。而華光，我回去找找先前的消息，其實華光跟這一塊地，似乎都是20個要都市更新的預定地，究竟未來是開發給公務員用的，還是又要發展成什麼XX特區？非常有意思，這塊地跟華光一樣，都是金雞母。給公務員用？這跟10年前立院想在華山園區蓋大樓，不是一樣？
還有，為何古蹟認定經常失敗？這點也很有趣，評判古蹟標準是什麼？由委員片面說了就算？下面新聞也點了幾個北市府邀請的委員：「包括漢寶德、李乾朗等委員都認為，建築並無保存價值，且車站遺跡也未保留，建物缺乏特色，決定不指定古蹟，也不予登錄歷史建築」。這兩位都是建築界、文化界的超級大頭，不是建商。還是，其實後面的朋友早已決定這塊地方的用途？
介紹幾個部落格，看看她們的說法。似乎，說好聽的不多：
http://google.twgogo.org/10923.html
http://cwhung.blogspot.com/2009/06/blog-post_15.html
http://cwhung.blogspot.com/2009/06/blog-post_971.html
http://geosevenbeauties.pixnet.net/blog/post/23868179
========
72年華山車站瀕拆 逾億百坪地搶手
已經72年的台北市華山車站，面臨不保！台北市政府為了推動「台北好好看」計畫，日前拆除華山車站的煤台，有不少文化團體擔心僅存的華山車站主建築也被夷為平地，陸續發起搶救運動，希望能把華山車站列為暫定古蹟，留下這個全台北市目前唯一的日式車站建築。
來到林森北路和市民大道口，這棟2層樓就是華山車站的主結構，現在大樓外多鐵皮，牆上也被人塗鴉，看起來荒廢很久，但72年前這個車站，每天人車川流不息。
中華鐵路文化協會理事羅文德：「它曾經一個華山站的編制喔，就有4、5百個員工，包括米商、五金、布商啊，包括那個南北貨全部都運送到這邊來。」
為了證明華山車站過去的輝煌歷史，鐵道迷秀出30年前的老照片，當時的華山車站有超過13條股道，中間凸起的一塊地就是車站月台，最右邊則是現在的市民大道，每天有不少的蒸汽火車載送貨運到全省各地，成為最大的貨運車站、台鐵的金雞母。
23年前鐵路地下化，車站跟著停用，但蒸汽火車加煤台繼續保留下來，今年5月，鐵道迷還拍下照片，但上個月市政府將加煤台夷為平地。羅文德：「啊，我們看了很痛心，他也是靜悄悄偷摸摸的就拆掉了。」
市府表示，華山車站未達古蹟與歷史建築指定標準，未來預計作為政府機關或是都市更新，如果車站變平地，以每坪60萬計算，超過2百坪的土地，市值超過1億兩千萬，老車站能不能留下來，陷入兩難。
========
北市華山車站要拆 鐵道迷搶救
【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】 2009.06.28 03:06 am
北市僅存日據時代火車站「華山車站」，9月拆除，鐵道文化協會希望能列入暫定古蹟。
記者錢震宇／攝影
北市僅存唯一一座日據時代火車站「華山車站」，因市府執行台北好好看計畫，9月將面臨拆除。中華民國鐵道文化協會得知後，緊急發出申請書，向台北市府文化局申請列入暫定古蹟，暫緩拆除，將發起召開公聽會，廣納民意。
市府文化局二科科長鄧文宗表示，4月曾邀集文資委員現場會勘，包括漢寶德、李乾朗等委員都認為，建築並無保存價值，且車站遺跡也未保留，建物缺乏特色，決定不指定古蹟，也不予登錄歷史建築。
但委員建議，未來本區進行整體規畫時，請規畫單位將華山車站的歷史元素，如鐵軌、月台等納入設計考量。
華山車站位於林森北路27號，屬行6用地，已被規畫為「華山地區中央合署辦公大樓整體計畫」，目前該計畫仍處於土地交換、居民安置階段。
市府都市更新處企劃科長徐燕興說，下月初國有財產局將把車站土地交給市府，配合好好看系列二，市府9月拆除車站，並進行綠美化，之後開放公眾使用。
徐燕興指出，美化時將考量如何保存鐵路意象，並塑造鐵道等象徵。至於是否能夠緩拆或不拆，要由文化局決定，但保留的機率似乎不大。
鐵道文化協會會長嚴裕欽說，華山車站建於1937年，至今已有72年，極具歷史及文化價值；其附屬設施「蒸汽火車加煤台」已於6月初被整地夷平，不希望華山車站也是同樣命運。
理事羅文德表示，華山車站是市內僅存的日據時代火車站，配合鐵路地下化於1986年廢站，共運作50年；因為專辦貨運業務，很多民眾不知道市內還有這樣一處車站。
LED看板光害 無法可罰
台北小巨蛋館外LED電視牆全天候播放，晚間十點動態廣告產生的光害，連南京東路對面大樓玻璃都有明顯反光，光害也成為附近住戶夢魘。 （自由時報）
【大紀元4月7日訊】〔自由時報記者劉榮／台北報導〕台北市鬧區大樓電視牆、電子看板林立，全天候播放的影音廣告，加上刺眼的燈光及音效，成為鄰近住戶抱怨的另類公害，北市府一九九九市民熱線頻頻接獲投訴，環保局僅能針對噪音被動監測取締，對於ＬＥＤ外牆產生的光害卻完全沒轍，官員坦言：「無法可管」，市民抨擊：「難道只能自認倒楣，終年拉窗簾嗎？」
*北市考慮訂自治條例規範*
台北市環保局長倪世標坦承，中央環保署對於大型的ＬＥＤ電視牆、電子看板所產生的光害，目前沒有規範可依循，「應該只有大都會有這個問題」，考量這類光害隨都會區發展更趨嚴重，未來會訂定自治條例規範亮度及時間。
長一百公尺、高廿公尺，被稱為「台北天幕」的ＬＥＤ小巨蛋電視牆，由台北捷運公司管理，目前仍維持全天候廿四小
時播放。捷運公司表示，已限制動態影片播放時間，晚間十點以後「只播靜態廣告」，但附近民眾仍多所抱怨，「市府管理小巨蛋電視牆，根本是球員兼裁判」。
除了小巨蛋，北市十公尺以上的大樓外牆電子看板、電視牆，主要集中在信義計畫區附近。住在基隆路與信義路四段口五樓的陳先生投訴說，路口的電視牆平常從上午七點就開播，除了惱人的噪音，入夜後各種顏色頻閃的亮光，閃到半夜二、三點，嚴重干擾生活，他打電話向一九九九投訴，長時間在聲光干擾下，「只能裝氣密窗、拉窗簾，不然根本睡不著」。
倪世標表示，電子看板形成的「聲光公害」已不是個案，在北市自治條例修法通過之前，會與核發許可的建管處協調，要求類似廣告物設立前，必須有附帶條件，除要求業者在亮度上訂上限，播放時間也不能毫無限制。
(http://www.dajiyuan.com)
美東時間: 2010-04-06 21:43:55 PM 【萬年曆】
【大紀元4月7日訊】〔自由時報記者劉榮／台北報導〕台北市鬧區大樓電視牆、電子看板林立，全天候播放的影音廣告，加上刺眼的燈光及音效，成為鄰近住戶抱怨的另類公害，北市府一九九九市民熱線頻頻接獲投訴，環保局僅能針對噪音被動監測取締，對於ＬＥＤ外牆產生的光害卻完全沒轍，官員坦言：「無法可管」，市民抨擊：「難道只能自認倒楣，終年拉窗簾嗎？」
*北市考慮訂自治條例規範*
台北市環保局長倪世標坦承，中央環保署對於大型的ＬＥＤ電視牆、電子看板所產生的光害，目前沒有規範可依循，「應該只有大都會有這個問題」，考量這類光害隨都會區發展更趨嚴重，未來會訂定自治條例規範亮度及時間。
長一百公尺、高廿公尺，被稱為「台北天幕」的ＬＥＤ小巨蛋電視牆，由台北捷運公司管理，目前仍維持全天候廿四小
時播放。捷運公司表示，已限制動態影片播放時間，晚間十點以後「只播靜態廣告」，但附近民眾仍多所抱怨，「市府管理小巨蛋電視牆，根本是球員兼裁判」。
除了小巨蛋，北市十公尺以上的大樓外牆電子看板、電視牆，主要集中在信義計畫區附近。住在基隆路與信義路四段口五樓的陳先生投訴說，路口的電視牆平常從上午七點就開播，除了惱人的噪音，入夜後各種顏色頻閃的亮光，閃到半夜二、三點，嚴重干擾生活，他打電話向一九九九投訴，長時間在聲光干擾下，「只能裝氣密窗、拉窗簾，不然根本睡不著」。
倪世標表示，電子看板形成的「聲光公害」已不是個案，在北市自治條例修法通過之前，會與核發許可的建管處協調，要求類似廣告物設立前，必須有附帶條件，除要求業者在亮度上訂上限，播放時間也不能毫無限制。
(http://www.dajiyuan.com)
美東時間: 2010-04-06 21:43:55 PM 【萬年曆】
權證心法／世博熱炒 食品族群爆香
【經濟日報╱記者賴育漣整理】
2010.04.11 03:42 am
上海世博會將於5月1日登場，展期長達半年，預估將吸引超過7,000萬人參觀，相關中概通路、食品、航空觀光類股，為直接或間接受惠族群。
世博的「城市生活」主題聚焦低碳及綠能等應用，相關的太陽能及電動車類類股可望分食商機。
另外，世博大量利用LED顯示器，不僅將用於大型戶外看板，景觀及夜晚照明也採用LED燈源，將提高LED產品能見度。
世博所衍生的食宿、交通、旅遊商機相當可觀，受惠龐大消費商機，食品股的統一、康師傅、宏全、南僑，零售通路的統一超、潤泰全、潤泰新，百貨業的遠百、麗嬰房，近日均為市場焦點。
世博預計將吸引350萬人次台灣旅客，激勵航空雙雄華航、長榮航股價表現。
以統一為例，連結的認購權證即有近20檔，其中，群益NQ（03154）、大華FQ（07832）槓桿近7倍，價內外程度適中，加以委買委賣價差小，投資人可留意。
世博所採用的太陽能板面積更為全中國最大，顯示中國推行節能減碳政策的決心，群益TC（72747）、永豐TY（70202）均為連結中美晶的權證，近日交易熱絡，供看好中美晶的投資人參考。
隨著世博開幕倒數計時，概念股被市場期待。不過，部分投資人考量有些個股短線漲幅已大，利多已提前反應。
投資人可利用權證小金特性，以權代股。若現股漲利用權證做最後一波；現股跌，最大損失亦為權利金。
價外的權證槓桿較大，較適合參與突發性利多，價內的權證走勢與現股連動緊密，適合作為標的股的替代品，或可以此類權證取代融資。
惟權證有時間價值流失的問題，建議投資人盡量避開盤整時期，更能達成以小金搏大利的效果。
（群益證券衍生性商品部提供、）
【2010/04/11 經濟日報】
2010.04.11 03:42 am
上海世博會將於5月1日登場，展期長達半年，預估將吸引超過7,000萬人參觀，相關中概通路、食品、航空觀光類股，為直接或間接受惠族群。
世博的「城市生活」主題聚焦低碳及綠能等應用，相關的太陽能及電動車類類股可望分食商機。
另外，世博大量利用LED顯示器，不僅將用於大型戶外看板，景觀及夜晚照明也採用LED燈源，將提高LED產品能見度。
世博所衍生的食宿、交通、旅遊商機相當可觀，受惠龐大消費商機，食品股的統一、康師傅、宏全、南僑，零售通路的統一超、潤泰全、潤泰新，百貨業的遠百、麗嬰房，近日均為市場焦點。
世博預計將吸引350萬人次台灣旅客，激勵航空雙雄華航、長榮航股價表現。
以統一為例，連結的認購權證即有近20檔，其中，群益NQ（03154）、大華FQ（07832）槓桿近7倍，價內外程度適中，加以委買委賣價差小，投資人可留意。
世博所採用的太陽能板面積更為全中國最大，顯示中國推行節能減碳政策的決心，群益TC（72747）、永豐TY（70202）均為連結中美晶的權證，近日交易熱絡，供看好中美晶的投資人參考。
隨著世博開幕倒數計時，概念股被市場期待。不過，部分投資人考量有些個股短線漲幅已大，利多已提前反應。
投資人可利用權證小金特性，以權代股。若現股漲利用權證做最後一波；現股跌，最大損失亦為權利金。
價外的權證槓桿較大，較適合參與突發性利多，價內的權證走勢與現股連動緊密，適合作為標的股的替代品，或可以此類權證取代融資。
惟權證有時間價值流失的問題，建議投資人盡量避開盤整時期，更能達成以小金搏大利的效果。
（群益證券衍生性商品部提供、）
【2010/04/11 經濟日報】
＜英文名稱不統一＞花博「花露露」 民眾「霧煞煞」
自由時報 / 2010/04/08
〔記者邱紹雯／台北報導〕台北國際花卉博覽會11月將登場，眼尖民眾發現，台北市政府各局處印製的文宣品上使用的花博英文名稱就有3種，讓人眼花撩亂，貽笑國際。
有民眾察覺，斥資近80億元的台北國際花卉博覽會，竟連英譯名稱都有好幾種。民眾以工務局公園路燈工程管理處本月發行的雙月刊「公園走透透」為例，背面所印的花博宣傳標誌，英文名稱為「Taipei Internation Expo」，少了主題「花卉」，只剩「台北國際博覽會」。
文化局發行的社區藝術巡禮手冊、DM上所使用的花博名稱則為「Taipei Internation Gardening and Horticulture Expo」，另有「園藝博覽會」之意。
還有人曾在市立動物園內花卉展中看過「Taipei Internation Flower Expo」的翻譯名，而花博官方網站上所用的是「Taipei Internation Flora Expo」，究竟什麼樣才是正確版本？有民眾抱怨說，這些譯名令人一頭霧水，若不統一，到時豈不讓來台灣的國際友人看笑話？ 記者也發現，就連負責宣傳花博會的產發局，府內印製名片上所用的花博名稱也與官網名稱不同。
花博發言人馬千惠表示，市府在2006年以「Taipei Internation Gardening and Horticulture Expo」的名稱申辦花博，為相當正式的用法，後因考量名稱太長，不易宣傳而更名為「Taipei Internation Flower Expo」，又被反映無法凸顯主題，最後在2008年定名為「Taipei Internation Flora Expo（台北國際花卉博覽會）」。
她也說，花博營運總部今天將發函至各局處更正，統一名稱，以免再度誤用。
〔記者邱紹雯／台北報導〕台北國際花卉博覽會11月將登場，眼尖民眾發現，台北市政府各局處印製的文宣品上使用的花博英文名稱就有3種，讓人眼花撩亂，貽笑國際。
有民眾察覺，斥資近80億元的台北國際花卉博覽會，竟連英譯名稱都有好幾種。民眾以工務局公園路燈工程管理處本月發行的雙月刊「公園走透透」為例，背面所印的花博宣傳標誌，英文名稱為「Taipei Internation Expo」，少了主題「花卉」，只剩「台北國際博覽會」。
文化局發行的社區藝術巡禮手冊、DM上所使用的花博名稱則為「Taipei Internation Gardening and Horticulture Expo」，另有「園藝博覽會」之意。
還有人曾在市立動物園內花卉展中看過「Taipei Internation Flower Expo」的翻譯名，而花博官方網站上所用的是「Taipei Internation Flora Expo」，究竟什麼樣才是正確版本？有民眾抱怨說，這些譯名令人一頭霧水，若不統一，到時豈不讓來台灣的國際友人看笑話？ 記者也發現，就連負責宣傳花博會的產發局，府內印製名片上所用的花博名稱也與官網名稱不同。
花博發言人馬千惠表示，市府在2006年以「Taipei Internation Gardening and Horticulture Expo」的名稱申辦花博，為相當正式的用法，後因考量名稱太長，不易宣傳而更名為「Taipei Internation Flower Expo」，又被反映無法凸顯主題，最後在2008年定名為「Taipei Internation Flora Expo（台北國際花卉博覽會）」。
她也說，花博營運總部今天將發函至各局處更正，統一名稱，以免再度誤用。
宣傳花博動起來 41家企業加入花博之友
2010-04-08 新聞速報 【中廣新聞／林麗玉】
11月6號台北國際花博會就要登場，現在花博已經逐漸進入倒數階段，為了大力宣傳花博會，北市府特地邀請北市知名的餐飲、零售、家電等通路企業，加入花博之友，除了推出與花博有關的美食、還有系列鞋款，目前第一波花博之友，已經有41家企業參加，1458個通路點共襄盛舉，會一同在國內外的分店，協助宣傳台北花博。
台北市11月6號即將舉辦國際花卉博覽會，為了大力宣傳花博，台北市政府邀請台北市不同行業的企業，擔任花博之友，推出與花博有關的系列商品，包括欣葉推出了桂花子排、鼎泰豐推出花開富貴八寶飯、本土的阿瘦皮鞋，也特別結合花博，推出了花語系列鞋款。
台北市長郝龍斌說，台北市要將一個大型活動辦好，除了市府的努力，更需要民間的協助，而第一波花博之友一共有41家企業、1458個通路點共襄盛舉，許多企業，例如欣葉餐廳，也會在他們海外的據點，包括新加坡、北京分店，協助北市府大力宣傳花博會。
市長郝龍斌說，第一波花博之友熱情加入，預估第二波花博之友，會超過100家企業，超過1萬個通路點，在全台為花博提供相關資訊。
11月6號台北國際花博會就要登場，現在花博已經逐漸進入倒數階段，為了大力宣傳花博會，北市府特地邀請北市知名的餐飲、零售、家電等通路企業，加入花博之友，除了推出與花博有關的美食、還有系列鞋款，目前第一波花博之友，已經有41家企業參加，1458個通路點共襄盛舉，會一同在國內外的分店，協助宣傳台北花博。
台北市11月6號即將舉辦國際花卉博覽會，為了大力宣傳花博，台北市政府邀請台北市不同行業的企業，擔任花博之友，推出與花博有關的系列商品，包括欣葉推出了桂花子排、鼎泰豐推出花開富貴八寶飯、本土的阿瘦皮鞋，也特別結合花博，推出了花語系列鞋款。
台北市長郝龍斌說，台北市要將一個大型活動辦好，除了市府的努力，更需要民間的協助，而第一波花博之友一共有41家企業、1458個通路點共襄盛舉，許多企業，例如欣葉餐廳，也會在他們海外的據點，包括新加坡、北京分店，協助北市府大力宣傳花博會。
市長郝龍斌說，第一波花博之友熱情加入，預估第二波花博之友，會超過100家企業，超過1萬個通路點，在全台為花博提供相關資訊。
流動哺乳室 北市好貼心
2010-04-09 中國時報 【中央社】
新手媽媽喜歡帶小寶貝到公園玩，但台北市議員王正德今天指出，台北市公園目前共有423處，卻只有2處設置哺乳室。衛生局回應，未來擬在公園等處設置「流動哺乳室」。
台北市日前實施「台北市公共場所母乳哺育自治條例」，規定婦女在台北市公園、街道、賣場、公車、捷運及車站等公共場所進行母乳哺育時，任何人不得有制止、驅離或其他影響哺育的行為。
王正德在市議會警政衛生部門質詢時指出，東方女性還是不習慣公然袒胸露乳，為鼓勵婦女安心哺乳，北市目前共設置447間哺乳室；不過，北市府管轄的423處公園中，只有士林官邸公園、新生公園花博養生館2處設有哺乳室。
王正德進一步指出，台北市即將舉行花博，預期屆時將有遊客扶老攜幼參加，若只有新生公園有哺乳室，將無足夠地點提供媽媽、嬰幼兒哺乳；建議衛生局可循「流動廁所」模式，先在公園等處設「流動哺乳室」，未來再考慮定點增設哺乳室。
對此，台北市衛生局長邱文祥答詢時回應，流動哺乳室的構想「非常有創意、絕對可以執行」，將研議推動此構想，讓婦女有乾淨、通風良好的空間安心哺乳。
至於將設置幾處流動哺乳室？邱文祥說，為迎接花博，北市屆時至少將在花博園區中設置5個醫護站，因此會設置5處以上流動哺乳室。990409
新手媽媽喜歡帶小寶貝到公園玩，但台北市議員王正德今天指出，台北市公園目前共有423處，卻只有2處設置哺乳室。衛生局回應，未來擬在公園等處設置「流動哺乳室」。
台北市日前實施「台北市公共場所母乳哺育自治條例」，規定婦女在台北市公園、街道、賣場、公車、捷運及車站等公共場所進行母乳哺育時，任何人不得有制止、驅離或其他影響哺育的行為。
王正德在市議會警政衛生部門質詢時指出，東方女性還是不習慣公然袒胸露乳，為鼓勵婦女安心哺乳，北市目前共設置447間哺乳室；不過，北市府管轄的423處公園中，只有士林官邸公園、新生公園花博養生館2處設有哺乳室。
王正德進一步指出，台北市即將舉行花博，預期屆時將有遊客扶老攜幼參加，若只有新生公園有哺乳室，將無足夠地點提供媽媽、嬰幼兒哺乳；建議衛生局可循「流動廁所」模式，先在公園等處設「流動哺乳室」，未來再考慮定點增設哺乳室。
對此，台北市衛生局長邱文祥答詢時回應，流動哺乳室的構想「非常有創意、絕對可以執行」，將研議推動此構想，讓婦女有乾淨、通風良好的空間安心哺乳。
至於將設置幾處流動哺乳室？邱文祥說，為迎接花博，北市屆時至少將在花博園區中設置5個醫護站，因此會設置5處以上流動哺乳室。990409
日本有個同名兄弟… 松山-松山爭取直航
【經濟日報╱記者吳碧娥╱台北報導】
2010.04.10 05:37 am
再過幾天，4月16日（下周五）松山機場就要慶祝60歲生日。日據時代，它是座軍用機場，民國39年成為國內第一座國際、國內機場，當年的松山機場雖然簡樸，卻是台北經濟樞紐中心。
民航局／提供即將慶祝60歲生日的台北松山機場，轉型為國際機場後大熱門，台北市傳播觀光局發現，日本也有個同名的「松山機場」欲爭取與台北松山機場直航，傳播觀光局下周將由副局長邱蓬新率團赴日，開拓兩座城市發展觀光旅遊合作。
松山機場轉型為首都機場，預定10月率先與上海虹橋、日本羽田機場對飛，年底前還會新增首爾金浦航線。11月台北國際花卉博覽會，機場出入境胃納量將更上一層樓，日本的松山機場不斷向我方招手，希望加入對飛行列。
台北市觀光傳播局長脫宗華昨（9）日指出，日本松山機場對於和台灣松山機場合作，表現出極高的的意願，除了看好花博的觀光效益，最主要的原因還有「歷史的巧合」。
脫宗華說，原來台北市松山區的命名由來，是因為早在日據時代，日本人覺得現在的松山區一帶，和日本的松山風光很相近，因而也將台灣這塊土地命名為「松山」。日本松山機場得知後，就非常積極欲和台灣松山機場合作，雙方共同推廣台日雙方的觀光旅遊市場。
台北市觀光傳播局最近也和民航局在洽談開放兩大「松山機場」直航對飛的可能性，民航局則表示，由於松山機場的國際航班有總量的管制，還必須考量松山機場的航班容量，才能決定是否能和日本松山機場對飛。
日本松山機場是位於日本愛媛縣松山市的民用機場，總面積約135公頃，2008年總旅客人數達到253.7萬人，目前僅提供兩條國際線，分別是韓亞航空飛首爾仁川機場，以及中國東方航空飛上海浦東機場。
2010.04.10 05:37 am
再過幾天，4月16日（下周五）松山機場就要慶祝60歲生日。日據時代，它是座軍用機場，民國39年成為國內第一座國際、國內機場，當年的松山機場雖然簡樸，卻是台北經濟樞紐中心。
民航局／提供即將慶祝60歲生日的台北松山機場，轉型為國際機場後大熱門，台北市傳播觀光局發現，日本也有個同名的「松山機場」欲爭取與台北松山機場直航，傳播觀光局下周將由副局長邱蓬新率團赴日，開拓兩座城市發展觀光旅遊合作。
松山機場轉型為首都機場，預定10月率先與上海虹橋、日本羽田機場對飛，年底前還會新增首爾金浦航線。11月台北國際花卉博覽會，機場出入境胃納量將更上一層樓，日本的松山機場不斷向我方招手，希望加入對飛行列。
台北市觀光傳播局長脫宗華昨（9）日指出，日本松山機場對於和台灣松山機場合作，表現出極高的的意願，除了看好花博的觀光效益，最主要的原因還有「歷史的巧合」。
脫宗華說，原來台北市松山區的命名由來，是因為早在日據時代，日本人覺得現在的松山區一帶，和日本的松山風光很相近，因而也將台灣這塊土地命名為「松山」。日本松山機場得知後，就非常積極欲和台灣松山機場合作，雙方共同推廣台日雙方的觀光旅遊市場。
台北市觀光傳播局最近也和民航局在洽談開放兩大「松山機場」直航對飛的可能性，民航局則表示，由於松山機場的國際航班有總量的管制，還必須考量松山機場的航班容量，才能決定是否能和日本松山機場對飛。
日本松山機場是位於日本愛媛縣松山市的民用機場，總面積約135公頃，2008年總旅客人數達到253.7萬人，目前僅提供兩條國際線，分別是韓亞航空飛首爾仁川機場，以及中國東方航空飛上海浦東機場。
300m內攏不同款 林森北「混血」護欄亂
回應 2010-04-10 21:19:51 TVBS 郭岱軒
日本觀光客最常指名光顧的台北市「林森北路條通區」，馬路的分隔島護欄年代久遠、修補頻繁，造就現在短短300公尺，就有4、5種不同造型！護欄的景觀，有民眾覺得凌亂該改善，也有觀光客覺得很新鮮、很獨特；不過為了維護市容，台北市政府交工處表示，目前已規劃朝綠美化方式，重新設計，年底林森北路將有新面貌。
TVBS記者郭岱軒：「拱型護欄、虹型護欄、欄杆型護欄，還有我身旁這一個細鐵麻花型護欄，林森北路短短五條通到九條通，不到300公尺的地方，就有4種以上的護欄。」
同一條林森北路，馬路那頭綠美化規格統一，這頭分隔島護欄則是4、5款，有點亂，老舊不堪使用的護欄，直接綁在一塊，沿路也有3、4個缺口，會不會不太美觀？民眾：「有一點不好看。」記者：「所以希望它可以？」民眾：「(造型)如果能一致的話，當然是比較好。」
日本觀光客：「我覺得還不錯呀。」記者：「為什麼？」日本觀光客：「很特別，很特別。」
就是因為馬路不寬，車流量又高，早年怕民眾隨意穿越危險，乾脆加設護欄，但年代久遠，原始鋼材、規格找不到，只好以替代材料修補，讓這兒成了護欄聯合國。
台北市交工處長郭宗生：「未來新的路型，中間的欄杆會拆除，會做成一個1公尺寬的綠帶，那這個分割帶，上面會有一些矮灌的植栽，我們期待是在今年年底之前可以完成。」
日本觀光客最常指名光臨的條通區，有著如此獨特的馬路景觀，年底花博外國旅客再湧入，不趕緊改善，恐怕讓外國人感覺有礙觀瞻。
日本觀光客最常指名光顧的台北市「林森北路條通區」，馬路的分隔島護欄年代久遠、修補頻繁，造就現在短短300公尺，就有4、5種不同造型！護欄的景觀，有民眾覺得凌亂該改善，也有觀光客覺得很新鮮、很獨特；不過為了維護市容，台北市政府交工處表示，目前已規劃朝綠美化方式，重新設計，年底林森北路將有新面貌。
TVBS記者郭岱軒：「拱型護欄、虹型護欄、欄杆型護欄，還有我身旁這一個細鐵麻花型護欄，林森北路短短五條通到九條通，不到300公尺的地方，就有4種以上的護欄。」
同一條林森北路，馬路那頭綠美化規格統一，這頭分隔島護欄則是4、5款，有點亂，老舊不堪使用的護欄，直接綁在一塊，沿路也有3、4個缺口，會不會不太美觀？民眾：「有一點不好看。」記者：「所以希望它可以？」民眾：「(造型)如果能一致的話，當然是比較好。」
日本觀光客：「我覺得還不錯呀。」記者：「為什麼？」日本觀光客：「很特別，很特別。」
就是因為馬路不寬，車流量又高，早年怕民眾隨意穿越危險，乾脆加設護欄，但年代久遠，原始鋼材、規格找不到，只好以替代材料修補，讓這兒成了護欄聯合國。
台北市交工處長郭宗生：「未來新的路型，中間的欄杆會拆除，會做成一個1公尺寬的綠帶，那這個分割帶，上面會有一些矮灌的植栽，我們期待是在今年年底之前可以完成。」
日本觀光客最常指名光臨的條通區，有著如此獨特的馬路景觀，年底花博外國旅客再湧入，不趕緊改善，恐怕讓外國人感覺有礙觀瞻。
數位藝術 雙城過招－6月上海...很台北
工商時報 / 邱莉玲 2010/04/11
6月的上海將很「台北」！你可以在上海看到3D虛擬成像的台北101煙火，以及移地重現的西門紅樓，有興趣的人可進入十六工房選購台灣文創商品，同時電影「艋舺」、「明華園」等精采演出都近在眼前，簡單說，台北要前進上海，辦一場最大規模、雙城流動的文創盛宴！ 緊抓住上海世博會吸引全球、全中國目光的機會，台北市政府已向台灣藝文團體、文創產業吹起集結號，這將是台灣文化國際行銷史上規模最大的一次，藝文界的A咖、強片、天團濟濟，還有一系列論壇，將在6月3日至28日上海舉辦的「台北文化周」，原汁原味行銷台灣的生活型態和文創商品，以及行銷台北。
據了解，台北文化周至少有4個亮點，一是在上海世貿商場合辦的「雙城文化創意產業博覽會」（簡稱雙城文博會），台北、上海各擁300多個展位，來場文創產業大車拚，重頭戲是兩岸電子數位藝術過招！ 台灣將展出多項數位電子藝術作品，包括讓參觀者用呼吸寫書法的「行氣」，應用多點觸控顯示故宮文物「清明上河圖」，以及利用360度虛擬成像科技，在倒金字塔玻璃裡展出台灣文創作品、台北101煙火等3D具體影像。
在此之前，台北已連著3年率領台灣文創業西征北京文博多所斬獲，去年73家台灣文創業者211個展位，創造4200萬人民幣成交金額，較前一年增長2.5倍，又以文創時尚精品最搶手。這回台灣參與雙城文博會的廠商和創作團隊創下歷年來之最，成交金額上看5千萬人民幣。
另個亮點是台灣電影、影人，據悉在6月中的上海電影節會有一個「台北電影周」單元，屆時將播映「艋舺」、「不能沒有你」、「一頁台北」等台灣10部強片，老中青大牌導演侯孝賢、蔡岳勳等，以及A咖明星王力宏、阮經天等都將現身，高潮「台北之夜」將在5月底影人楊惠珊新落成的琉璃博物館登場。
星光閃耀的背後，台北也不忘創造經濟產值，台北電影委員會打算趁次機會大力推銷台北，邀請中國影人來台合拍、協拍電影，據統計，2008年至2010年第1季來台拍攝外片達273件，前20個月已為台灣創造12億元經濟效益，惟中國片僅占2、3部，將進一步推動兩岸合作製片、發行。
國際化跑得最快的表演藝術團體，也是這次台北文創盛宴的亮點，據稱明華園、優人神鼓等7、8個表演大團都將使出全身解數。舉例，配合端午節慶，明華園將在虹口大型體育場演出白蛇傳，一場戲可容納3萬觀眾，空中鳥瞰每個人都小到像布袋戲偶，誰還看得清楚台上演什麼？近年歷經數位革命成功扭轉歌仔戲這個沒落產業的明華園團長陳勝福，先賣個關子：保證坐在最後一排觀眾看孫翠鳳演出，連她臉上有沒有長青春痘都看得到，因為他已經發展出新的特殊設備克服，而且屆時可看到青蛇、白蛇飛到20公尺高空，單點一線零秒差的神乎其技。
換個場景到上海繁華的南京西路，走在世紀廣場將可看到來自台北的花花草草，台北市府將在此宣傳11月花博會，把參與上海世博會的數千萬觀光客，統統拉到台灣，要讓這場台北文創盛宴一路從上海流動到台北！
6月的上海將很「台北」！你可以在上海看到3D虛擬成像的台北101煙火，以及移地重現的西門紅樓，有興趣的人可進入十六工房選購台灣文創商品，同時電影「艋舺」、「明華園」等精采演出都近在眼前，簡單說，台北要前進上海，辦一場最大規模、雙城流動的文創盛宴！ 緊抓住上海世博會吸引全球、全中國目光的機會，台北市政府已向台灣藝文團體、文創產業吹起集結號，這將是台灣文化國際行銷史上規模最大的一次，藝文界的A咖、強片、天團濟濟，還有一系列論壇，將在6月3日至28日上海舉辦的「台北文化周」，原汁原味行銷台灣的生活型態和文創商品，以及行銷台北。
據了解，台北文化周至少有4個亮點，一是在上海世貿商場合辦的「雙城文化創意產業博覽會」（簡稱雙城文博會），台北、上海各擁300多個展位，來場文創產業大車拚，重頭戲是兩岸電子數位藝術過招！ 台灣將展出多項數位電子藝術作品，包括讓參觀者用呼吸寫書法的「行氣」，應用多點觸控顯示故宮文物「清明上河圖」，以及利用360度虛擬成像科技，在倒金字塔玻璃裡展出台灣文創作品、台北101煙火等3D具體影像。
在此之前，台北已連著3年率領台灣文創業西征北京文博多所斬獲，去年73家台灣文創業者211個展位，創造4200萬人民幣成交金額，較前一年增長2.5倍，又以文創時尚精品最搶手。這回台灣參與雙城文博會的廠商和創作團隊創下歷年來之最，成交金額上看5千萬人民幣。
另個亮點是台灣電影、影人，據悉在6月中的上海電影節會有一個「台北電影周」單元，屆時將播映「艋舺」、「不能沒有你」、「一頁台北」等台灣10部強片，老中青大牌導演侯孝賢、蔡岳勳等，以及A咖明星王力宏、阮經天等都將現身，高潮「台北之夜」將在5月底影人楊惠珊新落成的琉璃博物館登場。
星光閃耀的背後，台北也不忘創造經濟產值，台北電影委員會打算趁次機會大力推銷台北，邀請中國影人來台合拍、協拍電影，據統計，2008年至2010年第1季來台拍攝外片達273件，前20個月已為台灣創造12億元經濟效益，惟中國片僅占2、3部，將進一步推動兩岸合作製片、發行。
