2004日本花博 vs. 2010臺北花博2009/10/09

2004日本花博 vs. 2010臺北花博

平平都是國際花博，為什麼日本荷蘭花博總支出的一半均來自門票收入，臺北花博卻辦不到？新黨臺北市議員王鴻薇9日表示，如果拿「2004日本濱名湖花卉博覽會」與「2010臺北國際花卉博覽會」相比較，臺北花博只有在門票收費方面佔優勢！他山之石可以攻錯！她要求臺北市政府相關單位吸取曾舉辦過花博國家的成功經驗，辦一場成功的臺北國際花卉博覽會吧！

臺北市議會9日進行財政建設部門質詢，王鴻薇表示，2004年日本濱名湖花卉博覽會的成功經驗值得臺北學習！日本花博花了長達7年的前置準備，以「花。綠。水─ 創造嶄新生活」為主題，吸引540萬人次遊客前往參觀。不過，臺北花博卻是於96年8月初開始進行規劃，主題「彩花．流水．新視界」俗擱沒力！想要吸引到893萬人次觀光旅遊人潮，令人懷疑！

王鴻薇表示，臺北花博能夠吸取日本花博設置廁所和休息座椅的用心，平均每200公尺就有一處廁所，以及架設4種語言網站，另外，門票收費標準只有日本的四分之ㄧ，苦民所苦，值得肯定！

不過，王鴻薇指出，2004年日本濱名湖花博以及將在2012年荷蘭Venlo舉辦的花博，均以門票收入支付花博總支出的一半，反觀臺北花博門票收入卻只能支付總支出的21％，她質疑臺北花博是要如何達成「收支打平」的目標？

王鴻薇說，日本花博在舉辦前兩年，即開始陸續前往南韓、大陸、臺灣等地促銷，臺北花博卻是在今年，即活動舉辦前一年才開始到大陸蘇州上海、日本東京促銷，難道南韓觀光客不重要嗎？

王鴻薇指出，日本花博花5個月時間培訓3,000名志工，臺北花博卻才想在明年度開始招募10,000名志工，每一位志工培訓時數24小時！2004年外國觀光客只要進到日本名古屋機場，就可看到斗大的「Japan Floral 2004」招牌，而松山機場才要規劃於98年底開始設置宣傳廣告！日本花博在活動舉辦前兩年即開始發行預售票，所得是花博三分之ㄧ的經費來源，而臺北花博才要在今年10月正式開賣預售票，試問預售票所得會是花博經費來源的幾分之幾呢？

「2004日本濱名湖花卉博覽會」vs.「2010臺北國際花卉博覽會」
http://blog.udn.com/wong2006/3391907 重要的表!!!