國際化跑得最快的表演藝術團體，也是這次台北文創盛宴的亮點，據稱明華園、優人神鼓等7、8個表演大團都將使出全身解數。舉例，配合端午節慶，明華園將在虹口大型體育場演出白蛇傳，一場戲可容納3萬觀眾，空中鳥瞰每個人都小到像布袋戲偶，誰還看得清楚台上演什麼？近年歷經數位革命成功扭轉歌仔戲這個沒落產業的明華園團長陳勝福，先賣個關子：保證坐在最後一排觀眾看孫翠鳳演出，連她臉上有沒有長青春痘都看得到，因為他已經發展出新的特殊設備克服，而且屆時可看到青蛇、白蛇飛到20公尺高空，單點一線零秒差的神乎其技。
換個場景到上海繁華的南京西路，走在世紀廣場將可看到來自台北的花花草草，台北市府將在此宣傳11月花博會，把參與上海世博會的數千萬觀光客，統統拉到台灣，要讓這場台北文創盛宴一路從上海流動到台北！
上海世博至少落后广州亚运一百年！我们至少也应该像上海记者这样反省
引用地址：http://www.xici.net/b681661/d110897688.htm
文/周筱赟 2010.1.21
核心提示：
虽然上海的经济总量非常巨大，但从上海世博会和广州亚运会相比较，从公民社会的成长和公共媒体的开放程度而言，上海比广州至少要落后一百年！思想舆论上，上海的严厉管控，让上海已经失去活力。
上海世博会倒计时100天开始，上海进入世博会时间，好像现在上海这个城市，就是为了世博会的举行而存在似的。任何不利于世博会的言行，都要被扼杀在萌芽中，作为上海市民，表态支持世博会成了义务，否则就是不稳定不和谐，不顾大局，乃至反动、颠覆。
广州的媒体氛围和上海完全不同。广州在迎接亚运会的建设过程中，广州的几乎所有媒体都持续不断揭露抨击亚运工程对广州市民日常生活的干扰，甚至连 广州市的高层官员，也出来做这样的表态。比如广州市委常委、常务副市长苏泽群就痛批部分亚运工程扰民。媒体还频繁使用一个词“被亚运”。
而在上海，怎么可能有人敢公开说世博会工程是“铺张浪费、劳民伤财”？即使有人敢这么说，也不可能有上海任何媒体报道，而敢到公开场合散发这类传单的人，当然至少是治安拘留，搞不好就是判刑，要去吃牢饭的。
昨天（1月21日），是上海世博会倒 计时100天，CCTV的新闻频道，从《新闻联播》到《焦点访谈》，再到《共同关注》，连篇累牍的宣扬上海世博会的重大意义，以及领导如何重视，上海的普 通市民又是如何支持世博会，等等。乃至说到世博会工程的拆迁，一个老太太出来说如何支持拆迁，对于祸害中国的拆迁恶政还做如此表态，一看不是花钱雇来的五毛，就是被洗脑了。
这年头，发自内心拥护政府一切作为的 人一点不少见。这样的马列主义老头老太太，我在2008年汶川地震后在震区，就碰到过。当时我们记者揭露了一系列震区的负面情况，我那天刚走进一处板房 区，就被一老头厉声喝住，要查我的证件。说现在有些记者过来是别有用心，只说政府的坏话，政府对我们是相当好的，给灾民发的物资都发了。而我当时就拿到确 凿的证词，多个偏僻地区的群众，至少是我遇到的多人，根本没拿到国家规定的物资和补助。这个老头，最多说自己拿到就行了，凭什么其他灾民就由他来“被代 表”？还有一些年纪轻轻的小孩子，也成了脑残愤青，我的一位记者朋友，说他在地震后去汶川漩口中学，一位老师和他聊了很多情况，谈及学校师生的死伤情况， 谈到救灾过程中的一些不尽如人意之处等等。然后，让我的这位记者朋友非常惊讶的是，这位老师班上的一个学生，大概15岁左右（初二），事后对记者说：“刚 才我们老师和你说的，你不能写到报道里去。”我的记者朋友问他为什么，他严肃地说：“你把这些负面写出来，会被一些别有用心的人利用来攻击我们政府的。” 当时余秋雨大尸的著名博文《含泪劝告上访灾民》还没发表，没想到这位中学生和“余含泪”心灵这么相通，真是有前途。我也去过漩口中学，所幸没有遇到过这样 的学生。
这些人，都是“被代表”太久了，做惯 了奴隶，如果突然不让做奴隶了，反而不适应了，争着抢着向上面表白还想继续做奴隶。这个在社会学上叫做“斯德哥尔摩情结”。他们完全不明白，政府作为由广 大纳税人所供养的机构，本来就是提供公共服务的，提供的公共服务是否完善，本来就是应该由公众来监督、批评。可能这些脑残会说，这套说法是虚伪的资产阶级 民主那套。这些人，看来平常真是不爱学习。早在2005年12月20日，在政治局第27次集体学习时，胡总就提出要完善对行政权的监督机制。17大报告更 是明确指出：“保障人民的知情权、参与权、表达权、监督权。”
上海世博会倒计时100天开始，上海 进入世博会时间，好像现在上海这个城市，就是为了世博会的举行而存在似的。任何不利于世博会的言行，都要被扼杀在萌芽中，作为上海市民，表态支持世博会成 了义务，否则就是不稳定不和谐，不顾大局，乃至反动、颠覆。上海最近有人搞了首搞笑的摇滚乐《上海不欢迎你》，其中说：
“上海不欢迎你，除非来买东西，可是我们身上都没有人民币。上海不欢迎你，世博会实在是了不起，全世界有钱人来相聚。上海不欢迎你，除非来买东西，我们没有文化也没有人民币。上海不欢迎你，世博会实在是了不起，全世界有钱人都来勃起。”
我觉得只是戏谑了一下而已，根本没啥大不了的，但是据凤凰卫视报道，作者竟然就被公安部门请去喝咖啡了。
上海世博会是今年5月到10月，接下来的11月，就是广州亚运会。其实此前的2009年9月，类似于《上海不欢迎你》，广州也有人用《北京欢迎你》的曲子，恶搞了一首《广州欢迎你》：
我家路面常打开，乐不乐意随你
一到下雨深不见底，你会爱上这里
不管新旧随便挖开，请不用客气
东西南北都是工地，我们欢迎你
我们养着规划局，书写每段“传奇”
中山立交变成骂名，他们不会在意
东西南北同时开工，请不要拘礼
施工快慢都没关系，反正按工期
广州欢迎你，为你开天辟地
流动中的空气充满着尘泥
广州欢迎你，在天河路上屏住呼吸
在岗顶十字路上堵死你
我家的车很难开，一小时一公里
到了上下班的时候，更是恐怖时期
天大地大都是红灯，五十米就停
内环路和BRT，只为堵死你
广州欢迎你，像音乐感动你
让我们有时间去听听调频
广州欢迎你，有道德谁都看不起
有勇气你就插队去
我至今也没听说作者被有关部门叫去喝咖啡。如果真发生这样的事情，广州的各大媒体，肯定要连篇累牍的报道了。本来嘛，让老百姓发发牢骚而已，如果这也不行，非得等到酿成恶性群体事件啊？
广州的媒体氛围和上海完全不同，《上 海不欢迎你》我没有见到任何上海媒体报道，连作者被公安机关请去，也是凤凰卫视报道的，上海媒体就当这事不存在，而《广州欢迎你》，广州几乎所有媒体都报 道了。广州在迎接亚运会的建设过程中，广州的几乎所有媒体都持续不断揭露抨击亚运工程对广州市民日常生活的干扰，媒体还频繁使用一个词“被亚运”。这在上 海，怎么可能想象上海的媒体胆敢批评世博会呢？
我觉得最能反映上海市政府的愚蠢可笑 和不自信到极点的是，去年11月，上海嘉定的世博论坛请韩寒去做演讲，结果韩寒一上台就说，他“讲的主题是，城市让生活更糟糕”，正好和世博会宣扬的恶心 口号“城市、让生活更美好”相反，还说：“期望世博早日的开幕，如果是城市让生活更痛苦的话，我就希望它早日的闭幕。”结果全场哗然，据说本来正在直播的 电视信号也被立即切断。
其实韩寒的讲演，只是讲了油价上涨、 房价高企、卖地财政、拆迁等等，我有一天和韩寒在电话里说，这在广州根本尺度上没有任何问题，我就不明白，上海的官员怎么胆小到这种程度？既然想请一个名 人来为世博会讲好话，为啥要请韩寒呢？韩寒怎么可能按照你们的规定来吹捧世博呢？我估计就是主事的官员，只知道韩寒是个名人，却不知道他是写什么的名人， 从来没看过他的任何文章。上海的官员就是这么愚蠢。
我在上海待了七年，对于上海这一套太知道了。我早就说过，上海从来没有媒体，只有宣传。我举一个例子，上海《解放日报》的一个朋友在告诉我，2006年，中央派人调查陈两鱼，市委宣传部把上 海所有媒体老总都叫去，说：党考验你们的时候到了！现在看你们是否站在两鱼书记这边了！在场的媒体老总当然立即表态坚决支持两鱼书记。结果，没过一个月， 陈两鱼就被双规了，市委宣传部又把上海所有媒体老总都叫去，说：党考验你们的时候到了！现在看你们是否拥护中央的决定了！在场的媒体老总当然立即表态坚决 拥护中央的决定。
这个样子，还能指望上海的媒体说什么真话呢？上海的媒体，说假话、空话、套话是常态，说真话反而是异数了。上海也就只有《东方早报》的报道和评论还不错。但我知道，上海普通市民是不喜欢看《东方早报》的，他们最喜欢看时尚、消费、娱乐、吃喝等话题。
广州的媒体，成天就在揭露亚运工程是 扰民工程。甚至连广州市的高层官员，也出来做这样的表态。比如1月20日，广州各媒体都报道广州市委常委、常务副市长苏泽群痛批部分亚运工程扰民，苏泽群 说：“我可以用三个‘一塌糊涂’来总结（部分亚运整治工程），一是管理漏洞，工地不文明不节俭；二是监管漏洞很多，比如不负责任、不到位、不得力；三是道 路整治工程漏洞很多：挖出的泥随意堆在路边的，这些报纸都有批评。”
苏泽群还暗示这些亚运整治工程背后有 官商勾结：“我现在拿着昨天的建筑企业诚信综合排名表，发现前100名的企业没几家是参与人居环境整治的，多数是500或600名排名的企业在做人居整治 工程。香港要有良好记录的企业才能承接政府工程，现在承接亚运整治工程的都是几百名后的企业。”
苏泽群还说：随着去年整治工程开始 后，媒体开始报道一些工程存在扰民的现象，“这让我就没有什么好心情，天天打开报纸就是批评。”这就说明了广州的媒体氛围和上海的完全不同之处。广州是报 纸天天批评亚运工程，逼着市长不得不出来表态，而上海，媒体自然是一致拥护一片赞歌，连世博会的拆迁，也是要被赞美的。
1月22日，广州各媒体大篇幅报道， 在1月21日于广州人民广场举行的亚运整治工程咨询会上，一位市民在广州人民广场上戴墨镜口罩、背后挂着投诉标语“救救广州吧”，逢人就散发自印的传单， 口中不停高声喊道：“亚运改造也不能这么浪费，有钱不如用来控制房价上涨。”他说：“广州为迎亚运会开展的穿衣戴帽工程，有很多都富有建设性，但也有很多 铺张浪费、劳民伤财的。”在广场上接访的广州市建委主任简文豪对他的当面监督表示感谢，并当众将手机号码留给他，承诺有投诉一定认真处理。第二天的消息， 是采纳了他的建议，广州现在各大道的原来好好的花基石和路沿石不再强行更换，光这一项，就可以节省材料费用5000万元。
而在上海，怎么可能有人敢公开说世博会工程是“铺张浪费、劳民伤财”？即使有人敢这么说，也不可能有上海任何媒体报道，而敢到公开场合散发这类传单的人，当然至少是治安拘留，搞不好就是判刑，要去吃牢饭的。
在亚运整治工程咨询会上，还有市民投 诉亚运整治工程搭好脚手架后疏于管理，让窃贼轻易破门得手，失窃了近4万元，向警方报案后又向施工方索赔无果。闻听此言，广州市建委主任简文豪当场向两位 老人作揖，一边派工作人员开车送他们回家并向派出所了解案情进展。最终通过市建委的协调，施工队已经答应赔付失窃金额的6成。
这即使是作秀，也比上海光要面子工程，不顾市民死活好多了。否则，上海也不会出杨＋事件了。
前段时间，有个民间组织根据《信息公 开条例》，向多个地方政府要求公开当地政府财政预算，结果广州市就在网上公布了预算，此后经过很多网友的研究，发现了很多问题。虽然政府部门的解释多有点 牵强，但这种公开的姿态还是值得赞赏的。而上海市政府，则断然拒绝公布，拒绝的理由竟然是称“涉及国家机密”。
我又想起，当年上海开建磁悬浮，导致 沿线市民到市政府门口散步反对，后来就没下文了，我估计以上海市官方的强势，想建就建。那个潘蓉用燃烧瓶和上海的拆迁队对抗，还不是照样被拆迁了嘛。而广 州番禺要建垃圾焚烧发电厂，引起大批当地居民反对，广州各媒体均一致反对，并挖出猛料，建设垃圾焚烧发电项目的广日集团的副总吕志平，就是广州市政府副秘 书长吕志毅的弟弟。媒体还采访了吕志毅，把吕志毅语无伦次的窘态都报道出来。对于现任的市政府副秘书长如此揭露，在上海，媒体怎么可能揭露在任的高官呢？ 此后，在舆论的强大压力下，番禺垃圾焚烧发电厂被叫停。
我觉得，虽然上海的经济总量非常巨大，但从上海世博会和广州亚运会相比较，从公民社会的成长和公共媒体的开放程度而言，上海比广州至少要落后一百年！思想舆论上，上海的严厉管控，让上海已经失去活力。
雷颐先生写过一篇《百年前梁启超憧憬 的上海“世博会”》，他说梁启超在1902年创作了专谈中国的“政治幻想”小说《新中国未来记》，其中竟然预言了“上海世博会”。1962年各国政要齐集 南京，庆祝中国维新50周年，一时“好不匆忙，好不热闹”：“那时我国民决议在上海地方开设大博览会，这博览会却不同寻常，不特陈设商务、工艺诸物品而 已，乃至各种学问、宗教皆以此时开联合大会（是谓大同）。各国专门名家、大博士来集者，不下数千人。各国大学学生来集者，不下数万人。（眉批：专为请求宗 教学问而来者已不下数万人，余者正不知凡几）处处有演说坛，日日开讲论会，竟把偌大一个上海，连江北，连吴淞口，连崇明县，都变作博览会场了。（阔哉阔 哉）这也不能尽表。”
也就是说，梁启超憧憬的上海“世博 会”，不仅展示各种产品、各种商务活动，而是“处处有演说坛，日日开讲论会”，是全球各种知识、观念、宗教、思想碰撞、交流的公共空间。而现在看来，还有 100天就要开幕的世博会与此相距甚远。北京奥云会时，还设立了一个示威区，尽管后来宣布申请的几例全部没被批准，而上海世博会组委会，干脆是宣布根本没 考虑过设立示威区。
身体不适，1月21日晚、1月23日晚至24日凌晨陆续写成
文/周筱赟 2010.1.21
核心提示：
虽然上海的经济总量非常巨大，但从上海世博会和广州亚运会相比较，从公民社会的成长和公共媒体的开放程度而言，上海比广州至少要落后一百年！思想舆论上，上海的严厉管控，让上海已经失去活力。
上海世博会倒计时100天开始，上海进入世博会时间，好像现在上海这个城市，就是为了世博会的举行而存在似的。任何不利于世博会的言行，都要被扼杀在萌芽中，作为上海市民，表态支持世博会成了义务，否则就是不稳定不和谐，不顾大局，乃至反动、颠覆。
广州的媒体氛围和上海完全不同。广州在迎接亚运会的建设过程中，广州的几乎所有媒体都持续不断揭露抨击亚运工程对广州市民日常生活的干扰，甚至连 广州市的高层官员，也出来做这样的表态。比如广州市委常委、常务副市长苏泽群就痛批部分亚运工程扰民。媒体还频繁使用一个词“被亚运”。
而在上海，怎么可能有人敢公开说世博会工程是“铺张浪费、劳民伤财”？即使有人敢这么说，也不可能有上海任何媒体报道，而敢到公开场合散发这类传单的人，当然至少是治安拘留，搞不好就是判刑，要去吃牢饭的。
昨天（1月21日），是上海世博会倒 计时100天，CCTV的新闻频道，从《新闻联播》到《焦点访谈》，再到《共同关注》，连篇累牍的宣扬上海世博会的重大意义，以及领导如何重视，上海的普 通市民又是如何支持世博会，等等。乃至说到世博会工程的拆迁，一个老太太出来说如何支持拆迁，对于祸害中国的拆迁恶政还做如此表态，一看不是花钱雇来的五毛，就是被洗脑了。
这年头，发自内心拥护政府一切作为的 人一点不少见。这样的马列主义老头老太太，我在2008年汶川地震后在震区，就碰到过。当时我们记者揭露了一系列震区的负面情况，我那天刚走进一处板房 区，就被一老头厉声喝住，要查我的证件。说现在有些记者过来是别有用心，只说政府的坏话，政府对我们是相当好的，给灾民发的物资都发了。而我当时就拿到确 凿的证词，多个偏僻地区的群众，至少是我遇到的多人，根本没拿到国家规定的物资和补助。这个老头，最多说自己拿到就行了，凭什么其他灾民就由他来“被代 表”？还有一些年纪轻轻的小孩子，也成了脑残愤青，我的一位记者朋友，说他在地震后去汶川漩口中学，一位老师和他聊了很多情况，谈及学校师生的死伤情况， 谈到救灾过程中的一些不尽如人意之处等等。然后，让我的这位记者朋友非常惊讶的是，这位老师班上的一个学生，大概15岁左右（初二），事后对记者说：“刚 才我们老师和你说的，你不能写到报道里去。”我的记者朋友问他为什么，他严肃地说：“你把这些负面写出来，会被一些别有用心的人利用来攻击我们政府的。” 当时余秋雨大尸的著名博文《含泪劝告上访灾民》还没发表，没想到这位中学生和“余含泪”心灵这么相通，真是有前途。我也去过漩口中学，所幸没有遇到过这样 的学生。
这些人，都是“被代表”太久了，做惯 了奴隶，如果突然不让做奴隶了，反而不适应了，争着抢着向上面表白还想继续做奴隶。这个在社会学上叫做“斯德哥尔摩情结”。他们完全不明白，政府作为由广 大纳税人所供养的机构，本来就是提供公共服务的，提供的公共服务是否完善，本来就是应该由公众来监督、批评。可能这些脑残会说，这套说法是虚伪的资产阶级 民主那套。这些人，看来平常真是不爱学习。早在2005年12月20日，在政治局第27次集体学习时，胡总就提出要完善对行政权的监督机制。17大报告更 是明确指出：“保障人民的知情权、参与权、表达权、监督权。”
上海世博会倒计时100天开始，上海 进入世博会时间，好像现在上海这个城市，就是为了世博会的举行而存在似的。任何不利于世博会的言行，都要被扼杀在萌芽中，作为上海市民，表态支持世博会成 了义务，否则就是不稳定不和谐，不顾大局，乃至反动、颠覆。上海最近有人搞了首搞笑的摇滚乐《上海不欢迎你》，其中说：
“上海不欢迎你，除非来买东西，可是我们身上都没有人民币。上海不欢迎你，世博会实在是了不起，全世界有钱人来相聚。上海不欢迎你，除非来买东西，我们没有文化也没有人民币。上海不欢迎你，世博会实在是了不起，全世界有钱人都来勃起。”
我觉得只是戏谑了一下而已，根本没啥大不了的，但是据凤凰卫视报道，作者竟然就被公安部门请去喝咖啡了。
上海世博会是今年5月到10月，接下来的11月，就是广州亚运会。其实此前的2009年9月，类似于《上海不欢迎你》，广州也有人用《北京欢迎你》的曲子，恶搞了一首《广州欢迎你》：
我家路面常打开，乐不乐意随你
一到下雨深不见底，你会爱上这里
不管新旧随便挖开，请不用客气
东西南北都是工地，我们欢迎你
我们养着规划局，书写每段“传奇”
中山立交变成骂名，他们不会在意
东西南北同时开工，请不要拘礼
施工快慢都没关系，反正按工期
广州欢迎你，为你开天辟地
流动中的空气充满着尘泥
广州欢迎你，在天河路上屏住呼吸
在岗顶十字路上堵死你
我家的车很难开，一小时一公里
到了上下班的时候，更是恐怖时期
天大地大都是红灯，五十米就停
内环路和BRT，只为堵死你
广州欢迎你，像音乐感动你
让我们有时间去听听调频
广州欢迎你，有道德谁都看不起
有勇气你就插队去
我至今也没听说作者被有关部门叫去喝咖啡。如果真发生这样的事情，广州的各大媒体，肯定要连篇累牍的报道了。本来嘛，让老百姓发发牢骚而已，如果这也不行，非得等到酿成恶性群体事件啊？
广州的媒体氛围和上海完全不同，《上 海不欢迎你》我没有见到任何上海媒体报道，连作者被公安机关请去，也是凤凰卫视报道的，上海媒体就当这事不存在，而《广州欢迎你》，广州几乎所有媒体都报 道了。广州在迎接亚运会的建设过程中，广州的几乎所有媒体都持续不断揭露抨击亚运工程对广州市民日常生活的干扰，媒体还频繁使用一个词“被亚运”。这在上 海，怎么可能想象上海的媒体胆敢批评世博会呢？
我觉得最能反映上海市政府的愚蠢可笑 和不自信到极点的是，去年11月，上海嘉定的世博论坛请韩寒去做演讲，结果韩寒一上台就说，他“讲的主题是，城市让生活更糟糕”，正好和世博会宣扬的恶心 口号“城市、让生活更美好”相反，还说：“期望世博早日的开幕，如果是城市让生活更痛苦的话，我就希望它早日的闭幕。”结果全场哗然，据说本来正在直播的 电视信号也被立即切断。
其实韩寒的讲演，只是讲了油价上涨、 房价高企、卖地财政、拆迁等等，我有一天和韩寒在电话里说，这在广州根本尺度上没有任何问题，我就不明白，上海的官员怎么胆小到这种程度？既然想请一个名 人来为世博会讲好话，为啥要请韩寒呢？韩寒怎么可能按照你们的规定来吹捧世博呢？我估计就是主事的官员，只知道韩寒是个名人，却不知道他是写什么的名人， 从来没看过他的任何文章。上海的官员就是这么愚蠢。
我在上海待了七年，对于上海这一套太知道了。我早就说过，上海从来没有媒体，只有宣传。我举一个例子，上海《解放日报》的一个朋友在告诉我，2006年，中央派人调查陈两鱼，市委宣传部把上 海所有媒体老总都叫去，说：党考验你们的时候到了！现在看你们是否站在两鱼书记这边了！在场的媒体老总当然立即表态坚决支持两鱼书记。结果，没过一个月， 陈两鱼就被双规了，市委宣传部又把上海所有媒体老总都叫去，说：党考验你们的时候到了！现在看你们是否拥护中央的决定了！在场的媒体老总当然立即表态坚决 拥护中央的决定。
这个样子，还能指望上海的媒体说什么真话呢？上海的媒体，说假话、空话、套话是常态，说真话反而是异数了。上海也就只有《东方早报》的报道和评论还不错。但我知道，上海普通市民是不喜欢看《东方早报》的，他们最喜欢看时尚、消费、娱乐、吃喝等话题。
广州的媒体，成天就在揭露亚运工程是 扰民工程。甚至连广州市的高层官员，也出来做这样的表态。比如1月20日，广州各媒体都报道广州市委常委、常务副市长苏泽群痛批部分亚运工程扰民，苏泽群 说：“我可以用三个‘一塌糊涂’来总结（部分亚运整治工程），一是管理漏洞，工地不文明不节俭；二是监管漏洞很多，比如不负责任、不到位、不得力；三是道 路整治工程漏洞很多：挖出的泥随意堆在路边的，这些报纸都有批评。”
苏泽群还暗示这些亚运整治工程背后有 官商勾结：“我现在拿着昨天的建筑企业诚信综合排名表，发现前100名的企业没几家是参与人居环境整治的，多数是500或600名排名的企业在做人居整治 工程。香港要有良好记录的企业才能承接政府工程，现在承接亚运整治工程的都是几百名后的企业。”
苏泽群还说：随着去年整治工程开始 后，媒体开始报道一些工程存在扰民的现象，“这让我就没有什么好心情，天天打开报纸就是批评。”这就说明了广州的媒体氛围和上海的完全不同之处。广州是报 纸天天批评亚运工程，逼着市长不得不出来表态，而上海，媒体自然是一致拥护一片赞歌，连世博会的拆迁，也是要被赞美的。
1月22日，广州各媒体大篇幅报道， 在1月21日于广州人民广场举行的亚运整治工程咨询会上，一位市民在广州人民广场上戴墨镜口罩、背后挂着投诉标语“救救广州吧”，逢人就散发自印的传单， 口中不停高声喊道：“亚运改造也不能这么浪费，有钱不如用来控制房价上涨。”他说：“广州为迎亚运会开展的穿衣戴帽工程，有很多都富有建设性，但也有很多 铺张浪费、劳民伤财的。”在广场上接访的广州市建委主任简文豪对他的当面监督表示感谢，并当众将手机号码留给他，承诺有投诉一定认真处理。第二天的消息， 是采纳了他的建议，广州现在各大道的原来好好的花基石和路沿石不再强行更换，光这一项，就可以节省材料费用5000万元。
而在上海，怎么可能有人敢公开说世博会工程是“铺张浪费、劳民伤财”？即使有人敢这么说，也不可能有上海任何媒体报道，而敢到公开场合散发这类传单的人，当然至少是治安拘留，搞不好就是判刑，要去吃牢饭的。
在亚运整治工程咨询会上，还有市民投 诉亚运整治工程搭好脚手架后疏于管理，让窃贼轻易破门得手，失窃了近4万元，向警方报案后又向施工方索赔无果。闻听此言，广州市建委主任简文豪当场向两位 老人作揖，一边派工作人员开车送他们回家并向派出所了解案情进展。最终通过市建委的协调，施工队已经答应赔付失窃金额的6成。
这即使是作秀，也比上海光要面子工程，不顾市民死活好多了。否则，上海也不会出杨＋事件了。
前段时间，有个民间组织根据《信息公 开条例》，向多个地方政府要求公开当地政府财政预算，结果广州市就在网上公布了预算，此后经过很多网友的研究，发现了很多问题。虽然政府部门的解释多有点 牵强，但这种公开的姿态还是值得赞赏的。而上海市政府，则断然拒绝公布，拒绝的理由竟然是称“涉及国家机密”。
我又想起，当年上海开建磁悬浮，导致 沿线市民到市政府门口散步反对，后来就没下文了，我估计以上海市官方的强势，想建就建。那个潘蓉用燃烧瓶和上海的拆迁队对抗，还不是照样被拆迁了嘛。而广 州番禺要建垃圾焚烧发电厂，引起大批当地居民反对，广州各媒体均一致反对，并挖出猛料，建设垃圾焚烧发电项目的广日集团的副总吕志平，就是广州市政府副秘 书长吕志毅的弟弟。媒体还采访了吕志毅，把吕志毅语无伦次的窘态都报道出来。对于现任的市政府副秘书长如此揭露，在上海，媒体怎么可能揭露在任的高官呢？ 此后，在舆论的强大压力下，番禺垃圾焚烧发电厂被叫停。
我觉得，虽然上海的经济总量非常巨大，但从上海世博会和广州亚运会相比较，从公民社会的成长和公共媒体的开放程度而言，上海比广州至少要落后一百年！思想舆论上，上海的严厉管控，让上海已经失去活力。
雷颐先生写过一篇《百年前梁启超憧憬 的上海“世博会”》，他说梁启超在1902年创作了专谈中国的“政治幻想”小说《新中国未来记》，其中竟然预言了“上海世博会”。1962年各国政要齐集 南京，庆祝中国维新50周年，一时“好不匆忙，好不热闹”：“那时我国民决议在上海地方开设大博览会，这博览会却不同寻常，不特陈设商务、工艺诸物品而 已，乃至各种学问、宗教皆以此时开联合大会（是谓大同）。各国专门名家、大博士来集者，不下数千人。各国大学学生来集者，不下数万人。（眉批：专为请求宗 教学问而来者已不下数万人，余者正不知凡几）处处有演说坛，日日开讲论会，竟把偌大一个上海，连江北，连吴淞口，连崇明县，都变作博览会场了。（阔哉阔 哉）这也不能尽表。”
也就是说，梁启超憧憬的上海“世博 会”，不仅展示各种产品、各种商务活动，而是“处处有演说坛，日日开讲论会”，是全球各种知识、观念、宗教、思想碰撞、交流的公共空间。而现在看来，还有 100天就要开幕的世博会与此相距甚远。北京奥云会时，还设立了一个示威区，尽管后来宣布申请的几例全部没被批准，而上海世博会组委会，干脆是宣布根本没 考虑过设立示威区。
身体不适，1月21日晚、1月23日晚至24日凌晨陆续写成
从上海城管打人致残到世博倒计时300天 / 萧碧落
2009-07-29 09:44 | 阅读(2763)
今天看到上海本地的东视新闻花了大篇幅报道这个事件，心情很沉重。
我生活在上海，我知道上海的城管长什么样，怎么做事。负责任地说，如果在其他城市里，城管把人打得飞来飞去不成人形都不是什么新鲜事的话，上海城管的容忍指数算是高得很罕见了，上海作为窗口城市，城管的执法尺度并无太多可以指摘的地方，当然了我说的是以前。
文章导读：上海城管围殴致小贩瘫痪。http://news.163.com/09/0728/07/5F9RNLI000011229.html
这篇报道里有几点没说清楚。
其一：一个只能依靠生命维持系统呼吸，腰椎错位面临终身瘫痪的人，是如何像纪王派出所所长在接受电视台采访时声称的那样自己走进派出所的，腰坚强？如果这位所长说的是实话，那就间接证实了伤情在他被羁押的四个小时里面迅速恶化，从而错过了最佳治疗时间。
其二：事后被控制的五名打人者（为什么是5人？凑齐5倍吗）里面，只有一人是持证上岗，其他的都是临时工。问题来了。根据新华网2008年05月08日的报道，上海市城管局发布了《关于加强执法证发放和管理工作的通知》。
《通知》要求，各单位在5月30日前对本单位执法证的发放情况进行全面的清理，收回不符合持证条件人员的执法证。《通知》规定，执法证的发证对象为从事行政执法工作的在编行政执法人员，其他人员一律不得持有执法证。
《通知》还规定，市容协管人员除了可以参与管理工作之外，不得参与城管执法活动，不得着城管识别服，不得持有执法证，不得行使执法权。http://news.xinhuanet.com/legal/2008-05/08/content_8128787.htm
再来说一些我的见闻。
我学校边上有一条栖山路，外号是山寨版吴江路，从傍晚开始卖各路小吃的小贩们就会聚集到一起，沿着街边约定俗成的位置一字排开，夹道欢迎四面八方来的吃客，还有我们学生。这样的小摊已经摆了十年有余。
他们理所当然是无证经营，并且占用人行道和一部分车行道。
有人要问那城管呢？这里存在一个微妙的生态。一个月里总会有那么几天，我们出去买夜宵的同学铩羽而归，但是其他日子里各自相安无事。城管们和小贩们互相太熟悉了，他们都清楚“今晚清场”的指示是暂时的阶段性的，时有反复但并非天长地久。其他大部分日子里城管也会来，挨个和天南地北的小贩们“拉家常”，并没有进一步的想法，至少我从未见过口角冲突。
唯一一次的长时间清场，大概发生在08年的夏天。那是百年一遇的奥运来了，城管召集了几十家小贩里面管事的人开了个会，把上级的意思传达地很清楚，“奥运这一个月你们就不要出来了”，加上学生放假生意不比平时，不就一个月嘛无非是自产自销，小贩们全都回到暂住地“欢天喜地”地看奥运去了。
可是今年6月开始风云突变。
起初是一群穿着迷彩服的来路不明的...（该怎么形容他们好呢，好像不用贬义词有点难度），伙同穿着警察马甲的协警，把十几年来以这条街赖以为生的小贩一网打尽，我几乎还没看到城管出面他们就已经把事情摆平了，出招之迅速下手之果断令人乍舌。起初看到这群不明身份的人在学校门口晃悠，我还以为是5月35日怕学生们搞出点什么名堂，事实证明不（全）是。
小贩们自然不甘心坐吃山空回家等死，和那批人拉锯了几天，直到“栖山路综合整治管理办公室”在街边横空出世。一家买小玩意儿的店不知为何停了业，“迷彩服”们和协警们总算找到个可以避暑纳凉的好去处，鸠占鹊巢似的直接就征用了店面，在外面大剌剌地挂上了办公室的牌子，掷地有声地宣布了：“我们就是公权力。”
是什么大事件可以盖过奥运时的清场力度，把众小贩逼得了无生望，世博倒计时300天。
“城市，让生活更和谐。”嗯？嗯，这句话没问题，至少从构词上来说一点问题都没有。
如果各位现在去上海一游，你完全可以见识到全世界最大的工地，一点都不夸张，全上海的道路没有几处不是在维护中。有意思的是这个修路的时机需要很精准，一旦晚了赶不上进度，早了呢？到了明年5月开幕时路面上又是坑坑洼洼了。就算是离世博园区最远的青浦区，由于在迎世博评比中位列副班长，区政府都在痛定思痛组织力量抢修花坛和人行道。上海目前正处迎世博整顿市容的关键时期，各方压力骤然增加，这样的大背景下对小贩们出手力道之重次数之多，进入6月以来冲突事件频频发生，直到世博倒计时300天过去6天后，7月11日彭林被推进重症监护病房。
唯一值得欣慰的是，不像杭州的飚车案，上海市本地的媒体并没有接到封口令，比起2年前退伍军人崔英杰刺死暴力执法的北京城管，北京市政府在案件尚未宣判之际就忙不迭地授予（死者）李志强”革命烈士“称号，无疑是进步了很多。相比某些地方当局，上海市在处理公众不信任事件的做法已属领先。我们关心本案的处理结果，但更应该关注的是这样的悲剧是否会再度上演。
我本来想这么结尾，“我每次经过南浦大桥都可以看到世博园区，尤其是接近完工的雄伟的中国馆，红得很鲜艳很显眼，联想到美国馆因为筹不到钱差点流产，直到前几天才破土动工，想来想去，还是社会主义好啊。”
但是我放弃了这个念头。
在那天城管拍摄的录像里能看到，被打的彭林从城管的卡车上抢下自己的西瓜，死死抱着不放，被十几个城管逼到墙边，最后倒吊着拖进车里面，我真的一点说笑的心情都没有。
今天看到上海本地的东视新闻花了大篇幅报道这个事件，心情很沉重。
我生活在上海，我知道上海的城管长什么样，怎么做事。负责任地说，如果在其他城市里，城管把人打得飞来飞去不成人形都不是什么新鲜事的话，上海城管的容忍指数算是高得很罕见了，上海作为窗口城市，城管的执法尺度并无太多可以指摘的地方，当然了我说的是以前。
文章导读：上海城管围殴致小贩瘫痪。http://news.163.com/09/0728/07/5F9RNLI000011229.html
这篇报道里有几点没说清楚。
其一：一个只能依靠生命维持系统呼吸，腰椎错位面临终身瘫痪的人，是如何像纪王派出所所长在接受电视台采访时声称的那样自己走进派出所的，腰坚强？如果这位所长说的是实话，那就间接证实了伤情在他被羁押的四个小时里面迅速恶化，从而错过了最佳治疗时间。
其二：事后被控制的五名打人者（为什么是5人？凑齐5倍吗）里面，只有一人是持证上岗，其他的都是临时工。问题来了。根据新华网2008年05月08日的报道，上海市城管局发布了《关于加强执法证发放和管理工作的通知》。
《通知》要求，各单位在5月30日前对本单位执法证的发放情况进行全面的清理，收回不符合持证条件人员的执法证。《通知》规定，执法证的发证对象为从事行政执法工作的在编行政执法人员，其他人员一律不得持有执法证。
《通知》还规定，市容协管人员除了可以参与管理工作之外，不得参与城管执法活动，不得着城管识别服，不得持有执法证，不得行使执法权。http://news.xinhuanet.com/legal/2008-05/08/content_8128787.htm
再来说一些我的见闻。
我学校边上有一条栖山路，外号是山寨版吴江路，从傍晚开始卖各路小吃的小贩们就会聚集到一起，沿着街边约定俗成的位置一字排开，夹道欢迎四面八方来的吃客，还有我们学生。这样的小摊已经摆了十年有余。
他们理所当然是无证经营，并且占用人行道和一部分车行道。
有人要问那城管呢？这里存在一个微妙的生态。一个月里总会有那么几天，我们出去买夜宵的同学铩羽而归，但是其他日子里各自相安无事。城管们和小贩们互相太熟悉了，他们都清楚“今晚清场”的指示是暂时的阶段性的，时有反复但并非天长地久。其他大部分日子里城管也会来，挨个和天南地北的小贩们“拉家常”，并没有进一步的想法，至少我从未见过口角冲突。
唯一一次的长时间清场，大概发生在08年的夏天。那是百年一遇的奥运来了，城管召集了几十家小贩里面管事的人开了个会，把上级的意思传达地很清楚，“奥运这一个月你们就不要出来了”，加上学生放假生意不比平时，不就一个月嘛无非是自产自销，小贩们全都回到暂住地“欢天喜地”地看奥运去了。
可是今年6月开始风云突变。
起初是一群穿着迷彩服的来路不明的...（该怎么形容他们好呢，好像不用贬义词有点难度），伙同穿着警察马甲的协警，把十几年来以这条街赖以为生的小贩一网打尽，我几乎还没看到城管出面他们就已经把事情摆平了，出招之迅速下手之果断令人乍舌。起初看到这群不明身份的人在学校门口晃悠，我还以为是5月35日怕学生们搞出点什么名堂，事实证明不（全）是。
小贩们自然不甘心坐吃山空回家等死，和那批人拉锯了几天，直到“栖山路综合整治管理办公室”在街边横空出世。一家买小玩意儿的店不知为何停了业，“迷彩服”们和协警们总算找到个可以避暑纳凉的好去处，鸠占鹊巢似的直接就征用了店面，在外面大剌剌地挂上了办公室的牌子，掷地有声地宣布了：“我们就是公权力。”
是什么大事件可以盖过奥运时的清场力度，把众小贩逼得了无生望，世博倒计时300天。
“城市，让生活更和谐。”嗯？嗯，这句话没问题，至少从构词上来说一点问题都没有。
如果各位现在去上海一游，你完全可以见识到全世界最大的工地，一点都不夸张，全上海的道路没有几处不是在维护中。有意思的是这个修路的时机需要很精准，一旦晚了赶不上进度，早了呢？到了明年5月开幕时路面上又是坑坑洼洼了。就算是离世博园区最远的青浦区，由于在迎世博评比中位列副班长，区政府都在痛定思痛组织力量抢修花坛和人行道。上海目前正处迎世博整顿市容的关键时期，各方压力骤然增加，这样的大背景下对小贩们出手力道之重次数之多，进入6月以来冲突事件频频发生，直到世博倒计时300天过去6天后，7月11日彭林被推进重症监护病房。
唯一值得欣慰的是，不像杭州的飚车案，上海市本地的媒体并没有接到封口令，比起2年前退伍军人崔英杰刺死暴力执法的北京城管，北京市政府在案件尚未宣判之际就忙不迭地授予（死者）李志强”革命烈士“称号，无疑是进步了很多。相比某些地方当局，上海市在处理公众不信任事件的做法已属领先。我们关心本案的处理结果，但更应该关注的是这样的悲剧是否会再度上演。
我本来想这么结尾，“我每次经过南浦大桥都可以看到世博园区，尤其是接近完工的雄伟的中国馆，红得很鲜艳很显眼，联想到美国馆因为筹不到钱差点流产，直到前几天才破土动工，想来想去，还是社会主义好啊。”
但是我放弃了这个念头。
在那天城管拍摄的录像里能看到，被打的彭林从城管的卡车上抢下自己的西瓜，死死抱着不放，被十几个城管逼到墙边，最后倒吊着拖进车里面，我真的一点说笑的心情都没有。
韩寒参加上海世博论坛演讲实录（转） / 肖川
2009-11-19 10:31 | 阅读(2953)
韩寒：
大家好！
我很少来这样的场合，我比较习惯回答问题，我觉得在上面讲总有一种想要说服人的感觉。只参加过一次，当时区里面请一些在外面混得比较好的人回来，我有幸是比较好的人，当时讲了高速公路修的多方便。论到我讲的时候还有点紧张，讲了两个问题。这次是嘉定区两位朋友请我来的，还有在位的几位老师，都是我比较敬佩的人。我也准备了一点东西，主要也是为了约束自己。
讲的主题是，城市让生活更糟糕，与世博会的口号有一点出入。我一个同学，邀请我一起吃饭，我的朋友当一个很小的职位，当时说“城市、让生活更美好”不够好，应该是“城市，让美好的生活更美好”。
不知道从那一年开始，上海要给每一个区定一个方向，金山区被并成了了化工业，嘉定很幸运，松江发展的也很多，闵行区、南汇区渔业发展比较好。嘉定区我每年都要来几次，这里面有F1的赛车场。虽然建得太豪华一些，当时应该是最豪华的赛车场。后来中东建了两个赛车场，把嘉定的赛车场比下去了。
最近油价又涨了，我有些朋友用过以后，反映油启动起来很困难，车辆有点发抖，油耗非常大。发改委跟法院一样是服务于政府的。不知道发改委打飞机的笑话大家听过没有。有人发现，只要发改委一涨价，就要坠一个飞机，有美国的、伊朗的等等。我恳求在和平的年代，中国政府不要随意使用发改委这个武器。
油价最好一步到位比较好。在短期内，一两年内不会有什么影响，不久的将来油价应该在10块钱一升，中级的目标再加上通货膨胀应该在20块钱一升，应该是全世界油价最贵的一家了。
涨到20块钱一升，政府是有理由的，比如是为了促进环保，因为大家都喜欢用环保这个词，很多人对环保的概念非常凸显。拿汽车来说，开小排量的车是环保的，这个理念在中国不成立。假设是300万的大排量的汽车，交税应该有30万左右，如果像增收的目的一样，用于环保事业，这些大排量的车主对环保事业的贡献是很大的。
我现在在做杂志，我的杂志社在浦东，离开我住的地方大概20公里，每次开过去要花2个小时，平均时速是每小时13公里，我住的地方要通过一个地道，地道是闵行区，闵行区没有丝毫要拓宽的意思。有一天沪杭高速修路，那时我请朋友吃饭，我从家里6点钟出来，到一家必胜客去，但是到哪里已经关门了。于是我就买了自行车、电动车。
我是一个非常不喜欢大城市的人，我生来就是一个乡下人，从小在向下长大，一直到初中时候还是农村户口，父亲和母亲都是农村户后，父亲是文革时候考取华东示范大学，后来因为肝炎退学了。退学以后自学，但是还是拿到了大学文凭。父亲当时在农村的文化站工作，我也受了他很多影响。但是父亲开车不行，还好这点没有受他的影响。
我的母亲非常焦虑，因为我的户口是农村户口，我不知道户口有很重要的意义。好在现在户口不是那么重要的，只要有套房子就可以了，这也是社会的进步。当时我也不在乎户口的问题，妈妈担心我要谈恋爱，其实当时我已经谈恋爱了，但是那个时候的恋爱比较单纯，女朋友从来不问家里房子有多大。当时我们互相留了电话，那个时候装电话是很激动的事。有的时候通过电话聊天，我觉得我家的电话哪儿都好，就是声音就点空，后来已经爸妈也在楼上听。
在龙州的时候，当地要发展经济会想一些办法，当时有一个龙游石窟，后来才知道是龙门石窟。有一个肯德基会觉得很温暖，而不是像上海有那么多的中心，我对这些是没有感觉的，跟我是没有关系的。
我当时在北京住望京，后来到了朝阳区，是北京最好的区。我不知道为什么，可能是命中注定，住的地方不是特别合适，但始终在郊区。在上海以前在金山，后来在松江。可能是天生更喜欢郊区，有蓝蓝的白云天，但是向下很多不是这个白云天了。
我觉得城市是实现年轻人梦想的地方，尤其是上海。经常有人问我中国会不会出现垮掉。我说不会，如果中国要出现怎么样的一代，首先是房地产业先垮掉，然后年轻人才会有理想。年轻人的理念有很大的转变，旅行是大部分年轻人的理想。80年代有很多年轻人去流浪，现在如果有人去流浪一定是认为不正常的。歌词中经常有让心去流浪，这意味着人还在城市里面。
北京一个国土司的领导讲，大量的人涌入城市，从房价长远来看，还是要涨价的，但是会通过税收的方式将涨价的这部分返还给民众。这个说法是比较新颖的。说房子没有特别大的意义，因为不被大家说的很烂了。上海的公寓是203万一套，在外环线之内，没有1万块钱的房子里。我觉得我们没有必要拿房价和国外资本主义国家对比，因为我们走的是中国特色社会主义道路。
那个司长说的话，好比汽油涨了20块钱一升，再多加5块钱的税，这个税用于经济的发展。这个提法是非常新颖的，无论是物业税对房价的影响。我认为房价的多少完全是政府的意思，政府已经维护证券的稳定，要让足够多的公务员和官员得到好处，行政的成本是非常大的。政府的收入主要靠两块，一块是土地，一块是税收。
地都卖完怎么办？就是所谓推进城市化的进展，高房价对政府来说有很多的好处，一个是自己赚得比较，第二是朋友赚得比较多，因为房地产和政府有关系。房奴还有一套房子，所以他们最害怕失去。高房价对执政地位有帮助，所以房价不会低的。我并不奢望政府有什么举措，让老百姓用5年或者10的收入买到房子。
我最近发现，老是攒我下钱来，虽然我的收入还算不错。因为身边的朋友都要到要买房子的时候，很多时候缺钱会想到我，其实我住的房子也很破。正是因为，我才在抱怨社会，我觉得太贵了。他们的问题是，如何将生活过下去，尤其在上海，除非你是无产阶级高官的儿子。
中国的大城市就是这样，毁灭100万个理想，用这100万个理想诞生出1到2个新富。事实上，我个人很不喜欢这样，我的同学无论是生活还是恋爱都非常现实。这两年大学扩招了，我并不奢望大学扩招能多培养人才，我觉得可以稀释大学生很脑残的萌动，从学校出来的学生是很可怜的。现在的大学生真的很幸福，因为他们出来的时候并不是忙自己的事业，更多的是被房子所困扰。一方面房子替代了户口，一方面上海这个城市不能给人安全感。在这个地方生活下来不是很容易，随着世博会的临近我们的生活成本越来越贵，出租车是13块钱起步，地铁是3块钱起步。
我认为上海不是一个真正大都市，因为我觉得一个真正的大都市是可以安居乐业的。上海政府把上海当成冒险家的乐园，保险家的乐园虽然好听，但是我不赞成。我觉得这样的城市并不适合居民居住，这也是把为人民服务当成养猪做。
我体这些建设性的意见，在座的各位，包括新闻媒体的从业者，包括以前的领导，都怀有自己的理想，来到自己的工作岗位中，到最后都变成了迫于生计。任何一个精神独立，作品带有批判色彩的人，对自己的行业肯定少不了建设性建议意见。事实上，在大家少年不懂事的事物，也提过所谓建设性的意见。最后你会发现提建设性的意见是很痛苦的事情，因为没有人需要你建设性的意见。短期内还是不要做一个建设者。
当时跟陈老师说的时候，在北京有一个对话，说起故乡的概念。我发现现在农民未必那么热爱自己的土地和故乡。我回去的时候，那里有一个老房子，我觉得到哪里就像到了根一样。有一次听说要拆迁，当时我不同意，坚决不能拆我的房子，给我多少前也没有用，我爷爷也很着急，想想有没有办法不把这个房子拆掉。
我是一个很可怕的税民，我有一个希望，有一天我不小心死掉了，我希望政府能免费捞我的尸体。爷爷说能不能搞一个故居，我说爷爷你把我当余秋雨了，不行。那时候那里搞了一个物流城黄了，还有一个雕塑园黄了。最后那块地有幸得以生存下去，最后这个房子还留在那里，没有人拆，短期内也不会有什么威胁。
我就很高兴告诉邻居这个房子没有拆掉。但是邻居不一定那么高兴。我邻居的邻居在上海上学，我发现他跟我不一样的是，他可能相中了上海这个地方，看不起以前的那个土地，希望和以前所有的土地关系决裂。好歹在镇上买一套公寓，两三代人住在一起，他们也愿意。当然每个人都有每个人的想法，现在的女孩子出去嫁人的时候，特别看中房子。有的时候男性改变世界，女性改变男性的世界观，真的是没有办法。但是很多人不喜欢自己的故乡。如果连故乡都没有的话，心里并不是特别好的滋味，这样一个城市是没有腔调的。
上海是我的故乡，很多地方请我去，有的时候送我别墅。我说不是从上海出来的，这里是我的故乡，我希望我的故乡可以让每个来这里的年轻人有理想、有抱负，有一个自己容身的地方。
…… 最后期望世博早日的开幕，如果是城市让生活更痛苦的话，我就希望它早日的闭幕。
主持人：
我不知道大家经常去看韩寒的博客，偶尔我也看，韩寒的讲话还是像博客中那么直率。假设像韩寒这样的人，如果真的能够听到他说的话，总觉得我们的城市建得越来越好。
孙继伟：
我本来想作为区委领导坐在台下，我们请到5位嘉宾，想听听大家的真知灼见。刚才陈老师说，为什么要把他们请来，他们既不是建筑师，不是规划师，为什么要请来。我首先澄清一点，并不是想搞点热点，不是因为他们的名头比较大，吸引大家的目光，这不是我们的初衷。
我觉得从几点来考虑的。第一个是贾樟柯老实说的，在记忆城市的过去，还有一些人在思考城市的未来。作为城市建设者，作为城市建设的管理者也在思考城市的未来。我们的城市是以政府为主导的，快速的推动，我们的城市建设危险很大，纠正错误的时间也没有。我们非常希望有更多的人帮我们来看看未来的方向，我们非常担心大规模城市建设快速进行的时候，一不小心走错了，希望有更多的人帮助我们思考城市的未来。
今天在座各方面的精英，各方面精英思考问题可能更具有前瞻性，可以从城市不同的方面来思考。我一直在说，城市是在叫骂声中成长的，很多成功的城市都是在谩骂的过程中形成优美的城市。我们不要害怕谩骂，关键是要从谩骂当中汲取一些面向未来的东西。
刚才陈老师谈到韩寒，我也不知道韩寒，也没有看过他的书和博客，它们曾经提出这个名单的时候，我也感到很纳闷，他们说他在年轻人当中很有魅力。我们的城市是下一人建设的，可能刚才韩寒说了很多不正确的话，可能有我很不很赞同的话。至少有一点我认为是开放的，我的城市不仅仅是对我们这一代人，同时是为年轻人建设的，我们希望韩寒这样的人说说他们的想法、他们的希望，这样可以同样思考城市的未来。
我们的城市不仅仅是为某一中人设计的，我们希望有更多的人在这里生活，有更多吸引的人，或者有影响的人在城市里居住。他们希望是什么样的城市，所以就请来在座的各位来谈谈理想中的新城。
陈丹青：
孙区长说话还是和5年前一样。
我试着比较体贴的来说这件事情，我发现像我们这类角色也很奇怪，比媒体弄成有名的人，似乎有资格被请到这种论坛。不管怎么样，是在变化的，我也要变化，我在想关于新起来的城市不打算再说什么，因为我有另外一种回忆。五六年代的回忆，当时上海的居住条件非常差，韩寒为今天城市种种荒谬做了一个景观式的描述。我也可以描述一个非常悲惨的上海弄堂里的生活。
不管中间发生了多少不公正，多少剥削和掠夺，不管怎么样，今天还是有很多人过上了在我们那个年代不可想象的生活，至少在住宿条件下已经好多了。我对已经造成的新房子不再批评，不再说一些情绪性的话。我要说的是，我相信你们在上海这个大区域里还是有焦虑，城市出来了，这么好的设施全都了，所谓有品质的生活，对未来能够说得出去的愿景，大约是什么？我想最后还是人的问题，我想知道，将来会有什么人会搬到这个房子来。过去说非常简单，一定有权优势的人才能搬到这个高档的房子里。假定一个是官僚阶层，一个是新富阶层，还有一个非常暧昧的阶层，又官又商的，境外人士住进来。我们所有官僚、新贵10年前、20年前都是穷人，都是一样的。共产党消灭了记忆，我不相信今天中国最有钱的人过一种生活我能起敬意，我看不起这种生活。
另外一个就是类似韩寒这样的人，比方说做广告的，做杂志的，IT行业的，能够买起楼。这个城市是为年轻仍造的，年轻人会带来活力。此外会想到，上海周边这些区跟上海是什么关系，上海在人文上已经堕落成一个地方城市，都是抬举它。它已经不是以前的上海，那个时候上海全国还会期待，看看上海今年有什么文化事件，拍出什么电影来，或者有什么新的有趣事情发生。现在没有了，全国对上海没有期待，甚至忘了上海。北京现在变成一个类似纽约的城市，我们现在不谈起上海。
最近贾樟柯受上海世博会委托，拍《上海传奇》，我也有幸参与，他是一个山西的孩子，从镇上出来。这些年他的电影拿到了很多声誉。这在50年前、70年前是不可思议的，那个时候上海是中国的摇篮，中国的文艺史、雕刻史差不多都是上海史。可是现在上海在文化上毫无发言权，无所期待的一个城市。
怎么办？我举一个例子，我最近刚刚有一个展览在维也纳，当时偷跑几天到布拉格去玩，有一个旧案要去考证，为什么当年莫扎特很多作用是在取得布拉格的确认，才到维也纳去。像他那样丰富的格局维也纳人还来得及消化。到布拉格首演的时候轰动全欧洲，回到维也纳才得到公认。布拉格还没有嘉定定，维也纳也没有上海大。为什么布拉格会那样？布拉格曾经是横跨东欧和西欧的中专占，从中世纪是欧洲最大的城市。不能想象莫扎特发迹在布拉格，他的首演剧场、首演的各种文物像当年那样保留着。
上海周边的郊区也有过骄傲，比如说最佩服的董其昌，董其昌是松江人，董其昌的伟大远远超出同时期的画家，可以当时有多少人知道他。我们翻那个时代，是整个中国元朝以来文人画出最密集的地方，江南一部分主的就是苏南，在17世纪董其昌成长的年代，应该想象这是文化极度富饶的区域。现在完全没落了，但是没关系，在未来30年、50年，我不再对上海抱希望，上海周边有没有希望，今天这个会议能够请到韩寒，也许还可以请到更有争议性的人。
现在真正有正气的人，真正对文化造成影响的人其实已经很少了，可是可能性又空前的大，这么多硬件在这里。比方说愿不愿意请摇滚乐团进来。我可以再说一件事情，文化部今年春夏之交让我去，只有不一个人是个体画家，通过艺术文化管理条例，从出售到到出入境都有详细的条款。我很高兴，文艺家今天终于不是任人宰割，能够很大胆的说出自己的创意。
我在美国呆了这么久，所有的文艺都许多管理条例，最重要的是色情业。文化部官员连色情文化管理条例都没有出现，就出台文化管理条例。我建议先出台色情文化管理条例，好好管理，不要出现事件。我们可以说这是国情，那么多官员出事都出在色情上，谁没有情人。一个有人性的政府，一个有人性的党，一定是有色情的文化。所以不要怕这个事情。可以认真考虑这个问题。青年人就是，音乐、展览、色情业，餐饮业。
我其实并不反对建迪斯尼，迪斯尼并不仅仅是游乐场，带进来的是整套文化，香港也是经过多年的争议，也落地了。我觉得比迪斯尼乐园糟糕一百倍的事情天天在发生。我觉得把未来开放给各种各样的可能性。唯一一条就是不能有禁区。
我拼命的想，只说这些，大约就说到这里。
主持人：
本来有一个茶歇的时间，现在时间比较晚。
为了广泛传播世博理念，激发公众对城市生活品质的自觉意识，11月3日，《解放日报》、《文汇报》和"上海嘉定"政府门户网站，同时刊载"相约嘉定新城，关注城市生活"有奖问答，征询公众对于此次论坛的意愿。此次论坛组织方从众多应答者中，选出优秀答题者10名，给予奖励。奖品为世博会门票和马陆葡萄主题公园2010年度会员卡。该会员卡可以在公园领养一棵葡萄，随时预约，带着孩子免费进园观察葡萄发芽、生长、施肥、开花、结果的全过程，并收获这棵葡萄上全部的果实。如果遇到自然灾害或其他灾害，可以获得10公斤葡萄补偿。非常具有诗意和情趣的奖品。
下面，我受论坛组织方委托，宣布10位获奖者名单，他们是：
柯贤鹏、栗爽、顾昊、江建军、赵树利、骆军、李学峰、邵文斌、杨帆、丁浩。
论坛组织方从10位获奖者中抽选出3位（柯贤鹏、栗爽、顾昊），来到今天的现场。他们除了获得奖品，还可以享有向台上的演讲嘉宾提问权。
在公开征集的20道问答题中，有一部分是意愿选择题。我们在这里把这些公众关心的话题，征求几位嘉宾的答案。
栗爽：
使用和美观二元系统中，很强调使用的系统，使用的东西，比如说您的观赏的桃子和吃的桃子，使用的东西会不会带来管理的变动？
第二个，很多人未必喜欢这样的东西，我们觉得金鱼是好的，鲫鱼是不好看的。我想在推行各种建筑方案的时候，可不可以以大多数人的观点来作为标准？比如说农村，农民觉得这样是好的，即使我们觉得不好，但是也按照他们的想法来。
俞孔坚：
很多美都是设计师给他们的，老百姓被集中安置在住宅区，让他们种花，结果还要种菜，他们让农民把菜拔掉。我一直在论证这个问题，开始建世博园的时候，要用农作物当地的植物，做好真的很美。使用的东西，生产性的东西，比如说稻田往往觉得是农村的，把稻田拆掉，种上草坪。稻田的管理比草坪管理还要简单，连小孩子都知道怎么样种稻田，但是你必须是园艺专业毕业的学生才会知道怎么样管理草坪。这也是价值观问题，也是我了解很多的情况，不知道在座的各位是不是有同感。
顾昊：
我今天想问的是，新城规划理念很先进，前景很漂亮，但是现在注重的是动脉产业，怎么样生产，我们是不是关注下一个动脉产业，每时每刻都会产生垃圾，新城是不是有这样方面的做法，把垃圾处理的更好？
我还要说一点，我很欣赏韩寒的话，感谢他替年轻人说话，房子太贵了。
俞孔坚：
首先设下水道不是明智的做法，我们在天津就取消了下水道，因为水的功能有多种多样，可以用来滋润土地，可以用来用鱼，而且很漂亮，为什么要用下水道里。取消下水道是国际先进的做法，第一可以节省投资，第二可以发挥水的作用。土地和城市如何作为整体来设计，下面的雨水进入土壤，进入湿地系统，而不是下水道。
简单的讲，现在城市里面设计的马路压都是错的，为什么？因为所有马路牙都是把水挡在地下，而不是排在地里面，而且抽地下水灌溉草坪，这也是误区。可以实现你刚才讲的，一个生态城市一定是科学理解这些。
城市还是朝着汽车的城市，为什么一开始讲我本人是反对汽车，我现在上班都走路，远一点汽车。为什么？第一汽车不健康，第二给环境带来压力，第三把城市变得很不人性。现在城市里的用车量没有达到饱和，再过几年，这个城市就走不动了。
如何来解决这个问题，城市就应该设计成绿色的城市？嘉定和上海是卫星城的关系，嘉定完全可以通过步行、自行车来解决问题。城市布局一定要考虑综合的，土地的使用要混合使用，而不是拆卸成一个机器，那是100年前的旧概念。现在搭建的城市真正是一个整体。
主持人：
现场的听众有什么问题？
提问：
我想问一下在座的嘉宾，你们认为作为一个新城怎么样才是可持续发展的？什么样的郊区生活才是我们理想钟的生活？
陈丹青：
我相信这是一个没有的问题，但是它又很真实，全中国这些年来的城市运动，都是用一个词就是打造，由谁来打造？就是政府和开发商。这种是很少见的现象，历史形态的乡村和城市是慢慢成长起来的。现在什么都弄好，你买来生活。这是一个不成立的问题，同时又很真实。所以做事情的人很难，弄了这么多房子给你们，你们还不满意。
俞孔坚：
今天这几位嘉宾都回答了这个问题，比如说贾导讲了这个故事，对城市要有记忆，人不是动物，人是需要有历史的，需要有记忆，需要有认同感和归属感，人是有感情的动物。这是一个方面。
第二个方面，人又是自然的人，要呼吸新鲜的空气，健康的水，干净的食物。城市是不是满足这个条件，是不是觉得这个马路太危险了，如果水是观赏用的连碰都不敢碰，这个城市不是好的城市。如果城市里面连鸟都看不到，这个城市是不好的城市。如果走在街上，看到的东西都不是真实的东西，那跟这个土地没有任何的关系。
为什么刚才讲造了很大漂亮的房子，不光是设计好，我们要设计一个家，这个家是在这个土地上的住所，在这个土地上可以找到自己的位置。刚才刘家琨讲了，连你的床头照片都不是你的，都是虚假的，城市都在造假。河都是假的，水是假的是喷泉，房子是假的，有可能是美国、加拿大来的，连我们看到的植物都是假，看不到身边的芦苇、看不到身边吃的粮食，看的都是园艺的杂交品种。所以你就失去了自然的文化，这个城市是假的。
理想的城市，最根本的一点是真实的生活在这个土地上，而不是虚假的，我们现在追求的都是虚假的，虚假的街道，没有陆地。
刘家琨：
这是多少代博士生都在做的论文，新城是容易做到的，但是理想每个人都不一样，我觉得一个好的城市应该是维护大多数人的利益，但是容纳所有的选择。谢谢！
韩寒：
这个问题实在太大了，我觉得我也回答不过来，刚才我也说了一些，在这里就不多说了。新城能够让你负担比较小，能够在这里生活，这就是现阶段的理想。
提问2：
各位嘉宾好。我前两天刚刚看一本书，刚一个社会学家写的，他写是整个香港转型过程中市民的生活状态，当时他提出一个香港精神。我今天好好奇想问一下，如果你们认为上海有精神的话，未来的上海精神应该是什么样的？
贾樟柯：
毕竟这一年历跟将近100个上海人聊天，聊他们的过去，他们的生活。对我这个北方人来说，我们对上海人的误解非常多。作为城市里面的生命个体，普遍呈现出来什么样的精神，过去上海那种包容性、开放性，这是给我留下很深的印象。现在各种各样的讲话、套话太多了，根本不过脑筋，只要是上海领导讲话都会说上海海纳百川，如果追溯历史，真的感受海纳百川，过去上海对所有东西的包容性是让人非常震撼的。从电影来说，最早的电影放映在上海，以前好莱坞亚洲的首映都放在上海，能想象到那个时候上海的青春、活力。如果是我能感受到精神的话，过去的活力也来自于，上海是一个移动城市，最早广东人来做木材生意，后来做茶叶，后来洋人来了，全中国人涌入了，因为人口移动带来的活力，是这个城市给我特别深的印象。
刘家琨：
我从四川到这里工作，一个感受是上海还是比较包容的，有自信的，我希望这种自信心能够继续发扬。上海跟四川人不一样，事先会把事情说好，比较麻烦，但是事后就比较顺。另外一个状态，我觉得江南是一个文化城市，做事比较讲究。从我自己的感受来说，我觉得比较包容、比较自信，发扬做法精致的精神。
韩寒：
这个问题不是在座人可以谈的，是市委书记拍板的，说一个上海精神，第二天在报纸上出现的就是上海精神个。
主持人：
我代表主办方感谢今天到来的5位嘉宾，总体感觉是5位嘉宾都非常真诚，贾樟柯导钱包都放在桌上了。说的非常好，用情都很真，无论是专业知识的到位，还是其中的冷嘲热讽，但心中都有这个理想。我们今天站在一个非常好的词下面，那就是理想。今天背景的河里面有一朵美丽的莲花，不管这是上海的那条河，我们都希望在上海每一条河里都能看到莲花在开放。
今天的论坛到此结束，谢谢大家！
来源于：http://docs.google.com/View?id=dc23kqrx_11csfgzbdd
韩寒：
大家好！
我很少来这样的场合，我比较习惯回答问题，我觉得在上面讲总有一种想要说服人的感觉。只参加过一次，当时区里面请一些在外面混得比较好的人回来，我有幸是比较好的人，当时讲了高速公路修的多方便。论到我讲的时候还有点紧张，讲了两个问题。这次是嘉定区两位朋友请我来的，还有在位的几位老师，都是我比较敬佩的人。我也准备了一点东西，主要也是为了约束自己。
讲的主题是，城市让生活更糟糕，与世博会的口号有一点出入。我一个同学，邀请我一起吃饭，我的朋友当一个很小的职位，当时说“城市、让生活更美好”不够好，应该是“城市，让美好的生活更美好”。
不知道从那一年开始，上海要给每一个区定一个方向，金山区被并成了了化工业，嘉定很幸运，松江发展的也很多，闵行区、南汇区渔业发展比较好。嘉定区我每年都要来几次，这里面有F1的赛车场。虽然建得太豪华一些，当时应该是最豪华的赛车场。后来中东建了两个赛车场，把嘉定的赛车场比下去了。
最近油价又涨了，我有些朋友用过以后，反映油启动起来很困难，车辆有点发抖，油耗非常大。发改委跟法院一样是服务于政府的。不知道发改委打飞机的笑话大家听过没有。有人发现，只要发改委一涨价，就要坠一个飞机，有美国的、伊朗的等等。我恳求在和平的年代，中国政府不要随意使用发改委这个武器。
油价最好一步到位比较好。在短期内，一两年内不会有什么影响，不久的将来油价应该在10块钱一升，中级的目标再加上通货膨胀应该在20块钱一升，应该是全世界油价最贵的一家了。
涨到20块钱一升，政府是有理由的，比如是为了促进环保，因为大家都喜欢用环保这个词，很多人对环保的概念非常凸显。拿汽车来说，开小排量的车是环保的，这个理念在中国不成立。假设是300万的大排量的汽车，交税应该有30万左右，如果像增收的目的一样，用于环保事业，这些大排量的车主对环保事业的贡献是很大的。
我现在在做杂志，我的杂志社在浦东，离开我住的地方大概20公里，每次开过去要花2个小时，平均时速是每小时13公里，我住的地方要通过一个地道，地道是闵行区，闵行区没有丝毫要拓宽的意思。有一天沪杭高速修路，那时我请朋友吃饭，我从家里6点钟出来，到一家必胜客去，但是到哪里已经关门了。于是我就买了自行车、电动车。
我是一个非常不喜欢大城市的人，我生来就是一个乡下人，从小在向下长大，一直到初中时候还是农村户口，父亲和母亲都是农村户后，父亲是文革时候考取华东示范大学，后来因为肝炎退学了。退学以后自学，但是还是拿到了大学文凭。父亲当时在农村的文化站工作，我也受了他很多影响。但是父亲开车不行，还好这点没有受他的影响。
我的母亲非常焦虑，因为我的户口是农村户口，我不知道户口有很重要的意义。好在现在户口不是那么重要的，只要有套房子就可以了，这也是社会的进步。当时我也不在乎户口的问题，妈妈担心我要谈恋爱，其实当时我已经谈恋爱了，但是那个时候的恋爱比较单纯，女朋友从来不问家里房子有多大。当时我们互相留了电话，那个时候装电话是很激动的事。有的时候通过电话聊天，我觉得我家的电话哪儿都好，就是声音就点空，后来已经爸妈也在楼上听。
在龙州的时候，当地要发展经济会想一些办法，当时有一个龙游石窟，后来才知道是龙门石窟。有一个肯德基会觉得很温暖，而不是像上海有那么多的中心，我对这些是没有感觉的，跟我是没有关系的。
我当时在北京住望京，后来到了朝阳区，是北京最好的区。我不知道为什么，可能是命中注定，住的地方不是特别合适，但始终在郊区。在上海以前在金山，后来在松江。可能是天生更喜欢郊区，有蓝蓝的白云天，但是向下很多不是这个白云天了。
我觉得城市是实现年轻人梦想的地方，尤其是上海。经常有人问我中国会不会出现垮掉。我说不会，如果中国要出现怎么样的一代，首先是房地产业先垮掉，然后年轻人才会有理想。年轻人的理念有很大的转变，旅行是大部分年轻人的理想。80年代有很多年轻人去流浪，现在如果有人去流浪一定是认为不正常的。歌词中经常有让心去流浪，这意味着人还在城市里面。
北京一个国土司的领导讲，大量的人涌入城市，从房价长远来看，还是要涨价的，但是会通过税收的方式将涨价的这部分返还给民众。这个说法是比较新颖的。说房子没有特别大的意义，因为不被大家说的很烂了。上海的公寓是203万一套，在外环线之内，没有1万块钱的房子里。我觉得我们没有必要拿房价和国外资本主义国家对比，因为我们走的是中国特色社会主义道路。
那个司长说的话，好比汽油涨了20块钱一升，再多加5块钱的税，这个税用于经济的发展。这个提法是非常新颖的，无论是物业税对房价的影响。我认为房价的多少完全是政府的意思，政府已经维护证券的稳定，要让足够多的公务员和官员得到好处，行政的成本是非常大的。政府的收入主要靠两块，一块是土地，一块是税收。
地都卖完怎么办？就是所谓推进城市化的进展，高房价对政府来说有很多的好处，一个是自己赚得比较，第二是朋友赚得比较多，因为房地产和政府有关系。房奴还有一套房子，所以他们最害怕失去。高房价对执政地位有帮助，所以房价不会低的。我并不奢望政府有什么举措，让老百姓用5年或者10的收入买到房子。
我最近发现，老是攒我下钱来，虽然我的收入还算不错。因为身边的朋友都要到要买房子的时候，很多时候缺钱会想到我，其实我住的房子也很破。正是因为，我才在抱怨社会，我觉得太贵了。他们的问题是，如何将生活过下去，尤其在上海，除非你是无产阶级高官的儿子。
中国的大城市就是这样，毁灭100万个理想，用这100万个理想诞生出1到2个新富。事实上，我个人很不喜欢这样，我的同学无论是生活还是恋爱都非常现实。这两年大学扩招了，我并不奢望大学扩招能多培养人才，我觉得可以稀释大学生很脑残的萌动，从学校出来的学生是很可怜的。现在的大学生真的很幸福，因为他们出来的时候并不是忙自己的事业，更多的是被房子所困扰。一方面房子替代了户口，一方面上海这个城市不能给人安全感。在这个地方生活下来不是很容易，随着世博会的临近我们的生活成本越来越贵，出租车是13块钱起步，地铁是3块钱起步。
我认为上海不是一个真正大都市，因为我觉得一个真正的大都市是可以安居乐业的。上海政府把上海当成冒险家的乐园，保险家的乐园虽然好听，但是我不赞成。我觉得这样的城市并不适合居民居住，这也是把为人民服务当成养猪做。
我体这些建设性的意见，在座的各位，包括新闻媒体的从业者，包括以前的领导，都怀有自己的理想，来到自己的工作岗位中，到最后都变成了迫于生计。任何一个精神独立，作品带有批判色彩的人，对自己的行业肯定少不了建设性建议意见。事实上，在大家少年不懂事的事物，也提过所谓建设性的意见。最后你会发现提建设性的意见是很痛苦的事情，因为没有人需要你建设性的意见。短期内还是不要做一个建设者。
当时跟陈老师说的时候，在北京有一个对话，说起故乡的概念。我发现现在农民未必那么热爱自己的土地和故乡。我回去的时候，那里有一个老房子，我觉得到哪里就像到了根一样。有一次听说要拆迁，当时我不同意，坚决不能拆我的房子，给我多少前也没有用，我爷爷也很着急，想想有没有办法不把这个房子拆掉。
我是一个很可怕的税民，我有一个希望，有一天我不小心死掉了，我希望政府能免费捞我的尸体。爷爷说能不能搞一个故居，我说爷爷你把我当余秋雨了，不行。那时候那里搞了一个物流城黄了，还有一个雕塑园黄了。最后那块地有幸得以生存下去，最后这个房子还留在那里，没有人拆，短期内也不会有什么威胁。
我就很高兴告诉邻居这个房子没有拆掉。但是邻居不一定那么高兴。我邻居的邻居在上海上学，我发现他跟我不一样的是，他可能相中了上海这个地方，看不起以前的那个土地，希望和以前所有的土地关系决裂。好歹在镇上买一套公寓，两三代人住在一起，他们也愿意。当然每个人都有每个人的想法，现在的女孩子出去嫁人的时候，特别看中房子。有的时候男性改变世界，女性改变男性的世界观，真的是没有办法。但是很多人不喜欢自己的故乡。如果连故乡都没有的话，心里并不是特别好的滋味，这样一个城市是没有腔调的。
上海是我的故乡，很多地方请我去，有的时候送我别墅。我说不是从上海出来的，这里是我的故乡，我希望我的故乡可以让每个来这里的年轻人有理想、有抱负，有一个自己容身的地方。
…… 最后期望世博早日的开幕，如果是城市让生活更痛苦的话，我就希望它早日的闭幕。
主持人：
我不知道大家经常去看韩寒的博客，偶尔我也看，韩寒的讲话还是像博客中那么直率。假设像韩寒这样的人，如果真的能够听到他说的话，总觉得我们的城市建得越来越好。
孙继伟：
我本来想作为区委领导坐在台下，我们请到5位嘉宾，想听听大家的真知灼见。刚才陈老师说，为什么要把他们请来，他们既不是建筑师，不是规划师，为什么要请来。我首先澄清一点，并不是想搞点热点，不是因为他们的名头比较大，吸引大家的目光，这不是我们的初衷。
我觉得从几点来考虑的。第一个是贾樟柯老实说的，在记忆城市的过去，还有一些人在思考城市的未来。作为城市建设者，作为城市建设的管理者也在思考城市的未来。我们的城市是以政府为主导的，快速的推动，我们的城市建设危险很大，纠正错误的时间也没有。我们非常希望有更多的人帮我们来看看未来的方向，我们非常担心大规模城市建设快速进行的时候，一不小心走错了，希望有更多的人帮助我们思考城市的未来。
今天在座各方面的精英，各方面精英思考问题可能更具有前瞻性，可以从城市不同的方面来思考。我一直在说，城市是在叫骂声中成长的，很多成功的城市都是在谩骂的过程中形成优美的城市。我们不要害怕谩骂，关键是要从谩骂当中汲取一些面向未来的东西。
刚才陈老师谈到韩寒，我也不知道韩寒，也没有看过他的书和博客，它们曾经提出这个名单的时候，我也感到很纳闷，他们说他在年轻人当中很有魅力。我们的城市是下一人建设的，可能刚才韩寒说了很多不正确的话，可能有我很不很赞同的话。至少有一点我认为是开放的，我的城市不仅仅是对我们这一代人，同时是为年轻人建设的，我们希望韩寒这样的人说说他们的想法、他们的希望，这样可以同样思考城市的未来。
我们的城市不仅仅是为某一中人设计的，我们希望有更多的人在这里生活，有更多吸引的人，或者有影响的人在城市里居住。他们希望是什么样的城市，所以就请来在座的各位来谈谈理想中的新城。
陈丹青：
孙区长说话还是和5年前一样。
我试着比较体贴的来说这件事情，我发现像我们这类角色也很奇怪，比媒体弄成有名的人，似乎有资格被请到这种论坛。不管怎么样，是在变化的，我也要变化，我在想关于新起来的城市不打算再说什么，因为我有另外一种回忆。五六年代的回忆，当时上海的居住条件非常差，韩寒为今天城市种种荒谬做了一个景观式的描述。我也可以描述一个非常悲惨的上海弄堂里的生活。
不管中间发生了多少不公正，多少剥削和掠夺，不管怎么样，今天还是有很多人过上了在我们那个年代不可想象的生活，至少在住宿条件下已经好多了。我对已经造成的新房子不再批评，不再说一些情绪性的话。我要说的是，我相信你们在上海这个大区域里还是有焦虑，城市出来了，这么好的设施全都了，所谓有品质的生活，对未来能够说得出去的愿景，大约是什么？我想最后还是人的问题，我想知道，将来会有什么人会搬到这个房子来。过去说非常简单，一定有权优势的人才能搬到这个高档的房子里。假定一个是官僚阶层，一个是新富阶层，还有一个非常暧昧的阶层，又官又商的，境外人士住进来。我们所有官僚、新贵10年前、20年前都是穷人，都是一样的。共产党消灭了记忆，我不相信今天中国最有钱的人过一种生活我能起敬意，我看不起这种生活。
另外一个就是类似韩寒这样的人，比方说做广告的，做杂志的，IT行业的，能够买起楼。这个城市是为年轻仍造的，年轻人会带来活力。此外会想到，上海周边这些区跟上海是什么关系，上海在人文上已经堕落成一个地方城市，都是抬举它。它已经不是以前的上海，那个时候上海全国还会期待，看看上海今年有什么文化事件，拍出什么电影来，或者有什么新的有趣事情发生。现在没有了，全国对上海没有期待，甚至忘了上海。北京现在变成一个类似纽约的城市，我们现在不谈起上海。
最近贾樟柯受上海世博会委托，拍《上海传奇》，我也有幸参与，他是一个山西的孩子，从镇上出来。这些年他的电影拿到了很多声誉。这在50年前、70年前是不可思议的，那个时候上海是中国的摇篮，中国的文艺史、雕刻史差不多都是上海史。可是现在上海在文化上毫无发言权，无所期待的一个城市。
怎么办？我举一个例子，我最近刚刚有一个展览在维也纳，当时偷跑几天到布拉格去玩，有一个旧案要去考证，为什么当年莫扎特很多作用是在取得布拉格的确认，才到维也纳去。像他那样丰富的格局维也纳人还来得及消化。到布拉格首演的时候轰动全欧洲，回到维也纳才得到公认。布拉格还没有嘉定定，维也纳也没有上海大。为什么布拉格会那样？布拉格曾经是横跨东欧和西欧的中专占，从中世纪是欧洲最大的城市。不能想象莫扎特发迹在布拉格，他的首演剧场、首演的各种文物像当年那样保留着。
上海周边的郊区也有过骄傲，比如说最佩服的董其昌，董其昌是松江人，董其昌的伟大远远超出同时期的画家，可以当时有多少人知道他。我们翻那个时代，是整个中国元朝以来文人画出最密集的地方，江南一部分主的就是苏南，在17世纪董其昌成长的年代，应该想象这是文化极度富饶的区域。现在完全没落了，但是没关系，在未来30年、50年，我不再对上海抱希望，上海周边有没有希望，今天这个会议能够请到韩寒，也许还可以请到更有争议性的人。
现在真正有正气的人，真正对文化造成影响的人其实已经很少了，可是可能性又空前的大，这么多硬件在这里。比方说愿不愿意请摇滚乐团进来。我可以再说一件事情，文化部今年春夏之交让我去，只有不一个人是个体画家，通过艺术文化管理条例，从出售到到出入境都有详细的条款。我很高兴，文艺家今天终于不是任人宰割，能够很大胆的说出自己的创意。
我在美国呆了这么久，所有的文艺都许多管理条例，最重要的是色情业。文化部官员连色情文化管理条例都没有出现，就出台文化管理条例。我建议先出台色情文化管理条例，好好管理，不要出现事件。我们可以说这是国情，那么多官员出事都出在色情上，谁没有情人。一个有人性的政府，一个有人性的党，一定是有色情的文化。所以不要怕这个事情。可以认真考虑这个问题。青年人就是，音乐、展览、色情业，餐饮业。
我其实并不反对建迪斯尼，迪斯尼并不仅仅是游乐场，带进来的是整套文化，香港也是经过多年的争议，也落地了。我觉得比迪斯尼乐园糟糕一百倍的事情天天在发生。我觉得把未来开放给各种各样的可能性。唯一一条就是不能有禁区。
我拼命的想，只说这些，大约就说到这里。
主持人：
本来有一个茶歇的时间，现在时间比较晚。
为了广泛传播世博理念，激发公众对城市生活品质的自觉意识，11月3日，《解放日报》、《文汇报》和"上海嘉定"政府门户网站，同时刊载"相约嘉定新城，关注城市生活"有奖问答，征询公众对于此次论坛的意愿。此次论坛组织方从众多应答者中，选出优秀答题者10名，给予奖励。奖品为世博会门票和马陆葡萄主题公园2010年度会员卡。该会员卡可以在公园领养一棵葡萄，随时预约，带着孩子免费进园观察葡萄发芽、生长、施肥、开花、结果的全过程，并收获这棵葡萄上全部的果实。如果遇到自然灾害或其他灾害，可以获得10公斤葡萄补偿。非常具有诗意和情趣的奖品。
下面，我受论坛组织方委托，宣布10位获奖者名单，他们是：
柯贤鹏、栗爽、顾昊、江建军、赵树利、骆军、李学峰、邵文斌、杨帆、丁浩。
论坛组织方从10位获奖者中抽选出3位（柯贤鹏、栗爽、顾昊），来到今天的现场。他们除了获得奖品，还可以享有向台上的演讲嘉宾提问权。
在公开征集的20道问答题中，有一部分是意愿选择题。我们在这里把这些公众关心的话题，征求几位嘉宾的答案。
栗爽：
使用和美观二元系统中，很强调使用的系统，使用的东西，比如说您的观赏的桃子和吃的桃子，使用的东西会不会带来管理的变动？
第二个，很多人未必喜欢这样的东西，我们觉得金鱼是好的，鲫鱼是不好看的。我想在推行各种建筑方案的时候，可不可以以大多数人的观点来作为标准？比如说农村，农民觉得这样是好的，即使我们觉得不好，但是也按照他们的想法来。
俞孔坚：
很多美都是设计师给他们的，老百姓被集中安置在住宅区，让他们种花，结果还要种菜，他们让农民把菜拔掉。我一直在论证这个问题，开始建世博园的时候，要用农作物当地的植物，做好真的很美。使用的东西，生产性的东西，比如说稻田往往觉得是农村的，把稻田拆掉，种上草坪。稻田的管理比草坪管理还要简单，连小孩子都知道怎么样种稻田，但是你必须是园艺专业毕业的学生才会知道怎么样管理草坪。这也是价值观问题，也是我了解很多的情况，不知道在座的各位是不是有同感。
顾昊：
我今天想问的是，新城规划理念很先进，前景很漂亮，但是现在注重的是动脉产业，怎么样生产，我们是不是关注下一个动脉产业，每时每刻都会产生垃圾，新城是不是有这样方面的做法，把垃圾处理的更好？
我还要说一点，我很欣赏韩寒的话，感谢他替年轻人说话，房子太贵了。
俞孔坚：
首先设下水道不是明智的做法，我们在天津就取消了下水道，因为水的功能有多种多样，可以用来滋润土地，可以用来用鱼，而且很漂亮，为什么要用下水道里。取消下水道是国际先进的做法，第一可以节省投资，第二可以发挥水的作用。土地和城市如何作为整体来设计，下面的雨水进入土壤，进入湿地系统，而不是下水道。
简单的讲，现在城市里面设计的马路压都是错的，为什么？因为所有马路牙都是把水挡在地下，而不是排在地里面，而且抽地下水灌溉草坪，这也是误区。可以实现你刚才讲的，一个生态城市一定是科学理解这些。
城市还是朝着汽车的城市，为什么一开始讲我本人是反对汽车，我现在上班都走路，远一点汽车。为什么？第一汽车不健康，第二给环境带来压力，第三把城市变得很不人性。现在城市里的用车量没有达到饱和，再过几年，这个城市就走不动了。
如何来解决这个问题，城市就应该设计成绿色的城市？嘉定和上海是卫星城的关系，嘉定完全可以通过步行、自行车来解决问题。城市布局一定要考虑综合的，土地的使用要混合使用，而不是拆卸成一个机器，那是100年前的旧概念。现在搭建的城市真正是一个整体。
主持人：
现场的听众有什么问题？
提问：
我想问一下在座的嘉宾，你们认为作为一个新城怎么样才是可持续发展的？什么样的郊区生活才是我们理想钟的生活？
陈丹青：
我相信这是一个没有的问题，但是它又很真实，全中国这些年来的城市运动，都是用一个词就是打造，由谁来打造？就是政府和开发商。这种是很少见的现象，历史形态的乡村和城市是慢慢成长起来的。现在什么都弄好，你买来生活。这是一个不成立的问题，同时又很真实。所以做事情的人很难，弄了这么多房子给你们，你们还不满意。
俞孔坚：
今天这几位嘉宾都回答了这个问题，比如说贾导讲了这个故事，对城市要有记忆，人不是动物，人是需要有历史的，需要有记忆，需要有认同感和归属感，人是有感情的动物。这是一个方面。
第二个方面，人又是自然的人，要呼吸新鲜的空气，健康的水，干净的食物。城市是不是满足这个条件，是不是觉得这个马路太危险了，如果水是观赏用的连碰都不敢碰，这个城市不是好的城市。如果城市里面连鸟都看不到，这个城市是不好的城市。如果走在街上，看到的东西都不是真实的东西，那跟这个土地没有任何的关系。
为什么刚才讲造了很大漂亮的房子，不光是设计好，我们要设计一个家，这个家是在这个土地上的住所，在这个土地上可以找到自己的位置。刚才刘家琨讲了，连你的床头照片都不是你的，都是虚假的，城市都在造假。河都是假的，水是假的是喷泉，房子是假的，有可能是美国、加拿大来的，连我们看到的植物都是假，看不到身边的芦苇、看不到身边吃的粮食，看的都是园艺的杂交品种。所以你就失去了自然的文化，这个城市是假的。
理想的城市，最根本的一点是真实的生活在这个土地上，而不是虚假的，我们现在追求的都是虚假的，虚假的街道，没有陆地。
刘家琨：
这是多少代博士生都在做的论文，新城是容易做到的，但是理想每个人都不一样，我觉得一个好的城市应该是维护大多数人的利益，但是容纳所有的选择。谢谢！
韩寒：
这个问题实在太大了，我觉得我也回答不过来，刚才我也说了一些，在这里就不多说了。新城能够让你负担比较小，能够在这里生活，这就是现阶段的理想。
提问2：
各位嘉宾好。我前两天刚刚看一本书，刚一个社会学家写的，他写是整个香港转型过程中市民的生活状态，当时他提出一个香港精神。我今天好好奇想问一下，如果你们认为上海有精神的话，未来的上海精神应该是什么样的？
贾樟柯：
毕竟这一年历跟将近100个上海人聊天，聊他们的过去，他们的生活。对我这个北方人来说，我们对上海人的误解非常多。作为城市里面的生命个体，普遍呈现出来什么样的精神，过去上海那种包容性、开放性，这是给我留下很深的印象。现在各种各样的讲话、套话太多了，根本不过脑筋，只要是上海领导讲话都会说上海海纳百川，如果追溯历史，真的感受海纳百川，过去上海对所有东西的包容性是让人非常震撼的。从电影来说，最早的电影放映在上海，以前好莱坞亚洲的首映都放在上海，能想象到那个时候上海的青春、活力。如果是我能感受到精神的话，过去的活力也来自于，上海是一个移动城市，最早广东人来做木材生意，后来做茶叶，后来洋人来了，全中国人涌入了，因为人口移动带来的活力，是这个城市给我特别深的印象。
刘家琨：
我从四川到这里工作，一个感受是上海还是比较包容的，有自信的，我希望这种自信心能够继续发扬。上海跟四川人不一样，事先会把事情说好，比较麻烦，但是事后就比较顺。另外一个状态，我觉得江南是一个文化城市，做事比较讲究。从我自己的感受来说，我觉得比较包容、比较自信，发扬做法精致的精神。
韩寒：
这个问题不是在座人可以谈的，是市委书记拍板的，说一个上海精神，第二天在报纸上出现的就是上海精神个。
主持人：
我代表主办方感谢今天到来的5位嘉宾，总体感觉是5位嘉宾都非常真诚，贾樟柯导钱包都放在桌上了。说的非常好，用情都很真，无论是专业知识的到位，还是其中的冷嘲热讽，但心中都有这个理想。我们今天站在一个非常好的词下面，那就是理想。今天背景的河里面有一朵美丽的莲花，不管这是上海的那条河，我们都希望在上海每一条河里都能看到莲花在开放。
今天的论坛到此结束，谢谢大家！
来源于：http://docs.google.com/View?id=dc23kqrx_11csfgzbdd
跨海抗議 中國冤民要韓正停止迫害訪民
新頭殼╱新頭殼newtalk 2010-04-08 15:51 調整字級：
新頭殼 newtalk 2010.04.08 顧美芬/綜合報導
中國上海市長韓正首度來台，所到之處，盡是台灣人熱情款待。不過，中國冤民大同盟主席沈婷昨（7）日也從香港趕來台灣，只為了當著韓正的面，呼籲他停止迫害上海市訪民，請給他們一個合理合法的交待。
更多新聞請看新頭殼newtalk
「90年代上海市在拆遷的過程中，韓正的手段最強硬。」沈婷今（8）日在newtalk 「開放編輯室」單元中透露，韓正這次來台，主要是為了宣傳世博，但上海市承接世博的背後，是犧牲了多少上海居民居住、生存權利，以及表達意見的自由，甚至造成上千人流離失所，而她自己也是其中一個受害者。
中國冤民大同盟對台灣民眾來說，也許還很陌生。沈婷說，大同盟是在2008年12月10日成立於香港，目前已有8.1萬名成員，其中700多人已完成註冊。所謂的「冤民」，按中國的說法，也就是「訪民」。主要針對受到國家不當措施迫害，求助無門的受害者。這些人包括城市拆遷戶、農民、失業工人、軍隊維權、司法不公、醫療事故等六大類，他們的共同特徵，多為社會底層的弱勢者。
在中國，有所謂的「信訪制度」，這是前中國總書記胡耀邦時期建立的。沈婷解釋，這是屬於中國人民合法申訴的權利，民眾若有冤屈，向地方政府反應不力，可以向「國家信訪局」反應，也就是所謂的「上訪」。沈婷說，雖然立意良善，但衍變到後來，信訪局與地方政府勾結，反而成了迫害訪民的國家機器。
許多上訪的個資遭外洩，流到地方政府手中，訪民因此飽受打壓迫害，有些訪民採取更激烈手段，才讓情況改善，但平均一年中只有少數幾個個案是成功的；儘管如此，上訪的民眾仍然無所畏懼前仆後繼，沈婷說，因為他們深切體會到，中國在人權、言論、法制上，一定要改變。
關於中國維權律師高智晟在失蹤1年多之後，首度現身接受媒體採訪坦言，他沒有能力堅持下去，為了家人，他不再公開從事維權活動。對此，沈婷說，高智晟曾經給她很多法律上的協助，他很重視親情，對於高智晟的這番話，沈婷認為，可能是來自政府的壓力，特別是從意識型態上改變一個人的想法。沈婷連聲說，她可以理解。
大同盟也曾試圖向國際組織求助，包括歐盟及美國人民基金會，希望透過國際輿論壓力改變中國政府的做法。沈婷不諱言，多次受到中國駐外單位的施壓而作罷。除了美國人權委員會曾協助大同盟召開一次公聽會外，沈婷說，至今沒有一個國際組織提供大同盟援助。
儘管如此，沈婷仍期許，大同盟還是會努力做為一個服務訪民的資訊平台，未來會集結更多軍隊維權、城市迫遷、社會不公的案例資料，並將它公諸於世，讓國際社會暸解中國內部人權問題的嚴重性，希望透過輿論壓力，改變中國的做法。（http://newtalk.tw/）
新頭殼 newtalk 2010.04.08 顧美芬/綜合報導
中國上海市長韓正首度來台，所到之處，盡是台灣人熱情款待。不過，中國冤民大同盟主席沈婷昨（7）日也從香港趕來台灣，只為了當著韓正的面，呼籲他停止迫害上海市訪民，請給他們一個合理合法的交待。
更多新聞請看新頭殼newtalk
「90年代上海市在拆遷的過程中，韓正的手段最強硬。」沈婷今（8）日在newtalk 「開放編輯室」單元中透露，韓正這次來台，主要是為了宣傳世博，但上海市承接世博的背後，是犧牲了多少上海居民居住、生存權利，以及表達意見的自由，甚至造成上千人流離失所，而她自己也是其中一個受害者。
中國冤民大同盟對台灣民眾來說，也許還很陌生。沈婷說，大同盟是在2008年12月10日成立於香港，目前已有8.1萬名成員，其中700多人已完成註冊。所謂的「冤民」，按中國的說法，也就是「訪民」。主要針對受到國家不當措施迫害，求助無門的受害者。這些人包括城市拆遷戶、農民、失業工人、軍隊維權、司法不公、醫療事故等六大類，他們的共同特徵，多為社會底層的弱勢者。
在中國，有所謂的「信訪制度」，這是前中國總書記胡耀邦時期建立的。沈婷解釋，這是屬於中國人民合法申訴的權利，民眾若有冤屈，向地方政府反應不力，可以向「國家信訪局」反應，也就是所謂的「上訪」。沈婷說，雖然立意良善，但衍變到後來，信訪局與地方政府勾結，反而成了迫害訪民的國家機器。
許多上訪的個資遭外洩，流到地方政府手中，訪民因此飽受打壓迫害，有些訪民採取更激烈手段，才讓情況改善，但平均一年中只有少數幾個個案是成功的；儘管如此，上訪的民眾仍然無所畏懼前仆後繼，沈婷說，因為他們深切體會到，中國在人權、言論、法制上，一定要改變。
關於中國維權律師高智晟在失蹤1年多之後，首度現身接受媒體採訪坦言，他沒有能力堅持下去，為了家人，他不再公開從事維權活動。對此，沈婷說，高智晟曾經給她很多法律上的協助，他很重視親情，對於高智晟的這番話，沈婷認為，可能是來自政府的壓力，特別是從意識型態上改變一個人的想法。沈婷連聲說，她可以理解。
大同盟也曾試圖向國際組織求助，包括歐盟及美國人民基金會，希望透過國際輿論壓力改變中國政府的做法。沈婷不諱言，多次受到中國駐外單位的施壓而作罷。除了美國人權委員會曾協助大同盟召開一次公聽會外，沈婷說，至今沒有一個國際組織提供大同盟援助。
儘管如此，沈婷仍期許，大同盟還是會努力做為一個服務訪民的資訊平台，未來會集結更多軍隊維權、城市迫遷、社會不公的案例資料，並將它公諸於世，讓國際社會暸解中國內部人權問題的嚴重性，希望透過輿論壓力，改變中國的做法。（http://newtalk.tw/）
臨去秋波 韓正：上海與高雄港共同發展
【聯合報╱地方中心記者／連線報導】
2010.04.10 02:40 am
來台四天刮起一陣「韓」風的上海市長韓正，昨天結束台灣之旅，臨走前連說兩次「真好！」釋出希望未來上海空港能與桃園機場密切合作。更耐人尋味的，他還說了句「上海海港也要與高雄港共同推動發展」，挑動南台灣各界樂觀的聯想。
「歡迎啊！」高雄市長陳菊似乎也感受到韓正的誠意，她昨晚受訪時說，去年五月廿三日她到上海宣傳世運時，就和韓正談及高雄港要與世界主要港口接軌，當然也包括上海的洋山港，當時韓正回應她，港口是上海與高雄的共同特點，雙方在港口物流及設備上應多交流。
韓正在台最後一天，行程滿滿，他不忘邀請台中市長胡志強參加上海世博，熱情說：「我在上海等你。」
揮別台中市，韓正搭高鐵到了桃園，在「桃園航空城發展暨投資說明會」，向桃園縣長吳志揚表達兩方空港的合作。
吳志揚送上宏達電智慧型手機、華新麗華的微投影機當做紀念品。
未造訪高雄市的他，離台前，主動提及上海海港與高雄港的未來發展，由於高市去年電影節中播放「熱比婭」紀錄片，中共官方對此表達強烈不滿，韓正臨去秋波，提到「高雄港」，特別引起注意。
韓正的台灣之旅，到了台北、桃園、台中，沒有跨過濁水溪，但上海經貿代表團一行五十餘人，在韓正離開後，昨晚低調訪問高雄市商界。
訪問團會長岑富榮說，高雄和上海很相似，既是重要的生產基地，也是重要的港口城市，未來雙方可以合作，經貿團今天回上海。
代表高雄市商界的港都會會長、強茂集團董事長方敏宗，熱情地邀經貿團代表脫掉外套，大家「乾一杯」，未來雙方要牽手去賺全世界的錢。
【2010/04/10 聯合報】
2010.04.10 02:40 am
來台四天刮起一陣「韓」風的上海市長韓正，昨天結束台灣之旅，臨走前連說兩次「真好！」釋出希望未來上海空港能與桃園機場密切合作。更耐人尋味的，他還說了句「上海海港也要與高雄港共同推動發展」，挑動南台灣各界樂觀的聯想。
「歡迎啊！」高雄市長陳菊似乎也感受到韓正的誠意，她昨晚受訪時說，去年五月廿三日她到上海宣傳世運時，就和韓正談及高雄港要與世界主要港口接軌，當然也包括上海的洋山港，當時韓正回應她，港口是上海與高雄的共同特點，雙方在港口物流及設備上應多交流。
韓正在台最後一天，行程滿滿，他不忘邀請台中市長胡志強參加上海世博，熱情說：「我在上海等你。」
揮別台中市，韓正搭高鐵到了桃園，在「桃園航空城發展暨投資說明會」，向桃園縣長吳志揚表達兩方空港的合作。
吳志揚送上宏達電智慧型手機、華新麗華的微投影機當做紀念品。
未造訪高雄市的他，離台前，主動提及上海海港與高雄港的未來發展，由於高市去年電影節中播放「熱比婭」紀錄片，中共官方對此表達強烈不滿，韓正臨去秋波，提到「高雄港」，特別引起注意。
韓正的台灣之旅，到了台北、桃園、台中，沒有跨過濁水溪，但上海經貿代表團一行五十餘人，在韓正離開後，昨晚低調訪問高雄市商界。
訪問團會長岑富榮說，高雄和上海很相似，既是重要的生產基地，也是重要的港口城市，未來雙方可以合作，經貿團今天回上海。
代表高雄市商界的港都會會長、強茂集團董事長方敏宗，熱情地邀經貿團代表脫掉外套，大家「乾一杯」，未來雙方要牽手去賺全世界的錢。
【2010/04/10 聯合報】
松山虹橋何時飛 民航局請對岸快來談
http://news.sina.com 2010年04月09日 04:01 中廣新聞網
「松山虹橋」何時開闢航線 民航局長李龍文表示：松山機場隨時都可以，現有設施不成問題，關鍵在於民航主管機關的協商，目前對岸表示「很忙」，要延後到五月份協商，既然雙方的「地方政府」多次呼籲，他也期待中共民航局能夠儘速敲定協商時間，目前的看法認為：要拖到五月份。（彭群弼報導）
被媒體形容，是上海市長韓正此行來台灣訪問的伴手禮：提早開放上海虹橋到台北松山的航線，訪問行程結束，證明恐怕只是媒體主觀期待，因為客觀條件在韓正的嘴巴裡，只有繼續努力等不痛不癢的答案。事實上，松山虹橋，松山羽田以及談判中的松山金浦等馬總統競選政見中的航線，目標都是今年10月，只不過，健忘的媒體，政治人物，總是患有健忘症。而民航局也都一直針對這個目標，積極規劃施工。
因此，當郝龍斌市長提出花博會之前完成的期望之後，民航局長李龍文立刻滿口答應，沒有問題。所謂的軟硬體提升，民航局分三階段，十月份完成A330等中大型，200人以上的客機起降松山，完成後，上海及日本羽田都可以投入。明年二月，國內線將從目前的第一航廈遷移至閒置多年的第二航廈，現有松山機場主體建築將回歸國際綫用途。明年九月，剩馀的收尾工程完工。
李龍文說：以松山虹橋為例，其實根本不必等到工程完工，現在就可以直飛往來，就算較大型客機降落，無法從空橋進出，也可以停在遠端停機坪，再利用接駁車運送，因此，松山虹橋，隨時都可以開航。不必等到十月，差別只是旅客到離站的服務內容差異而已。
台北及上海兩地市民都期盼，我方民航局也願意，為何不能飛 李龍文含蓄的表示：開闢航線是「民航事務」。因此，他也再度呼籲對岸民航主管機關，順應兩邊民衆的期盼，早日啟動協商討論。民航局表示：目前收到對岸的訊息，四月份不宜，太忙，五月份之後再說。
「松山虹橋」何時開闢航線 民航局長李龍文表示：松山機場隨時都可以，現有設施不成問題，關鍵在於民航主管機關的協商，目前對岸表示「很忙」，要延後到五月份協商，既然雙方的「地方政府」多次呼籲，他也期待中共民航局能夠儘速敲定協商時間，目前的看法認為：要拖到五月份。（彭群弼報導）
被媒體形容，是上海市長韓正此行來台灣訪問的伴手禮：提早開放上海虹橋到台北松山的航線，訪問行程結束，證明恐怕只是媒體主觀期待，因為客觀條件在韓正的嘴巴裡，只有繼續努力等不痛不癢的答案。事實上，松山虹橋，松山羽田以及談判中的松山金浦等馬總統競選政見中的航線，目標都是今年10月，只不過，健忘的媒體，政治人物，總是患有健忘症。而民航局也都一直針對這個目標，積極規劃施工。
因此，當郝龍斌市長提出花博會之前完成的期望之後，民航局長李龍文立刻滿口答應，沒有問題。所謂的軟硬體提升，民航局分三階段，十月份完成A330等中大型，200人以上的客機起降松山，完成後，上海及日本羽田都可以投入。明年二月，國內線將從目前的第一航廈遷移至閒置多年的第二航廈，現有松山機場主體建築將回歸國際綫用途。明年九月，剩馀的收尾工程完工。
李龍文說：以松山虹橋為例，其實根本不必等到工程完工，現在就可以直飛往來，就算較大型客機降落，無法從空橋進出，也可以停在遠端停機坪，再利用接駁車運送，因此，松山虹橋，隨時都可以開航。不必等到十月，差別只是旅客到離站的服務內容差異而已。
台北及上海兩地市民都期盼，我方民航局也願意，為何不能飛 李龍文含蓄的表示：開闢航線是「民航事務」。因此，他也再度呼籲對岸民航主管機關，順應兩邊民衆的期盼，早日啟動協商討論。民航局表示：目前收到對岸的訊息，四月份不宜，太忙，五月份之後再說。
世博台灣館台中重現 ？ 胡志強：評估中
回應 2010-04-08 23:05:23 中廣 寇世菁
上海市長韓正率領的參訪團，訪台推銷世博會，最後一站抵達台中，受到市長胡志強和市府團隊熱烈歡迎。胡志強表示，台中市非常關心上海世博會，不但基層組隊前往，他還透露，曾積極規劃台北館或台灣館，在上海世博展覽完畢後，一磚一瓦拆回台中重組，但要花費兩億元，目前還在考慮評估。
上海市長韓正率領的參訪團，訪台最後一站到達台中市，韓正推銷上海世博會，呈現的是美好的城市生活理念，邀請中台灣民眾共襄盛舉。市長胡志強表示，台中市很關心上海世博會，早在籌備之初就知道韓正市長充分授權一位吳志強先生負責籌備，以此關係，心想台中上海應該有更多連結，不過，不久後，台北市就表示要蓋館了，由企業支持經費，台中因此趕不上。不過，胡志強透露，市府曾積極規劃台北館或台灣館，在上海展覽完畢，一磚一瓦拆回台中重組，不過花費約需兩億元，目前還在評估考慮。
胡志強說，台中市基層里長民眾都很關心世博會，還有民眾組團參加世博會，很高興基層能去看看。如果市府民政處能組成隊伍，會與上海市政府聯繫。
上海市長韓正率領的參訪團，訪台推銷世博會，最後一站抵達台中，受到市長胡志強和市府團隊熱烈歡迎。胡志強表示，台中市非常關心上海世博會，不但基層組隊前往，他還透露，曾積極規劃台北館或台灣館，在上海世博展覽完畢後，一磚一瓦拆回台中重組，但要花費兩億元，目前還在考慮評估。
上海市長韓正率領的參訪團，訪台最後一站到達台中市，韓正推銷上海世博會，呈現的是美好的城市生活理念，邀請中台灣民眾共襄盛舉。市長胡志強表示，台中市很關心上海世博會，早在籌備之初就知道韓正市長充分授權一位吳志強先生負責籌備，以此關係，心想台中上海應該有更多連結，不過，不久後，台北市就表示要蓋館了，由企業支持經費，台中因此趕不上。不過，胡志強透露，市府曾積極規劃台北館或台灣館，在上海展覽完畢，一磚一瓦拆回台中重組，不過花費約需兩億元，目前還在評估考慮。
胡志強說，台中市基層里長民眾都很關心世博會，還有民眾組團參加世博會，很高興基層能去看看。如果市府民政處能組成隊伍，會與上海市政府聯繫。
台北花博 上海西安洛陽參展
2010/04/08 20:56 中央社
（中央社記者孫承武台北8 日電）台北市長郝龍斌今天表示，包括上海、洛陽及西安3 個大陸城市，都會組團參展11月的2010台北花博。基於觀光商機，郝龍斌也希望，9、10月上海虹橋及台北松山機場能完成對飛。
郝龍斌今天與媒體茶敘，提及已邀請上海市參加花博，獲得正在台北參訪的上海市長韓正承諾，上海一定會參加台北花博。就他了解，目前包含上海、西安及洛陽3個大陸城市，都會到台北參展。
他表示，北市府將提供2000平方公尺場地給大陸3個城市參展，其中，上海、西安規劃為室外展場；洛陽最負盛名的牡丹花，則是在室內展出。
關於松山、虹橋機場對飛事宜，郝龍斌表示，這項議題他與韓正有共識，會各自積極推動。由於花博將在11月開展，兩機場對飛必將吸引上海，乃至大陸觀光客來台，因此趕在花博開幕前，松山與虹橋機場直飛，「9、10月是理想時間點。」
郝龍斌指出，北市府積極向交通部反映，希望提升松山機場的軟硬體設備，已獲交通部回應，也規劃以新台幣6億元預算，在最短時間內提升松山機場設施；北市也會儘快改善機場外圍環境，希望讓所有遠道而來參觀花博的賓客都能看到令人賞心悅目的台北。
（中央社記者孫承武台北8 日電）台北市長郝龍斌今天表示，包括上海、洛陽及西安3 個大陸城市，都會組團參展11月的2010台北花博。基於觀光商機，郝龍斌也希望，9、10月上海虹橋及台北松山機場能完成對飛。
郝龍斌今天與媒體茶敘，提及已邀請上海市參加花博，獲得正在台北參訪的上海市長韓正承諾，上海一定會參加台北花博。就他了解，目前包含上海、西安及洛陽3個大陸城市，都會到台北參展。
他表示，北市府將提供2000平方公尺場地給大陸3個城市參展，其中，上海、西安規劃為室外展場；洛陽最負盛名的牡丹花，則是在室內展出。
關於松山、虹橋機場對飛事宜，郝龍斌表示，這項議題他與韓正有共識，會各自積極推動。由於花博將在11月開展，兩機場對飛必將吸引上海，乃至大陸觀光客來台，因此趕在花博開幕前，松山與虹橋機場直飛，「9、10月是理想時間點。」
郝龍斌指出，北市府積極向交通部反映，希望提升松山機場的軟硬體設備，已獲交通部回應，也規劃以新台幣6億元預算，在最短時間內提升松山機場設施；北市也會儘快改善機場外圍環境，希望讓所有遠道而來參觀花博的賓客都能看到令人賞心悅目的台北。
2010年4月10日 星期六
2010年上海世博會，來參觀神奇偉大的建築
http://jgospel.net/entertainment/travel/2010%E5%B9%B4%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E4%B8%96%E5%8D%9A%E6%9C%83-%E4%BE%86%E5%8F%83%E8%A7%80%E7%A5%9E%E5%A5%87%E5%81%89%E5%A4%A7%E7%9A%84%E5%BB%BA%E7%AF%89.c12819.aspx
全展館最快view(模擬低)
http://www.youtube.com/watch?v=t02giLzaj4w&feature=related
官方影片
http://www.youtube.com/watch?v=BX_Wsh3MUpk&feature=related
文茜世界週報 上海世紀夢
http://www.youtube.com/watch?v=SX8QBe1lQ6E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=p5Vk78L-1bM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=M1sLaQOXJ6k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=f-_kKAkkaWA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=5EBlf6okP6o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Iz6SINcVioI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Af6U7MFJmaA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LAv02v8aK5k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=W3j0cPHVVO0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2KxAJ3w5sFQ&feature=related
最佳城市實踐區，台北市參展
http://www.youtube.com/watch?v=yXuW2We-TWA&feature=related
上海世博改造啟動
http://www.youtube.com/watch?v=RGqodvShNvo
上海外灘大改造
http://www.youtube.com/watch?v=QWQvWrEQoLU&feature=related
世博園區土壤受污 砸千萬修復整治
http://www.sheeee.com/?uid-19862-action-viewspace-itemid-281505
台北館
http://www.youtube.com/watch?v=3MkrgYDmG3s
台灣館
http://www.youtube.com/watch?v=kF7uKq8S5_M 被列中國館區
http://www.youtube.com/watch?v=VILpz7E_XAo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=s-sWQgwmMwY&feature=related
全展館最快view(模擬低)
http://www.youtube.com/watch?v=t02giLzaj4w&feature=related
官方影片
http://www.youtube.com/watch?v=BX_Wsh3MUpk&feature=related
文茜世界週報 上海世紀夢
http://www.youtube.com/watch?v=SX8QBe1lQ6E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=p5Vk78L-1bM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=M1sLaQOXJ6k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=f-_kKAkkaWA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=5EBlf6okP6o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Iz6SINcVioI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Af6U7MFJmaA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LAv02v8aK5k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=W3j0cPHVVO0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2KxAJ3w5sFQ&feature=related
最佳城市實踐區，台北市參展
http://www.youtube.com/watch?v=yXuW2We-TWA&feature=related
上海世博改造啟動
http://www.youtube.com/watch?v=RGqodvShNvo
上海外灘大改造
http://www.youtube.com/watch?v=QWQvWrEQoLU&feature=related
世博園區土壤受污 砸千萬修復整治
http://www.sheeee.com/?uid-19862-action-viewspace-itemid-281505
台北館
http://www.youtube.com/watch?v=3MkrgYDmG3s
台灣館
http://www.youtube.com/watch?v=kF7uKq8S5_M 被列中國館區
http://www.youtube.com/watch?v=VILpz7E_XAo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=s-sWQgwmMwY&feature=related
(京都)智慧與力量的博覽會
京都智慧博覽會 充滿古典味與環保風
擁有1200年歷史的日本京都正在舉辦一場「智慧與力量的博覽會」，展覽到12月20日結束。活動多達700項，預計吸引300萬觀光客。圖為鴨川慶典的茶道體驗區。（中央社）2009-11-25 05:48:45 AM
【大紀元11月25日報導】擁有1200年歷史的日本京都正在舉辦一場「智慧與力量的博覽會」，許多古寺特別提供夜間參拜並施放光雕。京都市長山田啟二說，希望遊客能體會京都帶頭做環保的決心。
據中央社報導，京都的產官學界、宗教界為了振興觀光並宣傳京都的魅力，目前正舉辦智慧與力量的博覽會，到12月20日結束，一連串活動超過700多項，預計吸引300萬人前往觀賞。
日前，京都前離宮二條城就有一場為期兩天的茶道裏千家舉辦的大茶會，有穿著傳統服裝的舞妓為客人奉茶。12月還將舉辦「嵐山花燈路」活動。另外，清水寺、青蓮院、知恩院等古寺也實施夜間參拜、施放光雕，充滿幽玄、古典氣氛。
展覽會有許多工商團體和寺院、神社、工藝坊參與協辦。充滿人文氣息的鴨川河畔，10月底也曾舉辦慶典。先斗町公園附近河床可觀賞藝妓的表演或太鼓演出。
鴨川河畔的攤位並提供遊客體驗茶道、傳統工藝，還可觀賞「光與水的露天秀」。河中擺飾著LED環保燈，隨著光色的變化營造出如夢如幻的氣氛。
慶典擺設攤位中，還設有一攤宣傳2010年上海世界博覽會，可看見上海世博吉祥物「海寶」布偶活繃亂跳在招攬客人。一旁還有京都的蠶繭寶寶吉祥物陪伴著。
京都府知事（市長）山田啟二說，「京都議定書」是聯合國氣候變遷綱要公約的補充條款，是在京都制訂的，所以京都有使命感要帶頭做環保。希望上海世博能重視環保，一同維護地球。
他說，京都有悠久歷史，集結人類生活智慧，這次的智博會不設華麗大型展館，就是要讓遊客體驗京都所提倡的「人類與環境共生」的文明與智慧。他說，要蓋大型展館很容易，但活動結束後，很多東西都變成垃圾，很破壞環保。
智博會期間，古寺、神社、京都友禪染布工坊、陶藝工坊也可以是展覽會場。遊客還可到三菱汽車動力訓練製作所試乘電動環保車。在大覺寺附近也可能瞥見和尚在電動車充電站前充電。
擁有1200年歷史的日本京都正在舉辦一場「智慧與力量的博覽會」，展覽到12月20日結束。活動多達700項，預計吸引300萬觀光客。圖為鴨川慶典的茶道體驗區。（中央社）2009-11-25 05:48:45 AM
【大紀元11月25日報導】擁有1200年歷史的日本京都正在舉辦一場「智慧與力量的博覽會」，許多古寺特別提供夜間參拜並施放光雕。京都市長山田啟二說，希望遊客能體會京都帶頭做環保的決心。
據中央社報導，京都的產官學界、宗教界為了振興觀光並宣傳京都的魅力，目前正舉辦智慧與力量的博覽會，到12月20日結束，一連串活動超過700多項，預計吸引300萬人前往觀賞。
日前，京都前離宮二條城就有一場為期兩天的茶道裏千家舉辦的大茶會，有穿著傳統服裝的舞妓為客人奉茶。12月還將舉辦「嵐山花燈路」活動。另外，清水寺、青蓮院、知恩院等古寺也實施夜間參拜、施放光雕，充滿幽玄、古典氣氛。
展覽會有許多工商團體和寺院、神社、工藝坊參與協辦。充滿人文氣息的鴨川河畔，10月底也曾舉辦慶典。先斗町公園附近河床可觀賞藝妓的表演或太鼓演出。
鴨川河畔的攤位並提供遊客體驗茶道、傳統工藝，還可觀賞「光與水的露天秀」。河中擺飾著LED環保燈，隨著光色的變化營造出如夢如幻的氣氛。
慶典擺設攤位中，還設有一攤宣傳2010年上海世界博覽會，可看見上海世博吉祥物「海寶」布偶活繃亂跳在招攬客人。一旁還有京都的蠶繭寶寶吉祥物陪伴著。
京都府知事（市長）山田啟二說，「京都議定書」是聯合國氣候變遷綱要公約的補充條款，是在京都制訂的，所以京都有使命感要帶頭做環保。希望上海世博能重視環保，一同維護地球。
他說，京都有悠久歷史，集結人類生活智慧，這次的智博會不設華麗大型展館，就是要讓遊客體驗京都所提倡的「人類與環境共生」的文明與智慧。他說，要蓋大型展館很容易，但活動結束後，很多東西都變成垃圾，很破壞環保。
智博會期間，古寺、神社、京都友禪染布工坊、陶藝工坊也可以是展覽會場。遊客還可到三菱汽車動力訓練製作所試乘電動環保車。在大覺寺附近也可能瞥見和尚在電動車充電站前充電。
打造花博首部曲 北市先花一億元綠美化
2008-07-23 05:02:04
【大紀元7月23日報導】（中央社記者林紳旭台北二十三日電）台北市產業發展局今天表示，為即將到來的2010台北國際花卉博覽會熱身，將耗資新台幣一億元，擇選十個社區、一萬戶個別住宅做為綠美化示範區，重點部分包括空地、陽台、垂直牆面和鐵皮屋，並以靠近花博會的中山區和大同區為主。
產業發展局長陳雄文表示，這將是花博會的熱身及首部曲，以往綠美化都在空地、陽台等，這次參照世界潮流及台灣園藝技術，推廣到垂直牆面和合法違建的鐵皮屋頂，屋頂的植物則以耐旱植物為主。
產發局表示，首波示範將擇定十個有意願的社區，先由社區成立五十到一百人的綠美化志工隊為前提，做為後續維護；產發局在擇定示範區後，將請園藝專家前往設計規劃，再發包給業者施工，社區不用付一毛錢，經費全由政府支出。
產發局指出，綠美化將以「一區、兩軸、三線、四節點」為重點區域，一區就靠近花博；兩軸就是中山南北路和民族東西路；三線就是承德路 (花博入口)、建國北路、民權東西路；四節點就是旅遊觀光節點、商業購物節點、重點捷運站等交通樞紐。
產發局表示，北市是我國首都，是全台商業最繁榮的城市，轉化民眾對於北市擁擠、生冷、剛硬的感覺，在2010年舉辦花博時，展現的北市繽紛、藝術、氣質的城市新風貌。
【大紀元7月23日報導】（中央社記者林紳旭台北二十三日電）台北市產業發展局今天表示，為即將到來的2010台北國際花卉博覽會熱身，將耗資新台幣一億元，擇選十個社區、一萬戶個別住宅做為綠美化示範區，重點部分包括空地、陽台、垂直牆面和鐵皮屋，並以靠近花博會的中山區和大同區為主。
產業發展局長陳雄文表示，這將是花博會的熱身及首部曲，以往綠美化都在空地、陽台等，這次參照世界潮流及台灣園藝技術，推廣到垂直牆面和合法違建的鐵皮屋頂，屋頂的植物則以耐旱植物為主。
產發局表示，首波示範將擇定十個有意願的社區，先由社區成立五十到一百人的綠美化志工隊為前提，做為後續維護；產發局在擇定示範區後，將請園藝專家前往設計規劃，再發包給業者施工，社區不用付一毛錢，經費全由政府支出。
產發局指出，綠美化將以「一區、兩軸、三線、四節點」為重點區域，一區就靠近花博；兩軸就是中山南北路和民族東西路；三線就是承德路 (花博入口)、建國北路、民權東西路；四節點就是旅遊觀光節點、商業購物節點、重點捷運站等交通樞紐。
產發局表示，北市是我國首都，是全台商業最繁榮的城市，轉化民眾對於北市擁擠、生冷、剛硬的感覺，在2010年舉辦花博時，展現的北市繽紛、藝術、氣質的城市新風貌。
網站比一比
台北花博將在11月展開，場館導覽還是模擬圖，連參展國有誰也不清楚，實在需要改進。
2010/03/25 22:38
上海世博即將開幕，台北花博將在11月展開，但比較兩者官方網站內容卻「差很大」。世博不僅有各場館詳細內容介紹、照片，不時更新進度，讓人一目了然；反觀花博，場館導覽還是模擬圖，連參展國有誰也不清楚，實在需要改進。
花博總執行長陳雄文承認，花博網站內容確實需要充實，內容也要更加活潑，才能吸引年輕人上網，他會要求一個月內完成更新。
陳雄文說，他之前曾要拍照放上官網，但當時花博展區各場館都還是工地，無法呈現全貌，如今舞蝶館、新生公園三館都已陸續完工，會相繼放上實景照片。
至於參展國家，陳雄文解釋，已有39國提出國際參展申請，但卡在有些國家審查計畫未通過，所以一直沒有將資料放上去。
他說，世博規模大、花博相對較小，且花博開幕還有半年多，未來加強網站內容行銷這部份。
吳姓市民反映，想要獲取花博相關訊息，上了官網後發現，大部分都是文字敘述，場館也都是完工示意圖，看不出來花博有何吸引人之處，無法有共鳴。
倒是世博，詳盡介紹各場館，還有各界名人談世博，清楚告知外界上海舉行世博的目的，讓全城的市民與有榮焉，引發迴響。他希望花博能夠再加油。
市議員陳玉梅說「市府應該痛打50大板」，有之前聽奧辦大型活動經驗，花博還不知道要積極宣傳，實在不用心。網路是最省錢、最方便的宣傳手法，花博網站竟然無法即時更新，還停留在市政宣導層次，怎麼能讓市民參與、獲得認同？
吳思瑤也批評，花博網站只是「聊備一格」，市府未善加利用網路，只知道花大錢做宣傳，連最基本的同步更新訊息都做不到，只是貼新聞稿而已，「台北再不努力，真的會很慘」。
2010/03/25 22:38
上海世博即將開幕，台北花博將在11月展開，但比較兩者官方網站內容卻「差很大」。世博不僅有各場館詳細內容介紹、照片，不時更新進度，讓人一目了然；反觀花博，場館導覽還是模擬圖，連參展國有誰也不清楚，實在需要改進。
花博總執行長陳雄文承認，花博網站內容確實需要充實，內容也要更加活潑，才能吸引年輕人上網，他會要求一個月內完成更新。
陳雄文說，他之前曾要拍照放上官網，但當時花博展區各場館都還是工地，無法呈現全貌，如今舞蝶館、新生公園三館都已陸續完工，會相繼放上實景照片。
至於參展國家，陳雄文解釋，已有39國提出國際參展申請，但卡在有些國家審查計畫未通過，所以一直沒有將資料放上去。
他說，世博規模大、花博相對較小，且花博開幕還有半年多，未來加強網站內容行銷這部份。
吳姓市民反映，想要獲取花博相關訊息，上了官網後發現，大部分都是文字敘述，場館也都是完工示意圖，看不出來花博有何吸引人之處，無法有共鳴。
倒是世博，詳盡介紹各場館，還有各界名人談世博，清楚告知外界上海舉行世博的目的，讓全城的市民與有榮焉，引發迴響。他希望花博能夠再加油。
市議員陳玉梅說「市府應該痛打50大板」，有之前聽奧辦大型活動經驗，花博還不知道要積極宣傳，實在不用心。網路是最省錢、最方便的宣傳手法，花博網站竟然無法即時更新，還停留在市政宣導層次，怎麼能讓市民參與、獲得認同？
吳思瑤也批評，花博網站只是「聊備一格」，市府未善加利用網路，只知道花大錢做宣傳，連最基本的同步更新訊息都做不到，只是貼新聞稿而已，「台北再不努力，真的會很慘」。
2004日本花博 vs. 2010臺北花博2009/10/09
2004日本花博 vs. 2010臺北花博
平平都是國際花博，為什麼日本荷蘭花博總支出的一半均來自門票收入，臺北花博卻辦不到？新黨臺北市議員王鴻薇9日表示，如果拿「2004日本濱名湖花卉博覽會」與「2010臺北國際花卉博覽會」相比較，臺北花博只有在門票收費方面佔優勢！他山之石可以攻錯！她要求臺北市政府相關單位吸取曾舉辦過花博國家的成功經驗，辦一場成功的臺北國際花卉博覽會吧！
臺北市議會9日進行財政建設部門質詢，王鴻薇表示，2004年日本濱名湖花卉博覽會的成功經驗值得臺北學習！日本花博花了長達7年的前置準備，以「花。綠。水─ 創造嶄新生活」為主題，吸引540萬人次遊客前往參觀。不過，臺北花博卻是於96年8月初開始進行規劃，主題「彩花．流水．新視界」俗擱沒力！想要吸引到893萬人次觀光旅遊人潮，令人懷疑！
王鴻薇表示，臺北花博能夠吸取日本花博設置廁所和休息座椅的用心，平均每200公尺就有一處廁所，以及架設4種語言網站，另外，門票收費標準只有日本的四分之ㄧ，苦民所苦，值得肯定！
不過，王鴻薇指出，2004年日本濱名湖花博以及將在2012年荷蘭Venlo舉辦的花博，均以門票收入支付花博總支出的一半，反觀臺北花博門票收入卻只能支付總支出的21％，她質疑臺北花博是要如何達成「收支打平」的目標？
王鴻薇說，日本花博在舉辦前兩年，即開始陸續前往南韓、大陸、臺灣等地促銷，臺北花博卻是在今年，即活動舉辦前一年才開始到大陸蘇州上海、日本東京促銷，難道南韓觀光客不重要嗎？
王鴻薇指出，日本花博花5個月時間培訓3,000名志工，臺北花博卻才想在明年度開始招募10,000名志工，每一位志工培訓時數24小時！2004年外國觀光客只要進到日本名古屋機場，就可看到斗大的「Japan Floral 2004」招牌，而松山機場才要規劃於98年底開始設置宣傳廣告！日本花博在活動舉辦前兩年即開始發行預售票，所得是花博三分之ㄧ的經費來源，而臺北花博才要在今年10月正式開賣預售票，試問預售票所得會是花博經費來源的幾分之幾呢？
「2004日本濱名湖花卉博覽會」vs.「2010臺北國際花卉博覽會」
http://blog.udn.com/wong2006/3391907 重要的表!!!
平平都是國際花博，為什麼日本荷蘭花博總支出的一半均來自門票收入，臺北花博卻辦不到？新黨臺北市議員王鴻薇9日表示，如果拿「2004日本濱名湖花卉博覽會」與「2010臺北國際花卉博覽會」相比較，臺北花博只有在門票收費方面佔優勢！他山之石可以攻錯！她要求臺北市政府相關單位吸取曾舉辦過花博國家的成功經驗，辦一場成功的臺北國際花卉博覽會吧！
臺北市議會9日進行財政建設部門質詢，王鴻薇表示，2004年日本濱名湖花卉博覽會的成功經驗值得臺北學習！日本花博花了長達7年的前置準備，以「花。綠。水─ 創造嶄新生活」為主題，吸引540萬人次遊客前往參觀。不過，臺北花博卻是於96年8月初開始進行規劃，主題「彩花．流水．新視界」俗擱沒力！想要吸引到893萬人次觀光旅遊人潮，令人懷疑！
王鴻薇表示，臺北花博能夠吸取日本花博設置廁所和休息座椅的用心，平均每200公尺就有一處廁所，以及架設4種語言網站，另外，門票收費標準只有日本的四分之ㄧ，苦民所苦，值得肯定！
不過，王鴻薇指出，2004年日本濱名湖花博以及將在2012年荷蘭Venlo舉辦的花博，均以門票收入支付花博總支出的一半，反觀臺北花博門票收入卻只能支付總支出的21％，她質疑臺北花博是要如何達成「收支打平」的目標？
王鴻薇說，日本花博在舉辦前兩年，即開始陸續前往南韓、大陸、臺灣等地促銷，臺北花博卻是在今年，即活動舉辦前一年才開始到大陸蘇州上海、日本東京促銷，難道南韓觀光客不重要嗎？
王鴻薇指出，日本花博花5個月時間培訓3,000名志工，臺北花博卻才想在明年度開始招募10,000名志工，每一位志工培訓時數24小時！2004年外國觀光客只要進到日本名古屋機場，就可看到斗大的「Japan Floral 2004」招牌，而松山機場才要規劃於98年底開始設置宣傳廣告！日本花博在活動舉辦前兩年即開始發行預售票，所得是花博三分之ㄧ的經費來源，而臺北花博才要在今年10月正式開賣預售票，試問預售票所得會是花博經費來源的幾分之幾呢？
「2004日本濱名湖花卉博覽會」vs.「2010臺北國際花卉博覽會」
http://blog.udn.com/wong2006/3391907 重要的表!!!
800萬人次參訪？ 議員批：花博吹很大
台北市府號稱花博將有800萬人次參訪，台北市議員陳玉梅表示，截至3月10日止，預售票開賣近半年，卻只賣出6萬5556張，僅達目標0.82%，如再扣除企業贊助團購，更只賣出1萬1758張，售票情形堪慮，原吹噓的目標恐成空中樓閣。
市府：已賣出22萬多張
花博發言人馬千惠表示，由於門票預售優惠僅到3月31日，最近湧入許多購票人潮，截至17日止，預售票已賣出22萬多張，預售情況一直成長。
據陳玉梅辦公室提出資料指出，所謂的22萬多張，其中16萬784張仍在「洽簽中」﹔不過，馬千惠強調，洽簽中都是已經確定賣出，「要不然我怎麼敢說」。
北市府預計斥資近百億元，在圓山公園、美術公園、新生公園、大佳河濱公園，總面積91.8公頃打造14座展館，市府更提前在預展前一年，自去年10月1日起搶先開放花博門票預售。
花博預售門票實體零售點共有4552個，現只賣出7482張門票，陳玉梅認為，門票預售不僅是為提升參與人數，更重要的是預售過程也是宣傳一部分，結果門票開賣半年，平均每個零售點半年賣不到2張，錯失透過售票通路宣傳花博的機會。
根據市府研考會民調顯示，台北市民8成以上知道花博，陳玉梅質疑，「有優惠措施都賣成這樣」，這樣的預售成績不僅不及格，市府800萬人次參訪的宣示像是吹口哨壯膽。
〔記者黃忠榮／台北報導〕
花博門票乏人問？北市：來日方長
中央社
Published: 2010-03-17 06:14 PM
(中央社記者陳虹瑾台北17日電)台北市議員陳玉梅今天表示，台北市政府聲稱花博將帶來800萬參觀人次，但門票開賣半年來，卻只賣出6萬多張。花博發言人馬千惠澄清，門票已賣出22萬多張，後續票房值得期待。
陳玉梅以書面質詢表示，北市府為行銷2010台北國際花卉博覽會，去年10月起，喊出花博門票「單日全票原價300元、特價200元」優惠，設置4552個實體零售點、開放預售，預售期間將至3月底。
陳玉梅說，但根據北市花博辦公室資料，截至3月10 日止，半年來花博預售門票只賣出6萬多張，還不到「800萬參觀人次」的1﹪。
不過北市府花博發言人馬千惠澄清，花博門票截至今天為止，已賣出22萬6000多張，且許多公司行號、大型企業團體，都已加入預購行列。
雖然22萬多張售票數仍不到目標值800萬人次的3﹪，馬千惠表示，目前只是第1波宣傳，未來花博將分多階段宣傳，市府對未來售票情形有信心。990317
陳玉梅 http://blog.udn.com/yumei0750/3861653
花博零售票 3大超商票房慘
日期：2010/04/08
〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市花博門票開賣半年，全家、萊爾富、OK三大通路約4400家分店，零售票共賣出1萬6000多張，平均1家半年只賣出3.68張，1個月賣不到1張，零售票銷售情況「郝淒慘」。
議員批零售比較貴
除了零售票淒慘，市議員周柏雅還提出台北市政府對散戶購買零售票的不公平待遇。他說，市政府對外宣傳花博預售票從98年10月1日至99年3月31日共銷售278萬張，其中企業團購273萬張佔98.3%，零售通路只有3萬9000張，僅佔1.4%。
周柏雅表示，依台北市商業處資料，賣出這278萬張收入約3.29億元，平均每張門票才118元，但市府號稱第一階段零售票是優惠價200元（原價300元），顯然零售票足足比團購票貴了至少80元。
此外，周柏雅辦公室還發現，市面上出現有公司利用大量團購，再直接或結合自家商品間接轉賣，涉嫌賺取價差，例如台北市南京東路的嘉鳳梨酥，宣稱花博門票原價300元、鳳梨酥500元，原價合計要800元，結合花博門票加鳳梨酥賣700元，讓消費者物超所值，其實附賣門票還是賺一手。
周柏雅強調，民眾若半年多前就買預售票，表示對花博非常支持，但零售票竟比團購貴這麼多，顯見市府對這些民眾並無公平對待，市府真要優惠企業，也應該把優惠及於一般百姓，應一體降價適用同一標準。
疑利用企業衝業績
另一方面，花博發言人馬千惠上月17日說，截至3月17日預售票賣出22萬多張，為何短短11天從22萬暴衝到278萬張？不願具名人士透露，這是郝市府衝業績，因民眾預購意願低，所以腦筋動到企業上，團購企業多是在花博會場做生意，或平常就和市府有生意往來，不會不買市府的帳。
花博門票預售坑殺散戶？
台北市議員周柏雅新聞稿2010.4.2
台北市議員周柏雅指出，台北市政府於4月1日對外宣傳花博預售票從98年10月1日至99年3月31日止，共銷售278萬張，打破紀錄，然而，依產發局統計，光是企業團購就有273萬張，佔98.3%，零售通路卻只有3萬9千張，僅佔1.4%（如表一），一般市民購買的零售票與企業享有的團購價之間的價差最高可達80元（如表二），若市民發現買貴了想要退票，還必須負擔高達15%的行政處理費（30元），是富邦銀行一年期定期存款利率0.88%的17倍，相較台鐵非對號列車及無座對號列車免費、已劃座之對號列車每人13元計收，即使春節期間也只收10%，更是變相打壓散戶權益！
周柏雅指出，花博的銷售情形也並非市政府宣稱的美好，全家、萊爾富、OK三大通路共賣出1萬6千張（表三），依2009年行政院公平會統計資料，全家、萊爾富、OK等便利商店數約4400家，則每家分店平均只賣出3.7張，5個月的銷售時間，平均1個月更賣不到1張！
周柏雅表示，依商業處提供資料，至今共賣出278萬張，入庫金額約3.29億，平均一張門票為118元，更低於團購3萬張以上的6折價，是一般市民無法獲得的優惠，而依花博退票規定，消費者必須將原票卡及購票證明寄回銷售小組，扣除行政處理費30元等繁雜手續後，才匯入消費者的帳戶。目前市面上更出現有公司利用大量團購，再直接或結合自家商品間接轉賣，賺取價差的情形，市政府知道嗎？有在維護消費者權益嗎？這種只重大公司，不管小市民的作法，簡直把購買3萬9千張零售票的市民們當傻瓜！
周柏雅 http://www.wretch.cc/blog/poyachou/16107199
花博團購夯 120元買300元門票
回應 2010-03-24 17:19:00 台灣醒報 林永富
網路上大批網友揪團，以120元購買原價300元入場券，使得11月6日開幕的台北國際花卉博覽會，二月底前才賣不到5萬張，在三月一下爆量衝到79萬張，讓主辦單位的台北市政府也感到非常意外，也讓花博因為打出超低團購優惠方案，成功打響第一砲。
雖然距離開幕時間還有七個月，但是台北市政府預估三月底預售票，將可突破百萬張，為未來花博盛況勾勒出美景。
「三月爆量完全是拜團購所賜。」台北市產業發展局局長，也是花博執行長陳雄文，今天向媒體說明台北花卉博覽會售票情形時指出，由於第一階段優惠價期間到三月底，因此三月很多機關企業及網友，都以集購方式購買，至三月底預估可售出百萬張，超出原先評估的80萬張甚多。
花博設定三月底前優惠折扣，原價300元，現在購買只要200元，團體訂購3萬張以上更只要120元，2萬張140元、1萬張160元。因此有許多人在網路上揪團購買120元的優惠票。四月起到八月底，實施第二階段售票，優惠價改為250元，團購優惠也沒有第一階段多，九月起所有優惠價取消，陳雄文呼籲，趁早購買優惠較多。
對於超出預期熱銷的票房，陳雄文表示，花卉博覽會絕不是一般的展覽會，而是內容豐富的博覽會。根據民調結果，台北市民對花博的知曉度有九成，但是對展出的內容則幾乎都不清楚。他建議，民眾可先上花博官網看看，先了解內容後再購票，「絕對值得看。」
台北國際花卉博覽會預售票從去年十月開賣，初期幾乎沒有進展，到二月底時還不到5萬張，但在三月間爆量，已售出79萬張，預估三月底會超過百萬張。陳雄文說，總銷售量上看800萬張，預估有400萬人次使用電子票卡，另外400萬人次以悠遊卡進場。
2010.03.17 【中天新聞】
網友團購花博門票 欲轉賣撈一筆
記者/郭先揚 許家瑜
在台北舉辦的花博會即將在年底登場，原本一張票價要價300元,花博會釋出大利多，只要團購一定的數目，就可以便宜一張只要120元，沒想到網友腦筋動的快，已經在網路上號召揪團團購，還打算藉時轉賣給觀光客，賣一張可以賺180塊錢，而一個月的訂單，竟然已經高達30萬張。
距離花博倒數還有七八個月，不過網路上已經出現揪團鬥陣來買票，因為台北市政府要宣傳花博，還要回饋台灣人，釋出票價大優惠，只到三月底，有的網友腦筋動的快，在網路上揪團團購，光是這個月訂單，就將近三十萬張。
台北市政府產發局長陳雄文:「到目前為止我們大概已經確定，大概要下訂已經是接近三十萬張，跟之前我們在去年，跟之前兩個月，大概只賣了五.六萬張，事實上這個月一下子，暴衝二十幾萬張，所以我們基本上是對目前的銷售成果滿樂觀的。」
拿花博門票比一比，原價一張300塊，預售價一張省一百，網友團購價一張120元一張，省了一百八十塊，不過這麼好康的票價優惠，現在預售票似乎不如預期，原本喊出目標八百萬人次參訪，預售票開賣半年，卻只賣出六萬五千張，零售票業績更是慘兮兮，全省4553個銷售據點，只賣出7482張門票，平均一家店賣不到兩張。
台北市政府產發局長陳雄文:「八百萬裡面可能有四百萬，他就是用悠遊卡，因為大台北地區的民眾，他是可以直接用悠遊卡(扣款)，而且悠遊卡現在又變成電子錢包，所以我們原來估計四百萬張，現在可能又要上修了。」
按照市府預期的八百萬人次，一張三百塊的門票，營收門檻是24億，不過按造目前的績效看來，網友賺最多，花博能不能達到不虧錢，恐怕還是一大挑戰。
花博門票購買方式，可上花博官方售票網、年代售票系統、三大便利商店（全家、萊爾富及OK）。花博預定今年11月6日起舉行。
花博預售票中華電信38萬5000張居冠
來源:聯合報
日期:2010/04/02
記者:錢震宇/台北報導
台北市政府昨天公布台北國際花卉博覽會第一階段預售票數字，至昨天為止共賣出278萬張，不僅提前達到預設目標，創下市府活動參與人數紀錄，更一舉打破國際大型博覽會第一階段預售票紀錄。第一階段預售票中有98%都是網路購票，「網路揪團」成為購買預售票主力。其中企業切票購買以中華電信38萬5000張居冠、內科發展協會15萬張居次、中正文化中心13萬8000張排名第3。 包括台灣花卉協會、第一金控、台新銀行、長榮交響樂團、台塑集團、遠東新世紀及永達保險經紀人等企業都是團購大戶。
市長郝龍斌昨天與花博總製作人丁錫鏞、金傳媒集團執行長楊仁烽及花博花精靈「蘭兒」，共同宣布此項好消息。
對預售票銷售成績亮眼，郝龍斌表示「既高興又驕傲」，也顯示民眾對花博的熱烈期待。他說，「預售票賣出278萬張，等於每10名台灣人中就有1人擁有花博門票」。
總製作人丁錫鏞指出，花博第一階段預售票的數字，占票房的34.8%，勝過2005年日本愛知博覽會的32.5%，也超過上海世博的31.67%，「可說是創下世界紀錄」。
市府預估花博參觀人次達800萬人次，其中30萬人次是國際觀光客。丁錫鏞說，若以預售票成績估算，參觀人次最多可到840萬人次。4月1日至8月31日進入第二階段預售票優惠，成人單日票卡原價300元、優惠價250元，吉祥物紀念套票持續販售，並加贈一張單日票卡，團購優惠也有部分調整。
市府：已賣出22萬多張
花博發言人馬千惠表示，由於門票預售優惠僅到3月31日，最近湧入許多購票人潮，截至17日止，預售票已賣出22萬多張，預售情況一直成長。
據陳玉梅辦公室提出資料指出，所謂的22萬多張，其中16萬784張仍在「洽簽中」﹔不過，馬千惠強調，洽簽中都是已經確定賣出，「要不然我怎麼敢說」。
北市府預計斥資近百億元，在圓山公園、美術公園、新生公園、大佳河濱公園，總面積91.8公頃打造14座展館，市府更提前在預展前一年，自去年10月1日起搶先開放花博門票預售。
花博預售門票實體零售點共有4552個，現只賣出7482張門票，陳玉梅認為，門票預售不僅是為提升參與人數，更重要的是預售過程也是宣傳一部分，結果門票開賣半年，平均每個零售點半年賣不到2張，錯失透過售票通路宣傳花博的機會。
根據市府研考會民調顯示，台北市民8成以上知道花博，陳玉梅質疑，「有優惠措施都賣成這樣」，這樣的預售成績不僅不及格，市府800萬人次參訪的宣示像是吹口哨壯膽。
〔記者黃忠榮／台北報導〕
花博門票乏人問？北市：來日方長
中央社
Published: 2010-03-17 06:14 PM
(中央社記者陳虹瑾台北17日電)台北市議員陳玉梅今天表示，台北市政府聲稱花博將帶來800萬參觀人次，但門票開賣半年來，卻只賣出6萬多張。花博發言人馬千惠澄清，門票已賣出22萬多張，後續票房值得期待。
陳玉梅以書面質詢表示，北市府為行銷2010台北國際花卉博覽會，去年10月起，喊出花博門票「單日全票原價300元、特價200元」優惠，設置4552個實體零售點、開放預售，預售期間將至3月底。
陳玉梅說，但根據北市花博辦公室資料，截至3月10 日止，半年來花博預售門票只賣出6萬多張，還不到「800萬參觀人次」的1﹪。
不過北市府花博發言人馬千惠澄清，花博門票截至今天為止，已賣出22萬6000多張，且許多公司行號、大型企業團體，都已加入預購行列。
雖然22萬多張售票數仍不到目標值800萬人次的3﹪，馬千惠表示，目前只是第1波宣傳，未來花博將分多階段宣傳，市府對未來售票情形有信心。990317
陳玉梅 http://blog.udn.com/yumei0750/3861653
花博零售票 3大超商票房慘
日期：2010/04/08
〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市花博門票開賣半年，全家、萊爾富、OK三大通路約4400家分店，零售票共賣出1萬6000多張，平均1家半年只賣出3.68張，1個月賣不到1張，零售票銷售情況「郝淒慘」。
議員批零售比較貴
除了零售票淒慘，市議員周柏雅還提出台北市政府對散戶購買零售票的不公平待遇。他說，市政府對外宣傳花博預售票從98年10月1日至99年3月31日共銷售278萬張，其中企業團購273萬張佔98.3%，零售通路只有3萬9000張，僅佔1.4%。
周柏雅表示，依台北市商業處資料，賣出這278萬張收入約3.29億元，平均每張門票才118元，但市府號稱第一階段零售票是優惠價200元（原價300元），顯然零售票足足比團購票貴了至少80元。
此外，周柏雅辦公室還發現，市面上出現有公司利用大量團購，再直接或結合自家商品間接轉賣，涉嫌賺取價差，例如台北市南京東路的嘉鳳梨酥，宣稱花博門票原價300元、鳳梨酥500元，原價合計要800元，結合花博門票加鳳梨酥賣700元，讓消費者物超所值，其實附賣門票還是賺一手。
周柏雅強調，民眾若半年多前就買預售票，表示對花博非常支持，但零售票竟比團購貴這麼多，顯見市府對這些民眾並無公平對待，市府真要優惠企業，也應該把優惠及於一般百姓，應一體降價適用同一標準。
疑利用企業衝業績
另一方面，花博發言人馬千惠上月17日說，截至3月17日預售票賣出22萬多張，為何短短11天從22萬暴衝到278萬張？不願具名人士透露，這是郝市府衝業績，因民眾預購意願低，所以腦筋動到企業上，團購企業多是在花博會場做生意，或平常就和市府有生意往來，不會不買市府的帳。
花博門票預售坑殺散戶？
台北市議員周柏雅新聞稿2010.4.2
台北市議員周柏雅指出，台北市政府於4月1日對外宣傳花博預售票從98年10月1日至99年3月31日止，共銷售278萬張，打破紀錄，然而，依產發局統計，光是企業團購就有273萬張，佔98.3%，零售通路卻只有3萬9千張，僅佔1.4%（如表一），一般市民購買的零售票與企業享有的團購價之間的價差最高可達80元（如表二），若市民發現買貴了想要退票，還必須負擔高達15%的行政處理費（30元），是富邦銀行一年期定期存款利率0.88%的17倍，相較台鐵非對號列車及無座對號列車免費、已劃座之對號列車每人13元計收，即使春節期間也只收10%，更是變相打壓散戶權益！
周柏雅指出，花博的銷售情形也並非市政府宣稱的美好，全家、萊爾富、OK三大通路共賣出1萬6千張（表三），依2009年行政院公平會統計資料，全家、萊爾富、OK等便利商店數約4400家，則每家分店平均只賣出3.7張，5個月的銷售時間，平均1個月更賣不到1張！
周柏雅表示，依商業處提供資料，至今共賣出278萬張，入庫金額約3.29億，平均一張門票為118元，更低於團購3萬張以上的6折價，是一般市民無法獲得的優惠，而依花博退票規定，消費者必須將原票卡及購票證明寄回銷售小組，扣除行政處理費30元等繁雜手續後，才匯入消費者的帳戶。目前市面上更出現有公司利用大量團購，再直接或結合自家商品間接轉賣，賺取價差的情形，市政府知道嗎？有在維護消費者權益嗎？這種只重大公司，不管小市民的作法，簡直把購買3萬9千張零售票的市民們當傻瓜！
周柏雅 http://www.wretch.cc/blog/poyachou/16107199
花博團購夯 120元買300元門票
回應 2010-03-24 17:19:00 台灣醒報 林永富
網路上大批網友揪團，以120元購買原價300元入場券，使得11月6日開幕的台北國際花卉博覽會，二月底前才賣不到5萬張，在三月一下爆量衝到79萬張，讓主辦單位的台北市政府也感到非常意外，也讓花博因為打出超低團購優惠方案，成功打響第一砲。
雖然距離開幕時間還有七個月，但是台北市政府預估三月底預售票，將可突破百萬張，為未來花博盛況勾勒出美景。
「三月爆量完全是拜團購所賜。」台北市產業發展局局長，也是花博執行長陳雄文，今天向媒體說明台北花卉博覽會售票情形時指出，由於第一階段優惠價期間到三月底，因此三月很多機關企業及網友，都以集購方式購買，至三月底預估可售出百萬張，超出原先評估的80萬張甚多。
花博設定三月底前優惠折扣，原價300元，現在購買只要200元，團體訂購3萬張以上更只要120元，2萬張140元、1萬張160元。因此有許多人在網路上揪團購買120元的優惠票。四月起到八月底，實施第二階段售票，優惠價改為250元，團購優惠也沒有第一階段多，九月起所有優惠價取消，陳雄文呼籲，趁早購買優惠較多。
對於超出預期熱銷的票房，陳雄文表示，花卉博覽會絕不是一般的展覽會，而是內容豐富的博覽會。根據民調結果，台北市民對花博的知曉度有九成，但是對展出的內容則幾乎都不清楚。他建議，民眾可先上花博官網看看，先了解內容後再購票，「絕對值得看。」
台北國際花卉博覽會預售票從去年十月開賣，初期幾乎沒有進展，到二月底時還不到5萬張，但在三月間爆量，已售出79萬張，預估三月底會超過百萬張。陳雄文說，總銷售量上看800萬張，預估有400萬人次使用電子票卡，另外400萬人次以悠遊卡進場。
2010.03.17 【中天新聞】
網友團購花博門票 欲轉賣撈一筆
記者/郭先揚 許家瑜
在台北舉辦的花博會即將在年底登場，原本一張票價要價300元,花博會釋出大利多，只要團購一定的數目，就可以便宜一張只要120元，沒想到網友腦筋動的快，已經在網路上號召揪團團購，還打算藉時轉賣給觀光客，賣一張可以賺180塊錢，而一個月的訂單，竟然已經高達30萬張。
距離花博倒數還有七八個月，不過網路上已經出現揪團鬥陣來買票，因為台北市政府要宣傳花博，還要回饋台灣人，釋出票價大優惠，只到三月底，有的網友腦筋動的快，在網路上揪團團購，光是這個月訂單，就將近三十萬張。
台北市政府產發局長陳雄文:「到目前為止我們大概已經確定，大概要下訂已經是接近三十萬張，跟之前我們在去年，跟之前兩個月，大概只賣了五.六萬張，事實上這個月一下子，暴衝二十幾萬張，所以我們基本上是對目前的銷售成果滿樂觀的。」
拿花博門票比一比，原價一張300塊，預售價一張省一百，網友團購價一張120元一張，省了一百八十塊，不過這麼好康的票價優惠，現在預售票似乎不如預期，原本喊出目標八百萬人次參訪，預售票開賣半年，卻只賣出六萬五千張，零售票業績更是慘兮兮，全省4553個銷售據點，只賣出7482張門票，平均一家店賣不到兩張。
台北市政府產發局長陳雄文:「八百萬裡面可能有四百萬，他就是用悠遊卡，因為大台北地區的民眾，他是可以直接用悠遊卡(扣款)，而且悠遊卡現在又變成電子錢包，所以我們原來估計四百萬張，現在可能又要上修了。」
按照市府預期的八百萬人次，一張三百塊的門票，營收門檻是24億，不過按造目前的績效看來，網友賺最多，花博能不能達到不虧錢，恐怕還是一大挑戰。
花博門票購買方式，可上花博官方售票網、年代售票系統、三大便利商店（全家、萊爾富及OK）。花博預定今年11月6日起舉行。
花博預售票中華電信38萬5000張居冠
來源:聯合報
日期:2010/04/02
記者:錢震宇/台北報導
台北市政府昨天公布台北國際花卉博覽會第一階段預售票數字，至昨天為止共賣出278萬張，不僅提前達到預設目標，創下市府活動參與人數紀錄，更一舉打破國際大型博覽會第一階段預售票紀錄。第一階段預售票中有98%都是網路購票，「網路揪團」成為購買預售票主力。其中企業切票購買以中華電信38萬5000張居冠、內科發展協會15萬張居次、中正文化中心13萬8000張排名第3。 包括台灣花卉協會、第一金控、台新銀行、長榮交響樂團、台塑集團、遠東新世紀及永達保險經紀人等企業都是團購大戶。
市長郝龍斌昨天與花博總製作人丁錫鏞、金傳媒集團執行長楊仁烽及花博花精靈「蘭兒」，共同宣布此項好消息。
對預售票銷售成績亮眼，郝龍斌表示「既高興又驕傲」，也顯示民眾對花博的熱烈期待。他說，「預售票賣出278萬張，等於每10名台灣人中就有1人擁有花博門票」。
總製作人丁錫鏞指出，花博第一階段預售票的數字，占票房的34.8%，勝過2005年日本愛知博覽會的32.5%，也超過上海世博的31.67%，「可說是創下世界紀錄」。
市府預估花博參觀人次達800萬人次，其中30萬人次是國際觀光客。丁錫鏞說，若以預售票成績估算，參觀人次最多可到840萬人次。4月1日至8月31日進入第二階段預售票優惠，成人單日票卡原價300元、優惠價250元，吉祥物紀念套票持續販售，並加贈一張單日票卡，團購優惠也有部分調整。
新生三館(未來、生活及夢想館)
北市最大再生能源建築首度亮相！臺灣的驕傲2010/03/17
【記者李桂馨台北報導】臺北國際花博會新生三館─未來、生活及夢想館昨(17)日首度對外亮相！郝龍斌市長在帶領媒體記者參觀時表示，北市府有幸邀請到獲鑽石級綠建築標章最高榮譽的新北投圖書館知名建築師張清華著手「新生三館」設計與規劃，「新生三館」(見圖)以大量綠化、節能減碳為目標，並使用永續建材，盡量不犧牲任何一棵能為地球呼吸的樹木，也大量使用再生能源，成為臺灣難能可貴的綠建築，這三棟綠建築不但是臺北的驕傲、更是臺灣的驕傲。
市府昨日也邀請即將於Discovery頻道「臺灣綠生活：打造綠建築Eco Taiwan：Green Building」特別製作節目製作團隊參與昨日的活動。郝龍斌說，Discovery頻道將於3月27日晚上9點播出專訪張清華女士的節目，並深入介紹「新生三館」綠建築的設計理念，預計會在全亞洲32個國家播出，讓臺北花博新生三館的綠建築得以站上世界舞臺，「新生三館」不僅是全臺北市最隱形的生態建築，同時也是目前全北市最大的再生能源裝置，將帶給民眾不同以往的多元體驗。
郝龍斌在參觀前簡報時表示，張清華建築師在設計「新生三館」時，就以獲得綠建築標章為目標，因此融入多項最新建築工法，如溫室屋頂採用與北京奧運「水立方」場館相同的ETFE薄膜披覆材料及LOW-E玻璃等節能隔熱材料，材質像泡泡，打氣後保有空氣，增加建物採光面，自然光可透過，提供植物生長所需的紫外線，能阻隔大部分的輻射熱，並藉由大面積的太陽能光電板利用太陽能發電，是目前全北市最大的再生能源裝置。
張清華昨日親自為媒體導覽「新生三館」，她表示，為讓人與空間友善互動，她刻意讓這三棟建築物不高於老樹，且費心設計公園動線，遊客可順著遊園路線走上綠屋頂觀賞飛機起降，並進行屋頂及植生牆面之綠化，加深與環境的互動，創造一個比公園環境更友善而親切的展館建築。張清華說，綠建築並非以高科技為號召，而是利用當地氣候條件、適度就地取材、節能減碳為考量，消耗最少地球資源、使用最少能源及製造最少廢棄物的建築物，才是真正的綠建築。新生三館將來除作為表演、流行之用，企業贊助的展館也會進行企業舉辦活動之用，另也會規劃作為花卉業的展覽場地。
有關媒體詢問市府16日通過「臺北市景觀管理自治條例」招致部分外界批評問題，郝龍斌表示，臺北市民、市議員都會認為改善都市景觀是目前臺北市的首要工作，有關「臺北市景觀管理自治條例」的擬定，市府將會在送議會審議過程中，積極與市議會與各界溝通，在如何讓臺北市變美、變好的前提下，使通過後版本都能讓大家滿意，也能讓臺北市的景觀更美、更好。
郝龍斌在回答有關貓纜復駛時間表問題時表示，目前市府正在進行最後評估，一有結果市府會在第一時間公布。
至於昨日有週刊報導北投溫泉區將解除保護進行開發一事，郝龍斌表示，北投溫泉是臺北市民的觀光與休閒資產，在中央通過溫泉法之後，市府即針對北投溫泉區開發進行評估，初期納入評估的範圍近90公頃，但發現其中有一部分地區是屬於可能會發生土石流的敏感地帶，或是不適合開發的山坡地，最後評估適合開發的地區僅約19公頃，但這部分也必須送內政部審議通過，一切都會依法依規定辦理。
郝龍斌強調，未來北投地區溫泉開發將採總量管制，每一個開發案也都要專案審查，市府一定會以民眾安全為優先考量。郝龍斌說，從八八水災、谷關溫泉與盧山溫泉可以看到溫泉區開發不當造成的嚴重危害，北市府一定會牢記這些前例，絕對會以公共安全、環境保護、溫泉開發與觀光資源等角度進行完整評估，依溫泉法規定作為溫泉區整體開發的考量。
台北／花博新生三館亮相 訪全臺最美麗的屋頂
【文、圖／Tripass景點家提供】
花博新生三館嶄新亮相。（圖片提供／2010臺北國際花卉博覽會營運總部）
「2010臺北國際花卉博覽會」將於今年11月6日正式展開，各館正紛紛籌建當中，四個館場也準備以最驚艷的姿態登場展現，臺灣「花卉園藝實力」、「文化藝術特色」、「環境生態關懷」及「尖端科技成就」四大特點，這個博覽會也是臺灣開國一百年來的最大活動。>
位於新生公園區的夢想館、未來館及生活館，首度曝光的「新生三館」是一體設計的綠建物，以「自然與人類兼容並緒」為最大建築特色，運用替代能源、保留基地老樹等理念，是臺灣難能可貴的綠建築。Discovery頻道「臺灣綠生活：打造綠建築Eco Taiwan：Green Building」更特別製作節目，專訪九典聯合建築師事務所建築師張清華女士，深入介紹「新生三館」綠建築的設計理念，一同探訪全臺最美麗的屋頂。
建築師張清華女士在構思時，特別保留原有基地內老樹，讓主體建築物退讓空間，整體設計以少見的曲線造型呈現。在設計上配合原有資源與環境規劃，與原有樹木景觀結合，盡量不犧牲任何一棵能為地球呼吸的樹木，成為全臺北市最隱形的生態建築。遊客可順延遊園路線走上綠屋頂觀賞飛機起降，並進行屋頂及植生牆面之綠化，加深與環境的互動。
全臺最美麗的屋頂。（圖片提供／2010臺北國際花卉博覽會營運總部）
「新生三館」融入多項最新建築工法，如溫室屋頂採用與北京奧運游泳場館「水立方」相同的ETFE薄膜披覆材料及LOW-E玻璃等節能隔熱材料，能增加建物採光面，自然光可透過，提供植物生長所需的紫外線，能阻隔大部分的輻射熱，並藉由大面積的太陽能光電板利用太陽能發電，是目前全北市最大的再生能源裝置。另外，「新生三館」也使用高透水磚蒐集雨水，設置雨水回收系統，減少自來水使用，讓參觀民眾親眼看到再生能源的妙用。
「新生三館」善用綠色植被，不僅屋頂上有綠色植栽，牆面也進行綠化，預估可減低室內溫度4至6度，並在屋頂設計通風口，加強室內空氣流通；再加上智慧型溫控系統，搭配地冷、噴霧、水牆、天窗達到輔助降溫、節能減碳的效果。民眾不妨一同來體驗這座獲得鑽石級綠建築候選證書的最高榮譽環保之作！
【新生三館建築特色】
1 .國內首座智慧型節能建築（綠建築設計）：屋頂採用與北京奧運游泳場館「水立方」相同的ETFE材料，為隔離紫外線的透光設計，加上地冷系統及太陽能板等設備，達到降溫效果；以礫間淨化技術引用基隆河水讓水回收使用，將成為國內首座智慧型節能建築，達到節能減碳、再生能源運用的目標。
2. 建築設計保留基地內既有老樹，故建築多處展現出曲線造型，充分展現建築的現代感與精準度，並為臺灣少見之曲線造型公共綠建築。
3. 屋頂層覆土植栽降低室內溫度，同時達到綠化美化的功效，使展館與園區自然景觀融合。
【新生三館節能減碳設施】
1. 未來、生活館：太陽能光電版，屋頂設置太陽能光電板，容量95.76KW，預估約可產生55050.03KWH/YEAR再生能源，如以每戶一般小家庭夏季每月電量421度計算，約可提供131戶用電量，相當於減少排放35012 KG CO2e。
2. 未來、生活館：使用高透水磚，規劃雨水收集系統，收集容量為1198m3。1198000公升。
3. 未來、生活館：藉由地冷空調系統引入外氣，替代傳統空調系統，來達到降低室內溫度效果。
4. 夢想館：太陽能光電板，容量112.436KW，預估約可產生64636.65KWH/YEAR再生能源，如以每戶一般小家庭夏季每月電量421度計算，約可提供154戶用電量，相當於減少排放41109 KG CO2e。
5. 夢想館：使用高透水磚，規劃雨水收集系統，收集容量為434m3，434000公升。
花博新生三館 智慧節能首度亮相
2010-03-18 中國時報 石文南／台北報導
▲「2010台北國際花卉博覽會」將於11月登場，即將完工的綠建築新生三館園區，包括自然館及未來、生活館，是以大量綠化與節能減碳為目標，綠屋頂及太陽能板等設計，讓地球降溫也讓參觀民眾回歸自然氣息。（王英豪攝）
二○一○台北國際花卉博覽會」十一月登場，位於新生公園的夢想、未來及生活館昨首度曝光。「新生三館」是國內首座智慧型節能建築，以「自然與人類兼容並蓄」為最大建築特色，運用替代能源、保留基地老樹，獲得鑽石級綠建築候選證書的最高榮譽。
北市產業發展局長、花博總執行長陳雄文表示，「夢想館」內有世界最薄的揚聲器、三百六十度環形劇場，民眾可與螢幕互動；「未來館」館內將有從寒到熱帶的溫室設計；「生活館」將有藝術家布展有關生活美學的作法及資訊。
「新生三館」三棟建築物不高於老樹，且費心設計公園動線，遊客可順著遊園路線走上綠屋頂觀賞飛機起降，並進行屋頂及植生牆面綠化，加深與環境的互動。
新生三館建築師張清華表示，為保留基地內老樹，讓主體建築物退讓空間，因此以少見的曲線造型呈現，與原有樹木景觀結合。也成為台北市最隱形的生態建築。
新生三館建築溫室屋頂採用ＥＴＦＥ薄膜披覆材料及ＬＯＷ─Ｅ玻璃等節能隔熱材料，打氣後保有空氣，增加建物採光面，自然光透過提供植物生長所需的紫外線，能阻隔大部分的輻射熱，藉太陽能光電板利用太陽能發電，另外，以礫間淨化技術引用基隆河水讓水回收使用。這是目前全北市最大的再生能源裝置。
新生三館節能裝置，一年發電量約可供一般小家庭二百八十五個月的夏季用電。
花博三館 站上世界綠建築舞台
Source from 聯合新聞網
【聯合報╱記者黃驛淵、錢震宇／台北報導】2010.03.18
花博「新生三館」的節能減碳設計，已取得台灣鑽石級綠建築證書，完工後將申請綠建築標章。記者盧振昇／攝影
綠色概念全球發燒，年底登場的台北國際花博會耗資十一億元打造新生三館「夢想館」、「未來館」、「生活館」，不但取得我國鑽石級綠建築的候選證書，Discovery頻道還製作節目，將在全亞洲卅二國播放，讓花博站上世界舞台。
花博共有十四座展館，新生公園的新生三館是新建的永久性展館，台北市長郝龍斌說，新生三館，由作品曾獲綠建築標章的張清華建築師設計，以綠化、節能減碳為目標，更大量使用再生能源。
市府產發局長陳雄文說，三館的施工設計圖已獲綠建築「鑽石級」證書，建物完工後將進一步申請綠建築標章。
「未來館」和「生活館」的溫室屋頂，使用與北京奧運「水立方」相同的ETFE薄膜披覆，不但透光還隔離輻射熱，加上地冷系統、太陽能板，並輔以綠色植被，可減低室溫四到六度。
陳雄文說，大面積的太陽能板，若以每戶每月用電四二一度小家庭計算，則可提供約廿三年的用電量。
建築師張清華說，三館建造時刻意避開老樹，建築物也不高於老樹，因為地處松山機場航線區，遊客可在綠屋頂看飛機起降。
工研院在「夢想館」內結合知名繪本畫家幾米打造互動樂園，展館梁柱上有立體花朵綻放，大廳則有工研院研發、全球最大面積的超薄軟性紙喇叭，可播出大自然的聲音。
台灣區花卉發展協會在未來館內策畫「未來科技展」，要用嶄新的科技呈現植物的多樣面貌。
不過，台北市議員陳玉梅昨天質詢，市府去年十月起開始預售門票，原號稱有八百萬人次觀賞的花博，預售票開賣近半年，只賣出六萬五千多張。花博發言人馬千惠說，花博預售票已賣出廿二萬六千張。
【2010/03/18 聯合報】
新生三館看飛機 輪椅族上不去
Source from 自由時報
2010-3-18
台北市新生公園內的3個花博場館昨天首度對外亮相，遊客可走上綠屋頂，觀賞飛機起降。（記者林正堃攝）
〔記者邱紹雯／台北報導〕台北國際花卉博覽會11月將登場，斥資11億元的「新生三館」昨天首度亮相，結合環保與科技的智慧型建築，為保留老樹而呈現曲線造型，上屋頂就能近距離欣賞飛機起落，但因未設斜坡道，輪椅族恐無緣登頂。
台北新生公園展區內的未來館、生活館、夢想館 （新生三館）亮相，由設計新北投圖書館的建築師張清華一手打造，佔地1.5萬坪，符合國家最高環保標準的綠建築分級評估8項指標，取得「鑽石級綠建築」證書，堪稱國內首座智慧型節能建築。張清華表示，新生三館的屋頂，採用與北京奧運游泳場館「水立方」相同的ETFE材料，為隔離紫外線的透光設計，且為了讓建築與綠樹共融，刻意以曲線造型閃避，看似「與老樹共舞」。
台北市產發局長陳雄文也說，除了綠建築、節能減碳設施，民眾還可登上「台灣最美屋頂」的綠屋頂上，觀看群山美景，還可近距離觀賞飛機起降，增加與環境的互動。
但環顧四周，僅有迴旋階梯與平台供人行走，並未設置有無障礙斜坡道，身障者根本沒機會共同參與。張清華說，3個展場戶外鋪面全都拉平，行動不便者通行無礙，唯有屋頂部分，因原本設計屋頂不是要讓民眾登頂參觀，因此未考量設斜坡道；但更多人認為登高視野更好，才會開放，但需有人管理安全。
台北市政府無障礙推動委員許朝富表示，在無障礙委員會要求下，市府目前辦過2次花博場館勘檢，舞蝶館與養生館的無障礙廁所、通道設置都「錯誤百出」，鉅資打造的「國際級場館」，既要展現科技與環保水準，又豈能失去對人的基本關懷。
pic http://taipeiexpo2010.pixnet.net/blog/post/30604801
【記者李桂馨台北報導】臺北國際花博會新生三館─未來、生活及夢想館昨(17)日首度對外亮相！郝龍斌市長在帶領媒體記者參觀時表示，北市府有幸邀請到獲鑽石級綠建築標章最高榮譽的新北投圖書館知名建築師張清華著手「新生三館」設計與規劃，「新生三館」(見圖)以大量綠化、節能減碳為目標，並使用永續建材，盡量不犧牲任何一棵能為地球呼吸的樹木，也大量使用再生能源，成為臺灣難能可貴的綠建築，這三棟綠建築不但是臺北的驕傲、更是臺灣的驕傲。
市府昨日也邀請即將於Discovery頻道「臺灣綠生活：打造綠建築Eco Taiwan：Green Building」特別製作節目製作團隊參與昨日的活動。郝龍斌說，Discovery頻道將於3月27日晚上9點播出專訪張清華女士的節目，並深入介紹「新生三館」綠建築的設計理念，預計會在全亞洲32個國家播出，讓臺北花博新生三館的綠建築得以站上世界舞臺，「新生三館」不僅是全臺北市最隱形的生態建築，同時也是目前全北市最大的再生能源裝置，將帶給民眾不同以往的多元體驗。
郝龍斌在參觀前簡報時表示，張清華建築師在設計「新生三館」時，就以獲得綠建築標章為目標，因此融入多項最新建築工法，如溫室屋頂採用與北京奧運「水立方」場館相同的ETFE薄膜披覆材料及LOW-E玻璃等節能隔熱材料，材質像泡泡，打氣後保有空氣，增加建物採光面，自然光可透過，提供植物生長所需的紫外線，能阻隔大部分的輻射熱，並藉由大面積的太陽能光電板利用太陽能發電，是目前全北市最大的再生能源裝置。
張清華昨日親自為媒體導覽「新生三館」，她表示，為讓人與空間友善互動，她刻意讓這三棟建築物不高於老樹，且費心設計公園動線，遊客可順著遊園路線走上綠屋頂觀賞飛機起降，並進行屋頂及植生牆面之綠化，加深與環境的互動，創造一個比公園環境更友善而親切的展館建築。張清華說，綠建築並非以高科技為號召，而是利用當地氣候條件、適度就地取材、節能減碳為考量，消耗最少地球資源、使用最少能源及製造最少廢棄物的建築物，才是真正的綠建築。新生三館將來除作為表演、流行之用，企業贊助的展館也會進行企業舉辦活動之用，另也會規劃作為花卉業的展覽場地。
有關媒體詢問市府16日通過「臺北市景觀管理自治條例」招致部分外界批評問題，郝龍斌表示，臺北市民、市議員都會認為改善都市景觀是目前臺北市的首要工作，有關「臺北市景觀管理自治條例」的擬定，市府將會在送議會審議過程中，積極與市議會與各界溝通，在如何讓臺北市變美、變好的前提下，使通過後版本都能讓大家滿意，也能讓臺北市的景觀更美、更好。
郝龍斌在回答有關貓纜復駛時間表問題時表示，目前市府正在進行最後評估，一有結果市府會在第一時間公布。
至於昨日有週刊報導北投溫泉區將解除保護進行開發一事，郝龍斌表示，北投溫泉是臺北市民的觀光與休閒資產，在中央通過溫泉法之後，市府即針對北投溫泉區開發進行評估，初期納入評估的範圍近90公頃，但發現其中有一部分地區是屬於可能會發生土石流的敏感地帶，或是不適合開發的山坡地，最後評估適合開發的地區僅約19公頃，但這部分也必須送內政部審議通過，一切都會依法依規定辦理。
郝龍斌強調，未來北投地區溫泉開發將採總量管制，每一個開發案也都要專案審查，市府一定會以民眾安全為優先考量。郝龍斌說，從八八水災、谷關溫泉與盧山溫泉可以看到溫泉區開發不當造成的嚴重危害，北市府一定會牢記這些前例，絕對會以公共安全、環境保護、溫泉開發與觀光資源等角度進行完整評估，依溫泉法規定作為溫泉區整體開發的考量。
台北／花博新生三館亮相 訪全臺最美麗的屋頂
【文、圖／Tripass景點家提供】
花博新生三館嶄新亮相。（圖片提供／2010臺北國際花卉博覽會營運總部）
「2010臺北國際花卉博覽會」將於今年11月6日正式展開，各館正紛紛籌建當中，四個館場也準備以最驚艷的姿態登場展現，臺灣「花卉園藝實力」、「文化藝術特色」、「環境生態關懷」及「尖端科技成就」四大特點，這個博覽會也是臺灣開國一百年來的最大活動。>
位於新生公園區的夢想館、未來館及生活館，首度曝光的「新生三館」是一體設計的綠建物，以「自然與人類兼容並緒」為最大建築特色，運用替代能源、保留基地老樹等理念，是臺灣難能可貴的綠建築。Discovery頻道「臺灣綠生活：打造綠建築Eco Taiwan：Green Building」更特別製作節目，專訪九典聯合建築師事務所建築師張清華女士，深入介紹「新生三館」綠建築的設計理念，一同探訪全臺最美麗的屋頂。
建築師張清華女士在構思時，特別保留原有基地內老樹，讓主體建築物退讓空間，整體設計以少見的曲線造型呈現。在設計上配合原有資源與環境規劃，與原有樹木景觀結合，盡量不犧牲任何一棵能為地球呼吸的樹木，成為全臺北市最隱形的生態建築。遊客可順延遊園路線走上綠屋頂觀賞飛機起降，並進行屋頂及植生牆面之綠化，加深與環境的互動。
全臺最美麗的屋頂。（圖片提供／2010臺北國際花卉博覽會營運總部）
「新生三館」融入多項最新建築工法，如溫室屋頂採用與北京奧運游泳場館「水立方」相同的ETFE薄膜披覆材料及LOW-E玻璃等節能隔熱材料，能增加建物採光面，自然光可透過，提供植物生長所需的紫外線，能阻隔大部分的輻射熱，並藉由大面積的太陽能光電板利用太陽能發電，是目前全北市最大的再生能源裝置。另外，「新生三館」也使用高透水磚蒐集雨水，設置雨水回收系統，減少自來水使用，讓參觀民眾親眼看到再生能源的妙用。
「新生三館」善用綠色植被，不僅屋頂上有綠色植栽，牆面也進行綠化，預估可減低室內溫度4至6度，並在屋頂設計通風口，加強室內空氣流通；再加上智慧型溫控系統，搭配地冷、噴霧、水牆、天窗達到輔助降溫、節能減碳的效果。民眾不妨一同來體驗這座獲得鑽石級綠建築候選證書的最高榮譽環保之作！
【新生三館建築特色】
1 .國內首座智慧型節能建築（綠建築設計）：屋頂採用與北京奧運游泳場館「水立方」相同的ETFE材料，為隔離紫外線的透光設計，加上地冷系統及太陽能板等設備，達到降溫效果；以礫間淨化技術引用基隆河水讓水回收使用，將成為國內首座智慧型節能建築，達到節能減碳、再生能源運用的目標。
2. 建築設計保留基地內既有老樹，故建築多處展現出曲線造型，充分展現建築的現代感與精準度，並為臺灣少見之曲線造型公共綠建築。
3. 屋頂層覆土植栽降低室內溫度，同時達到綠化美化的功效，使展館與園區自然景觀融合。
【新生三館節能減碳設施】
1. 未來、生活館：太陽能光電版，屋頂設置太陽能光電板，容量95.76KW，預估約可產生55050.03KWH/YEAR再生能源，如以每戶一般小家庭夏季每月電量421度計算，約可提供131戶用電量，相當於減少排放35012 KG CO2e。
2. 未來、生活館：使用高透水磚，規劃雨水收集系統，收集容量為1198m3。1198000公升。
3. 未來、生活館：藉由地冷空調系統引入外氣，替代傳統空調系統，來達到降低室內溫度效果。
4. 夢想館：太陽能光電板，容量112.436KW，預估約可產生64636.65KWH/YEAR再生能源，如以每戶一般小家庭夏季每月電量421度計算，約可提供154戶用電量，相當於減少排放41109 KG CO2e。
5. 夢想館：使用高透水磚，規劃雨水收集系統，收集容量為434m3，434000公升。
花博新生三館 智慧節能首度亮相
2010-03-18 中國時報 石文南／台北報導
▲「2010台北國際花卉博覽會」將於11月登場，即將完工的綠建築新生三館園區，包括自然館及未來、生活館，是以大量綠化與節能減碳為目標，綠屋頂及太陽能板等設計，讓地球降溫也讓參觀民眾回歸自然氣息。（王英豪攝）
二○一○台北國際花卉博覽會」十一月登場，位於新生公園的夢想、未來及生活館昨首度曝光。「新生三館」是國內首座智慧型節能建築，以「自然與人類兼容並蓄」為最大建築特色，運用替代能源、保留基地老樹，獲得鑽石級綠建築候選證書的最高榮譽。
北市產業發展局長、花博總執行長陳雄文表示，「夢想館」內有世界最薄的揚聲器、三百六十度環形劇場，民眾可與螢幕互動；「未來館」館內將有從寒到熱帶的溫室設計；「生活館」將有藝術家布展有關生活美學的作法及資訊。
「新生三館」三棟建築物不高於老樹，且費心設計公園動線，遊客可順著遊園路線走上綠屋頂觀賞飛機起降，並進行屋頂及植生牆面綠化，加深與環境的互動。
新生三館建築師張清華表示，為保留基地內老樹，讓主體建築物退讓空間，因此以少見的曲線造型呈現，與原有樹木景觀結合。也成為台北市最隱形的生態建築。
新生三館建築溫室屋頂採用ＥＴＦＥ薄膜披覆材料及ＬＯＷ─Ｅ玻璃等節能隔熱材料，打氣後保有空氣，增加建物採光面，自然光透過提供植物生長所需的紫外線，能阻隔大部分的輻射熱，藉太陽能光電板利用太陽能發電，另外，以礫間淨化技術引用基隆河水讓水回收使用。這是目前全北市最大的再生能源裝置。
新生三館節能裝置，一年發電量約可供一般小家庭二百八十五個月的夏季用電。
花博三館 站上世界綠建築舞台
Source from 聯合新聞網
【聯合報╱記者黃驛淵、錢震宇／台北報導】2010.03.18
花博「新生三館」的節能減碳設計，已取得台灣鑽石級綠建築證書，完工後將申請綠建築標章。記者盧振昇／攝影
綠色概念全球發燒，年底登場的台北國際花博會耗資十一億元打造新生三館「夢想館」、「未來館」、「生活館」，不但取得我國鑽石級綠建築的候選證書，Discovery頻道還製作節目，將在全亞洲卅二國播放，讓花博站上世界舞台。
花博共有十四座展館，新生公園的新生三館是新建的永久性展館，台北市長郝龍斌說，新生三館，由作品曾獲綠建築標章的張清華建築師設計，以綠化、節能減碳為目標，更大量使用再生能源。
市府產發局長陳雄文說，三館的施工設計圖已獲綠建築「鑽石級」證書，建物完工後將進一步申請綠建築標章。
「未來館」和「生活館」的溫室屋頂，使用與北京奧運「水立方」相同的ETFE薄膜披覆，不但透光還隔離輻射熱，加上地冷系統、太陽能板，並輔以綠色植被，可減低室溫四到六度。
陳雄文說，大面積的太陽能板，若以每戶每月用電四二一度小家庭計算，則可提供約廿三年的用電量。
建築師張清華說，三館建造時刻意避開老樹，建築物也不高於老樹，因為地處松山機場航線區，遊客可在綠屋頂看飛機起降。
工研院在「夢想館」內結合知名繪本畫家幾米打造互動樂園，展館梁柱上有立體花朵綻放，大廳則有工研院研發、全球最大面積的超薄軟性紙喇叭，可播出大自然的聲音。
台灣區花卉發展協會在未來館內策畫「未來科技展」，要用嶄新的科技呈現植物的多樣面貌。
不過，台北市議員陳玉梅昨天質詢，市府去年十月起開始預售門票，原號稱有八百萬人次觀賞的花博，預售票開賣近半年，只賣出六萬五千多張。花博發言人馬千惠說，花博預售票已賣出廿二萬六千張。
【2010/03/18 聯合報】
新生三館看飛機 輪椅族上不去
Source from 自由時報
2010-3-18
台北市新生公園內的3個花博場館昨天首度對外亮相，遊客可走上綠屋頂，觀賞飛機起降。（記者林正堃攝）
〔記者邱紹雯／台北報導〕台北國際花卉博覽會11月將登場，斥資11億元的「新生三館」昨天首度亮相，結合環保與科技的智慧型建築，為保留老樹而呈現曲線造型，上屋頂就能近距離欣賞飛機起落，但因未設斜坡道，輪椅族恐無緣登頂。
台北新生公園展區內的未來館、生活館、夢想館 （新生三館）亮相，由設計新北投圖書館的建築師張清華一手打造，佔地1.5萬坪，符合國家最高環保標準的綠建築分級評估8項指標，取得「鑽石級綠建築」證書，堪稱國內首座智慧型節能建築。張清華表示，新生三館的屋頂，採用與北京奧運游泳場館「水立方」相同的ETFE材料，為隔離紫外線的透光設計，且為了讓建築與綠樹共融，刻意以曲線造型閃避，看似「與老樹共舞」。
台北市產發局長陳雄文也說，除了綠建築、節能減碳設施，民眾還可登上「台灣最美屋頂」的綠屋頂上，觀看群山美景，還可近距離觀賞飛機起降，增加與環境的互動。
但環顧四周，僅有迴旋階梯與平台供人行走，並未設置有無障礙斜坡道，身障者根本沒機會共同參與。張清華說，3個展場戶外鋪面全都拉平，行動不便者通行無礙，唯有屋頂部分，因原本設計屋頂不是要讓民眾登頂參觀，因此未考量設斜坡道；但更多人認為登高視野更好，才會開放，但需有人管理安全。
台北市政府無障礙推動委員許朝富表示，在無障礙委員會要求下，市府目前辦過2次花博場館勘檢，舞蝶館與養生館的無障礙廁所、通道設置都「錯誤百出」，鉅資打造的「國際級場館」，既要展現科技與環保水準，又豈能失去對人的基本關懷。
pic http://taipeiexpo2010.pixnet.net/blog/post/30604801
韓正訪台4/6~4/9
韓正下午在上海、台北「雙城論壇」開幕致詞宣布，總部位於上海的交通銀行將在5月1日前，開放在上海等地的新台幣、人民幣雙向兌換，也鼓勵上海浦東銀行儘早到台北開辦事處，另外也會積極促進虹橋、松山機場直飛，這些重大舉措一定能進一步推動兩岸經貿往來。
韓正此行並與台北市簽署四項合作備忘錄，上海市與台北企業也將簽署18項合作協議。台北市長郝龍斌藉由這次的交流，可以讓兩個標竿城市，分享城市治理經驗，4份合作備忘錄將會是兩岸合作的好開始。
在雙城論壇的「加強合作、共同發展」演講中，韓正表示，在經貿往來過程中，金融合作與金融開放非常重要，為了更好地服務台灣民眾到上海參加世博會，更好地服務兩岸交流，總部位於上海的交通銀行將於5月1日前，也就是世博會開幕前，正式開啟在上海等地新台幣與人民幣雙向兌換業務。
韓正也說，上午他從上海虹橋機場到台北松山機場飛80分鐘，比想像中快，這種往來為兩岸各方交往創造非常好的基礎，而且正在積極推進虹橋與松山直航。
韓正並表示，響應台北市政府邀請，上海市政府將積極參與今年秋季的台北花博會。
此外，韓正說，他一到台北，和台北的同行就看到一個問題，就是大家都認為房價太高了，因此做為一個負責任的政府，就必須花更大的精力去解決老百姓的居住問題。
韓正說，上海的未來充滿希望，上海堅定不移地朝國際經濟、金融、貿易、航運中心發展，希望在2020年把上海基本建立成國際經濟、金融、貿易、航運中心。在上海發展的過程中，希望進一步加強和台灣的合作與交流，借鑑台灣在城市建設、城市管理的成功作法。
韓正來台 將簽署四項合作備忘錄
(2010/04/06 16:53)
推介花博世博，郝龍斌、韓正出席。
地方中心／台北報導
台北市長郝龍斌6日上午於市政會議後記者會說明上海市長韓正參訪事宜。郝龍斌表示，韓正先生此行主要是參加台北、上海的雙城論壇，簽署四項合作備忘錄，包括環保、科學園區、文化交流、觀光旅遊四大領域的交流，這是兩岸交流的創舉，也建構了兩岸城市交流的新模式。郝龍斌強調，藉著這項合作，要讓台北跟上海在整個華人文化圈中共領風騷數十年。
郝龍斌表示，2008年6月他到上海參加世博台北館的簽約見證儀式時，當面邀請韓正市長到台北訪問；今年5月1日上海世博正式揭幕之際，韓正市長信守承諾，百忙之中還特地前來台北參訪，他深表感動也竭誠熱烈的歡迎。未來台北與上海之間的互動會更為密切，兩岸指標城市的密切合作，也將帶動兩岸城市交流的新頁。
郝龍斌指出，台北與上海簽署的四項交流合作備忘錄已向中央報備也獲得同意，完成簽署後就會公布。交流備忘錄中，不只是未來四大領域合作範圍與相關規劃，也訂出未來建構交流平台的構想與交流的互動機制，相信對未來的交流會有密切的良性互動，讓兩個城市針對城市建設、城市治理等方面進行良性互動與經驗分享，共創雙贏。
郝龍斌表示，台北市政建設中的捷運、無線寬頻與資源回收、環保，絕對會讓上海市長留下深刻美好印象。尤其這次在上海世博台北館以｢無線寬頻｣與｢資源回收｣參展，成為世界上唯一一個城市有兩項在上海世博｢城市最佳實踐區｣參展的城市，這是台北市也是台北市民的驕傲。接下來幾天會善盡地主之誼，相信台北市民也會展現熱情、友善、好客的一面，讓上海來的貴賓感受台北的美好。
針對媒體詢及韓正市長希望低調不擾民，而目前已有綠營議員參選人說會如影隨形，市府如何因應。郝龍斌回應，擬參選人都會利用各種機會積極爭取曝光，北市府尊重所有民眾表達的權利，但希望能遵守法律規定，不要有唐突與不禮貌的動作，讓韓市長留下台灣民主開放的印象，也了解台北是個熱情友善的城市。
郝龍斌指出，台北市的市政建設中，資源回收、垃圾減量、捷運系統等，都是華人文化圈最值得驕傲的事情，也是台北市與台北市民的驕傲，當然美食也是庶民文化中不可錯過的部分，尤其牛肉麵節的名號響亮，他說「一定會帶韓正市長去吃」。
關於韓正市長參訪期間維安問題，郝龍斌表示，此行參訪團主要前來了解台北市，相關安全維護由北市來負責，定位為城市交流，沒有政治議題，舉辦雙城論壇，警方維安保持常態，不會有特別的管制或維安措施，希望民眾保持禮貌，做到對於訪客的尊重，展現民主素養。
媒體詢問北市府準備送給參訪團的伴手禮，市長郝龍斌刻意賣個關子說，準備的伴手禮一定會突顯台灣、台北值得驕傲的部分與文化創意的特色，屆時大家便會知曉。
韓正此行是應台北市政府邀請，率團參訪台北，上午11點抵達桃園國際機場，由副市長李永萍前往接機，表示歡迎。出關後對韓正市長對媒體表示，感謝媒體對雙城論壇的關注，此行帶著上海兩千萬人民的熱情而來，也期待這次論壇促進台北與上海的雙邊交流。他對每一天的行程都很期待，至於最想品嘗的庶民美食，希望台北的朋友介紹一下，前往接機的副市長李永萍則推薦蚵仔煎。
韓正市長在台北參訪期間除城市交流與簽署備忘錄外，也在下午到中山女高與學生與綠能青年們進行交流、參觀北投焚化爐、搭乘台北捷運淡水線，並在士林一帶了解庶民文化。
韓正訪台／郭台銘：上海的未來，肯定是世界的紐約！
(2010/04/06 16:23)
韓正來了，上海市長韓正抵松山機場。
記者楊伶雯／台北報導
上海市長韓正，是60年來第一位訪台的上海市長，也是中國大陸直轄市市長中第一個踏上台灣土地的人，他的來訪，更是受到國內許多重量級企業家的重視，鴻海董事長郭台銘6日指出，「台北、上海間有很多、很多爆發出商機是無限，尤其是上海在高科技領域的發展，是台灣合作的對象」，他強調，「上海未來肯定是世界的紐約，台北與上海的互動關連有很密切的關係」。
韓正應台北市長郝龍斌之邀，上午抵達台北，隨即展開一連串密集的行程，在「雙城論壇」中發表專題演講，同時與台北市長郝龍斌簽署文化，旅遊、科技園區、環保交流等4項合作備忘錄。
上海世博會將在5月展開，台北市則有花博會，韓正也表示，會在台北花博會期間派出大型訪問團來台北幫忙壯聲勢，他強調，上海、台北將進入大交流、大合作和大發展的新階段，由於上海世博會將開幕，上海歡迎台灣企業共同分享世博會所帶來的發展及成果。
韓正帶著260餘人的上海市政府訪問團，將在在台停留4天3夜，行程相當密集，包括參加「上海台北城市論壇」，同時發表演講，及簽署4項合作備忘錄；另外，將訪問中山女高、推介上海世博會、出席上海資金入島說明會，會見台灣重量級企業家，拜會台灣海基會，及與連戰、吳伯雄會面。
台北的行程還包括參觀台北故宮、誠品書店、101大樓、振興醫院、台北捷運等；另外也將參訪台北縣、台中市、桃園縣，及與宋楚瑜、台北縣長周錫瑋、台中市長胡志強等人見面。
企業大老也不放棄機會，郭台銘6日就參加「雙城論壇」，坐在台下聽專題演講，郭台銘郭台銘說，「台北、上海間有很多、很多爆發出商機是無限，尤其是上海在高科技領域的發展，是台灣合作的對象」，他強調，「上海未來肯定是世界的紐約，台北與上海的互動關連有很密切的關係」。
韓正：抓住歷史機遇 乘勢而上
【聯合晚報╱記者陶煥昌、楊正海/台北報導】
2010.04.06 02:59 pm
上海市長韓正今天下午在城市論壇中表示，上海與台北兩地聯繫進入了大交流、大合作和大發展的新階段，在上海與台北合作交流的展望中，他們「要抓住歷史機遇，乘勢而上」，共同開創交流合作新局面。
上午面對守候的媒體，韓正一臉輕鬆笑容，感謝大家對台北、上海的合作交流給予的關注。他說，這一次應北市邀請，帶著上海全體2000萬市民的情意來台，將促進兩個城市進一步交流，同時也要宣傳上海的世博會，希望184天展期的世博會，有更多的台灣鄉親能來上海。
韓正提及上海、台北交流合作的展望時，表示未來將繼續加強經濟合作，著力推進兩地現代服務業、特別是金融業，及高科技產業方面的合作。
台北市長郝龍斌表示，今年是上海市和台北市關鍵的一年，上海世博5月1日登場，世博結束後，緊接著11月台北也將舉辦國際花卉博覽會，「雙博」相繼舉辦，將吸引國際目光，應彼此互相拉抬，共創觀光契機。
韓正則表示，再過25天，上海世博開幕，上海熱忱歡迎台灣企業共同分享世博會帶來的發展和成果。上海也會利用世博會這個平台，替台北花博擴大影響，使兩個盛會交相輝映，成為兩地友好聯繫的橋梁。
此外，郝龍斌在雙城論壇中，也表達力挺即將簽署兩岸經濟協議（ECFA），郝龍斌對來訪的韓正和隨行的上海企業界人士表示，誠摯歡迎上海的各大企業來台北投資，對於企業總部或研發中心，北市成立「亞太經貿服務中心」，可提供單一窗口的服務，提供最有效率的服務。
上午韓正抵達時，有綠營人士到場抗議，郝龍斌表示，他希望大家要有基本禮貌和民主素養，讓韓正體會到台北市的熱情與友善，這也是對對方的基本尊重。警力則保持常態部署，不會特別大陣仗維安。
【2010/04/06 聯合晚報】
韓正結束訪台冀台胞參加上海世博會
[09/04 星期五 18:41]
上海市長韓正結束在台灣的四日訪問，他傍晚離開桃園機場時表示，此行感受到台灣民眾的熱情，希望未來進一步加強兩岸交流，並歡迎台灣同胞參加上海世博會。韓正早上到台中參觀環保設施，認為上海可借鏡台灣，加強環保工作。他又邀請台中市長胡志強訪問上海，但胡志強擔心會引起爭議，還未應承。
韓正此行，與台北市長郝龍斌出席城市論壇，並宣佈上海交通銀行下月一日世博會開幕前，正式開啟新台幣和人民幣雙向兌換，以便利台灣民眾參觀世博及兩岸交流；亦會研究上海虹橋機場及台北松山機場實現對飛。
上海市長首度台灣行：忙、忙、忙
20100406 21:47:17
（中央社台北6日電）上海市長韓正今天抵達台北進行城市交流，成為兩岸分治61年後首位訪台的上海市長。他在台北的頭一天除了忙、還是忙，既演講、又拜會，宣傳上海之餘又不忘談直航及高房價，還遇上一場抗議。
韓正雖不是首位訪台的中共省部級官員，但是因為上海在中國大陸特殊的經濟地位，以及韓正個人連任兩屆中共中央委員的黨內身份，其重要性超過日前訪台的中共江蘇省委書記梁保華，也因此，韓正這次短短4天的台灣之行，引起兩岸官方及媒體的高度重視。
早在訪台之前，韓正在上海的行前記者會就說希望此次來台能體驗庶民生活，因此，他除了拜會台北市長郝龍斌、參加滬台城市論壇並簽署若干備忘錄等官方行程外，也將走訪台北等數個城市，坐捷運、逛書店、吃小吃，行程安排迥異於其他中共高官的台灣行。
滬台城市論壇是韓正此行重點。他下午在專題演講中表示，台灣館、台北市兩個案例 (指台北館)和台灣企業參與的企業館，將是即將揭幕的上海世博會的一大亮點（受矚目之處）。
韓正首先宣佈，為了更好地服務台灣民眾到上海參觀世博會，更好地服務兩岸交流，總部位於上海的交通銀行將於5月1日前，也就是世博會開幕前，正式開啟在上海等地新台幣與人民幣雙向兌換業務，並希望這是經常性機制，以後再一步步發展。
韓正接著表示，將提前在今年10月實現上海虹橋機場與台北松山機場的直接對飛，不過，因為交通部民航局稍後表示「從未聽說此事」，韓正今天傍晚接受媒體聯訪時改口表示，「正在努力」。
為了拉近與台灣民眾的距離，韓正還表示，上海與台北的共同問題就是「房價太高」，並且還當場提供上海市政府調控房價的法寶給台北市政府參考。
除了論壇及官式拜會，韓正還抽空到中山女中參加活動，晚間並在台北市長郝龍斌的陪同下，在國家音樂廳欣賞上海交響樂團的精彩演出。
上海媒體也高度關注韓正這次訪台行程，不論電視台、網路媒體、甚至公車上均立即報導或播放韓正訪台相關新聞訊息。上海電視台更在今晚聯播新聞中，以長達13分鐘的時間，鉅細靡遺地報導了韓正今天一整天在台北的所有訪問行程。
不過，韓正今天在台北遭遇民進黨支持者及反ECFA人士在機場及飯店抗議鬧場的報導，在大陸的新聞管制下，廣大上海民眾可是一點都看不到的。
韓正此行也不忘為促進兩岸經貿往來送上一份大禮。上海經貿考察團今天就與外貿協會合辦採購洽談會，經過上午一對一的洽談會後，台灣廠商成功取得新台幣18億元採購商機，以百貨、農產和電子零組件產品為主。 韓正明天一整天還是「忙、忙、忙」，上午8點先出席外貿協會與工業總會的「台滬產業交流早餐會」，接著在9點又主持「上海企業來台投資說明會」，下午則抽空參觀故宮博物院、北投焚化廠，並搭乘台北捷運淡水線，體驗台北市民生活。
明天晚上，韓正除了接受中國國民黨榮譽主席吳伯雄的晚宴款待，還將參觀台北101大樓和信義誠品書店。
不過，韓正在台灣的行程或許無法平靜，民進黨支持者先前已經嗆聲要「如影隨形」跟著韓正一行人。990406
韓正此行並與台北市簽署四項合作備忘錄，上海市與台北企業也將簽署18項合作協議。台北市長郝龍斌藉由這次的交流，可以讓兩個標竿城市，分享城市治理經驗，4份合作備忘錄將會是兩岸合作的好開始。
在雙城論壇的「加強合作、共同發展」演講中，韓正表示，在經貿往來過程中，金融合作與金融開放非常重要，為了更好地服務台灣民眾到上海參加世博會，更好地服務兩岸交流，總部位於上海的交通銀行將於5月1日前，也就是世博會開幕前，正式開啟在上海等地新台幣與人民幣雙向兌換業務。
韓正也說，上午他從上海虹橋機場到台北松山機場飛80分鐘，比想像中快，這種往來為兩岸各方交往創造非常好的基礎，而且正在積極推進虹橋與松山直航。
韓正並表示，響應台北市政府邀請，上海市政府將積極參與今年秋季的台北花博會。
此外，韓正說，他一到台北，和台北的同行就看到一個問題，就是大家都認為房價太高了，因此做為一個負責任的政府，就必須花更大的精力去解決老百姓的居住問題。
韓正說，上海的未來充滿希望，上海堅定不移地朝國際經濟、金融、貿易、航運中心發展，希望在2020年把上海基本建立成國際經濟、金融、貿易、航運中心。在上海發展的過程中，希望進一步加強和台灣的合作與交流，借鑑台灣在城市建設、城市管理的成功作法。
韓正來台 將簽署四項合作備忘錄
(2010/04/06 16:53)
推介花博世博，郝龍斌、韓正出席。
地方中心／台北報導
台北市長郝龍斌6日上午於市政會議後記者會說明上海市長韓正參訪事宜。郝龍斌表示，韓正先生此行主要是參加台北、上海的雙城論壇，簽署四項合作備忘錄，包括環保、科學園區、文化交流、觀光旅遊四大領域的交流，這是兩岸交流的創舉，也建構了兩岸城市交流的新模式。郝龍斌強調，藉著這項合作，要讓台北跟上海在整個華人文化圈中共領風騷數十年。
郝龍斌表示，2008年6月他到上海參加世博台北館的簽約見證儀式時，當面邀請韓正市長到台北訪問；今年5月1日上海世博正式揭幕之際，韓正市長信守承諾，百忙之中還特地前來台北參訪，他深表感動也竭誠熱烈的歡迎。未來台北與上海之間的互動會更為密切，兩岸指標城市的密切合作，也將帶動兩岸城市交流的新頁。
郝龍斌指出，台北與上海簽署的四項交流合作備忘錄已向中央報備也獲得同意，完成簽署後就會公布。交流備忘錄中，不只是未來四大領域合作範圍與相關規劃，也訂出未來建構交流平台的構想與交流的互動機制，相信對未來的交流會有密切的良性互動，讓兩個城市針對城市建設、城市治理等方面進行良性互動與經驗分享，共創雙贏。
郝龍斌表示，台北市政建設中的捷運、無線寬頻與資源回收、環保，絕對會讓上海市長留下深刻美好印象。尤其這次在上海世博台北館以｢無線寬頻｣與｢資源回收｣參展，成為世界上唯一一個城市有兩項在上海世博｢城市最佳實踐區｣參展的城市，這是台北市也是台北市民的驕傲。接下來幾天會善盡地主之誼，相信台北市民也會展現熱情、友善、好客的一面，讓上海來的貴賓感受台北的美好。
針對媒體詢及韓正市長希望低調不擾民，而目前已有綠營議員參選人說會如影隨形，市府如何因應。郝龍斌回應，擬參選人都會利用各種機會積極爭取曝光，北市府尊重所有民眾表達的權利，但希望能遵守法律規定，不要有唐突與不禮貌的動作，讓韓市長留下台灣民主開放的印象，也了解台北是個熱情友善的城市。
郝龍斌指出，台北市的市政建設中，資源回收、垃圾減量、捷運系統等，都是華人文化圈最值得驕傲的事情，也是台北市與台北市民的驕傲，當然美食也是庶民文化中不可錯過的部分，尤其牛肉麵節的名號響亮，他說「一定會帶韓正市長去吃」。
關於韓正市長參訪期間維安問題，郝龍斌表示，此行參訪團主要前來了解台北市，相關安全維護由北市來負責，定位為城市交流，沒有政治議題，舉辦雙城論壇，警方維安保持常態，不會有特別的管制或維安措施，希望民眾保持禮貌，做到對於訪客的尊重，展現民主素養。
媒體詢問北市府準備送給參訪團的伴手禮，市長郝龍斌刻意賣個關子說，準備的伴手禮一定會突顯台灣、台北值得驕傲的部分與文化創意的特色，屆時大家便會知曉。
韓正此行是應台北市政府邀請，率團參訪台北，上午11點抵達桃園國際機場，由副市長李永萍前往接機，表示歡迎。出關後對韓正市長對媒體表示，感謝媒體對雙城論壇的關注，此行帶著上海兩千萬人民的熱情而來，也期待這次論壇促進台北與上海的雙邊交流。他對每一天的行程都很期待，至於最想品嘗的庶民美食，希望台北的朋友介紹一下，前往接機的副市長李永萍則推薦蚵仔煎。
韓正市長在台北參訪期間除城市交流與簽署備忘錄外，也在下午到中山女高與學生與綠能青年們進行交流、參觀北投焚化爐、搭乘台北捷運淡水線，並在士林一帶了解庶民文化。
韓正訪台／郭台銘：上海的未來，肯定是世界的紐約！
(2010/04/06 16:23)
韓正來了，上海市長韓正抵松山機場。
記者楊伶雯／台北報導
上海市長韓正，是60年來第一位訪台的上海市長，也是中國大陸直轄市市長中第一個踏上台灣土地的人，他的來訪，更是受到國內許多重量級企業家的重視，鴻海董事長郭台銘6日指出，「台北、上海間有很多、很多爆發出商機是無限，尤其是上海在高科技領域的發展，是台灣合作的對象」，他強調，「上海未來肯定是世界的紐約，台北與上海的互動關連有很密切的關係」。
韓正應台北市長郝龍斌之邀，上午抵達台北，隨即展開一連串密集的行程，在「雙城論壇」中發表專題演講，同時與台北市長郝龍斌簽署文化，旅遊、科技園區、環保交流等4項合作備忘錄。
上海世博會將在5月展開，台北市則有花博會，韓正也表示，會在台北花博會期間派出大型訪問團來台北幫忙壯聲勢，他強調，上海、台北將進入大交流、大合作和大發展的新階段，由於上海世博會將開幕，上海歡迎台灣企業共同分享世博會所帶來的發展及成果。
韓正帶著260餘人的上海市政府訪問團，將在在台停留4天3夜，行程相當密集，包括參加「上海台北城市論壇」，同時發表演講，及簽署4項合作備忘錄；另外，將訪問中山女高、推介上海世博會、出席上海資金入島說明會，會見台灣重量級企業家，拜會台灣海基會，及與連戰、吳伯雄會面。
台北的行程還包括參觀台北故宮、誠品書店、101大樓、振興醫院、台北捷運等；另外也將參訪台北縣、台中市、桃園縣，及與宋楚瑜、台北縣長周錫瑋、台中市長胡志強等人見面。
企業大老也不放棄機會，郭台銘6日就參加「雙城論壇」，坐在台下聽專題演講，郭台銘郭台銘說，「台北、上海間有很多、很多爆發出商機是無限，尤其是上海在高科技領域的發展，是台灣合作的對象」，他強調，「上海未來肯定是世界的紐約，台北與上海的互動關連有很密切的關係」。
韓正：抓住歷史機遇 乘勢而上
【聯合晚報╱記者陶煥昌、楊正海/台北報導】
2010.04.06 02:59 pm
上海市長韓正今天下午在城市論壇中表示，上海與台北兩地聯繫進入了大交流、大合作和大發展的新階段，在上海與台北合作交流的展望中，他們「要抓住歷史機遇，乘勢而上」，共同開創交流合作新局面。
上午面對守候的媒體，韓正一臉輕鬆笑容，感謝大家對台北、上海的合作交流給予的關注。他說，這一次應北市邀請，帶著上海全體2000萬市民的情意來台，將促進兩個城市進一步交流，同時也要宣傳上海的世博會，希望184天展期的世博會，有更多的台灣鄉親能來上海。
韓正提及上海、台北交流合作的展望時，表示未來將繼續加強經濟合作，著力推進兩地現代服務業、特別是金融業，及高科技產業方面的合作。
台北市長郝龍斌表示，今年是上海市和台北市關鍵的一年，上海世博5月1日登場，世博結束後，緊接著11月台北也將舉辦國際花卉博覽會，「雙博」相繼舉辦，將吸引國際目光，應彼此互相拉抬，共創觀光契機。
韓正則表示，再過25天，上海世博開幕，上海熱忱歡迎台灣企業共同分享世博會帶來的發展和成果。上海也會利用世博會這個平台，替台北花博擴大影響，使兩個盛會交相輝映，成為兩地友好聯繫的橋梁。
此外，郝龍斌在雙城論壇中，也表達力挺即將簽署兩岸經濟協議（ECFA），郝龍斌對來訪的韓正和隨行的上海企業界人士表示，誠摯歡迎上海的各大企業來台北投資，對於企業總部或研發中心，北市成立「亞太經貿服務中心」，可提供單一窗口的服務，提供最有效率的服務。
上午韓正抵達時，有綠營人士到場抗議，郝龍斌表示，他希望大家要有基本禮貌和民主素養，讓韓正體會到台北市的熱情與友善，這也是對對方的基本尊重。警力則保持常態部署，不會特別大陣仗維安。
【2010/04/06 聯合晚報】
韓正結束訪台冀台胞參加上海世博會
[09/04 星期五 18:41]
上海市長韓正結束在台灣的四日訪問，他傍晚離開桃園機場時表示，此行感受到台灣民眾的熱情，希望未來進一步加強兩岸交流，並歡迎台灣同胞參加上海世博會。韓正早上到台中參觀環保設施，認為上海可借鏡台灣，加強環保工作。他又邀請台中市長胡志強訪問上海，但胡志強擔心會引起爭議，還未應承。
韓正此行，與台北市長郝龍斌出席城市論壇，並宣佈上海交通銀行下月一日世博會開幕前，正式開啟新台幣和人民幣雙向兌換，以便利台灣民眾參觀世博及兩岸交流；亦會研究上海虹橋機場及台北松山機場實現對飛。
上海市長首度台灣行：忙、忙、忙
20100406 21:47:17
（中央社台北6日電）上海市長韓正今天抵達台北進行城市交流，成為兩岸分治61年後首位訪台的上海市長。他在台北的頭一天除了忙、還是忙，既演講、又拜會，宣傳上海之餘又不忘談直航及高房價，還遇上一場抗議。
韓正雖不是首位訪台的中共省部級官員，但是因為上海在中國大陸特殊的經濟地位，以及韓正個人連任兩屆中共中央委員的黨內身份，其重要性超過日前訪台的中共江蘇省委書記梁保華，也因此，韓正這次短短4天的台灣之行，引起兩岸官方及媒體的高度重視。
早在訪台之前，韓正在上海的行前記者會就說希望此次來台能體驗庶民生活，因此，他除了拜會台北市長郝龍斌、參加滬台城市論壇並簽署若干備忘錄等官方行程外，也將走訪台北等數個城市，坐捷運、逛書店、吃小吃，行程安排迥異於其他中共高官的台灣行。
滬台城市論壇是韓正此行重點。他下午在專題演講中表示，台灣館、台北市兩個案例 (指台北館)和台灣企業參與的企業館，將是即將揭幕的上海世博會的一大亮點（受矚目之處）。
韓正首先宣佈，為了更好地服務台灣民眾到上海參觀世博會，更好地服務兩岸交流，總部位於上海的交通銀行將於5月1日前，也就是世博會開幕前，正式開啟在上海等地新台幣與人民幣雙向兌換業務，並希望這是經常性機制，以後再一步步發展。
韓正接著表示，將提前在今年10月實現上海虹橋機場與台北松山機場的直接對飛，不過，因為交通部民航局稍後表示「從未聽說此事」，韓正今天傍晚接受媒體聯訪時改口表示，「正在努力」。
為了拉近與台灣民眾的距離，韓正還表示，上海與台北的共同問題就是「房價太高」，並且還當場提供上海市政府調控房價的法寶給台北市政府參考。
除了論壇及官式拜會，韓正還抽空到中山女中參加活動，晚間並在台北市長郝龍斌的陪同下，在國家音樂廳欣賞上海交響樂團的精彩演出。
上海媒體也高度關注韓正這次訪台行程，不論電視台、網路媒體、甚至公車上均立即報導或播放韓正訪台相關新聞訊息。上海電視台更在今晚聯播新聞中，以長達13分鐘的時間，鉅細靡遺地報導了韓正今天一整天在台北的所有訪問行程。
不過，韓正今天在台北遭遇民進黨支持者及反ECFA人士在機場及飯店抗議鬧場的報導，在大陸的新聞管制下，廣大上海民眾可是一點都看不到的。
韓正此行也不忘為促進兩岸經貿往來送上一份大禮。上海經貿考察團今天就與外貿協會合辦採購洽談會，經過上午一對一的洽談會後，台灣廠商成功取得新台幣18億元採購商機，以百貨、農產和電子零組件產品為主。 韓正明天一整天還是「忙、忙、忙」，上午8點先出席外貿協會與工業總會的「台滬產業交流早餐會」，接著在9點又主持「上海企業來台投資說明會」，下午則抽空參觀故宮博物院、北投焚化廠，並搭乘台北捷運淡水線，體驗台北市民生活。
明天晚上，韓正除了接受中國國民黨榮譽主席吳伯雄的晚宴款待，還將參觀台北101大樓和信義誠品書店。
不過，韓正在台灣的行程或許無法平靜，民進黨支持者先前已經嗆聲要「如影隨形」跟著韓正一行人。990406
雙城論壇 郝龍斌：「雙城」辦「雙博」創「雙贏」
(2010/04/06 17:43)
推介花博世博，郝龍斌、韓正出席。
地方中心／台北報導
台北市長郝龍斌6日與上海市長韓正於台北市晶華酒店進行「台北上海城市論壇」，並見證兩市簽署合作備忘錄。兩位市長對於兩座城市的合作均表示正面態度，郝龍斌特別表示，兩市簽署合作備忘錄是個不平凡的開始；由於2010年台北市與上海市分別要舉辦台北國際花卉博覽會及上海世界博覽會兩大活動，郝龍斌希望透過「雙城」舉辦「雙博」，能為兩市創造「雙贏」，他正希望透過密切交往，讓兩座指標城市共領風騷50年。
韓正市長不僅從上海帶著兩千萬人民的情誼抵達台北，他也帶來一項大禮，他宣布在5月1日上海世博開展的同時，上海交通銀行及浦東發展銀行將開放新台幣及人民幣雙向兌換的服務。
台北市及上海市均為人口密集、經濟繁榮、文化多元的都會城市，同時面臨城市高度發展所帶來的環境挑戰，相隔十年，台北市及上海市再度舉辦雙城論壇，地點選在台北市，並將針對文化、旅遊、科技園區及環保進行交流，簽署合作備忘錄。台北上海雙城論壇由高希均教授擔任主持人，台北市長郝龍斌、上海市長韓正也分別以「加強合作、共同發展」為題，進行20分鐘的專題演講。
台北市長郝龍斌表示，他在1998年第一次到上海，當時上海的發展還在起步階段，到十年後，2008年他再次造訪上海，上海已經脫胎換骨，發展成現代化的城市，發展之快速令他印象深刻，也發現許多值得台北市效法之處。
由於今年對於台北市及上海市都是非常關鍵的一年，因為上海世博即將於5月1日登場，緊接著11月台北也將舉辦國際花卉博覽會。郝龍斌指出，上海市透過世博脫胎換骨，而台北希望透過花博讓世人知曉台北市是一座環保、科技，宜人居住的城市；他認為，兩市應該利用世博和花博的平台，彼此互相拉抬，共創觀光契機。
郝龍斌特別感謝上海市在台北市參與世博的過程中，提供許多協助。郝龍斌說，台北館將在5月1日開幕，他會親自前往主持揭幕典禮，他也會在台北市政府規劃於六月中旬展開的台北文化周期間，帶著台灣國寶級的明華園、屏風表演班、優劇場、台北市立交響樂團再訪上海，讓上海市民以及世博會的參觀者驚艷。
郝龍斌說，上海世博會以BETTER CITY, BETTER LIFE為主題，而2010台北花博也不只是一場大型的花卉展覽而已，更創下許多世界第一。郝龍斌列舉台北市在花博期間的創舉，他說，台北花博是全世界第一個花卉博覽會同時在市中心區、公園、水岸邊等不同區域展出，而且就跟上海世博一樣，台北市也充分利用河川環繞市區的特性，設置了水岸入口，讓展區更多元。當然，同時要兼顧四大地理特性的博覽會，「籌備難度」也是世界之第一。
郝龍斌說，花博各展覽館是綠色環保等級最高的國際花卉博覽會，例如花博的未來館、生活館、夢想館都是準鑽石級綠建築，Discovery頻道特別做專題報導，而流行館在節能減碳方面的成就，也獲得國家地理頻道的特別推崇。台灣是蘭花王國，這次花博也將展出將近1000種蘭花，也打破世界蘭花展覽紀錄。
此外，台北花博從規劃、設計、施工、佈展到營運，完全Made in Taiwan，是前所未有的紀錄。而台北花博期間將舉辦6000場次文化藝術表演活動，是質量最高的國際花卉博覽會，郝龍斌也驕傲的表示，花博目前光是預售票已銷售高達278萬張，占總參觀人次預估值800萬人次的34.8%，更特別的是預售票主要是透過網路，「網路團購」的比例高達98.6%，這不但凸顯台灣網路發達，也締造了國際花卉博覽會的紀錄。
郝龍斌也針對「深化科學園區」、「文化創意」及「環保」提出說明。在「深化科學園區」方面，郝龍斌指出，2009年金融海嘯失業潮，但內科員工總數甚至逆勢上升5%，凸顯台北市的競爭優勢，在簽署合作備忘錄之後，台北市內湖科技園區將與上海張江高科技園區籌設合作平台，推動彼此交流。
此外，台北市串連大內湖科技園區、南港軟體園區與北投士林科技園區串連成「台北科技走廊」，同時，配合兩岸直航及兩岸即將簽署兩岸經濟架構協議ECFA，郝龍斌歡迎上海企業到台北市來投資，或以台北市作為企業總部或研發中心，台北市特別成立「亞太經貿服務中心」，提供單一窗口，做最有效率的服務。
而在「文化創意」交流的部分，郝龍斌提到2008年到上海訪問期間，參觀了新天地或1933，對上海市政府「整舊如舊」，在保存古蹟的前提下，賦予古蹟新的文化創意，因此參考上海經驗，將西門町紅樓變身為最受文化創意的展場，並且將原本已經破敗的剝皮寮整修成為復古的街廓，成為年輕人喜愛的景點。
同時，台北市成立電影委員會協助影視產業，鼓勵行銷台北。一年下來，台北市政府協助拍攝近200件影視作品，包含25部跨國電影；其中在剝皮寮拍攝的「艋舺」大為轟動，也讓剝皮寮成為熱門景點，周邊商家更創十倍商機，真正達到古蹟再生的目標。
郝龍斌更指出，台北市真正的優勢是文化創意產業。因為台北市多元文化背景，造就獨特的人文氣質，因此，不僅誠品、雲門這些經典的文化創意團體，更是華人流行音樂的源頭，無論縱貫線、周杰倫、SHE、F4，都從台北發源，而2011年台北市即將舉辦世界設計博覽會，也預估將吸引400萬人參加。
而在「環保」方面，郝龍斌表示，台北市處理環保問題，不但有經驗，還很有創意。郝龍斌以台北市參加上海世博會展示的資源永續項目來說，台北市當初推出垃圾費隨帶徵收政策，而在民眾全力配合下，不到十年的時間，垃圾減量67%，資源回收成長超過40%，是世界少見的驚人成果。
他並表示，以往台北市經常缺水，但是台北市自來水處發給每戶人家一套節水墊片，只要在水龍頭裝上小小的墊片，水流量就變成三分之一，加上市政府的水管防漏工程，去年就節省三分之一水庫的水，現在台北不但旱季不缺水，還能支援其他地區用水。郝龍斌也當場從口袋拿出一套節水墊片，當場說要送給韓正帶回去試用。
郝龍斌再以去年夏天推出的家戶省電抽獎活動為例表示，台北市環保局推出家戶用電節省10%，可以參加百萬獎金的抽獎活動，結果七、八月共節省1億2千萬度電，也就是只花100萬獎金，卻節省5億元的電費，展現台北的創意。
郝龍斌說，台北市及上海市是兩岸的標竿城市，台北人的友善與熱情，多元包容，尤其是高素質的的公民意識，從資源回收、捷運排隊、公車讓座、禮讓行人，都讓我們自信足以作為「華人生活的典範城市」；上海作為中國的領頭羊，也絕對有足夠能量，展現文明的成熟度。他說，雙城站在兩岸制高點上，共同把握歷史契機，未來雙城一定會在今天基礎上展開更廣泛與密切互動，他更感謝上海市長韓正在上海世博開幕倒數計時的時刻，信守承諾到台北市來參訪，他也當場表示一定要請韓正品嚐台北市最好的牛肉麵，讓他從此愛上台北。
上海市長韓正則講述上海的歷史與發跡，他點出20年的發展讓上海市面臨城市功能及城市面貌的變化。韓正指出，正如其他大城市，上海的發展產生交通、環保等問題，但上海市政府致力解決問題，推動公共運輸系統、捷運，另外，十多年來全面整治蘇州河，讓水質獲得改善。
韓正並表示，上海市政府也致力解決民眾安居、就業等問題，他說，城市發展的規律及經驗分享就是城市之間的共同語言，而城市不論大小，只要有特色，就能成功。他也期許上海到2020年能成為國際經濟、金融、貿易、航運中心和現代化的國際大都市，成為國家發展的窗口、國家與世界的鈕帶、創新創意的平台，以及低碳、綠色、生太、宜居的樂園。
韓正說，有20、30萬居住在上海，在長三角區則有50、60萬人，他希望能夠進一步加強雙邊的交流及互惠、互利。他說，為了加強兩岸交流與合作，在５月１日上海世博開展時，上海交通銀行及浦東發展銀行將開放新台幣及人民幣雙向兌換的服務。
韓正說，上海市將會參與即將在台北市舉辦的2010台北國際花卉博覽會，而再過25天就要開幕的上海世博，他也表示，上海已經準備好了。他並說，他在訪北之前特別參觀台灣展區，他並認為台灣的展區一定精彩，他說，世界博覽會從1933年後轉型為以城市為主題的博覽會，台北市這次有兩項參與城市最佳實踐區，他相信台北市推出的「無線寬頻」及「資源回收」兩大項目，一定能成為世博會的亮點。
推介花博世博，郝龍斌、韓正出席。
地方中心／台北報導
台北市長郝龍斌6日與上海市長韓正於台北市晶華酒店進行「台北上海城市論壇」，並見證兩市簽署合作備忘錄。兩位市長對於兩座城市的合作均表示正面態度，郝龍斌特別表示，兩市簽署合作備忘錄是個不平凡的開始；由於2010年台北市與上海市分別要舉辦台北國際花卉博覽會及上海世界博覽會兩大活動，郝龍斌希望透過「雙城」舉辦「雙博」，能為兩市創造「雙贏」，他正希望透過密切交往，讓兩座指標城市共領風騷50年。
韓正市長不僅從上海帶著兩千萬人民的情誼抵達台北，他也帶來一項大禮，他宣布在5月1日上海世博開展的同時，上海交通銀行及浦東發展銀行將開放新台幣及人民幣雙向兌換的服務。
台北市及上海市均為人口密集、經濟繁榮、文化多元的都會城市，同時面臨城市高度發展所帶來的環境挑戰，相隔十年，台北市及上海市再度舉辦雙城論壇，地點選在台北市，並將針對文化、旅遊、科技園區及環保進行交流，簽署合作備忘錄。台北上海雙城論壇由高希均教授擔任主持人，台北市長郝龍斌、上海市長韓正也分別以「加強合作、共同發展」為題，進行20分鐘的專題演講。
台北市長郝龍斌表示，他在1998年第一次到上海，當時上海的發展還在起步階段，到十年後，2008年他再次造訪上海，上海已經脫胎換骨，發展成現代化的城市，發展之快速令他印象深刻，也發現許多值得台北市效法之處。
由於今年對於台北市及上海市都是非常關鍵的一年，因為上海世博即將於5月1日登場，緊接著11月台北也將舉辦國際花卉博覽會。郝龍斌指出，上海市透過世博脫胎換骨，而台北希望透過花博讓世人知曉台北市是一座環保、科技，宜人居住的城市；他認為，兩市應該利用世博和花博的平台，彼此互相拉抬，共創觀光契機。
郝龍斌特別感謝上海市在台北市參與世博的過程中，提供許多協助。郝龍斌說，台北館將在5月1日開幕，他會親自前往主持揭幕典禮，他也會在台北市政府規劃於六月中旬展開的台北文化周期間，帶著台灣國寶級的明華園、屏風表演班、優劇場、台北市立交響樂團再訪上海，讓上海市民以及世博會的參觀者驚艷。
郝龍斌說，上海世博會以BETTER CITY, BETTER LIFE為主題，而2010台北花博也不只是一場大型的花卉展覽而已，更創下許多世界第一。郝龍斌列舉台北市在花博期間的創舉，他說，台北花博是全世界第一個花卉博覽會同時在市中心區、公園、水岸邊等不同區域展出，而且就跟上海世博一樣，台北市也充分利用河川環繞市區的特性，設置了水岸入口，讓展區更多元。當然，同時要兼顧四大地理特性的博覽會，「籌備難度」也是世界之第一。
郝龍斌說，花博各展覽館是綠色環保等級最高的國際花卉博覽會，例如花博的未來館、生活館、夢想館都是準鑽石級綠建築，Discovery頻道特別做專題報導，而流行館在節能減碳方面的成就，也獲得國家地理頻道的特別推崇。台灣是蘭花王國，這次花博也將展出將近1000種蘭花，也打破世界蘭花展覽紀錄。
此外，台北花博從規劃、設計、施工、佈展到營運，完全Made in Taiwan，是前所未有的紀錄。而台北花博期間將舉辦6000場次文化藝術表演活動，是質量最高的國際花卉博覽會，郝龍斌也驕傲的表示，花博目前光是預售票已銷售高達278萬張，占總參觀人次預估值800萬人次的34.8%，更特別的是預售票主要是透過網路，「網路團購」的比例高達98.6%，這不但凸顯台灣網路發達，也締造了國際花卉博覽會的紀錄。
郝龍斌也針對「深化科學園區」、「文化創意」及「環保」提出說明。在「深化科學園區」方面，郝龍斌指出，2009年金融海嘯失業潮，但內科員工總數甚至逆勢上升5%，凸顯台北市的競爭優勢，在簽署合作備忘錄之後，台北市內湖科技園區將與上海張江高科技園區籌設合作平台，推動彼此交流。
此外，台北市串連大內湖科技園區、南港軟體園區與北投士林科技園區串連成「台北科技走廊」，同時，配合兩岸直航及兩岸即將簽署兩岸經濟架構協議ECFA，郝龍斌歡迎上海企業到台北市來投資，或以台北市作為企業總部或研發中心，台北市特別成立「亞太經貿服務中心」，提供單一窗口，做最有效率的服務。
而在「文化創意」交流的部分，郝龍斌提到2008年到上海訪問期間，參觀了新天地或1933，對上海市政府「整舊如舊」，在保存古蹟的前提下，賦予古蹟新的文化創意，因此參考上海經驗，將西門町紅樓變身為最受文化創意的展場，並且將原本已經破敗的剝皮寮整修成為復古的街廓，成為年輕人喜愛的景點。
同時，台北市成立電影委員會協助影視產業，鼓勵行銷台北。一年下來，台北市政府協助拍攝近200件影視作品，包含25部跨國電影；其中在剝皮寮拍攝的「艋舺」大為轟動，也讓剝皮寮成為熱門景點，周邊商家更創十倍商機，真正達到古蹟再生的目標。
郝龍斌更指出，台北市真正的優勢是文化創意產業。因為台北市多元文化背景，造就獨特的人文氣質，因此，不僅誠品、雲門這些經典的文化創意團體，更是華人流行音樂的源頭，無論縱貫線、周杰倫、SHE、F4，都從台北發源，而2011年台北市即將舉辦世界設計博覽會，也預估將吸引400萬人參加。
而在「環保」方面，郝龍斌表示，台北市處理環保問題，不但有經驗，還很有創意。郝龍斌以台北市參加上海世博會展示的資源永續項目來說，台北市當初推出垃圾費隨帶徵收政策，而在民眾全力配合下，不到十年的時間，垃圾減量67%，資源回收成長超過40%，是世界少見的驚人成果。
他並表示，以往台北市經常缺水，但是台北市自來水處發給每戶人家一套節水墊片，只要在水龍頭裝上小小的墊片，水流量就變成三分之一，加上市政府的水管防漏工程，去年就節省三分之一水庫的水，現在台北不但旱季不缺水，還能支援其他地區用水。郝龍斌也當場從口袋拿出一套節水墊片，當場說要送給韓正帶回去試用。
郝龍斌再以去年夏天推出的家戶省電抽獎活動為例表示，台北市環保局推出家戶用電節省10%，可以參加百萬獎金的抽獎活動，結果七、八月共節省1億2千萬度電，也就是只花100萬獎金，卻節省5億元的電費，展現台北的創意。
郝龍斌說，台北市及上海市是兩岸的標竿城市，台北人的友善與熱情，多元包容，尤其是高素質的的公民意識，從資源回收、捷運排隊、公車讓座、禮讓行人，都讓我們自信足以作為「華人生活的典範城市」；上海作為中國的領頭羊，也絕對有足夠能量，展現文明的成熟度。他說，雙城站在兩岸制高點上，共同把握歷史契機，未來雙城一定會在今天基礎上展開更廣泛與密切互動，他更感謝上海市長韓正在上海世博開幕倒數計時的時刻，信守承諾到台北市來參訪，他也當場表示一定要請韓正品嚐台北市最好的牛肉麵，讓他從此愛上台北。
上海市長韓正則講述上海的歷史與發跡，他點出20年的發展讓上海市面臨城市功能及城市面貌的變化。韓正指出，正如其他大城市，上海的發展產生交通、環保等問題，但上海市政府致力解決問題，推動公共運輸系統、捷運，另外，十多年來全面整治蘇州河，讓水質獲得改善。
韓正並表示，上海市政府也致力解決民眾安居、就業等問題，他說，城市發展的規律及經驗分享就是城市之間的共同語言，而城市不論大小，只要有特色，就能成功。他也期許上海到2020年能成為國際經濟、金融、貿易、航運中心和現代化的國際大都市，成為國家發展的窗口、國家與世界的鈕帶、創新創意的平台，以及低碳、綠色、生太、宜居的樂園。
韓正說，有20、30萬居住在上海，在長三角區則有50、60萬人，他希望能夠進一步加強雙邊的交流及互惠、互利。他說，為了加強兩岸交流與合作，在５月１日上海世博開展時，上海交通銀行及浦東發展銀行將開放新台幣及人民幣雙向兌換的服務。
韓正說，上海市將會參與即將在台北市舉辦的2010台北國際花卉博覽會，而再過25天就要開幕的上海世博，他也表示，上海已經準備好了。他並說，他在訪北之前特別參觀台灣展區，他並認為台灣的展區一定精彩，他說，世界博覽會從1933年後轉型為以城市為主題的博覽會，台北市這次有兩項參與城市最佳實踐區，他相信台北市推出的「無線寬頻」及「資源回收」兩大項目，一定能成為世博會的亮點。
借力世博 上海国际社区建设迎来新契机
提要：3月25日,备受瞩目的“国际新江湾,人居新高度——中国(上海)第三代国际社区发展高峰论坛” 在上海新江湾城文化中心隆重举行。上海各主管部门及行业协会领导、业内专家、品牌地产开发商、外籍人士代表及主流媒体记者共160余人齐聚一堂,就世博背景下的上海国际社区建设机遇以及国际社区建设标准等话题展开务实、深入的探讨。
新江湾城定义“上海第三代国际社区”建设标准
“国际新江湾 人居新高度”中国（上海）第三代国际社区发展高峰论坛举行
3月25日,备受瞩目的“国际新江湾,人居新高度——中国(上海)第三代国际社区发展高峰论坛” 在上海新江湾城文化中心隆重举行。上海各主管部门及行业协会领导、业内专家、品牌地产开发商、外籍人士代表及主流媒体记者共160余人齐聚一堂,就世博背景下的上海国际社区建设机遇以及国际社区建设标准等话题展开务实、深入的探讨。
与会的专家学者、房地产业内人士及媒体观察员一致认为:2010年世博会为上海的国际化社区建设提供了全新的契机;而新江湾城以其独特的板块优势,已逐渐发展成为与虹桥、古北及联洋、碧云比肩的上海第三代国际化社区。
接轨世界 世博会催生第三代国际社区
从虹桥、古北到联洋、碧云,上海的国际社区建设已经经历过两次飞跃。普遍的观点认为:上海第一、二代国际社区的形成都有其历史必然性。改革开放的大背景、虹桥机场等因素,促成了虹桥、古北地区的国际化;而浦东开发,制造业的聚集,使得联洋、碧云成为上海第二代国际社区。而随着上海国际化进程的加快,市场对于国际社区的理解和要求也在发生变化。
“放在世博会的大环境下,就很容易理解上海第三代国际社区出现的历史机遇了。”中国房产信息集团(微博)(CRIC(微博))联席执行总裁丁祖昱(微博 博客)认为,2010年,走向世界的上海需要与其国际化生活和地位真正配套的、与时俱进的社区载体,国际社区亟需第三次升级。
与前两代国际社区在外籍人群聚集和产业带动基础上形成不同,第三代国际社区是倚靠自身优越的生态环境、规划标准、产业基础、生活配套等基因,社区建设品质和管理模式与国际标准及趋势接轨,而被市场认定的一个高品质居住地。第三代国际社区在形成基础上更能体现国际社区高品质的内涵,更能体现当下低碳环保的国际趋势,使来自不同国家、不同背景的人士更能够和谐地生活在一起。
凭借长期的市场研究及数据分析经验,丁祖昱表示,新江湾城地段优势非常有竞争力,加上独一无二的生态、运动及教育配套等系列资源,已经使其成长为近年来上海楼市价值增幅增长最快的板块之一。世博会必将让新江湾城脱颖而出,成为上海独具价值的第三代国际社区。
新江湾城 国际社区建设标准新样板
中国房地产测评中心主任龙胜平(微博)博士在新江湾城建设实践研究的基础上,提出了以“生态、人文、信息、低碳、资源”五大指标为评判体系的国际化社区标准论。
龙博士认为,生态环境是新江湾城拥有的不可复制的优势,这决定了新江湾城土地的稀缺性和价值空间;而地处上海高校集中区,文化多样性、包容性、认同度以及归属感,奠定了新江湾城的人文价值;各类资源类指标,包括教育、医疗、交通、休闲等配套,新江湾城也领先独具优势……
业内知名专家、中国房地产及住宅研究会副会长顾云昌则认为,与前两代国际社区不同,新江湾城面向的是包括外籍人士在内的所有追求高品质生活人群,如此才能体现国际社区包容性的本质。新江湾城拥有完整的城市功能,其规划理念具有相当的超前性,本身就构成了一个拥有完整结构复合型自循环系统,成为城市肌理的一部分。同时,社区与外界也形成了良好的沟通系统,发展将更具可持续性。
大牌打造 新江湾城领衔第三代国际社区
就地理概念而言,复旦大学见证了新江湾城社区的建设和发展。
复旦大学房地产研究中心主任尹伯成教授以近邻的视角解读了新江湾城的示范效应。他指出,新江湾源自水乡的自然骨架和国际化的城市空间相融,在全球化时代的世界,创造了地方文脉和国际标准相结合的人居新典范。其环境、经济、生活多目标平衡协调的土地成片开发,为在城市化勃兴的中国实现可持续发展,探索出最有前途的城市空间拓展模式。在中心城区,以生态绿化空间的开辟和生态建设为城市再开发的起点,新江湾为逐步向生态城市目标迈进的上海,提供了一个城市空间转型的领先案例。
自初期规划以来,新江湾城一直受到众多具有国际视野的房地产开发企业追捧。包括仁恒地产、香港九龙仓、华润置地、建发房产、美国汉斯等国内外大牌开发商顶尖产品的塑造能力,实现了产品的升级换代,新江湾国际生态社区最终吸引到向往国际级高品质生活的消费人群。
根据规划,2010年上海将初步奠定生态型城市建设的基本框架,并配合世博会的召开,建立各项生态型城市示范工程。新江湾城作为一个以中、高档住宅为主的知识型、生态型大型国际社区,在上海第三代国际社区的建设中备受瞩目,并成为开拓者和领头羊的角色。
新江湾城定义“上海第三代国际社区”建设标准
“国际新江湾 人居新高度”中国（上海）第三代国际社区发展高峰论坛举行
3月25日,备受瞩目的“国际新江湾,人居新高度——中国(上海)第三代国际社区发展高峰论坛” 在上海新江湾城文化中心隆重举行。上海各主管部门及行业协会领导、业内专家、品牌地产开发商、外籍人士代表及主流媒体记者共160余人齐聚一堂,就世博背景下的上海国际社区建设机遇以及国际社区建设标准等话题展开务实、深入的探讨。
与会的专家学者、房地产业内人士及媒体观察员一致认为:2010年世博会为上海的国际化社区建设提供了全新的契机;而新江湾城以其独特的板块优势,已逐渐发展成为与虹桥、古北及联洋、碧云比肩的上海第三代国际化社区。
接轨世界 世博会催生第三代国际社区
从虹桥、古北到联洋、碧云,上海的国际社区建设已经经历过两次飞跃。普遍的观点认为:上海第一、二代国际社区的形成都有其历史必然性。改革开放的大背景、虹桥机场等因素,促成了虹桥、古北地区的国际化;而浦东开发,制造业的聚集,使得联洋、碧云成为上海第二代国际社区。而随着上海国际化进程的加快,市场对于国际社区的理解和要求也在发生变化。
“放在世博会的大环境下,就很容易理解上海第三代国际社区出现的历史机遇了。”中国房产信息集团(微博)(CRIC(微博))联席执行总裁丁祖昱(微博 博客)认为,2010年,走向世界的上海需要与其国际化生活和地位真正配套的、与时俱进的社区载体,国际社区亟需第三次升级。
与前两代国际社区在外籍人群聚集和产业带动基础上形成不同,第三代国际社区是倚靠自身优越的生态环境、规划标准、产业基础、生活配套等基因,社区建设品质和管理模式与国际标准及趋势接轨,而被市场认定的一个高品质居住地。第三代国际社区在形成基础上更能体现国际社区高品质的内涵,更能体现当下低碳环保的国际趋势,使来自不同国家、不同背景的人士更能够和谐地生活在一起。
凭借长期的市场研究及数据分析经验,丁祖昱表示,新江湾城地段优势非常有竞争力,加上独一无二的生态、运动及教育配套等系列资源,已经使其成长为近年来上海楼市价值增幅增长最快的板块之一。世博会必将让新江湾城脱颖而出,成为上海独具价值的第三代国际社区。
新江湾城 国际社区建设标准新样板
中国房地产测评中心主任龙胜平(微博)博士在新江湾城建设实践研究的基础上,提出了以“生态、人文、信息、低碳、资源”五大指标为评判体系的国际化社区标准论。
龙博士认为,生态环境是新江湾城拥有的不可复制的优势,这决定了新江湾城土地的稀缺性和价值空间;而地处上海高校集中区,文化多样性、包容性、认同度以及归属感,奠定了新江湾城的人文价值;各类资源类指标,包括教育、医疗、交通、休闲等配套,新江湾城也领先独具优势……
业内知名专家、中国房地产及住宅研究会副会长顾云昌则认为,与前两代国际社区不同,新江湾城面向的是包括外籍人士在内的所有追求高品质生活人群,如此才能体现国际社区包容性的本质。新江湾城拥有完整的城市功能,其规划理念具有相当的超前性,本身就构成了一个拥有完整结构复合型自循环系统,成为城市肌理的一部分。同时,社区与外界也形成了良好的沟通系统,发展将更具可持续性。
大牌打造 新江湾城领衔第三代国际社区
就地理概念而言,复旦大学见证了新江湾城社区的建设和发展。
复旦大学房地产研究中心主任尹伯成教授以近邻的视角解读了新江湾城的示范效应。他指出,新江湾源自水乡的自然骨架和国际化的城市空间相融,在全球化时代的世界,创造了地方文脉和国际标准相结合的人居新典范。其环境、经济、生活多目标平衡协调的土地成片开发,为在城市化勃兴的中国实现可持续发展,探索出最有前途的城市空间拓展模式。在中心城区,以生态绿化空间的开辟和生态建设为城市再开发的起点,新江湾为逐步向生态城市目标迈进的上海,提供了一个城市空间转型的领先案例。
自初期规划以来,新江湾城一直受到众多具有国际视野的房地产开发企业追捧。包括仁恒地产、香港九龙仓、华润置地、建发房产、美国汉斯等国内外大牌开发商顶尖产品的塑造能力,实现了产品的升级换代,新江湾国际生态社区最终吸引到向往国际级高品质生活的消费人群。
根据规划,2010年上海将初步奠定生态型城市建设的基本框架,并配合世博会的召开,建立各项生态型城市示范工程。新江湾城作为一个以中、高档住宅为主的知识型、生态型大型国际社区,在上海第三代国际社区的建设中备受瞩目,并成为开拓者和领头羊的角色。
上海开发商出奇招植入世博会
上海开发商出奇招植入世博会
http://news.dichan.sina.com.cn 2010-4-7 17:36:32 新浪房产 评论数：0
(文/廖兰心)近水楼台先得月, 一些上海的开发商正在努力找到他们与世博会的契合点。据悉,在上海世博会开幕前的一个月,一些上海的知名开发商已经通过各种途径,陆续到世博园内参观考察。跟世博园内那些洋溢着异国风情的建筑相比,他们更看重世博所带来的商业价值。
植入世博会这部大片的代价不菲,像可口可乐一样耗资上亿弄个可口可乐馆 ,或是花几千万进入民营企业联合馆——这对于个盘宣传显然是划不来的。能否借世博之力,花小钱做大事,开发商们试图找到更好的嫁接方式。
寻找楼盘与世博的契合点
“世博期间尼泊尔馆预计将迎近300万人流,尼泊尔馆离中国馆很近,尼泊尔文化在中国也很流行。”面对前来拜访的客人,尼泊尔馆馆长Shakya介绍。4月6日,在世博会的尼泊尔馆,出现了沪上某知名大盘相关负责人的身影——他对尼泊尔馆的商业价值非常感兴趣。
不仅是这一楼盘,据悉,包括星河湾在内的不少高端楼盘均有意把项目打入世博场馆,问题在于以哪种方式切入,才能找着楼盘与世博的结合点。
跟诸多国家馆相比,更好操作的是民企联合馆。与已经进驻的民企联合馆的企业进行合作,也成为可能的宣称形式。在民企联合馆内,尽管各家已入驻的企业老总宣称,不会出现企业的形象产品,但现场发放有企业LOGO的纪念品以及宣传资料,却是可以可操作的。
也有开发商把视线转移到了世博外围,包括流淌而过世博园区的黄浦江。有消息称,某楼盘弄了一艘双艇帆船,在帆船的帆上印了楼盘名,世博期间将每天穿梭于黄浦江上。
横渡世博会浦东和浦西场馆之间,游艇码头是必经之处。这个位于外马路1162号的富士会游艇码头,其广告位也大受欢迎。
下6个月销售与世博挂钩
根据官方数据,在上海世博会的普通高峰日,预计将吸引多达60万人次的参观客流。6个月的世博会,这期间所带来的人流是不可想象的。与此同时,来自世界各地的媒体,也都将镜头对准了上海——这里将上演一场具备全球性影响力的超级世博大片。易居(博客)(博客)中国品牌推广部副总监杨桔透漏,“现在,很多开发商都在积极寻找跟世博会的契合点。”
现在看来,植入世博会最成功的开发商是万科(微博)(微博),以天然麦秸筑成,7座金色麦垛造型的万科馆,已经吸引了诸多万科粉丝,更是房地产业界观摩学习的对象。在世博会上,并不会出现万科的具体住宅产品,但这所万科馆所倡导的自然理念,把万科的美誉度带上了另一个阶梯。此外,已经进驻民企联合馆的大连万达,成为在世博会上亮相的第二家开发商。
有钱的外地人在看世博之后顺便看一下上海楼盘,就此在上海楼市出手——这听起来是水到渠成的事情。业内人士分析,世博会带来的巨大人流,可望拉动上海在世博期间的楼市成交。从5月开始,民众注意力都将集中在世博会上面,开发商在世博期间的表现是否踊跃,很可能是影响其在接下来6个月销售表现的重要因素。
http://news.dichan.sina.com.cn 2010-4-7 17:36:32 新浪房产 评论数：0
(文/廖兰心)近水楼台先得月, 一些上海的开发商正在努力找到他们与世博会的契合点。据悉,在上海世博会开幕前的一个月,一些上海的知名开发商已经通过各种途径,陆续到世博园内参观考察。跟世博园内那些洋溢着异国风情的建筑相比,他们更看重世博所带来的商业价值。
植入世博会这部大片的代价不菲,像可口可乐一样耗资上亿弄个可口可乐馆 ,或是花几千万进入民营企业联合馆——这对于个盘宣传显然是划不来的。能否借世博之力,花小钱做大事,开发商们试图找到更好的嫁接方式。
寻找楼盘与世博的契合点
“世博期间尼泊尔馆预计将迎近300万人流,尼泊尔馆离中国馆很近,尼泊尔文化在中国也很流行。”面对前来拜访的客人,尼泊尔馆馆长Shakya介绍。4月6日,在世博会的尼泊尔馆,出现了沪上某知名大盘相关负责人的身影——他对尼泊尔馆的商业价值非常感兴趣。
不仅是这一楼盘,据悉,包括星河湾在内的不少高端楼盘均有意把项目打入世博场馆,问题在于以哪种方式切入,才能找着楼盘与世博的结合点。
跟诸多国家馆相比,更好操作的是民企联合馆。与已经进驻的民企联合馆的企业进行合作,也成为可能的宣称形式。在民企联合馆内,尽管各家已入驻的企业老总宣称,不会出现企业的形象产品,但现场发放有企业LOGO的纪念品以及宣传资料,却是可以可操作的。
也有开发商把视线转移到了世博外围,包括流淌而过世博园区的黄浦江。有消息称,某楼盘弄了一艘双艇帆船,在帆船的帆上印了楼盘名,世博期间将每天穿梭于黄浦江上。
横渡世博会浦东和浦西场馆之间,游艇码头是必经之处。这个位于外马路1162号的富士会游艇码头,其广告位也大受欢迎。
下6个月销售与世博挂钩
根据官方数据,在上海世博会的普通高峰日,预计将吸引多达60万人次的参观客流。6个月的世博会,这期间所带来的人流是不可想象的。与此同时,来自世界各地的媒体,也都将镜头对准了上海——这里将上演一场具备全球性影响力的超级世博大片。易居(博客)(博客)中国品牌推广部副总监杨桔透漏,“现在,很多开发商都在积极寻找跟世博会的契合点。”
现在看来,植入世博会最成功的开发商是万科(微博)(微博),以天然麦秸筑成,7座金色麦垛造型的万科馆,已经吸引了诸多万科粉丝,更是房地产业界观摩学习的对象。在世博会上,并不会出现万科的具体住宅产品,但这所万科馆所倡导的自然理念,把万科的美誉度带上了另一个阶梯。此外,已经进驻民企联合馆的大连万达,成为在世博会上亮相的第二家开发商。
有钱的外地人在看世博之后顺便看一下上海楼盘,就此在上海楼市出手——这听起来是水到渠成的事情。业内人士分析,世博会带来的巨大人流,可望拉动上海在世博期间的楼市成交。从5月开始,民众注意力都将集中在世博会上面,开发商在世博期间的表现是否踊跃,很可能是影响其在接下来6个月销售表现的重要因素。
訂閱：
文章 (Atom)
